游輪剛進去工作是多少錢一個月

㈠ 國內海員工資多少錢一個月

海員分等級和實際情況，不同船公司的薪酬會略有不同，而且根據遠洋線和近洋線來劃分。

遠洋線，一般指南美例如巴拿馬，巴西等，美國東部，歐洲北部等等，這些普遍一趟下來需時45-60天，遠洋線普遍工資在2-4w左右，還有一定的福利，當然高級的海員甚至大副工資能去到7-8w+，甚至10多萬都有，現在疫情緊張，一船難求，更不要說海員，用工更加緊張，基本停靠一個碼頭是不給你下船，到達目的港口集體接受隔離獨立居住，待貨櫃卸完再駛離碼頭回國，現在能漲薪30-50%也是正常，但是在海上的時間是非常長的，當走完一趟船公司會給你一定的假期休息然後再讓你接下一水。

近洋線，這個有國際和內海航線之分，國際工資會高點，普遍1-3w差不多，內海的可能會8k-2w，國際一般最多是日韓，新加坡，越南，最遠的澳大利亞或者迪拜等等，近洋的時間比較短，一般10-30天左右全程下來，船公司會經常招散工，臨時加開航線和加班船，這個相對遠洋線會好點。

海員的閱歷比較豐富，基本能到很多不同國家參觀，當然現在疫情管控嚴格，以前基本很多海員淘了不少好東西回來

㈡ 當一名海員一個月工資是多少啊!

我做了3年的海員，月薪13000，這途中的苦只有我知道，雖然海員的工資待遇高，但是出海就是9個月起步，在船上不能上網，不能陪伴家裡比較寂寞。
我是大專學校畢業，讀的專業是航海技術，大學畢業後我順利拿到海員證，由於這份工作常年出海，導致很多嫌棄這份工作，出現海員用人慌的現象，所以我讀這個專業，比較容易就業，我剛畢業就在船上當了一名海員，剛畢業的月薪是8500元左右，從事的是水手工作，每天從事船上的維護以及保養工作（其實就是在船上打雜工，工作難度基本上沒有，是體力活的工作）
至於我工作了3年為啥離開這份工作？
回答：我當了3年海員，月薪從8500元一路晉升到13000元，相比大陸薪資的幅度還是比較高，這點我對薪資比較滿意，如果跟我同是大專學歷，在大陸上工作基本是月薪4000-6000左右，所以海員的工資相對比較高，經濟緊張的朋友可以嘗試當海員，畢竟這份工作收入高。
目前我在海上漂泊了3年，這3年來受盡苦頭跟寂寞，因為出海這一去就是9-12個月，這途中是無法請假回家的，主要是出海的成本太高，不能因個人原因就開船調頭回去，這些意味著海員無法陪伴家人，父母，我有點同事就是因為這個原因辭職了。
而我辭職的原因是，在海上沒有網路信號差，壓根就無法正常上網，更不要說看電視劇，打游戲了，每天下班後，非常的寂寞。
這3年來都快悶死了，不過當海員有個最大的好處，就是能存到錢，一般船上包吃包住，在出海9個月壓根就不用花銷任何的經濟，3年下來，最起碼能存40萬以上的積蓄，在三線城市給個房子首付應該沒有問題。
下面我具體介紹一個海員這個職業。
海員的工作種類以及待遇
船上有很多崗位，海員只是船上所有的職位統稱而已，下面我來介紹常見的幾個工種以及它們的薪資待遇（水手，機工，廚師，海乘）。
我從事的就是水手工作，那麼水手工作是干什麼的？
回答：我工作這3年來在船上塗油漆，除銹，還有日常生活，薪資待遇方便在13k左右（我是從事了3年，目前新人的工資上調，應該有10k，主要原因是海員難招導致待遇上升）。
機工：機工的工作主要偏向技術工種，需要一定的維修專業知識，比如：在工作中維修船上的設備，待遇方便比水手高500-1000元，以目前的行情，新人應該有11k左右的待遇。
廚師：船上有專業的廚師，他們每天為海員提供吃的方便，而且每天吃的都是魚類比較多，也就是我為啥看到魚就有點反胃，因為我吃了3年多的魚類，什麼品種的魚類基本都吃過，至於廚師的待遇跟水手差不多，所以在海上當廚師的待遇還是比較高的。
海乘：海乘的工作最簡單了，工作跟大陸上的服務員差不多，她們主要負責船上的服務，工作方便比較輕松，不過想當海乘有個硬性條件必須是女性，因為我上家公司就是這個條件，至於待遇方面能拿到月薪8000以上。
為何到處招海員都招不到，是因為上萬的工資不香了嗎？
海員的平均工資在1萬以上，為何很少人干這份工作，主要是有以下原因。
①出海不能陪伴家人或者不能請假
一般出海的時間是9個月以上，在海中漂泊的途中時常會想念家人，如果家裡的孩子或者父母出了點事情，自己作為兒女又幫不上，心裡感到實在慚愧，這是所有海員要面臨的問題，那就是出海了100%不能陪伴家人。
還有重要一點出海了是不能請假的，因為船開到半路不能因為員工個人因素影響整隻船的工作效率，畢竟船調頭回去成本真的太高了，不僅浪費油費，還浪費大夥的時間成本，所以海員是不能請假的。
②海上不能上網，年輕人顯著比較寂寞
在海上的信號沒有大陸那麼好，基本上不能上網，更別談看電視劇，打游戲之類，因為在船上真的沒有網路，下班的時候，很多年輕人會耐不住寂寞，久而久之一年都堅持不了，就選擇辭職了，這是影響海員招聘最重要的因素之一（寂寞）
③必須持有船員證
海員都招不到人的根本原因，老手不想進去，知道當海員的艱辛，但是新手想從事這行業，又沒有船員證書，這就導致一個很尷尬的場面。
那麼新人想入行海員，一般要通過培訓獲得船員證。
一般手水要培訓3個月左右，可以拿證書，熟練船上的基本常識。
海乘一般培訓一個月完全可以上手。
寫在最後
海員工資待遇的確高，如果想在短時間內買車，買房可以考慮當海員，一般當海員的要求並不高，學歷中專就行，最重要你上了船之後，你要耐住寂寞，因為當海員工作並不難，只不過太寂寞了，基本上跟家人不能聯系。
如果你能接受這些，當一名海員應該沒有問題。

