航空貨運的標準是多少

㈠ 航空快遞如何收費

截止到2020年3月，大件省內件一般一公斤之內15元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(一公斤以內)18元，每超出1公斤加6-8元。

順豐快遞在全國實行統一的收費標准，寄件同城10元，省內12元，省外20元。此價格均為首件起步價，如果超重需要加2-5元不等的續重費。大件省內件一般一公斤之內15元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(一公斤以內)18元，每超出1公斤加6-8元。

溫馨提示：

一、時效標准

1、預計時效因節假日、天氣、交通管控、資源等原因不同日期時間查詢會有所差異，具體以系統實時返回為准。

二、始發地或目的地任一方為港澳台地區

1、此價格供參考。更多收費和服務詳情，詳情請致電中國內地客戶服務熱線95338。

2、中國台灣地區寄往中國內地的特殊包裹品項及價格請按此查詢，參考時效在順豐標快產品基礎上加時3-5天。

3、對於約定由收件人或第三方付費（含運費及增值服務費）的快件，在快件簽收之前，可提出對費用付款方式變更為寄方付。對於需要更改付款方式的快件，寄件人除需要支付運費外，每票需另外支付更改付款方式服務費。詳見具體收費標准。

4、如收派件地址為香港地區偏遠地區，收派件時效需加1個工作日。

5、中國台灣地區部分地區收派時效需加0.5-1工作日，可按此查閱詳情。

6、以上由中國香港、中國澳門及中國台灣地區寄件至中國內地，以及中國港澳台地區之間互寄,運費已包含燃油附加費。燃油附加費說明請按此了解。

㈡ 請問國內航班行李托運的規定是什麼

中國國際航空公司托運行李一般規定 ：

1、托運行李定義：

托運行李指旅客交由國航負責照管和運輸，並拴掛行李識別標簽的行李。

2、托運行李限額：

每件托運行李不得低於2千克。

每件托運行李的最大重量不得超過45千克。國際運輸的每件托運行李重量一般不超過32千克，如超過32千克，但不超過45千克的行李必須符合達到機場和續程承運人的有關規定。

每件托運行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米，不得小於60厘米。

超過免費托運行李限額的托運行李在支付逾重行李費後可作為托運行李運輸；但超過最大體積或重量的行李，不能作為托運行李運輸，應作為貨物運輸。

3、托運行李包裝：

托運行李應進行適當包裝和固定，以保證能承受一定的壓力，且在正常操作條件下可以安全地被卸載和運輸。托運行李的包裝還應遵守以下規定：

旅行箱、旅行袋和手提袋應鎖好，避免遭竊。

兩個或兩個以上行李袋不能捆紮成一個。

額外物品不得填塞至托運行李包。

竹製編織筐、網袋、繩子、草袋、塑料袋不得纏繞於行李四周。

乘客姓名、具體地址和電話號碼應在行李包內側和外側寫明。

4、不允許作為托運行李或夾入行李內托運的物品：

基於以下原因下列物品不適合運輸：由於物品的危險性、不安全性，或由於其重量、尺寸、形狀或者性質，或考慮到包括但不限於飛機機型的因素易碎或易腐物品以及鋰電池等物品。

5、旅客行李中鋰電池的運輸規定：

根據國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》（2011-2012版）規定，旅客或機組成員為個人自用內含鋰或鋰離子電池芯或電池的攜帶型電子裝置（手錶、計算器、照相機、手機、手提電腦、攜帶型攝像機等）應作為手提行李攜帶登機；

並且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時），超過100Wh但不超過160Wh的，經航空公司批准後可以裝在交運行李或手提行李中的設備上，超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。

攜帶型電子裝置的備用電池必須單個做好保護以防短路（放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或將每個電池放入單獨的塑料袋或保護盒當中），並且僅能在手提行李中攜帶，經航空公司批準的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個。

6、三邊之和不超過158厘米（62英寸）、可視作行李的物品包括 ：

睡袋或鋪蓋卷 ；帆布背包、背囊等 ；滑雪板/滑雪設施——包含一對滑雪橇/一幅滑雪板和滑雪桿的滑雪背包。包含一雙滑雪靴的足袋。 高爾夫用具——包含高爾夫球棒和一雙高爾夫球鞋的高爾夫袋。 桶形袋或22型袋 ；自行車——單座旅行自行車或賽車，非機動型，包裝符合規定，手把旋向兩邊，腳踏板卸下。

標准滑水板，尾波板或一對標准滑水橇 ；釣魚用具——經過適當的包裝，其數量不超過兩幅釣桿、一幅卷軸、一副抄網、一雙釣魚靴和一個工具盒 ；長度不超過100厘米（39英寸）的樂器

