商混車長度標準是多少

⑴ 混凝土車高寬多少

一般性混凝土車寛2.5米左右，高在3.8米左右。這主要還是要參看生產廠家的技術參數。

混凝土攪拌運輸車（cement mixer,concrete mixer）是用來運送建築用混凝土的專用卡車；由於它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合後的混凝土。

在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土後， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止硬化的混凝土佔用空間。

由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前後支架、減速機、液壓傳動系統、進出料系統、操縱機構等部分組成。由於技術瓶頸，國產攪拌車罐體容積3m³-8m³的採用國產四大件，8m³以上容積的採用的四大件大部分為進口部件。

攪拌車組成：二類底盤、傳動系、液壓系統、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯接安裝在機架前台上，後端通過滾道由安裝在機架後台的兩個托輪支撐。

⑵ 貨車車廂尺寸是多少

貨車車廂尺寸是：

普通廂式貨車或高欄車最大長度為17.5M，部分非標車車廂長度為20M。載重量1.5噸車廂的尺寸為長4.2米，寬1.8米。載重量2噸車廂的尺寸為長4.2米，寬1.8米，高1.85米。載重量3噸車廂的尺寸為長5.8m，寬2.1m，高2.2m。載重量一輛5噸重的馬車的尺寸是長7.4米，寬2.2米，高2.2米。

貨車資料：

貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。

載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

卡車（Truck）的正式名稱為載貨汽車，是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。

⑶ 豪沃12方攪拌車車身長度多少米

長度10.5米。
攪拌容積：12立方米。側防護材料材質：Q235,與車架連接方式：螺栓連接,後防護材料材質：Q235,與車架連接方式：螺栓連接,後防護裝置離地高：530mm,斷面尺寸：100mm×100mm。 發動機D10.34-40的油耗申報值36.1L/100km,D10.38-40的油耗申報值36.2L/100km,D12.34-40油耗申報值36.5L/100km,D12.38-40油耗申報值36.6L/100km,ABS系統型號為4460046300,生產廠家威伯科汽車控制系統（中國）有限公司。安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。

⑷ 混凝土攪拌運輸車整車尺寸是多少

現在砼攪拌運輸車一般根據罐體承載量即方量來說的，一般從6方罐到18方罐的不等，現在常見的是10-15方罐。

由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統、供水裝置等部分組成。

①汽車底盤是混凝土攪拌輸送車的行駛和動力輸出部分，一般根據攪拌筒的容量選擇。

②攪拌筒是混凝土攪拌輸送車的主要作業裝置，其結構形式及筒內的葉片形狀直接影響混凝土的輸送和攪拌質量。

③攪拌筒的動力分機械和液壓兩種。液壓傳動應用最廣泛，由發動機驅動油泵經控制閥、油馬達和行星齒輪減速器帶動攪拌筒工作。機械傳動是由發動機經萬向聯軸節、減速器和鏈輪、鏈條等驅動攪拌筒工作。動力方式也有兩種：一種是直接從汽車的發動機中引出動力；另一種是設置專用柴油機作動力。

④供水裝置系供輸送途中加水攪拌和出料後清洗攪拌筒之用。

⑸ 攪拌車車身總長度是多少米

主要看多大放量的，6*4地盤在9米多8*4底盤在11米了，購車我可以給你推薦

⑹ 大型機動車載貨長度、寬度、高度規定是多少

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條，大型機動車載貨長度、寬度、高度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：

（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；

（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；

（三）摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。

(6)商混車長度標準是多少擴展閱讀

《中華人民共和國道路運輸條例》中規定：

第二十九條 生產(改裝)客運車輛、貨運車輛的企業應當按照國家規定標定車輛的核定人數或者載重量，嚴禁多標或者少標車輛的核定人數或者載重量。

客運經營者、貨運經營者應當使用符合國家規定標準的車輛從事道路運輸經營。

第四十九條 申請從事國際道路運輸的，應當向省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請並提交符合本條例第四十八條規定條件的相關材料。

省、自治區、直轄市道路運輸管理機構應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出批准或者不予批準的決定。予以批準的，應當向國務院交通主管部門備案；不予批準的，應當向當事人說明理由。

國際道路運輸經營者應當持批准文件依法向有關部門辦理相關手續。

第六十一條 道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現車輛超載行為的，應當立即予以制止，並採取相應措施安排旅客改乘或者強制卸貨。

⑺ 請問不同容量的混凝土攪拌車外形尺寸（主要是高度）是多少

您好，大部分攪拌車，理論容積為10方，參考江蘇極東攪拌車，其外型尺寸為(長×寬×高)(m)：10.5×2.496×3.9，其他容積的攪拌車由於不常用，所以具體尺寸不詳，希望能幫到你！