㈢ 在海船上做廚師多少錢一個月

在海船上做廚師，一般在一萬塊錢左右。
如果是國內的話，工資最多一萬，
如果是國際油輪的話，工資大約在12000至15000左右。

㈣ 郵輪工作人員的待遇與假期如何

第一，中國人由於語言，國籍聲譽的問題，在剛開始上郵輪的時候崗位不好，工資低。一般歐美郵輪基礎崗位工資在800美金左右。 升一級後會有2000美金左右，往上更高。

第二，升職困難。雖然中國也是屬於廉價勞動國，但是還有跟廉價的，例如印度，菲律賓，印尼，牙買加等，郵輪公司更願意僱傭他們的人，所以中國人在船上的比例還不到1%...中國人少，註定了中國當官的少，所以基本上主管級別都是印度阿三，菲律賓，還有黑人，所以少有中國人能夠迅速升職。往往要2個合同以上才能夠上升一級。目前中國人在皇家加勒比郵輪公司職位最高的是娛樂部總監，他已經在皇家工作20多年了。鑒於頭兩個原因很多人幹完頭個合同就不在回去了。

第三，也是假期問題，往往一個合同是8個月到10個月，最開始的時候是6個月一個合同。後面為了節省成本，合同期也就延長到8個月。就是說8個月你必須每一天都工作，因為在郵輪上是一個蘿卜一個坑，你不上班就意味著你的section沒人管。

㈤ 一般在游輪上工作多少一月

一般都五千左右吧！看起來挺高端的地方。

㈥ 船員工資多少錢一個月

船員是有晉升制度的，船員剛剛工作會有實習期，並不是一開始就月入過萬的，比如水手實習期工資一般為300-800美金左右。不同的職位、以及不同的航區，船型，船員的工資待遇是不同的，月入過萬是真的，但是是有職位要求的。

一般電工月工資在2500元左右，技術高一些的月工資3000元，電子技工1800~2300美金左右的工資。

如果你擅長做飯，可以考慮學大廚。3500到4000塊錢一個月的廚師，拿這個工資的廚師，一般都是在快餐店，炒大鍋菜的廚師。4000至6000元一個月的廚師，一般都是在酒店，或者大型餐廳，船上的大廚的工資在1600-1900美金左右。

船員還包括海乘，海乘是在郵輪上工作，需要具備英語口語能力，在郵輪上有很多崗位，比如免稅店銷售員、餐廳服務員等，可以跟著郵輪去很多國家旅遊。

基本的英語口語能力，在陸地做外貿行業的人比較多，外貿底薪在3000-3500左右，算上提成，一般的薪資水平4200多的樣子，如果是海乘的話，最低的話工資也有5000元左右，但是由於這兩年疫情的影響，客船的數量減少了，海乘的就業率相較之前下降了，所以也是有利有弊。

