伊春營運車輛一年油補多少錢

『壹』 公交車的燃油補貼的標準是多少怎麼計算公交車的燃油補貼能否計算到每車每日每公里多少錢

將根據國家發改委的統一安排，對城市公交車、計程車在車票價格不長的前提下，增加燃油稅補貼每公升汽油1.00元，每公升柴油0.80元。按照國家標准規定的車型燃油標准落實補貼。

按照財政部、交通運輸部財建【2009】1008號文的規定，城鄉道路客運經營者（城市公交企業和農村客運經營者）的成品油價格補助專項資金的測算和補貼標准如下：

一、確定補助用油量和成品油價格補助資金。補助用油量由城鄉道路客運經營者按補貼年度內實際消耗量申報，各地交通運輸部門逐級審核後上報並由交通運輸部門核定後報財政部門，財政部門按油料消耗情況計算各單位成品油價格補助資金。

二、補助資金的補貼標准。市交通運輸部門根據省級下撥的補助資金總量，按照公交車輛每標台（每標台工作車日）分配額，計算公交企業的應分配額，經公示並報市政府批准後發放。

為規避成品油價格改革財政補貼資金發放過程中的虛報冒領現象，確保黨的惠民政策落實不走樣，市交通運輸局出台文件，規范燃油補貼發放程序。

一是合理制定補貼資金的分配方案。根據財政廳下達的補貼資金額度，科學測算，制定了城市公交車按標台補貼、城市計程車按輛補貼、農村道路客運按座位補貼、島際水路客運按功率補貼的分配方案。
二是建立嚴格的申報機制。對屬於補貼范圍內的經營業主按要求將車、船和經營者的信息填報匯總後以文件或書面形式申報。

三是建立嚴格的審查復核機制。建立了主管單位初審、主管科室復核、局辦公會審批、市財政局審查的四方審查復核機制。審核內容包括：應享受補貼對象的營運證和登記備案信息是否相符；補貼年度車船增減、過戶變動情況；客座位、船舶功率變動情況；享受補貼對象的開戶行、開戶名稱和賬號等個人信息。

四是建立公平透明的發放機制。將審批確認的燃油補貼資金發放明細表公示一周，經車船主簽字確認後，直接將補貼資金轉入個人的銀行賬戶。

燃油標准：北京市商務委員會於2012年5月正式發布了《關於實施北京市第五階段車用汽柴油標准有關工作的通知》。此次《通知》表示，從2012年5月31日零時起，北京市將實行新的車用汽、柴油兩項地方標准，即「京Ⅴ」燃油標准。調整後的標准總體嚴於國家第五階段建議指標，與歐洲同階段標准基本接軌。

成品油：按照《成品油市場管理辦法》（商務部令2006年第23號）第四條稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。成品油是經過原油的生產加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。

標台，城市公共交通建設專業名詞，指的是不同類型的運營車輛按統一的標准當量折算成的營運車輛數。標台折算方式主要為車輛長度，鉸接車與雙層車摺合標台數較高，而中巴車較低。

營運證，是指道路運輸管理機構根據申請人的申請，經依法審查，依照道路運輸條例第十條、第二十五條規定，決定向符合本條例規定條件的申請人頒發道路運輸經營許可證時，向申請人投入運輸的車輛配發的車輛營運證。

『貳』 2020年計程車燃油補貼

法律分析：需要以各地的政策為准。以沈陽市為例，沈城在籍營運的所有計程車將按照每輛車6768元的燃油補貼標准領取全額「油補」。補貼分為兩部分，一是2020年石油價格改革財政補貼。每輛車每月補貼606元。從現在開始營運到年底的車輛，按6個月計算，應發補貼3636元下半年即將下線的出租汽車，按實際營運月份計算發放補貼金額。二是2020年5月以前成品油調價財政補貼，每輛車每月補貼261元。依照相關法律的規定，以2014年實際執行數為基數逐步遞減，2020年以後另行確定，相關支出不再與用油量及油價掛鉤。

法律依據：《財政部、交通運輸部、農業部、國家林業局關於調整農村客運、計程車、遠洋漁業、林業等行業油價補貼政策的通知》二、主要內容

（一）以2014年農村客運、計程車、遠洋漁業、林業等行業油價補貼資金為基數，通過盤活資金存量、轉變支持方式、保障支持重點，實現相關支出與用油量及油價脫鉤。

（二）分類確定財政支持方式。

1.將農村客運、計程車行業油價補貼轉為一般性轉移支付。在總量不減的前提下，對補貼結構作優化。

一是現行農村客運、計程車油價補貼中的費改稅補助作為基數保留。2015－2019年，費改稅補助數額以2014年實際執行數作為基數，可不作調整。

二是現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助，以2014年為基數，逐年調整。2015－2019年，現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助由各省（區、市，以下統稱省）以2014年實際執行數為基數逐步遞減，其中2015年減少15%、2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%，2020年以後另行確定，相關支出不再與用油量及油價掛鉤。

