船老闆一年工資多少

Ⅰ 現在船員一水和二水的工資是多少

船員一水和二水的工資差異很大的，現在一般船上的一水就是掌舵的很多都是船老闆的親戚工資能開到5000以上，二水就不行了打雜的能拿到3000就不錯了。我老鄉就是干二水雜工的，一年總收入4萬，在安徽蕪湖那邊做的。他是熟人介紹進去乾的，沒什麼文化。幫你打聽不容易，望採納我的回答。

Ⅱ 請人開貨船一千噸一年要多少工資

一個月要一萬多，都是月薪，所以工資根據你的遠行度來定，

Ⅲ 海上開船的工資有多少

您好！海上開船的工資有多少，得看他開的是什麼船。如果開的是遊艇，月收入2000元至4000元；如果開的是遠洋貨輪，視貨輪噸位大小，航線長短，月收入4000元至15000元；如果開的是赴南極、北極考察的科考船，月收入15000元至30000元；如果開的是導彈驅逐艦、導彈護衛艦、航空母艦或者核潛艇，收入就更加可觀了。謝謝閱讀！

Ⅳ 船老大一年能掙多少錢

四萬到五萬元。

船長的基本工資能達到四萬到五萬元，下面的副手分大副和二副，收入自然會少一些，一般在3萬和1萬左右的工資，船長是整個輪船的核心，工資和待遇也是最高的。

船的簡介

船或船舶，指的是舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機（如蒸汽機、燃氣渦輪、柴油引擎、核動力機組）等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸手段。

另外，民用船通常稱為船（古稱舳艫）、船舶、輪機、舫，軍用船稱為艦（古稱艨艟）、艦艇，小型船稱為艇、舢舨、筏或舟，其總稱為艦艇或船舶。

船舶是隨著人類的發展而開發的。不論是戰時或是平時，都有船舶的出現。

世界上有數百萬的漁民用漁船捕魚。戰時的海戰及海上軍事補給都和船有關。2007年的商船約有3萬5千艘，貨物約有740萬噸。2011年時，世界上已約104,304艘有船已取得由國際海事組織（IMO）發出的IMO編別號碼。

在歷史上，船舶對於地理探索及科學技術的發展都有重要的角色。像中國明朝的鄭和將指南針及火葯傳播到其他地區。

船舶有用像殖民及奴隸貿易等用途，也有用在科學、文化及人道主義上。美洲及歐洲之間的哥倫布大交換是當時世界人口成長的主因之一。航運也使世界的經濟成為能源密集的形式。

Ⅳ 船長的工資一般多少

看你是什麼噸位的船了，我岳父是開船的，他的船3000噸，喊人開船，至少10000一個月。

Ⅵ 請問一下哪裡有招聘漁船船員的,真實的,還有工資多少謝謝

我就是在石島做船員的，我做了三年了，，今年不做 了，你去做船員後先你得具備很多條件，，一是有不睡覺的能力，有不吃飯還能堅持幹活的能力，能受氣的能力，能挨罵的能力，還有就是累不死的能力，在就是天生不暈船的能力和不怕死的精神，，這樣你就可以去漁船上打魚了。石島的老闆黑的很，，不建議去，，你要是出一趟海適應不了，不走了，就是白浪費力氣和時間；遇上好點的老闆給你一兩百路費回家，遇上垃圾的，你什麼也拿不到。還有，現在工資一年五六萬，只是表面說法，還得針對是老船員，新船員封頂也就是五萬，還得有人介紹過去，必須是穿上的熟人，，中介的都沒准，石島找船員工作可以不花一分錢，有要錢的就不用理他了。薪水呢，就看你的有運氣了，老闆賺錢了，你就有可能開個完整的工資，要是不賺錢，年底你就跟著倒霉吧，給你一萬也有可能，告訴你第二年在來就給你，，第二年在不賺錢，你又得倒霉了，，工廠是以月、半月幾天來計算壓工資，，漁船就得以年了，上半年還可以，到了下半年，，你就受氣去吧，，你忍受不了，工資就不要，回家，沒人會同情你，沒人會理你，我做了三年，太有感受了。陸地的工地你要是找好了，，貨是干裝修的，每天都能拿個一百五六十，要是會點技術，還能拿更多，比漁船上好的多，會點技術的，比漁船上賺的還多，還沒有漁船上辛苦。不建議上船工作，漁船危險大，七八級風也是朝陽作業，每年都有掛掉的。船你老闆為賺錢都是等風大了去韓國海域偷魚，危險的很

