正常轎車一年行駛多少公里

㈠ 一般一輛車一年跑多少公里

一般正常一年2-3萬公里。

㈡ 一輛家用汽車一年大約行駛多少公里

8萬公里左右。

如果是家用轎車，在我們國家的居住以及工作環境，每天的行車線路跑上100公里是很了不得的，按這樣算下來，照常規使用15年也不過累計行駛里程達到50萬公里左右（當然做出租或者生意上全國各地跑的特例）；

根據國家有關機動車報廢的規定，對於9座及以下非營運車輛，使用期限為15年，到期如果繼續使用的，第16年開始每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次，年檢不合格的予以報廢；

現在汽車工業的快速發展，大量新技術、新材料、新科技不斷促進汽車快速更新換代，車輛性能不斷提高，按目前的趨勢，一般私家車車更新的年限已經小於10年，而如果正常使用、按時保養，10年內可以做到發動機不大修，所以，樓主不必在意車輛的使用年限，而應該關注未來車輛更新的性能和要求哦。

㈢ 私家車轎車，一般情況一年開多少公里

家庭用車一年行駛兩到三萬公里都很正常，需要注意的是在汽車使用過程中，對於易損部件如輪胎，正時皮帶，剎車片，火花塞以及各種汽車溶液的更換需要根據汽車隨車的保養手冊進行定時更換。
一年還真就只能跑2400公里。但實際上，我自己如果常用這台車子，每年的行駛里程大概在14,000~18,000公里之間，當然了除了通勤上班，還有其它一些事情要用車，比如說家裡面要用車，自己有時候回老家，包括有時候自駕游，反正雜七雜八的里程累積起來一年下來大概就是在14,000~18,000公里左右。但是我老婆開的車子就不一樣了，因為她只是上下班用一下，跟買菜車沒什麼區別，一年下來還不到3000公里。
一年下來車子能夠用多少公里，跟你的職業屬性和所處的地域，以及用車習慣都有關系。但是我們可以得出一個大致平均數值，比如說小縣城和地級市這一級，通勤距離是相對是比較短的，絕大多數人通勤距離平均下來一天大概就在15公里左右，按照正常上班時間算的話，這個通勤距離一年下來其實還不到5000公里，再加上你平時家裡面用車和自駕游加起來，絕大多數人的車子一年的里程其實就在1萬公里左右。如果你所處的城市省會一級或者說更大型的城市，由於通勤距離可能會相對長一點，然後其他各類雜七雜八的事情和活動會更多一些，那麼綜合下來，一台家用車一年的里程也就在15,000~18,000公里左右。

㈣ 汽車一年跑多少公里正常

汽車一年跑1萬公里。

大部分人用車的情況來看，汽車一年行駛1萬公里屬於正常情況。有些人可能只有周一到周五的時候開車比較多，周六周日休息了就會待在家中，很少出門，用車的時候就少了，一年到頭可能只跑8000多公里。

注意事項：

汽車上最容易磨損的部位，第1個就是輪胎。輪胎是與地面唯一接觸的零部件，汽車使用的頻率越高，輪胎的磨損越大。汽車輪胎花紋被磨平，輪胎的抓地力就會下降。一旦遇上雨雪天氣，輪胎就容易打滑，因此需要定期對輪胎進行檢查，見輪胎花紋被磨平就要及時更換。

第2個就是剎車片，它是車輛制動系統中最重要的零部件。車主每剎一次車，就會對剎車片造成一次消耗，所以剎車片也需要定期檢查更換。

㈤ 家用轎車一年大約得跑多少公里

那要看看你用車頻率高不高和你行駛的公里數長短？一般的上班一族一個月2000多公里！只是上下班，哦！家用和上班公司多用公里數一年8萬左右！

㈥ 汽車一年開多少公里算正常

1萬公里左右。

作為一款家用轎車，平時上下班可以開車代步，從家裡面到工作單位大概有12公里，這一段路程是汽車行駛里程最重要的來源。那每天也就是24公里左右，一年按300天計算，那就是7200公里，相比較而言，這一個行駛總里程也是比較長了。

