客機機長一個月多少工資
A. 飛機機長一年能賺多少錢
隨著國內民航業的蓬勃發展。一些小航空公司出於發展的需求，在機制靈活的背景下，反而對機長的薪酬會支付的更多。小航空公司機長的年薪可能會有70-80萬元，有些大航空公司機長的年薪則在40-50萬元左右。一名教員機長的年薪約在70-80萬元，而一些貨航機長的年薪可能會在百萬以上。
剛畢業，哪怕你學得再好成績再優秀，也絕對不會讓你去動手開飛機的，得從學員開始混起。學員什麼也不做，就是坐在飛機上觀察，看看機長和副駕駛他們是如何操作的。說得直白點，就是當個小跟班。各家航空公司標准不一樣，一般跟滿60個小時的安全時間才能升級所以工資也會低一點。
B. 機長工資多少錢一個月：一個飛行員的月收入到底多少
不一樣的航空公司的機長工資都是不同的，根據2020年2月的工資水平，機長的月工資在2萬—10萬不等，有的民航的機長工資會更高一些。
比如國航和南航這類一線的航空公司，機長的基本工資一般都能拿到5-8萬一個月，國航航空公司的機長年薪也是個有70萬+的高收入。而三線的民營航空公司，年薪會比國營的高，因為國企誰都想去，吸引了大批的人，民營航空公司為了能找到比較有經驗的機長，就給出了比國營更高的工資。
機長的要求
根據機型不同，應當積累一定的飛行小時，以達到熟練性要求，一般的航空運輸企業波音737、空客320等中型飛機的最低經歷時間要求為2700小時。
機長應具有良好的職業道德品質，高度的負責精神，強烈的安全意識，牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細的工作作風，嚴謹的組織紀律以及健康的體魄。每次飛行公司須委派一名符合機長要求的駕駛員做為此次飛行的責任機長，行使機長職責，機長是當班飛機的負責人，對當班飛行活動負責。
C. 開飛機工資多少錢一月
總的來說平均工資是，機長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現在是不是教員，航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
D. 民航飛機機長月薪多少
我知道民航飛機機長在2008年的時候，月薪工資是15萬元左右。
E. 飛機機長的收入情況怎麼樣
隨著國內民航業的蓬勃發展。一些小航空公司出於發展的需求，在機制靈活的背景下，反而對機長的薪酬會支付的更多。小航空公司機長的年薪可能會有70-80萬元，有些大航空公司機長的年薪則在40-50萬元左右。一名教員機長的年薪約在70-80萬元，而一些貨航機長的年薪可能會在百萬以上。
剛畢業，哪怕你學得再好成績再優秀，也絕對不會讓你去動手開飛機的，得從學員開始混起。學員什麼也不做，就是坐在飛機上觀察，看看機長和副駕駛他們是如何操作的。說得直白點，就是當個小跟班。各家航空公司標准不一樣，一般跟滿60個小時的安全時間才能升級所以工資也會低一點。
F. 飛行員的月薪是多少
民航飛行員月薪可達兩萬。
民航飛行員月薪能達多少，是很多人最關心的問題。學習飛行需要很大的花銷，大約七八十萬元，不過費用由簽約的航空公司全包，學員個人只需承擔大學期間正常的學費和生活費用。
民航飛行學員畢業後，會被分配到航空公司所屬的各分公司當客機駕駛員。在正式執機前，還要參加數月的模擬訓練，全部考試合格後，就可以成為一名副駕駛員。
飛行員待遇根據其級別和所飛機型不同會有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛月薪超過2萬元，如果成為正駕駛，或者飛國際航班，收入會成倍增長。
民航招飛條件
第一、視力。國航要求每眼裸眼遠視力5米以外0.5以上(環形視力表，又稱C視力表)，東航要求雙眼任何一眼裸眼遠視力不低於0.3，雙眼做過激光矯正手術的不能報名。
