咪表一年掙多少錢

1. 長沙同胞注意啦。長沙好吃的好玩得好住的地方提供下。謝~~~

【找方便】
1過了周四想買《晨報周刊》，要挑一些偏遠的報刊亭，比如最近正在修路的書院路，直行便能出城的勞動東路。
2去中國銀行或建設銀行辦業務，要做好打持久戰的心裡准備，如果不想等上幾個小時，建議多存點錢弄張VIP。
3王府井電影院大廳最好的座位是第8排，雨花亭電影院大廳最好的座位是第11排，視線高度與屏幕中心齊平，絕對不會看出頸椎病。
4買《城市畫報》、《0086》，跟家門口報攤的老闆打個招呼，這樣以後他每月會進兩本，給你留一本。
5在長沙聽廣播，新聞95.5，及時路況91.8，查詢違章88.6，只聽音樂89.3。
6湖南衛視D2區，長沙明星最多的地方，雖然有7個武警站崗，進去不容易，不過也不是完全沒機會，在網路貼吧發帖，緊急加入歌友會，就可以到現場參加互動活動了。
8帶小孩看病，去天心閣後門附近的金甄診所，70多歲的李教授坐診，除了看病要排隊掛號，一般打針半小時搞定。
9買放心雞蛋，去荷花池的羅立新家裡，他家的「綠色蔬菜超市」里賣的都是正宗土雞蛋。
10玩個性改裝，去隆祥，長沙最有名的改裝車行，幫你改裝，還幫你合法上路。

【更劃算】
11新河往西有個老木材加工廠，可以買到各種品牌各種類型的復合木地板，價格比市場價便宜約30%。
12定王台書市旁九樓有個撞球廳，全部是美式檯球桌，非節假日的上午，10塊錢可以打一個小時。
13有人在河西墮落街買過一雙1.2元的夾板拖鞋，並且穿了一個夏天。
14王府井看電影，可以先去凈果甜品買優惠票，打對折。
15國褚電腦城負一樓的右邊，有批發硬碟、內存和CPU的專店，冒充樓上電腦公司的小妹可以用批發價拿貨。
16在超市買了很多東西，可以蹭超市的免費大巴，事先了解線路，可以一直坐到打的最便宜的站點。
17在大學城的報刊亭可以買到最新最全的雜志，比定王台還方便。
18錦綉中環大廈的龍之媒書店，據說可以買到近期的《milk》、《ppaper》。
19金滿地的過刊齊全，價格全城最低，20元一本的《瑞麗家居》居然只賣5塊錢。
20隻要是學校附近，無論中學大學，都會有無數的奶茶店，良性競爭下，性價比很高。

【當季】
21石燕湖後山有蕨菜和筍子，自己采來做菜下酒。活躍月份：四五月。
22嶽麓山後山，不僅可以釣魚，還是葡萄基地，有自釀葡萄酒出售。活躍月份：八九月。
23嶽麓山黨校附近，五元一袋的桔子，自摘並且隨你吃。活躍月份：九十月。
24望城百果園，有新鮮無污染的小黃瓜。活躍月份：這個季節剛剛好。
25去農大附近采草莓，只限三月，記得帶一雙長筒套鞋。
26如果喜歡綠色，大可不必去超市商場，紅星市場百元可以買回一車當季的花花草草。
27「看萬山紅遍，層林盡染」，在嶽麓山，是11月中下旬到12月初。麓山紅葉有提前紅的趨勢，留意《晨報周刊》的紅葉信息。
28去大圍山漂流，六到十月都可以。
29初夏初秋別太早收被子，說不定哪天大雨一飄，氣溫驟降十幾度。
30不從安全的角度考慮，夏天夜遊湘江還是一件很愜意的事。

【好地方】
31嶽麓書院門前的石桌，閱讀清凈。
32嶽麓山青楓峽的茶座與牌座，黃興墓前的紅薯粉攤子，都是清涼的地方。
33省圖一樓的自習室，二樓、三樓的長走廊，這個城市裡最安靜舒適的地方。
34新世界對門，很安靜很大的閱讀花園咖啡館，每周有活動，可以結識很多朋友。
35漂亮寶貝第一形象店，做男士SPA的私密空間。
36芙蓉廣場的可可請吧，只邀請你喜歡的樂隊演出，不然就安安靜靜的。
37河西漁灣市零散分布的十幾家舊書店，可以快意地一路淘來。
38佳程酒店33樓的星月廊，賞夜景和吃牛排不錯，其他炒菜水平一般。
39瀟湘華天樓頂是個直升機起降台，登高望遠，晴天時山水洲城盡收眼底。
40晨報周刊攝影棚，接受我們曾帥哥的采訪是件很愉快的事。

