車買一年折價多少

❶ 新車每年折舊怎麼算

汽車通常的折舊率是通常折舊率為：前3年為11%，第4年起為10%，後3年為9%。前3年每一年折舊率為11%，3年的總折舊率為33%。

第4年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；後3年每一年折舊9%，總折舊率27%。小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。

折舊率越高，車輛的車況就越羞，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。

有關汽車折舊的幾個基本概念：

汽車折舊基數是指以貨幣表示的汽車價值，當汽車價值增加或減少時，折舊基數也隨之變化。

賬面殘值是指汽車使用期終時的賬面價值，主要用於財務計算，它並不等於此時的實際價值。無論何種折舊方法都不考慮賬面殘值以下的資產價值。

估計殘值是指在更新計算時對不同使用年限汽車的估價。

實際殘值是指汽車在轉賣或報廢處理時實際成交的價格。

折舊壽命是指完全回收汽車投資的時間長度。它一般不等於汽車投資有效使用期，也不等於汽車實際使用壽命。

❷ 一般開一年的二手車會降多少錢

5-10萬。

按照車型估算：二手車商在收購時，是以其" 基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提』下，第一-年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減6%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

二手車交易注意事項

看一眼踏板上的橡膠蒙面，這里最能透露出車輛的實際年齡，一個橡膠蒙面的使用壽命大約在3萬公里左右。經常有人擔心原車主會在里程錶上作偽，也有辦法查驗，可查看該車最近的維修發票或者維修保養手冊，那上面應註明車輛的行駛里程。

仔細查看輪胎磨損程度：尤其是前輪。假如花紋扁平，邊緣已全無稜角，說明原車主駕車的習慣粗野。這樣不僅輪胎本身狀況不佳，更透露出全車的整體狀況會很成問題。

❸ 精品車賓士一般一年折舊多少錢

一般來說新車剛落地就會折損2萬元，可見汽車就是消耗品，但是每一款車型的折舊程度不同，尤其是性能跑車，這輛賓士CLS就是如此，開了不到一年折舊10萬元，這並不是空穴來分，山東車主直言實話實說。
一般來說新車剛落地就會折損2萬元，可見汽車就是消耗品，但是每一款車型的折舊程度不同，尤其是性能跑車，這輛賓士CLS就是如此，開了不到一年折舊10萬元，這並不是空穴來分，山東車主直言實話實說。據悉這是一輛2021款的賓士CLS300豪華型，2021年2月份上牌，當時花了70萬元，現在因為二胎想換一輛空間大一點的SUV，打算將其賣掉，然而二手車商才給60萬元，而且還得看車況。二手車商表示賓士CLS300確實很不錯，質感很足，運動感極強，整車進口，無論是面子和里子都有，但是其保有量很小，零整比高昂，所以買它的人並不多，保值率就很低，二手車商直呼生意難做，倘若收貴了那麼自己還得貼錢，到時候真的是入不敷出，那真的是給二手車行業無私貢獻了。賓士CLS車長超5米，寬近1。9米，高度為1。424米，定位為4門5座三廂車，動力表現很好，因為它搭載著一台2。0T排量最大258馬力的L4引擎，匹配9AT變速箱，6。4秒破百，可見賓士家族的這個2。0T高功率引擎確實名不虛傳。賓士CLS300豪華版的車內裝飾比較豪華，開了一年還像新車一樣，磨損程度輕微，一年才開了4千公里，車主小哥表示現在想換車，但是卻賣不上價格，感覺很無奈，真的無可奈何。

❹ 一年車的折舊費是多少，大概值多少錢

車輛的折舊是根據使用年限（行駛公里數）和車況來看，一般情況下中型轎車一年的折舊費在1萬左右，小型車輛一年的折舊費在8000左右。說的這輛車折舊費大約在6000－8000之間。還要根據市場新車的行情而定。如果折舊後與新車的價格差不多，買車肯定願意買新車。

在二手車的實際評估中，一般多採用重置成本法來計算二手車的評估值。這是因為重置成本的信息資料容易取得，重置成本法充分考慮了車輛的損耗，評估結果更趨於公平合理，且操作相對比較容易。在公布這個演算法之前，此演算法不適用於熱銷車型和冷門車型。

估算折舊率

1、按照經驗演算法，這種方法最早由官方公布，但實際操作價值較低，很少採用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年折舊率大概5%。那麼使用4年的轎車，其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%。

2、使用年限為8年的普通轎車，其二手車口訣分別為：87654321。［那麼同樣使用4年的轎車，其折舊率為（8+7+6+5）（8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38約為68.4%]。

3、使用年限為10年普通轎車，採用累積演算法，口訣10，987654321；［將1至10年累加等於55，則第一年折舊率是10/55，第二年折舊率是9 /55，如此類推，第10年折舊率是1/55。那麼使用4年的轎車，其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55，約為61.2%.]，使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。

