遠洋漁船一年能掙多少錢

Ⅰ 一艘遠洋貨輪一次遠洋大概賺多少錢

摘要 我查了一下，一艘遠洋貨輪正常能裝2000~5000標箱，一個40英尺的集裝箱從上海港出發到BOSTON(US) 波士頓 網上查到的價格大概是1.4萬到1.5萬。 按最低的數量計算：2000*1.4=2800萬，

Ⅱ 出海打魚的真實工薪是多少

遠海每個月平均8000~9000，近海打魚比遠海每月少2000，雖然出海工資是真的高，但是賣命錢！要三思而行。

遠洋通常半年上岸一次，還有可能更長。在海上受傷了通常得不到有效救治。重傷也只能靠急救葯品挺著，等補給船靠上來才行。

另外如果你是給人打工拉網撈魚什麼的,我勸你能不幹就不幹, 真的很苦很苦,又臟又腥又累,遇上幾天都是壞天氣幾天都不能出海, 連飯都沒有吃的, 如果是自己租船打魚呢,那就不錯,但是最好要找有經驗的師父帶你, 現在賺錢很難,前段時間打漁很賺錢,不少人都去干那行,因此競爭十分激烈。

還有就是天氣氣候問題，海上的天說變就變，海潮的漲落，礁石阻路。十分危險，還有船自身的問題，不是所有船都幾十年都沒事，如果去邊境還有起沖突的危險。還有食品供應問題，如有意外找食物好找，淡水卻很難找。還有一些不可預知的事等等。

若在海上，若漁船、設備、漁具壞了，沒有社會資源可以利用，只有招一些有經驗的伙計在船上；如果設備壞了，可以修一下，漁網破了，可以補一下；而這樣的人又非常吃香，導致各漁船惡心競爭，互相挖人。

最後提醒您在碰到高薪招聘出海捕魚的廣告時，如果對方要先讓勞動者繳納培訓費及介紹費時，就要謹防被騙；出海捕魚雖然薪酬高，但是如果不是技術工種，薪資也不會高的離譜，比一般在陸地上的工種是要高出不少，但也不是天文數字。

Ⅲ 漁船出海捕一次魚，究竟能掙多少錢

大型漁船一次能掙十萬左右，中型漁船能掙五萬左右，小漁船的收入不固定，但漁船出海時遇到台風會有很大風險，有可能一點錢也掙不到。

Ⅳ 遠洋船員2年的合同能拿多少錢是漁船。望做過的朋友回答我，會不會拖工資。謝謝了。

咨詢記錄 · 回答於2021-09-19

Ⅳ 船老大一年能掙多少錢

四萬到五萬元。

船長的基本工資能達到四萬到五萬元，下面的副手分大副和二副，收入自然會少一些，一般在3萬和1萬左右的工資，船長是整個輪船的核心，工資和待遇也是最高的。

船的簡介

船或船舶，指的是舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機（如蒸汽機、燃氣渦輪、柴油引擎、核動力機組）等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸手段。

另外，民用船通常稱為船（古稱舳艫）、船舶、輪機、舫，軍用船稱為艦（古稱艨艟）、艦艇，小型船稱為艇、舢舨、筏或舟，其總稱為艦艇或船舶。

船舶是隨著人類的發展而開發的。不論是戰時或是平時，都有船舶的出現。

世界上有數百萬的漁民用漁船捕魚。戰時的海戰及海上軍事補給都和船有關。2007年的商船約有3萬5千艘，貨物約有740萬噸。2011年時，世界上已約104,304艘有船已取得由國際海事組織（IMO）發出的IMO編別號碼。

在歷史上，船舶對於地理探索及科學技術的發展都有重要的角色。像中國明朝的鄭和將指南針及火葯傳播到其他地區。

船舶有用像殖民及奴隸貿易等用途，也有用在科學、文化及人道主義上。美洲及歐洲之間的哥倫布大交換是當時世界人口成長的主因之一。航運也使世界的經濟成為能源密集的形式。

Ⅵ 50萬的漁船一年賺多少

可能二三十萬。
大型漁船一次能掙十萬左右，中型漁船能掙五萬左右，小漁船的收入不固定，但漁船出海時遇到台風會有很大風險，有可能一點錢也掙不到。漁船有近海和遠洋漁船，拖網船和燈光船，近海漁船小伙計的工資一年6萬到8萬，大車和大副一年10萬到15萬，船長基本工資加捕撈提成一年能有20萬到50萬不等，打替班工資高每天400元到600元但不穩定。
漁船是用以捕撈和採收水生動植物的船舶。也包括現代捕撈生產的一些輔助船隻，如進行水產品加工、運輸、養殖、資源調查、漁業指導和訓練以及執行漁政任務的船舶。