【吃】
41市政府食堂的包子，上午10點前限量賣。去市政府采訪，慣例是記者采訪，司機買包子。包子6毛一個，餐券在食堂南門兌換。
42百聯東方廣場對面的李公廟糖油粑粑，下午2點賣到5點，一年還有幾個月，老闆全家休年假。
43銀園的饅頭，湖南省圖書館南邊50米，每天下午4點半賣到5點半。饅頭為老面發酵，奇軟無比。
44水絮塘(定王台附近)的紅薯粑粑，只在隆冬時出來，10點開張，炸到下午2點收攤，每天排隊，炸出來一個賣掉一個。
45解放西路匯源大廈旁邊的巷子里，賣牛肉串的家庭作坊，下午4點開門，最多賣到6點半。有人開車來，蹲在地上吃。
46在嶽麓山響鼓嶺的步虛樓要一份酸菜蒸肉打包，拎著它爬山幾分鍾，到山頂附近祥雲閣，坐下來再點一份平鍋魚、小菜、湯。再也不吃著碗里，想著別人鍋里的了。
47土豆泥、蘭花干、糖醋排骨、碗糕和光頭粉，文廟坪最齊全，路旁還有很多小玩意、飾品和衣服，邊吃邊逛。
48百聯東方廣場中間的巷子里，在「果子狂想曲」吃燒仙草、豆花，還要搭配一份對面泡菜店的酸蘿卜。
49三王街，為了「向群」的幾兩鍋餃，排一個小時隊不明智，不如買了籌碼先去紅梅吃碗冰豆沙和鹵味四合一。
50去河邊放風箏，騎便宜的雙人單車，在河邊的船上吃魚。
51人民醫院對門巷子里的大不同花生和玉米，荷花池的翁不倒蠶豆，百吃不厭。
52西文廟坪的自釀谷酒，靠近牌樓，有奇香。
53蔡鍔路的長青湯圓店，與長沙眾多變了味的百年老店相比，祖傳手藝的小磨湯圓依然粉質細嫩。
54開福寺的素麵，初一早上煮麵的師傅說，不記得賣了多少碗，手都酸了。
55汴河邊，「頂好」門面不到3平米，賣長沙最辣的鹵香乾和藕。
56王府井的水果撈有個叫焗番薯的玩意，讓你知道一個經過十八般折騰的外地紅薯是個什麼味道，有人百吃不膩，而且忽略吃完會放氣的危險。
57金色年華後面，三牛的生蚝最好吃。有膽子的話，跟老闆一起生吃。
58喜來登雖然很高檔，但是有性價比很高的自助餐，包括哈根達斯冰淇淋、龍蝦、牛排、各國風情的主食和甜點。
59三王街的西安涼皮、東來順的烤鴨、廣電漁村的魚丸，建議打包帶走，因為除了這三樣，店內其他味道不值一提。
60平和堂的負一樓有號稱長沙市最好吃的泡芙，甜而不膩。

【行】
61早上7點到8點半，下午4點到6點，在長沙開車到哪裡都不方便。12點到1點半，去哪裡都方便了。
62晚上11點到次日臨晨6點前，咪錶停車位免費停車。
63鑽石錢櫃前面有免費停車場。
64長沙所有的右轉彎車道都沒有電子眼。紅燈開啟2秒後，電子眼才開始工作。
65石馬路口靠《晨報周刊》這邊的信號指示燈，由北往南直行燈永遠是綠燈，然而時間顯示卻永遠是紅色，有些駕駛員擔心闖紅燈會減速停下，其實上了當。
66天熱的時候走小巷子，太陽比較小，因為小路一般綠化比大路好。快遲到了，某些小路能幫你抄近路。
67住在長沙，寧願買SUV也不要買敞篷跑車，開瑪莎拉蒂的美女說篷子至今沒打開過，跟著人家屁股後面走的速度也不見得比夏利快多少。
68京珠高速有三個入口進長沙：長沙南、長沙市、長沙北。從進城的速度考慮，到韶山南路，從長沙南進；到東塘，從長沙市進，到廣電，從長沙北進。從雲貴來長沙，走長潭西高速，猴子石大橋，學士收費站入長沙最快。
69下班高峰期，只有出城方向，能夠攔到的士。比如在韶山路上，往南絕對有車，往北你就甭指望了。
70凌晨打車，去星級大酒店門口和酒吧門口等，比較靠譜。