運動槍支——一個步槍盒，內裝步槍不超過兩支、火葯不超過5公斤（11磅）、一個射擊墊、一個消音器和一件小型步槍工具，或兩支散彈獵槍和兩個散彈獵槍盒，
或一隻手槍盒，包含5把以內手槍 、5公斤（11磅）火葯、消音器、一部手槍望遠鏡和一件小型手槍工具。此類火器的可接受性視攜帶者的具體情況而定。

(2)航空貨運的標準是多少擴展閱讀：

1、國際航班隨身攜帶物品：

免費隨身攜帶物品的重量，持頭等艙、公務艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品，每件行李以8千克為限；持經濟艙客票的旅客，每人可隨身攜帶一件物品，以5千克為限。

2、國內航班隨身攜帶物品：

每位頭等艙旅客可隨身攜帶兩件行李，每件行李重量不得超過5千克；每位公務艙和經濟艙旅客可隨身攜帶一件行李，重量不得超過5千克。

3、隨身攜帶物品體積：

每件隨身攜帶物品的長、寬、高分別不超過55CM（21英寸）、40CM（15英寸）、20CM（7英寸）；

㈢ 飛機貨運運費一般是多少

飛機貨運運費一般是按貨物重量和體積來計算的，具體演算法如下：

一、重貨

1、重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過1千克或者每166立方英寸重量超過一磅的貨物。重貨的計費重量就是它的毛重。

2、如果貨物的毛重以千克表示，計費重量的最小單位是0.5斤。當重量不足0.5公斤時，按0.5公斤計算；超過0．5公斤不足一公斤時按一公斤計算。如果貨物的毛重以磅表示，當貨物不足一磅時，按一磅計算。

二、輕貨

1、輕貨或輕泡貨物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。

2、輕泡貨物以它的體積重量作為計費重量。

3、不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的最長、最寬、最高的部分，單位為厘米或英寸，測量數值的尾數四捨五入。

4、將貨物的長、寬、高相乘得出貨物的體積。

5、將體積摺合成公斤或磅，即根據所使用不同的度量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。體積重量尾數的處理方法與毛重尾數的處理方法相同。

6、多件貨物；在集中托運的情況下，同一運單項下會有多件貨物，其中有重貨也有輕貨，此時貨物的計費重量就按照該批貨物的總毛重或總體積重量中較高的一個計算。

也就是首先計算這一整批貨物總的實際毛重；其次，計算該批貨物的總體積，並求出體積重量；最後，比較兩個數值。

7、另外貨物重量一定要准確，如果重量不準確安檢會拒收，造成不必要的經濟損失，廢單費50元，換簽費每公斤2角，收貨人姓名一定要與身份證相符要求字字准確，如果收貨人名錯誤，要發更改電報每票60元。

(3)航空貨運的標準是多少擴展閱讀

交貨時間：

一般航班要提前6-8小時交貨，航空公司一般提前2小時封艙，提貨一般在飛機落地2小時分揀完畢後提貨。貨物重量和體積：

1、貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四捨五入。

2、貴重物品的重量按實際毛重計，計量單位為0.1公斤。

3、輕泡貨物以每6000立方厘米摺合一公斤計算。

4、非寬體飛機承運的貨物，每件體積不超過40*60*100厘米，重量一般不超過250公斤。

5、每件超大超重的貨物，應先向總調報告，以徵得同意方可承運。

㈣ 飛機托運行李標准

乘飛機對於行李的規定包括重量和尺寸，還有對所帶行李的物品種類以及化妝品類的數量都是有要求的。乘機行李還分為隨身行李和托運行李。例如：不能攜帶易燃易爆易腐等危險品。

乘機對於行李的具體要求以及注意事項：

1、隨身的行李體積限制為：長寬高控制在55cm,40cm,20cm內，重量限制是頭等艙5kg,可帶兩件，經濟艙5kg，可以帶一件。（需要在乘機之前預計好自己所帶隨身行李是否超重）

2、托運行李箱的體積限制為：長寬高控制在100cm,60cm,40cm內，重量控制在以下范圍內：頭等艙40kg,商務艙30kg,經濟艙20kg。（需要在乘機之前預計好自己的托運行李是否超重）

3、行李內不要攜帶易燃易爆易腐的物品，安全出行：

㈤ 空運計費標准

在空運業務中，存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。

當體積重量大於實際重量時，此貨物則為輕泡貨物，取大的重量比作為計費重量；對於重貨而言，計費重量等於實際重量，即貨物的毛量；對於輕泡貨物而言，貨物的體積重量就是計費重量。

一般在核算時按照1個立方米等於167公斤計算，計算出來大於實際重量則為泡貨。不足一公斤的，尾數四捨五入。體積重量核算公式通常有以下兩種，第一種最標准。

一、體積重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000

二、體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤

此外，航空公司在丈量貨物的外包裝時，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算，所以會存在誤差，誤差太太，可以要求重新測量，當然可能會產生重新測量的費用。