是這只是一個粗略的計算，沒把逢年過節跑高速公路回老家過節的里程計算在內，那如此一來，每年至少要跑1萬公里才可以滿足日常出行需要。

而且現實生活當中肯定會有一些意外情況，不可能如此簡單的計算，所以，就個人親身經歷來說，汽車一年行駛里程會達到12,000公里左右，這已經不短了。

15000公里都算正常

在一些一線城市當中，有可能工作地點在三環以內，但是居住地點在五環之外，這樣一來，就算是單純上下班代步，一年12,000公里的里程也是不太夠用，再加上一些其他情況，少說也要15,000公里里程，但是也在可以接受的范圍之內。

考慮到某些人職業的特殊性，比如有些人平時上下班使用汽車代步，下班以後還會用私家車跑滴滴搞副業，所以老王把2萬公里行駛里程作為分界線，對於我們普通私家車車主來說，每年行駛2萬公里，就已經很高了。如果超過這個行駛里程，汽車的利用效率就很高了。

㈦ 家用車一年跑多少公里正常

10000-18000。

當然了一年下來車子能夠用多少公里，跟你的職業屬性和所處的地域，以及用車習慣都有關系。但是我們可以得出一個大致平均數值，比如說小縣城和地級市這一級，通勤距離是相對是比較短的，絕大多數人通勤距離平均下來一天大概就在15公里左右。

按照正常上班時間算的話，這個通勤距離一年下來其實還不到5000公里，再加上你平時家裡面用車和自駕游加起來，絕大多數人的車子一年的里程其實就在1萬公里左右。

如果你所處的城市省會一級或者說更大型的城市，由於通勤距離可能會相對長一點，然後其他各類雜七雜八的事情和活動會更多一些，那麼綜合下來，一台家用車一年的里程也就在10,000~18,000公里左右。

㈧ 私家車正常用,一年大概跑多少萬公里呢

主要得看駕駛的里程及用車的頻率，如果用車不頻繁，正常使用的話，一年也就跑個5000--8000公里，如果用車頻繁，跑個2萬公里很正常。

如果偶爾旅遊一下，過年過節出去玩玩等等，全年也不會超兩萬公里；三口之家的話，沒有特殊職業的話，一萬五千公里吧。當然這只是大多數的情況下，個人的情況不同，可能實際也不同。具體還要看自己的使用頻率。

拓展資料

轎車（saloon car）是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車，包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。

轎車還特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為「小轎車」，在香港，轎車又稱私家車。

㈨ 生活中，私家車每年跑多少公里才是正常的

隨著公共交通的日趨便捷，開車出行在一些城市中已經不是必選項。尤其在一些一線城市，開車的成本甚至遠遠高於公共交通，甚至要比打車費用還要高。

另外，汽車產業的格局也在發生變化。一方面，汽車為了降低成本越來越沒有個性，電動車未來成熟之後，品牌間的差異也會越來越小，理論上汽車就剩下外觀設計的差異了；另一面，汽車個性化改裝正在從路邊小屋走向工廠，越來越規范和正規化，很多主機廠都已經開始為旗下車型提供個性選裝，甚至可以做到每一款車在配置用料等方面都能有所不同，這樣的趨勢來看，未來的汽車會成為少數玩家的產物。而通勤的屬性，將會被更多公共交通所取代。

㈩ 你覺得私家車一年跑多少公里才算正常

家距離單位2公里左右，一直都是騎電動車上班，自從有了孩子以後，對車的需求越來越大了，冬天的騎電動車帶孩子上學，雖然路程也就2公里，但孩子凍的小臉通紅，一年只有幾千公里。有一次看了一台上海的二手車，一輛14年的帕薩特，今年已經是第5個年頭了，公里數才三萬多，通過查詢保養記錄發現竟然是真實公里數，可以說這類車的公里數是最少的。