【成為裏手】
71學長沙話，聽C-block的長沙rap，可以聽歌練口語，可以加入論壇練寫作。
72討好長沙婆婆的辦法，就是陪打2元一炮、扎一個鳥的小麻將。
73清水塘的古玩星期六早上開市，資深的收藏者，星期五晚上就會去附近的小旅館找外地買家看貨。
74長沙人愛吃辣，所以要多吃蔬菜水果，降降火，硬是降不下來，就吃牛黃丸，非常管用。
75最純凈的水，在白沙井和嶽麓山。到嶽麓山中南大學附近打山泉水，鍛煉身體，還有親友席可坐。
76混大學區。大學附近的夜宵攤，如鐵道學院的燒烤，理工大學的炒粉，財經學院的火鍋，墮落街口的牛蛙，價廉物美。還可以在他們的校園談戀愛，去他們的操場跑步。
77坐沒有窗簾的公交車(還不少)，從城北到城南上班，上午坐在車門那邊不會曬到太陽，下午回家，還是那一邊。
78由南往北，去湖南日報要在松桂圓下，如果到經武門下你要折回來好長，還要過馬路。芙蓉路有很多車站相隔很遠，乘車要注意。
79南門口的五唉結臭豆腐只做半天生意，下午6點前就賣完。不要在黃行路上排隊傻等，拐進旁邊的小巷子，同一個老闆，另設的窗口。
80長沙公交車有個習慣，一趟滿，緊接著的下一趟就比較空，如果不趕時間，不妨等一等。這個規則在永遠人滿為患的五一廣場、南門口等地不適用。

【圈子】
81QQ、菠蘿派（波羅）、回聲營(夏利為主)，加入這些車友會，有豐富的自駕線路，還可以成為大客戶，保險、維修都便宜。
82穿石坡湖，夜登嶽麓山的驢友，喜歡在這里扎帳篷，煮咖啡，看星星。
83步行街和賀龍體育場，傍晚時分總有很多人牽著大大小小的名犬在逛，狗狗相親的好地方。
84五一廣場，經常有輪滑愛好者訓練和表演，偶爾能碰到國外的高手。
85侯家塘的舞媚鋼管舞培訓中心，美女多，加入攝友圈，你就可以大方拍照和搭訕。
86湘江二橋下紫鳳公園，包括附近50多畝的范圍，可以找到的圈子有：民間花鼓戲表演，三人籃球，叢林野戰。很奇怪他們居然相處融洽。
87每周二晚在皇冠假日酒店，肯定有老外參加的英語沙龍，是大齡英語愛好者的集結地。
88中南大學鐵道校區的劍道館，長沙唯一，雖然硬體差了點，但練習的都是一群很迷劍道的朋友。
89加入團購圈，不僅買大件家電、裝修可以打折，還可以買到長沙沒有的好東西，比如友友牌無骨鳳爪。
90拼車、拼飯、拼人玩快閃，都有圈。

2. 一年違停有幾次是警告

【法律分析】：只能罰一次，如果同一次違章停車被罰2次可以去罰款所在大隊申請看錄像行政復議。 只要路邊沒有劃專用停車位的主幹道或次幹道，路邊白線沿線是不讓停車的，一般會被流動電子眼拍100元，有全路段禁停標志的路段停車是要扣3分100元的。盲道及人行道也是不讓停車的，另外過期的停車位也是會被貼條的。有有些路段只允許機動車靠一邊停車你停到對面去了也要貼條的。到不熟悉的路段臨時停車最好是找路邊有咪表或是有劃專門停車位有收停車費的，停車場或小區，或小巷內，還有現在很多非機動車道上劃了泊位有立P字牌有人收費的路邊停車場也可以停都是不會被貼條的。

【法律依據】：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第六十三條 機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：

(一)在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行(五)路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