(5)航空貨運的標準是多少擴展閱讀：

航空貨運的運費計算是由單公斤運價乘以貨物的「公斤」數來確定的，但這里「公斤」數是指貨物的計費重量公斤數，計費重量公斤數並不一定等於普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數，有的時候，這個公斤數是用米尺「量」出來的。

計費重量是根據貨物的物理重量和貨物的「體積重量」二者比較後，擇大計收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什麼是貨物的「體積重量」呢？

由於飛機載運貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運費用時，為了平衡貨物實際重量與貨物所佔容積的關系，由國際航空運輸協會（IATA）統一確定了「體積重量」的標准公式。

航空貨運貨物的體積重量（公斤）＝貨物的體積（長（cm）×寬（cm）×高（cm））／6000,也就是說，6000立方厘米體積的貨物相當於1公斤重來計算運費，換算過來，1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運費。

按照物理重量與體積重量擇大計費的原則，如果貨物的比重小而單位體積偏大，比如棉花，編織工藝品等，那麼應當測量貨物的體積，根據以上公式計算出體積重量，然後，將貨物的實際重量與體積重量做比較，擇其大者作為計費重量，乘以單公斤費率就得出了應收運費。

這種體積重量的計費方式也同樣適用於航空快遞公司，每個國際快遞包裹在經過快遞公司的中轉中心時，都要通過諸如TNT快遞公司的RPP（Revenue Protect Programme）等系統的檢測，貨物經過光學掃描，體積重量將被自動錄入快遞公司的全球信息系統，並與物理重量比較後，被擇大計費。

㈥ 空運郵寄東西限重量么上限多少斤

空運郵寄東西限重量，上限是80公斤。

以順豐快遞為例，收寄物品標准如下：

一、禁止收寄：禁止收取易燃、易爆、易腐蝕、有毒、放射性及違法物品。

二、限制收寄：

1、尺寸和重量：

陸運快件：單件計費重量不超過130KG或三邊（長、寬、高）分別不超過2.5米、1.5米、1.5米。

航空快件：單件計費重量不超過80KG或三邊（長、寬、高）分別不超過2.5米、1米、0.8米。

特殊說明：順豐時效產品需按照各時效產品的重量及尺寸要求執行。

2、航空限制：原商業包裝液體、膏狀、粉末類食品可通過航空方式發運，如原包裝的奶粉、咖啡粉、保健品、礦泉水等；非商業原包裝的其它液體、膏狀、粉末類物品需提供《鑒定報告書》在發運機場報備通過後方可發運航空。

(6)航空貨運的標準是多少擴展閱讀

《民用航空貨物運輸安全保衛規則》中規定：

第十一條 航空貨物托運人不得托運屬於國家法律、法規和有關規定禁止航空運輸的物品，不得使用泛指品名、商品代號申報運輸航空貨物，不得在航空貨物中夾帶危險品、違禁品，不得偽報品名托運危險品、違禁品。

第十二條 郵政企業交運航空郵件時，應當如實提供航空郵包路單和航空郵件品名、數量清單。不得在航空郵件中運輸危險品、違禁品。

第二十條承運人及其地面服務代理人不得收運屬於國家法律、法規和有關規定禁止航空運輸的物品，不得收運使用泛指品名、商品代號申報的航空貨物，不得收運夾帶危險品、違禁品的航空貨物，不得收運偽報品名的危險品、違禁品。

第二十一條 承運人及其地面服務代理人收運航空郵件時，應當要求郵政企業提供郵包路單和詳細郵件品名、數量清單，並進行審核。

㈦ 空運貨物怎麼收費標准

空運貨物收費標准：

在空運業務中存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。當體積重量大於實際重量時，此貨物則為輕泡貨物，取大的重量比作為計費重量；對於重貨而言，計費重量等於實際重量，即貨物的毛量；對於輕泡貨物而言，貨物的體積重量就是計費重量。

一般在核算時按照1個立方米等於167公斤計算，計算出來大於實際重量則為泡貨。不足一公斤的，尾數四捨五入。

如果貨物是普通貨物的話，下面將列舉空運貨物出口操作的流程：

1、委託書。由托運人自己填寫貨運托運書。

2、審核單證。單證需要包括：發票、裝箱單、托運書、報送單項式、外匯核銷單等等。

3、訂艙。接到發貨人的發貨預報後，向航空公司噸控部門領取並填寫訂艙單，提供相關信息，航空公司根據實際情況安排艙位和航班。

4、接貨。發貨人親自送貨：貨運代理應傳真貨物進倉圖給發貨人，註明聯系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時准確入倉。貨運代理上門取貨：發貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、電話、時間等相關信息，以確保貨物及時入倉。

以上內容參考：網路--空運價格

㈧ 國內航空貨運收費價格

分檔，最低收費，45公斤以下，45公斤以上，100以上，300以上，和500以上，同種貨物一次性發的公斤數越多越便宜。不城市同種貨物發貨價格也有很大差異，同種貨物不同航班價格也不相同。