三是調整後的農村客運、計程車油價補助資金繼續撥付地方，由地方統籌用於支持公共交通發展，新能源計程車、農村客運補助，水路客運行業結構調整等。各省財政、交通運輸等部門根據本地實際制定具體管理辦法。

2.將遠洋漁業油價補貼並入現有中央財政船舶報廢拆解和船型標准化補貼，對國際漁業資源開發利用和漁船更新改造等能力建設給予支持。

3.將林業油價補貼並入現有中央財政林業補助資金，並按有關規定統籌使用。

『叄』 2008年至2020年。計程車每年都有油補嗎一年油補多少錢

根據我國《城鄉道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》 規定： 補助用油量由交通運輸部門和道路運輸管理機構按照城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者合法擁有的車輛數量、車型和行駛里程等，計算核定在一個補貼年度內合法營運消耗的成品油數量。
應答時間：2020-10-22，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。

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『肆』 2021年計程車油補多少

計程車油補：

根據《關於調整農村客運、計程車、遠洋漁業、林業等行業油補政策的通知》現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助，以為基數，逐年調整。

現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助由各省（區、市，以下統稱省）以實際執行數為基數逐步遞減，其中減少15%、減少30%、減少40%、減少50%、減少60%，以後另行確定，相關支出不再與用油量及油價掛鉤。

調整後的農村客運、計程車油價補助資金繼續撥付地方，由地方統籌用於支持公共交通發展，新能源計程車、農村客運補助，水路客運行業結構調整等。各省財政、交通運輸等部門根據本地實際制定具體管理辦法。

注意：

2019年仍能收到油補，但是燃油補助將退坡減少，相關支出不再與用油量及油價掛鉤，相關考核制度可點擊《交通運輸部辦公廳關於做好農村客運和計程車油價補助政策調整成效考核有關事項的通知》查看。

早在2014年已經確定了具體方案：現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助由各省以2014年實際執行數為基數逐步遞減，2015年1月1日起實施，其中2015年減少15%、2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%、2020年以後另行確定，相關支出不再與油量及油價掛鉤。

『伍』 2021年計程車油補多少,

計程車油補：

根據《關於調整農村客運、計程車、遠洋漁業、林業等行業油補政策的通知》現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助，以為基數，逐年調整。

現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助由各省（區、市，以下統稱省）以實際執行數為基數逐步遞減，其中減少15%、減少30%、減少40%、減少50%、減少60%，以後另行確定，相關支出不再與用油量及油價掛鉤。

調整後的農村客運、計程車油價補助資金繼續撥付地方，由地方統籌用於支持公共交通發展，新能源計程車、農村客運補助，水路客運行業結構調整等。各省財政、交通運輸等部門根據本地實際制定具體管理辦法。

注意：

2019年仍能收到油補，但是燃油補助將退坡減少，相關支出不再與用油量及油價掛鉤，相關考核制度可點擊《交通運輸部辦公廳關於做好農村客運和計程車油價補助政策調整成效考核有關事項的通知》查看。

早在2014年已經確定了具體方案：現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助由各省以2014年實際執行數為基數逐步遞減，2015年1月1日起實施，其中2015年減少15%、2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%、2020年以後另行確定，相關支出不再與油量及油價掛鉤。

『陸』 2021年計程車油補多少

摘要 您好，很高興為您解答！1、從6月28日起，沈城在籍營運的所有計程車將按照每輛車6768元的燃油補貼標准領取全額「油補」。

『柒』 企業一輛車一年多少油錢

可能一個月需要一萬多的到兩萬元，基本上都是正常的。
一般來講，公司用車一年的汽油費大約需要10到15萬元，基本上都是合法的10到15萬元，也就是說每個月基本上一萬元的汽油費因為公司的業務比較繁忙的情況下，可能一個月需要一萬多的到兩萬元，基本上都是正常的。

『捌』 2021年計程車油補多少

摘要 親，您好！很高興為您解答，這邊為您查詢到：

『玖』 2020年巴彥縣計程車油補是多少錢

每車每月110元的燃油臨時補貼。
計程車就是對外出租的車，就是有專門的司機，開著一個公司的車來接單，專門為人民服務的為有需要的人服務的，的一種以營利為目的的營運車輛以賺錢為目的。

『拾』 黑龍江省計程車油補何時發放多少錢

黑龍江統一發放客運計程車客運燃油補貼。記者從黑龍江省交通廳獲悉，我省出租汽車燃油補貼標准分為三個檔次：哈爾濱市、齊齊哈爾市、大慶市每台計程車補貼標准為8460元；其他地市級城市每台計程車補貼標准為5760元；縣(市、農墾)每台計程車補貼標准為4155元。
6月20日，國家發改委將國內成品油價格上浮後，為做好農村客運、出租客運車輛的成品油補貼工作，黑龍江省交通廳運輸主管部門按照省政府成品油補貼有關要求，對全省出租客運的車輛數、車日行程、百公里耗油量及年耗油量等基礎數據進行了嚴格測算，並將有關測算數據報省財政部門，為由財政部門統一發放補貼提供基礎依據。