直齒齒輪的標準度數是多少

❶ 標準直齒圓柱齒輪的主要參數有哪些

基本參數：齒數、模數、齒形角、齒頂高系數和頂隙系數五個

基本參數是齒輪各部幾何尺寸計算的依據

1、齒數

一個齒輪的輪齒總數叫做齒數，用代號z表示模數一定時，齒數越多，齒輪的幾何尺寸越大，輪齒漸開線的曲率半徑也越大，齒廓曲線越趨平直。

2、模數

模數：齒距除以圓周率所得到的商。模數的代號為m，單位為mm。

模數是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一個參數。由齒距定義可知：齒距與齒數的乘積等於分度圓周長，即pz=πd

為了使分度圓直徑成為一個有理數，便於齒輪幾何尺寸的計算和製造，人為地規定p/ π為有理，即m=p/π。 可得 d=mz

模數m的大小：反映了齒距p和輪齒的大小；
模數越大，輪齒越大，齒輪所能承受的載荷越大；
模數越小，輪齒越小，齒輪所能承受的載荷越小，

3、齒形角

齒形角是齒輪的又一個重要的基本參數

由漸開線的性質可知:漸開線上任意點處的齒形角是不相等的。在同一基
圓的漸開線上，離基圓越遠的點處，齒形角越大；離基圓越近的點處，齒形角越小。

齒形角：漸開線齒輪所說的齒形角是指分度圓上的齒形角。

4、齒頂高系數

齒頂高系數：齒頂高與模數之比值。

5、頂隙系數

頂隙：一齒輪的齒頂與另一齒輪的槽底間有一定的徑向間隙。

作用：一對齒輪嚙合時，為使一個齒輪的齒頂面不致與另一個齒輪的齒槽
底面相抵觸，輪齒的齒根高應大於齒頂高，以保證兩齒輪正常嚙合。

(1)直齒齒輪的標準度數是多少擴展閱讀

標準直齒圓柱齒輪:採用標准模數m，齒形角a =20°，齒頂高系數h.*=1，
頂隙系數c*=0. 25，端面齒厚s等於端面齒槽寬e的漸開線直齒圓柱齒輪,簡稱
標準直齒輪。

直角圓柱齒輪為了使齒輪在兩個方向都能轉動，輪齒兩側齒廓由形狀相同、方向相反的漸開線曲面組成，其各部分名稱及符號為：齒頂圓、齒根圓、齒槽、齒厚、齒距、模數、分度圓、齒頂與齒根、頂隙。

齒輪按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪，其中直齒輪指輪齒平行於軸線的齒輪。

❷ 齒輪的齒數有標准值嗎

無標准值。

先初定齒輪模數及傳動軸直徑，以便滿足結構要求。在強度允許的前提下，盡可能選取較小齒輪模數。主傳動中的齒輪模數，一般取m≥2。

在同一個變速組內，盡量選用模數相同的齒輪；特殊情況下才選用模數不同的齒輪，如最後擴大組或背輪變速組，但一般不多於兩種。齒輪齒數的確定原則是：齒輪結構尺寸緊湊，主軸轉速誤差小。

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齒數選擇要求如下：

1、齒數和sz≤100～120；

2、受傳動性能限制的最小齒數。標準直齒圓柱齒輪一般取zmin=18～20，主軸上小齒輪取zmin= 20，高速齒輪取zmin=25，運動平穩性要求不高的齒輪取zmin=14；

3、受齒輪結構限制的最小齒數。應保證齒根處最小壁厚不小於2m(m為齒輪模數)；

4、受軸結構限制的最小齒數。應保證軸承及其它元件之間不能距離過近或相碰。

❸ 漸開線直齒圓柱齒輪的五個基本參數

漸開線直齒圓柱齒輪的五個基本參數分別為：模數，壓力角，齒頂高系數，頂隙系數，齒數。

1、齒數z ：一個齒輪的輪齒總數。

2、模數m ：齒距與齒數的乘積等於分度圓的周長，即pz=πd,式中z是自然數，π是無理數。為使d為有理數的條件是p/π為有理數，稱之為模數。即：m=p/π 

3、齒形角α ：在端平面上，通過端面齒廓上任意一點的徑向直線與齒廓在該點的切線所夾的銳角稱為齒形角，用α表示。漸開線齒廓上各點的齒形角不相等，離基圓越遠，齒形角越大，基圓上的齒形角α=0°。