3. 私人在路邊收停車費合法嗎那條法律法規不允許能否沒收個人所得財產

個人在路邊停車收費是不合法的，可以報公安交警部門查處，並收繳其違法所得。

根據我國公安部、建設部《停車場建設和管理暫行規定》

第八條

公共停車場可以收取停車管理費，有條件為社會車輛提供服務的專用停車場，也可以收取停車管理費。在停車場停車者，必須服從管理人員的指揮。鼓勵單位、個人投資興建公共停車場，建設者可按當地人民政府有關規定收取停車管理費。

(3)咪表一年掙多少錢擴展閱讀：

停車費的影響

1、停車費對消費者私家車出行的影響。由於停車費用是開車者出行代價的一個組成部分，其價格的高低直接影響開車出行的需求。提高停車費會導致私車出行慾望的降低，促使更多人選擇公共交通方式。

2、停車費對消費者出行時間選擇以及停車時間長短有重要影響。差別化的停車費用價格，可以抑制相關區域、相關時間內的停車需求，減少相關區域的交通流量。

4. 本人學的是金融與證券。以後咪表是成為一名理財規劃師，請問怎麼擴大自己在金融方面的知識面。

杜拜金融網挺不錯的， 多看一些金融類的節目，如央視的《今日觀察》就挺不錯的

5. 說說你去停車場所遇到的問題和麻煩以及你對停車場引導方面的建議和要求

停車場經營服務業是一個新興的行業，正因為如此，從政策法規的制訂、停車場經營模式的選擇、相關法律責任的界定等方面，都沒有前車之鑒，很多經營企業是在摸著石頭過河。雖然也有企業參照國外的模式，但畢竟國情不同，也不能全盤照搬。本文將從停車政策、停車場類型及市場前景、相關法律責任等方面，對國內目前的停車服務業進行全面地梳理和分析。

停車場經營和收費政策
最近幾年，各大城市陸續出台的停車法規不在少數，這與國家級停車政策的稀少形成了鮮明的對比。這也許正符合停車行業的特點。每個城市都有不同的交通模式和停車需求，因此，每個城市都必須根據各自城市的居民收入、汽車保有量等內容制訂有針對性的停車法規。
根據我們掌握的資料，與停車場經營服務相關的停車法規：
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在2005年，其他修訂或出台停車場經營相關法規的省市包括：
……

居住區
由於私人車輛的激增和小區規劃的滯後，如今，停車位的"先天不足"成為國內大多數小區的真實寫照，由此引發的小區停車糾紛已經演變為一個社會性問題。2002年，上海市房屋土地資源管理局曾委託房科院課題組對上海市17個居住小區的2000多家業戶進行的"物業管理滿意度"調查，所反映出的問題中，車輛管理問題占首位。
現象：
……
管理措施：
……
市場分析：
小區停車的特點是，夜間和周末停車量較大，其它時間不是很緊張，繳費形式主要是月租費為主。
目前國內絕大多數的小區還是由物業公司管理，由於住宅小區的停車收費主要面向個人，停車經營帶來的收入較低，而糾紛卻較多，近期內很難吸引專業的停車場管理公司積極進入這個領域。
北京戴德梁行物業管理有限公司企業事務協調主任王玉珂表示，戴德梁行管理的小區幾乎沒有老舊小區的項目，即使有也都是非常成熟、品質較高的別墅、公寓等高檔物業小區。對於欠費太多，或者沒有贏利點的小區，戴德梁行不會考慮接手，因為公司運營需要成本，沒有利潤，企業沒法生存。
當然，在停車服務市場剛剛起步的初期階段，有些想做大的公司正好可以利用這個時機搶佔地盤，收入並不是他們考慮的主要因素。
推薦指數：☆☆

醫院
醫院停車是個特殊的領域，由於一年365天、一天24小時都有到醫院的人，管理好醫院的停車場，將會提高醫院的服務水平和品牌形象。在這里，我們主要來分析國內部分醫院在停車場經營中所採取的措施和面臨的問題。
管理措施：
……
增加車位措施：
……
市場分析：
……
推薦指數：☆☆☆☆

機場
機場停車場面臨的是不同停車需求的顧客，自駕車出差的顧客需要長期停放，接送人的車輛需要短期停放，以及機場巴士的停放專區和機場職工的停放專區等。我們曾在2004年第6期的《城市停車》雜志上專門做了一期"機場停車專題"，為讀者介紹了國內外機場停車的狀況，從中不難發現，機場停車潛力巨大。
機場停車管理模式包括特許經營、自主經營、組合經營等。目前，國內很多機場都成立了專門的停車場管理公司，像沈陽桃仙機場，廣州白雲機場，北京首都機場等。與國外一些機場把停車場管理交由專業停車公司經營不同，國內的機場停車公司大多數都是機場的下屬公司，負責對機場內的停車秩序和停車場進行管理和經營。
機場停車場規模：
……
機場停車收費標准：
……
市場分析：
……
推薦指數：☆☆☆☆

