兩驅貨車的超限標準是多少

Ⅰ 貨車允許超載百分之多少

法律分析：貨車不允許超載。

法律依據：《公安部治理超載規定》對車輛超限超載多少的情況分為輕微超限、較輕超限、嚴重超限等各種情況，制定了相應的處罰標准。1、如超限程度百分率小於5的，屬於輕微超限，執法人員將不登記，不卸貨、不賠償、不處罰，教育放行；2、超限百分率大於等於5小於等於20的，屬較輕超限，執法人員將進行登記，並要求當事人自行卸貨分載，按標准繳納公路補償費，不處罰，不扣分，警告教育；3、超限百分率大於等於20的，將強制卸貨，按規定繳公路補償費，並處按超限嚴重程度處罰，建議交警扣分處理 貨運機動車超過核定載貨質量的,處二百元以上五百元以下罰款。4、超過核定載貨質量百分之三十或違反規定載客的處五百元以上二千元以下罰款。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十八條 機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。 第九十二條規定，「貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。」

Ⅱ 貨車超載超限2021新規定

2020年超限超載新規定
(1)二軸貨車：其車貨總質量不得超過18噸，其車貨總重同時應當不超過駕駛證標明的總質量;
(2)三軸貨車：其車貨總質量不得超過25噸;三軸汽車列車，其車貨總質量不得超過27噸;
(3)四軸貨車：其車貨總質量不得超過31噸;四軸汽車列車，其車貨總質量不得超過36噸;
(4)五軸汽車列車：其車貨總質量不得超過43噸;
(5)六軸及六軸以上汽車列車：其車貨總質量不得超過49噸，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量不得超過46噸。
2020年1月1日零時起，超載超限貨車將禁止駛入高速公路，全國高速公路入口均設立了不停車稱重檢測。屆時，已辦理ETC的貨車將以車輛OBU內存卡的最大允許總質量數值作為判定該車輛是否超限超載的依據。
另外貨車高速將按軸收取通行費，取消計重收費，一方面鼓勵貨運企業節約運輸，另一方面提高高速公路的利潤效率。其中兩軸載貨汽車車長小於6米且總質量小於4.5噸的為1類貨車;車長大於等於6米或總質量大於等於4.5噸的為2類貨車;三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。
除此之外，貨車超限不僅僅從車貨總質量來判定，還將從車貨外廓尺寸來判定，具有以下情形之一的貨物運輸車輛均屬於超限：
(一)車貨總高度從地面算起超過4米;
(二)車貨總寬度超過2.55米;
(三)車貨總長度超過18.1米;
(目前重點是對車貨總質量進行稱重檢測，對於車貨外廓尺寸超限行為，在部署工作開展前，不對車貨外廓尺寸進行檢測。相關情況，指南君將持續關注報道)
超限超載處罰扣分規定
(一)載物大於核定載質量30%以上或者違反規定載客的，一次扣6分;
(二)載物大於核定載質量但未達30%的，一次扣3分;
(三)車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的，可以處200元以下罰款;
(四)車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的，處200元以上1000元以下罰款;
(五)車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的，處1000元以上3000元以下的罰款;
(六)車貨總質量超過公路貨運車輛超限超載認定標准，但未超過1000千克的，予以警告;超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元;
(七)有前款所列多項違法行為的，相應違法行為的罰款數額應當累計，但累計罰款數額最高不得超過30000元。

Ⅲ 2軸車是多少噸超限呢，請高手指點一下

2軸車其車貨總質量超過18000千克，即2軸車的超限是按照18噸來計算的。

根據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第三條 本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：

（一）車貨總高度從地面算起超過4米；

（二）車貨總寬度超過2.55米；

（三）車貨總長度超過18.1米；

（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；

（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；

（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；

（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；

（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。

(3)兩驅貨車的超限標準是多少擴展閱讀：

《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第七條 大件運輸的托運人應當委託具有大型物件運輸經營資質的道路運輸經營者承運，並在運單上如實填寫托運貨物的名稱、規格、重量等相關信息。

第八條 大件運輸車輛行駛公路前，承運人應當按下列規定向公路管理機構申請公路超限運輸許可：

（一）跨省、自治區、直轄市進行運輸的，向起運地省級公路管理機構遞交申請書，申請機關需要列明超限運輸途經公路沿線各省級公路管理機構，由起運地省級公路管理機構統一受理並組織協調沿線各省級公路管理機構聯合審批，必要時可由交通運輸部統一組織協調處理；

