物流司機工資多少

『壹』 順豐4米2貨車司機待遇是什麼

順豐4米2貨車司機待遇保底工資6000元/月，出差補貼160/天，月綜合工資:7000--8500元。

順豐是國內的快遞物流綜合服務商，總部位於深圳，經過多年發展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務。

貨車司機工作環境

當貨車司機，工作環境其實是非常不好的。因為很多貨車司機為了賺更多的錢，都更喜歡送距離比較遠的貨物，也是因為這個理由，所以貨車司機在車上的時間就很久。貨車可不等同於房車呀，貨車上是非常狹窄的，並且貨車上是規定要有一個副駕駛的。

也就是兩個人一起在車上工作，可想而知車上肯定是沒辦法睡覺的。並且因為跑長途，需要在高速公路上走，但是高速公路上的服務區不是各個地方都有的，如果在飯點的時候沒有遇上服務區，就沒有辦法吃飯。

『貳』 溫州星輝物流4.2米司機工資怎樣

咨詢記錄 · 回答於2021-11-21

『叄』 跨越物流司機招聘待遇怎麼樣

物流公司待遇都差不了多少，單憑工資的話跨越速運的公資要高一些，但是德邦的福利可能要多點，如果你想要發展空間大點的話，建議還是去跨越，因為跨越這些年發展速度快，人才缺口也大，比如新開設一個網點或分公司就需要大量管理人員，這些都是從內部選拔，不會從外面招聘的。而德邦本身規模已經很大了，管理人員也相對穩定了，很難有大的提升。

『肆』 拉貨一個月能賺多少錢

摘要 現在一般物流公司大貨車司機的工資採用的是保底+提成的方式。保底大約在5至6千，提成不固定按單趟里程計算，比方說一趟活300公里，給提成150；司機一個月跑20趟，提成能拿到3000。以上只是表面上一名大貨車司機一個月公司給開的工資，不少大貨車司機在跑長途運輸時還有不少「活錢」可拿，比如稍趟回貨；假高速票報銷等等類似的很多，我在這就不能公開了，這些都是見不得光的事情，有的現在也已經行不通了。可是不能只看大貨車司機的工資高，付出的辛苦和危險系數不是一般人能承受的。干久了基本上都落下點職業病，還要身兼數職、忍氣吞聲，真心的不容易。

『伍』 在物流公司開大貨車一個月工資多少這個活累嗎

摘要 親，在物流公司開大貨車司機，如果是開長途的大貨車司機，一個月工資大概有2萬元；如果是開短途的大貨車司機一個月工資大概在1萬5000元。

『陸』 物流司機一般有多少錢待遇

物流司機的工資一般在七千元左右，
其次要看你開的是什麼樣的貨車，
所以待遇也是不一樣的。

『柒』 物流配送公司跟車待遇

要看跟哪種車了、哪家物流公司。
物流的送貨一般都是小貨車，跟車員還是得幹活、一般三千多，搬運工的話四五千+，也要看公司大不大貨多不多。物流跟車員，要負責壓車（監督司機、監管貨物、協助裝卸貨）是很辛苦的。總體來說待遇應該說還是比較不錯的。
物流跟車員畢竟大多數時間在路上，公司都會給你辦理保險的。工資還行，就是吃飯、睡覺沒有固定時間。

『捌』 貨拉拉司機真實收入是多少

貨拉拉司機真實收入在200-300元/天居多。

貨拉拉的計費標準是每五公里20元、40元、45元、80元，根據車型大小劃分，車型有小麵包車，中麵包車，小貨車，中貨車。五公里之外的收費同樣是根據車型的不同來收費的，每公里3至5元不等。

一天的話，大概接多幾單，是由幾百元到幾千元的收入的。一般一個月賺三五千是不成問題。每個行業都會有收入的出入，同樣一份工作有些人可以做的很好拿到高薪，有的卻不能勝任。這些都是由於個人的能力和努力。

貨拉拉平台的發展歷程。

貨拉拉於2013年創立，成長於粵港澳大灣區。是一家從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務的互聯網物流商城。

貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，依託移動互聯、大數據和人工智慧技術，搭建「方便、科技、可靠」的貨運平台，實現多種車型的即時智能調度，為個人、商戶及企業提供高效的物流解決方案。

貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，依託移動互聯、大數據和人工智慧技術，實現多種車型的即時智能調度。用戶只需在App或小程序等輕應用平台一鍵下單，系統即可匹配附近貨車完成運輸。

同城業務主要由中小型麵包車、小型廂貨、小型平板、中貨車等車型承接。此外，貨拉拉全面開展中長途大貨車業務，以滿足用戶使用大貨車進行長中短途整車運輸的需求，目前大貨車業務已開通5.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13米五種車型，覆蓋城市已達79座。

『玖』 c1駕照跑物流一般工資多少

這個工資不會太高，頂多就是3000-5000元左右，除非給大老闆做專職司機可能高點！

C1駕照現在有的人多的很，就是我們平時入門考的駕照標准而已，總質量不超過4.99噸的小型車，平常我們看到的麵包車，或者小型拖箱的小貨車而已。

像這種做貨運的司機不僅要送貨而且還需要搬貨，因為這類車型的裝載能力有限，一般拖的貨也不是特別多，有些公司就直接司機一手送貨一手幫忙搬貨了，雖然工作量也不大，但這基本是現狀，如果你是開大貨車的，那麼司機就不用搬貨了，會安排專職的下貨上貨人員，當然這類司機工資也會高些，一般七八千到一萬多，我村裡一個兄弟就是開掛車的，雖然辛苦，但一個月工資一萬五，30多歲，完全是白手起家，現在有了自己的貨車，掙了上百萬元。

對於只有C1駕照的人來說，想要工資高，那麼最好是找給大老闆開車的司機，但也要看你怎麼混，以前我老闆的專職司機工資也不高，3000多元，給老闆100多萬的賓士做司機，當然也有一些頭腦靈活的老闆司機能夠獲得老闆的更多關照，畢竟每天都是跟著老闆的，工資可能達到七八千甚至更高。

總之，C1跑物流的工資不會太高，大部分5000元會是封頂的工資，要想拿到點，就要開更大的車，比方說掛車，現在擁有C1駕照的人太多了，這駕照性價比不高！