本田飛度一年虧多少錢

❶ 本田飛度兩廂自動擋一年折價多少

第一年折價比較高，一般是裸車價的20%。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❷ 一年綜合用車成本不足1.4萬元 本田飛度養車成本分析

飛度是小型車中「實用性」的代表，空間大、省心、保養便宜、保值等。如果購買了一輛飛度，一年的使用成本需要多少呢？下面我們就來看看飛度的用車成本。

關於用車成本，主要分為保養、保險、油耗、洗車停車等方面。洗車和停車費用因使用習慣和環境不同，差異較大，這里就不做論述了。主要說一下前三項的用車成本。

總結：飛度是一款經濟性非常不錯的家用小車，以普通家庭一年2萬公里的用車標准計算，一年下來，綜合的用車成本為13642元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 一個月只花1200元本田飛度養車成本分析！

SUV的迅速崛起讓小型車遭受巨大的沖擊，尤其是不少自主品牌在10萬元價位中可以提供空間更大、配置更優車型的情形下。然而，這種生存空間的壓榨對於飛度而言卻更像是一個淘汰對手的過程——飛度在兩廂小型車市場的競爭對手越來越少，如今只剩下大眾Polo和YARiSL致炫/威馳FS，而飛度熱度一直在。

至於選購意見方面，正如我們前面所言，全新飛度共推出了6款車型，分為了潮跑Pro和潮越Max兩個系列，其中潮跑Pro系列共有4款車型，潮越Max系列共有2款車型，整體價格跨度並不大，但出於將購車成本花到「極致」的考慮，筆者推薦潮跑版和潮越版，兩者配置並沒有特別豐富但足以夠用。當然，如若成本預算充足，考慮兩個系列頂配車型也何嘗不可。

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❹ 本田飛度一年養車最少多少我說是低配的……油錢保險保養都算上……

這個不好說啊。看你走多少路。
保險費、交強險這費用是固定的，1年大約在3600左右啊。
保養是要根據你走的路多少來的啊，5000KM一保的話，機油、機濾、工時，一次大約200塊左右。
油耗你按百公里6.5L來算。

❺ 買輛飛度一年花多少

飛度有1.3和1.5兩種排量，速騰有1.6、2.0、1.8T三種排量，排量越大，性能越好，當然，油耗也會相應的多一些。這里拿飛度1.5自動檔和速騰1.6自動檔這兩個排量最相近的車型來比，飛度發動機技術先進，車身較輕，當然也就比較省油，大約每100公里油耗在8升以內，而速騰1.6發動機是大眾較老的8氣門，加上車身較重，油耗也就大一些，大約100公里在9.5升，按你每天跑30公里計算，每年大約跑1萬公里，按照目前93號汽油每升5元計算，速騰每年油費要比飛度多花750元，如果飛度是1.3升的排量，相差還會稍微大一些，保險費因速騰價格貴一些，車身險也會稍微貴100多元，保養維護費，也是速騰稍微貴一點，但你使用頻率不高，相差不會太大。

❻ 本田新飛度一年的使用費用大概是多少呢

1、保險：交強險950元+車船使用稅410元=1360元；
商業險：車損險、乘坐險、第三者險、不計免賠險等約4000元；
2、日常保養：每5000公里更換機油、機油過濾器（4S店價格）210元左右，一般1年保養在2-3次。（不含任何其他項目維修哈）
3、汽油，這個酒葯看你怎麼使用了，估計一般每月在600元左右。
4、其他的洗車、停車費用：每月洗車40元左右、停車費250元左右哈。

❼ 被稱為「經濟高」的本田飛度，用車成本是多少車主現身說法

本田飛度，這可以說是一款深受消費者喜愛的入門級汽車了，對於這款車來說，憑借著保值率高，燃油經濟性高，價格親民確實是大獲成功。身邊也有朋友入手了飛度，他也說了自己的飛度的用車成本，我們來說一下。

按照本田飛度車主給出的用車成本來說就是平均每個月約1463.84元，對於這成本來說，在轎車中還是較為便宜的。本身飛度燃油經濟性就高，加上高保值率，實際來說確實對得起「經濟性高」的名頭。

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❽ 「本田飛度」用車成本計算、分析，確實足夠的經濟、實惠

本田飛度，這可以說是一款「神車」級別的車型了，不少的朋友對於飛度確實是非常喜愛的，比較飛度可家用，也可改裝，可年輕，也可運動。那麼飛度他的用車成本到底是多少呢？是怎麼的省法呢？現在我們就來說說飛度的用車成本。

從上面的計算就可知道，在購買本田飛度這件事來說，准備好首付款54750元，以及未來兩年每個月還貸大約1666.67元就行，而有車之後，每個月的用車成本大約是1438.84元。所以整體來說，本田飛度還是較為經濟、實惠的，購車與用車都正常。

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❾ 飛度開一年只虧購置稅，線上購車之前請先了解二手保值車

因為納智捷車型的保值率較低，所以大家總是調侃它是一個令二手車商顫抖的品牌。那麼與納智捷相反，有哪些高保值率的車型能夠讓二手車商趨之若鶩呢？

相信有人就會說了：「你不懂，R36是一種情懷。」但這樣的說法似乎也站不住腳。如果說我們對BJ212、桑塔納、夏利等伴隨中國汽車工業成長的車型有情懷無可厚非，但就旅行車而言，它從來就不是中國市場的主流。我們小時候沒坐過，父輩年輕時沒開過，爺爺輩更是沒見過，一台在國內銷售沒幾年就退市的車型，何來情懷可言呢？所以R36所謂的保值，或許只不過是部分車主和車商故弄玄虛的炒作罷了。

蜀錦暢言

多數消費者在購車時的關注點基本都集中在外觀、內飾、動力等產品力層面，對於保值率這樣相對感性的層面基本都沒有過多的關注。但其實保值率往往能夠體現出一台車真實的產品力表現，若是一台新車飽經風霜之後在二手車市場還能夠廣受熱捧，足以說明它的實力。所以希望大家在選車一定關注一下所選車型的保值率，因為一台保值率高的車對於你而言或許不是最好的選擇，但一定不會是錯誤的選擇。

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