對於漸開線齒輪，通常所說的齒形角是指分度圓上的齒形角。國標規定：漸開線齒輪分度圓上的齒形角α=20°。漸開線圓柱齒輪分度圓上齒形角α的大小可用下式表示：cosα=rb/r

4、齒頂高系數ha*：對於標准齒輪，ha=ha*m, ha*=1 

5、頂隙系數c*：當一對齒輪嚙合時，為使一個齒輪的齒頂面不與另一個齒輪的齒槽底面相接觸，輪齒的齒根高應大於齒頂高，即應留有一定的徑向間隙，稱為頂隙，用c表示。

(3)直齒齒輪的標準度數是多少擴展閱讀：

標準直齒圓柱齒輪幾何尺寸的計算 ：
標準直齒圓柱齒輪：採用標准模數m，齒形角α=20º，齒頂高系數ha*=1，頂隙系數c*=0.25，端面齒厚s等於端面齒槽寬e的漸開線直齒圓柱齒輪，稱為標準直齒圓柱齒輪，簡稱標準直齒輪。

1、模數m ：M =p/π

2、分度圓直徑d ：齒輪的輪齒尺寸均以此圓為基準而加以確定，d=mz

3、齒距p ：M = p/π，得p =mπ

4、齒厚s和槽寬e ：標准齒輪分度圓上的齒厚和齒槽寬相等，即：s=e=p/2

參考資料來源：

網路文庫-漸開線標準直齒圓柱齒輪的基本參數

❹ 正常齒制標準直齒圓柱齒輪a=20° m=5mm z=40

標準直齒圓柱齒輪：

基園處漸開線壓力角=0°；

基園處漸開線曲率半徑=0；

分度圓處漸開線壓力角=20°

分度圓處漸開線曲率半徑=（5 x 40）/2 x sin20°=34.202mm

❺ 齒輪的五大基本參數分別是什麼

1、齒數Z

閉式齒輪傳動一般轉速較高，為了提高傳動的平穩性，減小沖擊振動，以齒數多一些為好，小齒輪的齒數可取為z1=20~40。開式（半開式）齒輪傳動，由於輪齒主要為磨損失效，為使齒輪不致過小。

2、螺旋角

β > 0為左旋；β < 0為右旋。

3、齒距

pn=ptcosβ(下標n和t分別表示法向和端面的標記)。

4、模數

模數是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距p與圓周率π的比值(m=p/π)，以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個最基本參數，直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數皆可參考標准模數系列表（GB/T 1357-1987）。

5、壓力角

在兩齒輪節圓相切點P處，兩齒廓曲線的公法線（即齒廓的受力方向）與兩節圓的公切線（即P點處的瞬時運動方向）所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。對單個齒輪即為齒形角。標准齒輪的壓力角一般為20」。在某些場合也有採用α=14.5° 、15° 、22.50°及25°等情況。

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齒輪的用途：

1、塑料齒輪

隨著科學的發展，齒輪已經慢慢由金屬齒輪轉變為塑料齒輪。因為塑料齒輪更具有潤滑性和耐磨性。可以減小噪音，降低成本，降低摩擦。常用的塑料齒輪材料有：PVC,POM,PTFE,PA,尼龍，PEEK等。

2、汽車齒輪

我國中重型載貨汽車齒輪用鋼牌號較多，主要是為適應引進當時國外先進汽車技術的要求。50年代我國從原蘇聯里哈喬夫汽車廠引進當時蘇聯中型載貨汽車(即「解放」牌原車型)生產技術的同時，也引進了原蘇聯生產汽車齒輪的20CrMnTi鋼種。

3、鉻錳鈦鋼和硼鋼

長期以來，我國載貨汽車齒輪使用最普遍的鋼種是20CrMnTi。這是上世紀50年代我國從原蘇聯引進的中型的汽車齒輪18XTr鋼種(即20CrMnTi鋼)。該鋼晶粒細，滲碳時晶粒長大傾向小，具有良好的滲碳淬火性能。

參考資料來源：網路—齒輪

❻ 直齒齒輪規格表

96齒直近19.5公分齒輪