寫字樓
寫字樓里匯集了眾多的公司和機構，因此，寫字樓里的停車位需要滿足的是公司員工的固定車位需求和公司客戶的臨時停放需求。在一項對杭州寫字樓客戶的"影響寫字樓客戶購買決策"問卷調查結果顯示，排在前4位的分別是車位、辦公智能化、物業管理、寫字樓商務環境四項，而開發商比較重視的甚至作為主要賣點的因素例如外立面、標准層高、大堂等，客戶重視程度並不高，分別列30個因素中的第10位、第19位和第28位。可見停車位對於公司機構的重要性。
……
車位租金：
……
市場分析：
……
推薦指數：☆☆☆☆☆

購物場所
隨著駕車購物者的增多，消費者對購物場所的配套停車環境也提出了新的要求。人們希望購物場所的停車位充足，不會為找停車位犯難；離實際購物區較近，不至於提著打包小包步行很遠才能到達車位；要保證車輛和人員安全。這些都是最基本的要求。
設計缺陷：
……
管理措施：
……
法律責任：
……
市場分析：
……
推薦指數：☆☆☆☆

道路停車場
道路停車場是為了滿足駕車者的停車需求、在不影響正常交通的情況下對道路資源的一種靈活應用，它的最大好處就是方便，因此最能吸引駕車者。但是，如果設置不當、管理不善，會嚴重影響道路交通流量。因此，對道路停車位實行計時收費管理，並輔以嚴格的違章管制措施，才能使道路停車位得到高效利用。
咪表項目流程：
……
存在的問題：
……
原因：
……
經營現狀：
……
市場分析：
……
推薦指數：☆☆☆☆

法律責任
車輛在停車場停放時難免會遇到被刮擦的情況，嚴重的還會出現車內物品被盜、車輛被盜等情況。遇到這種情況，如果事先有明確的規定，一般比較好處理。但如果沒有相應規定，當車主為此提出索賠時，責任難以確定，就會產生不少糾紛，給停車場經營者帶來很多麻煩。
……

經營者的話
在外行人看來，經營停車場是一個沒有成本、坐地收錢的肥差，而一旦身在其中，他們的苦惱和困惑又有多少呢，我們來聽聽這些從業者的心聲。
行業管理
……
價格政策
……
員工素質
……
關於未來
……

結語
其實，關於停車場經營的話題還有很多很多，其他領域的停車管理問題，停車場經營企業的組織結構問題，停車管理人員的專業培訓問題，為顧客提供的增值服務，等等。要把這個市場這么細分開來看，我們會發現，書中自有顏如玉，關鍵是作為經營者首先要真正喜歡這個行業，然後還要深入研究停車需求和停車法規，只要你用心，每個停車場管理領域都會收獲"黃金"。