第二、高考科目。外語限考英語。在選考科目中，四所航空大學中的中國民航飛行學院要求選考「物理、化學、思想政治」中的任意一門，南京航空航天大學要求選考物理，北京航空航天大學和中國民航大學選考科目不限。
飛行員的成長是個很緩慢的過程。按照規定，一個飛行員每月執飛不能超過100小時，三個月內執飛不能超過270小時，每年執飛不能超過1000小時。所以，從航校畢業的學員成長為機長，確實需要好幾年的時間。
以上內容參考：鳳凰網-遼寧招飛即將啟動 民航飛行員月薪可達兩萬
以上內容參考：杭州政協新聞網-年薪百萬！杭州有多少高中男生可能成為民航飛行員？
G. 飛機機長的工資到底有多少
開飛機對於很多人來說，是一個天大的夢想，因為開飛機需要你有非常棒的身體素質，還要有專業的知識，最重要的是有超級強的心理素質，只有這樣才能夠把飛機開好，在空中遇到問題時才不至於慌了手腳。所以，飛機機長的收入很高，那到底是多少呢？
普通人想要當飛機機長需要哪些條件呢？首先就是要有身體條件，而且還要有過硬的專業水平和心理素質，只有這樣才能夠勝任飛機機長這個工作崗位。相信小夥伴都知道，如果說你的身上有大型的傷疤是完全上不了空中幾千米的，因為你的傷口會受不了。而且專業的知識不是一兩年就能夠掌握好的還有心理素質和飛行經驗，這些也並不是任何人都能夠完美擁有的。
所以作為普通人來說，我們不如扎扎實實的做好自己的本職工。有多大能力就盡多大努力，與其羨慕別人不如好努力。
H. 機長工資多少錢一個月
咨詢記錄 · 回答於2021-10-01
I. 民航機長工資每月多少
民航機長，現在
一個月最少也
是可以拿到
30000塊錢的工資。
J. 機長工資多少錢一個月
01 機長的薪酬待遇主要分為三大塊，基本工資、飛行小時、各類補貼及平均收入。月收入一般在5-8萬元左右。但是不同的公司和航線有不同的標准。目前國內機長收入較高的是西藏航空，年收入約160萬左右，其次是民營公司年收入約140萬左右，最少的三大航空是70萬左右。
要成為一名機長是不容易的，先要從普通學員做起，然後升副駕駛、見習機長，才可以放機長。在不同階段的工資待遇也是不同的，首先從航校畢業後，要從打雜的小跟班做起，在飛機上看機長和副駕駛操作，工資待遇僅在4000元左右。成為副駕駛後，每月工資可以達到2-3萬左右，如果一切順利，經歷7-10年，在飛滿2700小時後，就可以成為機長。此時肩上就可佩上象徵專業和責任的四道杠肩章。在薪資方面也比副駕駛高了三倍。
機長的薪酬待遇主要分為三大塊，基本工資、飛行小時、各類補貼及平均收入。月收入一般在5-8萬元左右。但是不同的公司和航線有不同的標准。目前國內機長收入較高的是西藏航空，年收入約160萬左右，其次是民營公司年收入約140萬左右，最少的三大航空是70萬左右。這種情況主要是因為民企老闆只有付出更高的薪資待遇，才能從人才大戰中獲取自己需要的優秀機長。香港地區的機長年收入有140萬左右，收入最高的是在中國服務的外藉機長，年收入高達200萬左右，直接成為百萬級的土豪。
機長的職權是在航空活動中機長對航空器和旅客的安全負有直接的也是最終的責任，因此，國際公約和各國國內法都授予了機長在飛行中最高的法律地位和至高無上的權力。機長職權最早是沿襲船長在反海盜中的權力，而隨著民用航空運輸的發展,機長職權自身的技術性、行政性以及刑事司法性三大特徵日趨明顯，在刑事訴訟視角下將機長職權的性質定為一種"二元二次特殊的混合式刑事司法職權"，從而有著明確的法律界定。
機長的要求是根據機型不同，應當積累一定的飛行小時，以達到熟練性要求，一般的航空運輸企業波音737、空客320等中型飛機的最低經歷時間要求為2700小時。機長應具有良好的職業道德品質，高度的負責精神，強烈的安全意識，牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細的工作作風，嚴謹的組織紀律以及健康的體魄。每次飛行公司須委派一名符合機長要求的駕駛員做為此次飛行的責任機長，行使機長職責，機長是當班飛機的負責人，對當班飛行活動負責。