杭州一個車位一個月多少錢

㈠ 杭州商業車位臨停收入大概是多少

杭州商業車位普遍的臨停收費在6-20元/小時，一天下來，僅臨停收入就有上百元。運營較好的商業車位，投資回報率可高達6-8個點。

㈡ 你們小區一個月停車費多少錢

2000

㈢ 杭州金茂府車位租金一般多少錢一個月12幢電梯口

咨詢記錄 · 回答於2021-12-20

㈣ 請問杭州喬司街道觀湖之晨地下一層車位2022年是多少錢一個車位

2022年的價位大概在30w一個車位。
德信銀城觀湖之宸停車位有約1500個，基本上能滿足停車需求。但是車位的價格一年比一年高漲。
德信銀城觀湖之宸地處九華路與九環路交叉口，隸屬地區為臨平喬司，總體發展良好。

㈤ 買車位10萬，租車位一個月200，到底哪個更劃算

今天來給大家解答一下為什麼，三線城市我們小區一間10萬元左右，一個月管理費50元，租的話一個月200元。准備購買的時候，還要聽小區鄰居的話，算一下該買什麼樣的座位就知道了。租了20年才4萬8，到時候你要賣房的時候，那個座位基本上是百倍。如果不買車，你只要存買車的錢，就有足夠的錢租車。我告訴他們我沒什麼想法，到底該不該買車？

如果管理規范社區，本身空間只能停在二戶，停車只能停在指定的位置，所以停車位也相對稀缺。同時，小區周邊管理的規范作為買車投資的參考，經常有人管理，車只要能庫存，當場就會有稀缺性。城市停車位比郊區停車位更有價值。市內由於老城區的計劃，座位少座位不足，郊區和新城市一般計劃有足夠的座位，相對不緊張。但是，新舊市地圖也不能一概而論，要根據具體情況來看。

㈥ 杭州俞章車位包月多少錢

杭州俞章是在哪裡的啊?
一般情況下，
要分小區內部還是道路停車位，
這個包月錢完全不一樣的，
小區內部包月一般1000多一年，
道路邊一般一個月幾百元。

㈦ 杭州市地下公共停車位，一般包月費用是多少

這個真不好說，有的小區空著，沒有人停，因為開發商只售不租，有的小區只要有的租，搶一樣的，有的小區幾十塊錢就可以了

㈧ 2012年杭州路邊停車位包月怎麼算的

為了公平起見，包月價格要比小區居民包月貴，收費6元的路段，包月原則不高於300元，收費4元的路段，原則上160元每月。

現在一般是200元或者300元/月，但是從去年7月1日開始，大部分城區已經停止新用戶申請車位了，老用戶還可以用。

2011年7月1日開始

上班族不能包月停車
上班族公共泊位包月本身就不允許
小區周邊公共泊位，並不是一個不留地包給小區居民，還要兼顧社會需求，適當留一些車位。具體怎麼分配，由各區、街道、社區確定。
一位區級城管辦的工作人員向記者倒起了苦水：當前，首先要解決住宅小區居民的停車難問題。但是，上班族的停車問題，也要想辦法解決。各區的城管辦，只好自己想辦法了。本來是想打個時間差，白天小區居民上班去了，車位就給上班族停；傍晚上班族回家去了，就把車位空出來還給小區居民。可是，設想很美好，實際操作起來才發現，雙方的時間沒法湊得這么巧，於是產生了很多矛盾。
以河坊街為例，這里有100個左右的停車泊位，卻辦出了150多張包月證。其中大多數車主是附近的上班族。刀茅巷、姚園寺巷等地，超額包月現象也普遍存在。

僧多粥少，有包月的車主經常投訴沒有車位。車位擺不平了，杭州只好徹底整頓上班族停車包月，或許這就是這次政策取消的根本所在。

㈨ 杭州一小區的車位租金從240元漲到450元，車位漲價的原因是什麼

該小區的許多車位是由一個業主單獨進行的車位承包。該業主回應稱是考慮到當前市場上的合理漲價情況才進行的租金漲價。

該小區的許多業主認為，該車位租金漲價明顯過快。業主認為這些車位的租金存在著惡意提價的相關行為。不過該承包業主表示。由於目前杭州市的快速發展和人口增長。目前的車位租金是一種合理的漲價需求。且該業主也承諾，如果許多業主認為該租金價格不合理，他也可以跟這些業主進行協商，調整一下車位的價格。

一：這件事是怎麼回事？

據相關媒體報道稱。杭州的清水灣別墅小區。因為近兩年來，車位價格的頻繁上漲，引起了許多小區停車業主的抱怨和抵觸。業主認為這些車位並沒有任何依據就進行頻繁價格上漲。影響了他們的日常出行。而擁有這些車位的承包業主則認為。他是根據目前市場上的合理漲價情況進行的車位定價。