❺ 一年的冷藏車貶值多少 跑了五萬公里

5W公里貶值個1-2W算合理價格。 這個還要看他車的型號才知道價格的如果車出過車禍，或者大修過，那還要貶值。

小修的話如果不嚴重基本還是可以按照上面的演算法來計算。還要看是不是裸車給你，還是保險車牌一起轉給你，這個自己去搞搞也是需要錢滴...車齡一年行駛了5萬公里，說明該車的使用率非常高，如果養護正常，沒有出現過大的問題，大約貶值25%左右。

一般講，新車購進就意味著折價了。5年的車，能在半價左右，自己繼續使用就合算了。若賣就稍虧些，2手車買賣，當然還要看你車輛的保養使用情況了。僅供參考。
跑了五萬公里的二手車，需要結合該二手車的具體年限，還有配置等狀況來估價，二手車只有行駛公里數是無法准確估價的。我國已成為汽車銷量最高的國家，汽車更新換代的速度也在不斷提升，很多人都選著新車開一兩年就換車，實際上以目前汽車行業來看，汽車生產供大於求，出現了很多庫存車。
都說庫存車是生產日期超過6個月的車輛，也就是銷售行業所說的新車到店三個月還沒賣出去的就是庫存車，如果庫存一年的車貶值是多少呢？我們可以來算一筆數。
按照汽車行業的規定，汽車貶值率計算方法：前三年貶值率為15%；第4-7年貶值率為10%；最後3年貶值率為5%，也就是說新車20萬放上一年後當二手車買基本就是17萬了。
通常這些庫存一年或以上的汽車，由於停放太久容易出現機油失效、電瓶虧電、漆面早衰、電子元件受潮、橡膠件老化等情況，某些4s店採用打折出售，又或者當二手車出售。
如果你買到庫存一年的二手車，貶值後優惠很多也不要太高興，往往這些放的太久的庫存車還有可能存在安全隱患，需要產生很大的後期費用。如果你不想折騰去研究這些庫存車，避免後期買到庫存車需要投訴造成的麻煩，還是建議直接購買新車更劃算，並且質量也有保證。庫存一年的車貶值百分之十五，按照汽車行業的規定，汽車貶值率計算方法是：前三年貶值率為百分之十五；第4至7年貶值率為百分之十；最後3年貶值率為百分之五，也就是說新車20萬放上一年後當二手車買基本就是17萬。庫存時間超過三個月就算庫存車，庫存車雖然沒有經過實際實用，但也不能算新車，車一直放著不用，配件會老化，特別是發動機、電瓶、輪胎、塑料件等。如果新車庫存三年以上就基本不能使用了，如果是庫存三至四個月的車，經銷商保養好，降價還是能買的，性價比較高。

❻ 新車一年折舊能多少（轎車］

我國汽車折舊率標準是新車使用第一年後折舊20％，之後每年增加10％的折舊率，遵循的是加速遞減法則。

折舊率計算方法：

固定資產折舊率與折舊年限相關,所以應該先確定折舊年限。會計上沒有明確規定固定資產應按多少年計提折舊,原則上說固定資產按幾年計提折舊都不能說是錯誤的。

但是如果會計上的計提折舊年限和稅法上的不一致時,年底企業所得稅匯算清繳要調整,相對較麻煩,所以最好是按照稅法規定來計提。

❼ 新車折舊怎麼算的，按照時間一般來算

正常情況下汽車前三年的貶值率每年按價值減少15%算，第4、5、6、7年中，按照每年減少10%來計算，後面幾年每年按汽車價值減少5%計算。

即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。例如，一輛車購買價值人民幣500000元，折舊年限5年，殘值率5%。

該車殘值=500000元X5%=25000元。

月折舊率=（500000元－25000元）/60個月=7917元。

科學原理：

根據定義，車輛折舊率在數值上等於其有形損耗率，車輛的有形損耗率、成新率以及折舊率之間的關系為：成新率=1-有形損耗率=1-折舊率。

折舊率越高，車輛的車況就越羞，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。

❽ 新車一般一年折價多少

新車剛買回就要折價10%，買回來一年之後折價25%左右。

新車開一年折扣多少？

新車第一年折扣是定死的，基本都在95或者90之間，除個別地市以外比如北京和深圳新車折扣會低點，返點這個事情，賣車店裡都不會退的，除非你買齋車，然後找保險業務員買保險，估計會有一點點

新車三年內折價咋算？

新車三年內折價是按照：[（車價款（元）×行駛里程（km））/1000]×n來計算的。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定。根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十五條 按照本規定更換或者退貨的，消費者應當支付因使用家用汽車產品所產生的合理使用補償，銷售者依照本規定應當免費更換、退貨的除外。合理使用補償費用的計算公式為：[（車價款（元）×行駛里程（km））/1000]×n。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，並在三包憑證中明示。家用汽車產品更換或者退貨的，發生的稅費按照國家有關規定執行。《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十一條 在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。下列情形所佔用的時間不計入前款規定的修理時間：（一）需要根據車輛識別代號（VIN）等定製的防盜系統、全車線束等特殊零部件的運輸時間；特殊零部件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上；（二）外出救援路途所佔用的時間。