（二）在省、自治區范圍內跨設區的市進行運輸，或者在直轄市范圍內跨區、縣進行運輸的，向該省級公路管理機構提出申請，由其受理並審批；

（三）在設區的市范圍內跨區、縣進行運輸的，向該市級公路管理機構提出申請，由其受理並審批；

（四）在區、縣范圍內進行運輸的，向該縣級公路管理機構提出申請，由其受理並審批。

Ⅳ 兩軸貨車拉多少噸超限

18噸超限。

根據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第三條第四款：

第三條 本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：

二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；

(4)兩驅貨車的超限標準是多少擴展閱讀：

《超限運輸車輛行駛公路管理規定》

第三條 本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：

（一）車貨總高度從地面算起超過4米；

（二）車貨總寬度超過2.55米；

（三）車貨總長度超過18.1米；

（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；

（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；

（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；

（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；

（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。

前款規定的限定標準的認定，還應當遵守下列要求:

（一）二軸組按照二個軸計算，三軸組按照三個軸計算；

（二）除驅動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側輪胎按照雙輪胎計算，若每軸每側輪胎為單輪胎，限定標准減少3000千克，但安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的除外；

（三）車輛最大允許總質量不應超過各車軸最大允許軸荷之和；

（四）拖拉機、農用車、低速貨車，以行駛證核定的總質量為限定標准；

（五）符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589）規定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業車，不認定為超限運輸車輛。

參考資料：

交通運輸部政府信息公開-超限運輸車輛行駛公路管理規定

Ⅳ 兩軸貨車最高載重多少噸超限不受處罰

兩軸貨車最高載重18噸以內超限不受處罰，核載重量應當在規定之內才會不受處罰，超過了規定重量會按照超載進行處罰。

根據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第三條 本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：

（一）車貨總高度從地面算起超過4米；

（二）車貨總寬度超過2.55米；

（三）車貨總長度超過18.1米；

（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；

（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；

（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；

（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；

（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。

(5)兩驅貨車的超限標準是多少擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。

機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品，並應當依照公路法的規定執行。機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批准後，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標志並採取必要的安全措施。

Ⅵ 小貨車一般超重多少算超載呢。。

貨車噸位超出百分之5就是算超重了。

根據規定，貨運機動車載物超過核定載質量未達1000KG的，予以警告；超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。

相關說明

貨運車輛超載運輸造成的破壞與損失觸目驚心，有關部門不斷強調嚴加管理，但就是屢治不愈，時至今日超載狀況未見根本性好轉，有些地方還愈演愈烈，成為公路運輸的一種癌症。據有關部門調查，載重2.5噸的各類貨運車輛，超載超限比例高達30%到85%。這些超載車最大裝載率都在300%以上，最高達760%，即1輛額定載重2噸的貨車，實際運載量達到15噸。

據有關部門在一些重點超載地區調查發現，運輸車輛幾乎100%超載，超載程度一般都在一倍以上，有的達到5至6倍。如此超載，就是用鋼板鋪設的路面也要沉陷、斷裂。

超載還大量導致交通事故發生。由於超載，車輛控制能力降低，容易導致交通事故發生。同時超載對公路造成破壞，使車輛行駛速度受到影響，一些超載車輛常常只能以一二十公里的時速爬行，大大影響了公路運輸能力的發揮，降低了車輛運輸效率。

Ⅶ 貨車超限的標準是什麼

=車輛超載是指車輛運載的貨物重量超過行駛證的核定載質量，而車輛超限是指車輛的軸載質量、車貨總質量或裝載總尺寸超過國家規定的限值。
2.車輛超載與超限的聯系：
車輛超載但不一定超限。例如，解放牌ca1091型載貨車，其核定載質量5噸，若載貨到6噸，這時它的前軸載為2.569噸（單軸每側單輪胎，限制軸載6噸），後軸載為7.876噸（單軸每側單輪胎，限制軸載10噸）。它是超載車，但它的軸載質量和車貨總質量均未超限。
車輛超限但不一定超載。大力sh3603自卸車，自重27.8噸，額定載重31.8噸，總重59.6噸（限制車貨總質量為40噸），當它滿載時，前軸載20.3噸（單軸每側單輪胎，限制軸載6噸），後軸載39.3噸（雙軸每側雙輪胎，限制軸載18噸）。它雖未超載，但軸載和總質量都遠遠超限