Ⅶ 出海打魚的真實工薪是怎樣的

出海捕魚是一個勞動力強大非常大工作。而且帶有一定的風險性。據了解，前幾年的工資待遇已經過萬了。

「我們招200人，從2月20日開始招聘，截至24日，大約有100人報名。」他們通過往各大招聘網上發招聘啟事 、熟人介紹、貼宣傳廣告等各種方式招收，從招聘數量來看還算可觀，但都是沖著遠洋漁船來的。「一聽是近海作業，都不幹。」蘇經理說，遠洋作業的工資平均比近海作業每月多2000元左右，大家都覺得遠洋賺得多，所以都報遠洋作業，近海捕撈的船員反而難招。

雖然工資待遇會高些，但是危險系數大。還是三思吧！

Ⅷ 一艘500萬漁船一年掙多少錢

二三百萬。
1、大型漁船一次能掙十萬左右，中型漁船能掙五萬左右，小漁船的收入不固定，但漁船出海時遇到台風會有很大風險，有可能一點錢也掙不到。
2、漁船有近海和遠洋漁船，拖網船和燈光船，近海漁船小伙計的工資一年6萬到8萬，大車和大副一年10萬到15萬，船長基本工資加捕撈提成一年能有20萬到50萬不等，打替班工資高每天400元到600元但不穩定。
3、漁船是用以捕撈和採收水生動植物的船舶。也包括現代捕撈生產的一些輔助船隻，如進行水產品加工、運輸、養殖、資源調查、漁業指導和訓練以及執行漁政任務的船舶。

Ⅸ 普通船員一年能賺多少錢

說實話船員的待遇很一般吧，只能說比陸地上的稍微好點而已，大家都說船員的工資好幾萬之類的，其實這個工資還是有很多貓膩在裡面的給你稍微說的詳細一點
船長，輪機長：3萬-5萬一個月，跑不同的線工資不太一樣，這個是遠洋的，近洋的要在3萬左右了，但是不會比3萬高出多少來，不過也有極個別的會高一些
大副，大管輪：3萬左右，不同公司，不同航線有出入
二副，二管輪：2萬左右，同上
三副，三管輪：1萬左右，同上
這些事高級船員的工資，普通船員（也就是天天幹活的）工資不同公司會有極大的差別，但是不管普通船員的工資再高也不會比和他在一個船上的最低的高級船員的工資高，也就是三副和三管輪，而且干普通船員沒多大意思，最多弄個水手長，機工長到頭了，工資能拿到1萬基本到頭了
還有不能和國外比，國外的船員工資都高的嚇人，但是中國的船員有種種限制想到國外的公司干很難。。。。。就算去了，也是得通過外派公司去，最後到手的工資得被扒好幾層皮
還有你得正確的看待這個船員的待遇問題，一說起來時不少，可是你得想想你不可能一直在船上幹活，這個工資是你在船上才有，休假了就一毛錢都沒啦，搞不好還要倒貼好多，因為要交各種各樣的保險基金什麼的，所以船員的工資按你一年上船工作6-8個月，回家休假3,4個月，最後到手的也沒多少，也就是比路上工作的人多那麼一點點
工資越高代表你付出的越多，船員的付出是很大的，大家說的孤獨寂寞還是小事了，倒霉的一回家了發現老婆孩子房子，工資卡，啥都沒有了，也很正常
安全性嗎還是很高的，遠洋的船一般還是很有保障的，大公司要比小公司強的不是一點半點，近洋的船安全性就低點，一般公司不怎麼靠譜，近洋公司都比較鬆懈，大家都想每天離陸地那麼近安全就高了吧，其實不是那麼回事，只要在海里這個危險性都不小，只是說遠洋的一般情況下船體的保養，信息的獲取都比較受到重視，近洋船就很鬆懈了

Ⅹ 遠洋捕魚真的工資高么

相對在內陸的工作來說遠洋捕魚的工資稍高。漁船有近海和遠洋漁船，拖網船和燈光船，近海漁船小伙計的工資一年6萬到8萬，大車和大副一年10萬到15萬，船長基本工資加捕撈提成一年能有20萬到50萬不等，打替班工資高每天400元到600元但不穩定。

漁船上的工作很辛苦。特別是遠洋，有一兩年（三年的也有）才回國一次，船收港大多數收國外，靠非州南美等。干漁船太辛苦太危險。絕大多數艦是沒日沒夜的幹活，有的一天能睡兩三個小時的覺。有時候三四天睡不上覺，吃的不錯，鐵船睡覺環境還好，木船不行，天一刮風，四面透風，還有漏雨的。漁船上絕大多數沒有網路，手機也沒有信號。幾乎與陸地隔絕，就七八個十幾個二十三十個的人小圈子。一天天很寂寞。有句話「寧願在陸地拿3000元工資也不願上船拿6000元工資」，船一旦出海手機就沒信號了，就幾個人的圈子，寂寞無聊時候喝酒賭博娛樂，很多人干到年底賺的錢也就花銷完了。

所以遠洋捕魚工資雖高，但也對個人的意志和慾望有很大的考驗。