踏板摩托車氣壓應該打多少為標准

❶ 摩托車如何打氣，該打多少，

前輪氣壓打2個，後輪氣壓打2.5個。

摩托車的輪胎是後輪載重大，用手感覺是充氣後用力按壓，略微能壓下一點點就差不多了。如果能用氣壓表檢測最好，前輪一般是170－180千帕，後輪是200－220千帕。

一般摩托維修店的電動充氣機會固定在氣壓3公斤左右，你充氣充到氣流聲音消失就代表輪胎與充氣機氣壓一樣（空氣就不流動）。

保持正常胎壓的重要性

胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

❷ 冬天迅鯊125踏板摩托車的氣壓多少

迅鯊125踏板摩托車在冬天時的輪胎氣壓，前輪胎和後輪胎的氣壓都保持在2.0公斤（2.0kg）或200千帕（200kpa）就可以了，如果是經常要載人，後輪胎氣壓也可以打到2.2公斤（2.2kg）或220千帕（220kpa）。公斤kg和千帕kpa都是輪胎氣壓表上常用的單位，1公斤=100千帕。

❸ 踏板摩托車輪胎要多少氣壓，我的是真空胎

前輪氣壓應該保持在2.0bar，後輪胎氣壓應該保持在2.5bar，因為汽車的四個輪胎平均氣壓都在2.2bar。

每條輪胎都有它的最大氣壓限值，如果氣壓超過這個規定值就會有爆胎的危險，而輪胎的氣壓過低輪胎就會提前損壞，所以輪胎的氣壓一定要結合，輪胎級別的最大氣壓值進行調整；

通常情況下摩托車輪胎的氣壓最大值都是280kpa，而這個氣壓值約等於2.8bar，不過隨著輪胎層數的不同，花紋不同這個數值會有變化，所以前後輪胎保持2.2——2.5bar的氣壓還是比較合理的。

(3)踏板摩托車氣壓應該打多少為標准擴展閱讀：

輪胎的種類還是比較多的高性能的熱熔輪胎，可以有效的防止輪胎打滑，如果條件允許可以換裝熱熔輪胎，而如果條件有限也可以換裝防滑輪胎，所謂的防滑輪胎就是輪胎的花紋會更大一些，這樣輪胎的抓地力就會提升。

特殊路況下可以選擇，通過加裝防滑鏈來提升輪胎的抓地力，起到防止輪胎打滑的作用，這種做法只適合在特殊路況下使用比如冰雪路面；

但如果在常規路況下加裝防滑鏈，雖然能起到防滑的作用，但車輛的振動明顯會增加，車速也會受到限制。

❹ 踏板摩托車輪胎氣壓打多少拜託了各位 謝謝

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。
如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

1、標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

❺ 摩托車輪胎氣壓多少合適

摩托車胎壓標準是：前輪壓力170千帕，後輪壓力200到220千帕。

每條輪胎都有它的最大氣壓限值，如果氣壓超過這個規定值就會有爆胎的危險，而輪胎的氣壓過低輪胎就會提前損壞，所以輪胎的氣壓一定要結合，輪胎級別的最大氣壓值進行調整。

通常情況下摩托車輪胎的氣壓最大值都是280kpa，而這個氣壓值約等於2.8bar。不過隨著輪胎層數的不同，花紋不同這個數值會有變化，所以前後輪胎保持2.2——2.5bar的氣壓還是比較合理的。

輪胎的氣壓是需要專用氣壓表進行測量的，而不是通過目測或者其它方式進行判斷的，因為其它方式的准確性不高，而氣壓表就可以很直觀的，准確的顯示出輪胎的氣壓，所以測量輪胎氣壓時一定要使用專用的氣壓表。

以上介紹只是輪胎的一個標准氣壓值，平時的使用中輪胎的氣壓還會隨著外界溫度的變化，會有所差異，一般情況下夏天會適當的降低輪胎氣壓以起到預防爆胎的作用，而冬天就可以適當的調高一點氣壓。但不管怎麼調它的數值應都該保持在2.2——2.5bar。