除了以上幾種崗位，還可以學機工或者水手，畢竟機工或水手都是有很大晉升空間的哦~初中學歷的工人工資大概5000-6500元左右，而且流水線作業強度特別大，但是做水手/機工的1300-1700美金左右。

船員基本條件：

男性，年齡在18—45周歲之間，無犯罪記錄。初中及以上文化基礎，有英語基礎者可考慮國際海員。身高1.65m以上，無色盲，無色弱。身體健康，無口吃，無平足，肝功能正常，無慢性疾病和傳染病，符合海員體檢標准。

專業技能要求：

需在培訓後，進行證書考試，考試通過取得《海員證》、《船員服務簿》、「四小證」（船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上求生）。

職位分為水手，機工及廚師，需經過專業學校培訓，掌握相應技能。水手或機工取得培訓合格證書後，需進行6個月的海上實習，實習完成，可申請《適任證書》甲、乙類海員需有《健康證明書》、《國際預防接種證書》（甲乙丙丁類海員區別，具體見哪些海員可以出國旅遊）。

㈦ 國際郵輪乘務出來工資一般多少

國際豪華郵輪乘務員：免稅店銷售、導游、前台接待、攝影師、兒童看護、健身房教練、餐廳服務員
招聘要求 ：
1、全日制大學專科及以上學歷 2
、專業不限，男女不限，男生身高165cm以上，女生155cm以上
3、五官端正，品行端莊，身體無明顯傷痕和紋身，無傳染性疾病
4、掌握一定的英語口語基礎
5、能接受海外工作，有較強的獨立性，能承受較大工作壓力
6、無不良出國意向和刑事犯罪記錄
郵輪待遇
1.薪資待遇：根據崗位、級別不同，薪資為8000—20000元/月
2.提供在船食宿；免費自助餐；免費工作服；醫療救助；免費生活日用品等
3.在船期間享有國際公約規定的工傷及醫療保險；
4.提供往返登船機票
5.特設船員專享的甲板、健身房、游泳池、餐廳、酒吧、俱樂部、醫務室、網吧、保管箱、郵遞服務、匯款服務、電話、以優惠價格購買在船商品、定期娛樂節目等
工作優勢
（1）跟隨郵輪環游世界，增加閱歷和經驗
（2）郵輪航線：歐洲航線、美洲航線、加勒比航線、地中海航線、南美航線、南北極航線、亞洲航線等 （3）80％的船員來自於世界各地，可增加溝通交流，了解各國文化，擴大社交范圍
（4）全英文工作環境，提高英語口語能力、交際能力
（5）郵輪公司隸屬於世界500強，將擁有國外企業工作經驗，接受系統化管理體制
（6）有極大晉升空間，薪酬待遇和崗位級別將逐步提高，培養英語以及高檔酒店管理能力

㈧ 現在開遊艇工資是多少

隨著中國經濟的不斷進步，旅遊行業也正處於蓬勃發展的階段，現在的人出門旅遊除了會去各個景點旅遊之外，還有相當一部分的人會選擇豪華游輪行，出去玩一趟就是六七天，體驗一下在海上生活和奢華的感覺。當我們在船上生活的時候會發現，船上會有很多的工作人員，包括服務員、修理工、水手、船長等等。於是有的朋友就很好奇了，這些在游輪工作上的人，他們的工資有多少呢？

我們都知道，一艘船的核心就是船長，船長也是整艘船的最高長官，他掌管著游輪的航線、方向以及各種數據。很多人都好奇船長的工資有多少？其實大家不用著急，我們不妨先來看看他手下工資，再來了解船長工資也不遲，你可能沒有想到。

通常一艘船的分配為，船長、大副、二副、水手、機工。像普通遠洋貨輪的話，船長的年薪大概在30-50萬人民幣左右，大副為20萬左右，二副10-15萬，水手、機工年薪7-10萬左右。如果是跑全球航線的貨輪，船長的工資會更高，補貼會更豐厚。但是公司對船長的要求也會更高，畢竟開貨輪可是非常危險的。

接下來我們再來說說豪華游輪船員們的工資，豪華游輪講究的就是豪華兩個字，所以除了要求員工有良好的航行素質之外，還會要求他們具備一定的服務素質，畢竟船上的客人大多是社會地位較高的人群，乘客可能會來自世界各國國家，有的時候還會要求船員們掌握一定的外語。

校長有位朋友，她的男朋友就是在游輪上工作的，她表示男友是游輪上的服務員，每個月的月薪3000美元左右，據她男朋友說，游輪上的工作人員工資都還不錯，但是工作時間非常長，幾乎沒有休假日，一天工作14個小時都很正常，船長的年薪