Ⅶ 現在開遊艇工資是多少

隨著中國經濟的不斷進步，旅遊行業也正處於蓬勃發展的階段，現在的人出門旅遊除了會去各個景點旅遊之外，還有相當一部分的人會選擇豪華游輪行，出去玩一趟就是六七天，體驗一下在海上生活和奢華的感覺。當我們在船上生活的時候會發現，船上會有很多的工作人員，包括服務員、修理工、水手、船長等等。於是有的朋友就很好奇了，這些在游輪工作上的人，他們的工資有多少呢？

我們都知道，一艘船的核心就是船長，船長也是整艘船的最高長官，他掌管著游輪的航線、方向以及各種數據。很多人都好奇船長的工資有多少？其實大家不用著急，我們不妨先來看看他手下工資，再來了解船長工資也不遲，你可能沒有想到。

通常一艘船的分配為，船長、大副、二副、水手、機工。像普通遠洋貨輪的話，船長的年薪大概在30-50萬人民幣左右，大副為20萬左右，二副10-15萬，水手、機工年薪7-10萬左右。如果是跑全球航線的貨輪，船長的工資會更高，補貼會更豐厚。但是公司對船長的要求也會更高，畢竟開貨輪可是非常危險的。

接下來我們再來說說豪華游輪船員們的工資，豪華游輪講究的就是豪華兩個字，所以除了要求員工有良好的航行素質之外，還會要求他們具備一定的服務素質，畢竟船上的客人大多是社會地位較高的人群，乘客可能會來自世界各國國家，有的時候還會要求船員們掌握一定的外語。

校長有位朋友，她的男朋友就是在游輪上工作的，她表示男友是游輪上的服務員，每個月的月薪3000美元左右，據她男朋友說，游輪上的工作人員工資都還不錯，但是工作時間非常長，幾乎沒有休假日，一天工作14個小時都很正常，船長的年薪

Ⅷ 問一下各大船公司的工資

CSV=客服 SAL=銷售 DOC=單證操作

3000+是稅前

這幾大船公司的CSV+SAL+DOC的起薪基點都是3000+,總體來說APL和CMA是第一襠,OOL和MSK是第二襠,EVE 和其他日資船公司都是三襠的標准,差距也就是15%左右.但是銷售比較特殊,因為提成的因素工資不能下定論,總體來說這幾條路的發展機會都差不多,缺少專業支持.

Ⅸ 船長一年能掙多少錢

你好，船長的基本工資能達到四萬到五萬元，下面的副手分大副和二副，收入自然會少一些，一般在3萬和1萬左右的工資，船長是整個輪船的核心，工資和待遇也是最高的，據了解，有些跑環球的船長大約6萬多的月薪，這還不算獎金和補貼，有的高級船長年薪百萬是沒問題的。



第二、私企工資差不多是這樣，但國企的船員工資要少很多，有位在遠洋船長，他直言工資5700美元，除了繳個人的保險，還要繳個人所得稅，如果一年期間在船工作八個月，要交稅五萬多人民幣，這樣下來每月工資只有不到三萬人民幣，休假期間基本沒工資，私企船員多數是不繳個人所得稅的，這才是目前的實際狀況，奉勸年輕人不要再從事這種工作了

第三、雖然船長的工資很高，但是長時間見不到自己的家人，還要被各種巨大的風險，在拿高收入的同時，危險和疾病也會伴隨，不得不說，當船長真的很不容易啊！

機艙船員和甲板船員的工資基本一致。
這個工資是年初的時候的工資，現在過去半年據說工資已經有相應的提升，大約每個職務提升200-500不等。

另外，一般上船之後是沒有什麼特定的休息的時間的，因為是特殊行業，船員的休假一般是在船上工作6-10（合同上會體現為8+-2個月）個月，在船期間，如果靠港口除值班外，是可以下船買一些必需品的。
休假呢就是從這條船上下來後在家裡休息2-3個月，具體休息時間看情況而定。

這邊工作和休息的時間也看個體船員和公司船員的不同而定的。

工資待遇、福利，都是要看你服務的公司而定的。僅供參考

Ⅹ 開遊艇一個年總工資是多少

這個，樓上的是我的副團，回答的太片面了。。。
你拿到遊艇駕照，經驗在5年以內:
第一種：在遊艇生產製造銷售企業，拿工資，不用經常開，不累，估計3500--5000.
第二種：在遊艇俱樂部裡面，或者外資遊艇銷售企業，做船員，跟船長學，慢慢積累經驗，成長為船長，估計月薪4000-6000
5年或以上駕駛經驗：
第三種：在遊艇俱樂部裡面，做船長，要5年以上駕駛經驗，估計月薪5000-7000
第四種：有豐富的遊艇駕駛經驗（10）以上，如果給擁有私人遊艇的老闆開船，工作自由，年薪起10W以上，運氣好的話更多。。。