❻ 踏板摩托車胎壓充3個多不多

多。踏板摩托車前輪氣壓應該保持在2.0bar，後輪胎氣壓應該保持在2.5bar。以下是關於摩托車胎壓不正常的危害：
1、胎壓過低：若胎壓過低，在跑高速時容易造成輪胎簾布層的過度擠壓變形，伴隨著著車速的加快，甚至還可能會導致輪胎出現駐波的現象，嚴重的講還會引發爆胎（高速爆胎死亡率幾乎是100%）。
2、胎壓過高：若胎壓過高，會令輪胎簾線因受到過度伸張而變形，從而胎體彈性會下降，令行駛過程中受到的負荷增大，若遇到沖擊則很容易發生內裂或爆破，同時胎壓過高還會加速胎冠磨損，使耐軋性能下降。

❼ 怎麼看摩托車輪胎需不需要打氣，打多少合適

摩托輪胎氣壓前輪氣壓打2個，後輪氣壓打2.5個。摩托車的輪胎是後輪載重大，用手感覺是充氣後用力按壓，略微能壓下一點點就差不多了。如果能用輪胎氣壓表檢測最好，一般前輪壓力在170千帕，後輪在200-220千帕，在你的隨車說明書上會有準確的數據。

過坑時，一定要減速慢行，並且不能踩著剎車進坑，也就是說，如果在過坑之前剎車，在進坑時一定要松開剎車，這樣才能把壓下去的減震器放開，充分利用減震器的緩沖作用。

簡介：

胎壓不足會降低車子過彎時對離心力的抵抗力，也就是輪胎過彎的抓地力會下降，這樣會增高車子過彎時的危險性。另外，胎壓不足或左右輪胎壓不平均，車行會有偏向一邊或蛇行的傾向，會影響到高速行車的穩定性和安全性。

氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些性能。

❽ 摩托車輪胎的氣壓多少合適

摩托車輪胎的氣壓它和車型，排量沒有絕對的關系，它只和輪胎的級別有關系，不同級別的輪胎會有不同的氣壓要求，通常情況下摩托車輪胎，前輪氣壓應該保持在2.0bar，後輪胎氣壓應該保持在2.5bar，因為汽車的四個輪胎平均氣壓都在2.2bar,所以這個參考值還是比較准確的。

每條輪胎都有它的最大氣壓限值，如果氣壓超過這個規定值就會有爆胎的危險，而輪胎的氣壓過低輪胎就會提前損壞，所以輪胎的氣壓一定要結合，輪胎級別的最大氣壓值進行調整，通常情況下摩托車輪胎的氣壓最大值都是280kpa，而這個氣壓值約等於2.8bar。

不過隨著輪胎層數的不同，花紋不同這個數值會有變化，所以前後輪胎保持2.2——2.5bar的氣壓還是比較合理的。

輪胎的氣壓是需要用，專用氣壓表進行測量的，而不是通過目測或者其它方式進行判斷的，因為其它方式的准確性不高，而氣壓表就可以很直觀的，准確的顯示出輪胎的氣壓，所以測量輪胎氣壓時一定要使用專用的氣壓表。

以上介紹只是輪胎的一個標准氣壓值，平時的使用中輪胎的氣壓還會隨著外界溫度的變化，會有所差異，一般情況下夏天會適當的降低輪胎氣壓以起到預防爆胎的作用，而冬天就可以適當的調高一點氣壓。但不管怎麼調它的數值應都該保持在2.2——2.5bar。

❾ 摩托車輪胎氣壓多少合適

正常情況下，前輪的胎壓是170到200kpa，後輪的胎壓是200到220kpa。

摩托輪胎氣壓前輪氣壓打2個，後輪氣壓打2.5個。摩托車的輪胎是後輪載重大，用手感覺是充氣後用力按壓，略微能壓下一點點就差不多了。如果能用輪胎氣壓表檢測最好，一般前輪壓力在170千帕，後輪在200-220千帕，在你的隨車說明書上會有準確的數據。

摩托車輪胎注意事項

一般來說，摩托車輪胎正常壽命約為3年，由於輪胎本身採用石化橡膠（尼龍材質）所製成，除了正常行駛狀態下本身的磨損之外，加上大排量輪胎多數屬於性能胎款，在高轉速狀態下，胎體會發熱進而發揮應有的抓地性，此現象以高性能胎的表現最為明顯，就在這經常性的高熱、低溫的周期性下，橡膠材質的變化也會加劇。

另外如果車輛長時間放置，隨著天候的影響（溫差環境太大的情況下），對輪胎而言也是無形的殺手。

❿ 踏板摩托車胎壓多少合適

你好，1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(kPa)，由上得知，前輪需要充氣1.5bar,後輪需要充氣2.0bar.