6. 春季高考和夏日高考的不同

，春季高考的怪異之處在於：第一，在某些地方參加考試的學生沒有計劃招生人數多。此次北京地區參加招生試點的普通高校計劃在安徽招6100多人，北京1755人。從報名情況看，安徽有5萬多人，尚屬正常情況，但北京地區卻出現了無人喝彩的尷尬場面：僅有1101人報名，且在若干個考點均出現了缺考現象。第二，考生不緊張，家長不重視。春季高考全然沒有「黑色七月」的瘋狂，北京考生多數抱以「為秋季高考練兵」的心理，有些學生只復習了20天就來考試了，有些甚至上午不考，下午晃晃悠悠又進了考場。家長的想法更明了：考上了也不一定上，因為招生學校、專業都不好。第三，大多數教師對「春季高考」一事一頭霧水。北京市26中的教師反映，高考政策的出台或變動，一般至少要提前一年通知學校，但是春季高考計劃突然在12月份公布，1月份就要考試，學校和教師感到手足無措。第四，考生百里趕考，吃住行遇到麻煩。安徽合肥設5個考點，市轄長豐、肥東、肥西三縣1000餘名考生考試前開始了「百里趕考之旅」，但到了合肥由於旅館價格過高，出現了考生臨時找住處的混亂情況。
和秋季高考相比，以上情況給人的感覺就是不正規、不透明、過於隨意。這從一個側面反映出，此項政策尚不夠完善，各方面准備不夠充分，事前的宣傳發動工作也不到位。
據了解，春季高考的動議之一是減輕7月份應屆畢業生的報考壓力，將一部分往屆生和職高的學生送入一些普通院校、專科和高等職業學校。因此，從考生和招生學校的范圍限定看，春季高考並不是全國性考試，參加考試的學生也大多不屬於「尖子生」的那一類學生，這也就難怪考試中出現考生及家長滿不在乎的事情了。
對於春季高考，決策部門的初衷是不錯的。因為多年以來，改革傳統的考試制度的呼聲一直很高，從我國經濟和社會生活的實際情況出發，推行大眾化的職業教育尤為迫切，傳統的教育制度通過考試將人分割成可接受高等教育和不可能接受高等教育兩部分，大眾化的教育方式使得科學文化的神聖殿堂向普普通通的「社會人」敞開了大門，這種歷史性的進步值得稱道。從向西方先進教育制度學習的意願出發，將高考制度改革為二次高考或多次高考，並且推行「3＋X」考試科目，這些均屬創新之舉。但是一些歐美國家的二次考試制度已沿習了數十年，甚至可以說其本身就是傳統，而我們只是開始試行，因此應該「大膽假設，小心求證」。
長期以來，我們一直推行的是學歷教育，也習慣於一年一度的7月高考，在這種情況下，對於「春季高考」這一新事物來說，有關政策決策部門理所應當作出全面解釋，既然是面向「社會人」招生，就該讓全社會的人都知曉此事，何至於在校教書育人的老師也一問三不知呢？雖說是試點，但事關一個年青人的職業前途，與秋季高考相比不存在孰重孰輕的問題，決策上的草率勢必會對考生個人造成不良影響。
與二次高考的准備不充分，宣傳不到位導致有些倉促相比，有些決策則可稱為頭腦發熱草率之舉。在城市本已擁擠不堪的馬路上突然出現一隊女騎警，弄得滿街糞便不說，高頭大馬每天吃掉的草料還要高價從外地購進；在城市街道兩側設置自動停車收費裝置（俗稱咪表），司機需將錢兌換成硬幣，再投入到收費機中，才能停車，每天看管咪表的人據說需要三班倒，結果是咪表掙的停車費還不夠養咪表管理員的工資；銀行開辦結婚貸款，欲資助那些想排排場場地結婚卻囊中羞澀的未婚夫婦，結果自然無人領情……
諸如此類決策上的尷尬提醒我們，許多政府機關乃至企事業單位決策方式、決策程序仍有待科學化、民主化、規范化，尤其是涉及重大問題，涉及老百姓的切身利益時，決策更要慎之又慎，事前要廣泛調查、深入論證，要盡可能聽取相關人群及專家學者的意見，最好能召開聽證會聽取各界代表的意見和建議。決策一旦確定，要盡快讓相關人群了解其內容、意義，使人們由了解而理解，又由理解而支持，從而使決策順利實施，產生應該產生的效果。

7. 咪表的價格是多少

可以從幾個方面了綜合的考慮：
1、像樓上那位朋友說的，全球排名，這是最重要的一個方面，價值很難衡量，誰知道網路花了多少銀子才把hao123收購了。另外，現在國內有幾個專門針對alexa工具條進行作弊的，可以讓你的流量即使一個訪問的沒有也保持在全球100以內~~
國內曾經有一家網站通過作弊方式，全球200多~~差點被人50萬收購，不過沒成，原因不言而喻。
2、像軟體站、電影站之類都是自己的伺服器找人託管的，本身資金投入就很大，比如一台伺服器6萬，託管還要一年幾千塊，獨享的百M帶寬又是一筆費用。再加上人家經營了很久，員工工資、損耗、廣告投入、已作好的軟體或電影資源等等，這些價格都是可以估量的。
3、要買之前，先仔細的分析一下他的可估量價值，呵呵，至於不可估量價值，就要談判協商了。

8. 到非洲組織一個師的兵力要多少錢

嗯嗯……好想法，不過想一想就算了！
在非洲組織一個師的人員很好解決，最多萬人左右，不配備重武器，人手一支AK，也花不了多少錢。
但是你真的覺得可以依靠黑人能當一個軍閥嗎？