⑻ 國家對商品車運輸車的長度有何規定

商品車運輸車改裝廠商品車運輸車以舊換新業務縮短車長業務 13米三軸倉柵半掛車報價表
車型名稱 13米三軸倉柵半掛車
車輛型號 LHT9401CLXY
掛車廠家 山東掛車廠
掛車形式 平板式/鵝頸式
自重 平板倉柵式6.7噸/鵝頸倉柵式7.0噸
車橋/載荷 原裝車橋/載荷
外形尺寸(長X寬X高)m 13X2.5X0.6
大梁高度mm 500mm
翼板mm 上翼板8mm，下翼板10mm
腹板mm 5mm
邊框 14#折彎/14高強折彎
支腿 28噸外置減速
牽引銷 原裝
輪胎數量/型號 原裝
鋼圈數量/型號 原裝
其他配置及說明 兩用緊繩器24隻；整掛採用進口高強度鋼材
報價 1.60萬元

車輛型號為LHT9401CLXY的倉柵半掛車，車輛型式有平板式和鵝頸式，空車重量分別可達到6.7噸和7.0噸；倉柵尺寸為13X2.5X0.6m，車廂內部高度可以達到1.6-2.0m，大梁高度為500mm、上翼板8mm、下翼板10mm，5mm標准腹板、28噸外置減速支腿。還有2個備貨架、1個工具箱。
● 半掛車以舊換新詳細介紹
對於需要掛車以舊換新的客戶我公司推出以下幾種方式：
1、對於將自己的舊半掛車全部賣給我們的客戶我們將他的舊掛摺合成人民幣兌換我們的新半掛車的價格，客戶只需交上差價就可以，至於客戶舊掛的價格要依據客戶的掛車新舊程度及重量。
2、對於客戶的舊半掛車客戶還想使用自己的車橋與輪胎時，我們將客戶的橋以上收回來收回的方式與第一種方式一樣，然後用客戶的車橋與輪胎按客戶的要求做一台新半掛車，客戶只需補交一次差價。

針對客戶的不同要求進行不同的兌換方式直到客戶滿意為止，客戶的滿意是我們最大的效益！

針對第二種客戶詳細介紹下業務！

換車最大的收獲是用新車，用輕型車來配合國家治理超限超載的需要，現在輕型倉欄最輕可以做到6.5噸，與往年常規車型9.5噸，降低了3噸重。
舉例：你現在要換車（重型倉欄換輕型倉欄）——客戶只需要填16500元！
你的整個半掛車斗自重9噸，你希望繼續使用你的車牌、後橋、輪胎等，但是上裝需要換個進口鋼做的超輕倉欄。
一、車斗稱重9噸。後橋等下盤件合計3噸（標准重量），你的上盤重量為6.5噸。
現在車況較好的舊掛車價格為3000元/噸，（2011年5月份廢鐵價格）你的上裝合計3000*6.5=18500元（備註：如果掛車車況很差2800元/噸）
二、我廠的全新高強度進口鋼材上裝。原廠價格為35000元，包含全新電氣路，最新型剎車閥，直腿，電子燈等最流行設計
三、你只需要再不交35000—18500元=16500元即可，16500元擁有全新倉欄半掛車！
四、我廠負責給你列印好大梁號，並代為聯系好掛車照相，製造好一個全新的行車證。
五、所有以舊換新的車，上裝部分全部享受和新車一樣的售後服務，大梁終生免費保修，去掉你的一切後顧之憂！
13米三軸倉柵半掛車報價表
車型名稱 13米三軸倉柵半掛車
車輛型號 LHT9401CLXY
掛車廠家 山東掛車廠
掛車形式 平板式/鵝頸式
自重 平板倉柵式6.7噸/鵝頸倉柵式7.0噸
車橋/載荷 原裝車橋/載荷
外形尺寸(長X寬X高)m 13X2.5X0.6
我公司現推出改裝轎運車的業務把你的雙層的轎運車改為單層的轎運車，也可以把你的車給你改短，把你的31米的轎運車改為7月1號規定的22米國家新出台得規定，我公司在國家發改委獲得的最新消息，我公恩司在改裝車領域可以將你的轎運車改裝後可以保證你的靚車在沒改裝之前的車一樣堅固美觀，至於價格方面絕對可以讓你承受價格在1萬左右，希望轎運車的用戶可以看準政策的方向，你的31米的轎運車以後肯定是不允許上路的、

⑼ 水泥罐車商混車整車的高度

行業標准規定不超過3.8米，不過現在大罐車很多都超過了3.8米，甚至到3.9米

⑽ 各種貨車長寬一般各是多少

貨車的長寬高與噸位有關系，各種車子都不一樣，一般寬度在2-2.5米，長度幾米到十幾米都有；例如4.2M1.8M1.8-2M1.5T5.2M1.8-2M1.8-2M3T6.2M2.1-2.2M2M5T6.8M2.2-2.3；；

事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標准《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。

一般貨車

指引擎操作室與車體本身固定連結一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、 傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。（例：一般軍用卡車，或一般家庭垃圾收集車輛）。

半拖車

蓋指引擎操作室與車體本身可分離亦可透過工具連結之車輛，其加掛部分一般統稱為板架、拖架或半拖車架。（例如：貨櫃車輛）

全拖車

即為一般貨車或半拖車加掛後，再加掛板架、拖架、或半拖車架，加掛後之車輛因其回轉半徑加大，駕駛後視死角亦加大，所以有部分地區會把之列入特殊車輛〔例：世界著名之澳大利亞公路火車〕