vv5車價一年能降多少

❶ 算一算經濟賬，養一台WEY VV5需要多少錢，談談我的用車感受

其實算下來，養車的成本雖然高一點，可帶來的享受卻是省下來的錢換不來的。

❷ 汽車一年左右有多大的降價幅度，比如20萬的車一年左右能降多少錢

這個好像有個15%第一年，然後每年5%到8%的說法。所以，不著急用錢，一年的車不要賣。

❸ 長城WEY VV5降至「冰點」，僅10.1萬起

長城WEYVV5是長城汽車旗下一款很不錯的緊湊型SUV，這兩年緊湊型SUV車型市場的競爭是很激烈的，更多在售的車型都在通過升級改款的方式來提高競爭力，一些全新的車型也在陸續的進入市場之中，長城汽車在前不久上市了2021款長城WEYVV5來競爭市場，筆者最還去淮安4S店了解了一下優惠信息。

新車提供的是1.5T、2.0T發動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為171馬力、227馬力，動力輸出很強勁。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 一般開一年的二手車會降多少錢

大約降價一萬元左右，以下幾點作為降價為參考：

1、按照車型估算：二手車商在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減6%至8%之間。

2、按照里程估算：一些業內人士總結出二手車價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。

3、按照年限估算：如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗1／5的價值。

二手車的價格由以下三因素決定：

1、車輛識別：准確識別車輛的品牌、車型車系、年份以及配置是車價產生的基礎。

2、手續材料：包括機動車登記證書、行駛證、保險、車主證件等。手續材料的有效性和完整程度，直接影響車價。

3、車況：車況是最終成交價格的重要決定因素，包括車身結構、使用情況等134項標准，車況的好壞對成交價格影響巨大。同時，包括國家政策、二手車市場的供需等因素，都直接或間接影響著二手車的價格。

❺ vv5前幾天降價一萬，現在價格咋又回去了

預訂狀態一般是1-6天可以發貨，再加上配送的時間，可能要十幾天。 如果像lz說的到貨後商品降價，且lz之前已經下單付款了，那麼可以立即取消訂單退款，重新下單。 預訂時降價，可以申請價格保護。

❻ wey VV5S旗艦版保值嗎這車怎麼樣

個人目前感覺VV5S的市場保有率不是很高，感覺這個車子保值率一般，但是性價比上看，這個車子還是值得購入的。首先第一眼外觀上就很吸引人，外形偏年輕時尚化，前臉是蜂窩狀的鍍鉻中網，配上霸氣的LED大燈，非常霸氣，而且有種不威自怒的感覺，整個車身的線條感特別飽滿流暢，看起來很舒服，有點剛柔並濟的味道；其次，車子的內飾我也很滿意，內飾用料充足到位，豪華感十足，仿皮的座椅沒啥異味反而很柔軟舒適，並且完全沒有硬邦邦額感覺，非常有質感，不像一個僅僅十幾萬的車；再一個就是車子的配置了，WEY不愧是長城下面的豪華品牌線，雖然價格實惠，但是絲毫沒有降低配置，首先是安全性配置妥妥的，隔音效果也是沒話說， 儀表和中控是我最喜歡的地方，設計的科技感十足，感覺很高級，液晶儀表和中控屏都是12.3英寸，不僅屏幕大而且畫質清晰，配上高檔音響，一邊開車一邊聽音樂，非常清晰，無噪音。車子非常智能，在線音樂、在線視屏、wifi雙向連接等就功能真的非常方便，同時像智能語音、遠程式控制制、車機互聯等這些方面也做得很好。總之，無論是外觀、內飾還是配置上，我覺得不看保不保值，VV5S還是很值得購入的。

❼ WEYVV5報價是多少目前值得入手么

WEYVV5售價在12.98至17.30萬元。二手車價格還保持在在11.30至13.80萬元，性價比較高，保值性高，現在值得入手。

性價比，長城汽車一直是以高性價比作為賣點，這款豪華型SUV也不例外，在同等配置的SUV中，weyvv5的性價比可以說是很良心了。

買車最重要的還是要看自己喜歡，只要喜歡就值得，雖然這款車現在褒貶不一，但是好的聲音要比說壞的聲音大，不要太在意別人的看法，畢竟一千個人眼裡就有一千個哈姆雷特，在長城公司的銷售報表上，weyvv5一直保持良好的銷售成績，如果不好的話，也不會保持這樣的好成績。

❽ 國產魏派vv5，值不值得入手

上個月也就是11月份長城VV5的銷量達到了10277台，超越了大哥VV7的10183台，銷量表現出了非常逆天的成績。在目前國內SUV市場非常活躍的今天，這款純國產的車子到底怎麼樣因為這車子都是消耗品，每個月正常開的話油費至少五百，停車費二三百，違章就算二百，還有保養費每個月算二百，還有洗車之類的算一百，這樣的話每個月光這個消費都要一千多點了，

因為它是長城優化的最好的車，從動力配置，車重，它的質量配合它的2.0t發動機剛剛好，比vv7還優化的好，只是有一點它的外形沒有vv7霸氣，因為只有vv7才能把這個外形充分的展現出來。

❾ 為什麼買VV5的人越來越少長城WEY VV5的通病是什麼

我記得WEY品牌剛出來的時候，什麼車推出去都會賣的很好，但是越往後，這些車越難維持銷量。以 WEY VV5 為例。在推出的前三個月，這款車的月平均銷量達到1萬輛，而現在已經下降到每月只有2000輛。我想大家都想知道，為什麼買VV5的人越來越少了？

1.沒有硬實力。

WEY和克林都威脅要成為奢侈品牌。現在，無論是否實現，克林都比我們更接近最初的目標。原因是克林有 沃爾沃 的技術支持，而WEY沒有。沒有硬實力，WEY用再多的鍍鉻、堆棧式配置都是白費，消費者根本不認可你。

2.降價是無情的。

還記得WEY VV5剛上市的時候，起步15萬，頂配20萬，而現在，12萬多就能買到，頂配不到15萬。這種一降再降只會讓消費者覺得你很弱，沒有底線。

3.找到錯誤的位置

暫且不論柯靈的設計丑不醜，明眼人都能看出它走的是年輕時尚路線；WEY的設計，無論美醜，都明顯保守很多，到處都是鍍鉻部件，更像是針對中年消費者。現在時尚，個性，年輕是主流，「有後代」顯然，我更願意選擇柯靈。

4.宣傳很難抓住人心。

還記得WEY品牌一開始在國內宣傳的是豪華SUV。問題是，除了紅旗，消費者不認為任何一家中國公司有能力做豪華SUV。如果《長城》把這個范圍放大，甚至不能和謳歌菲尼迪相提並論。如果是在中國品牌，那就是矮子挑將軍。

WEY VV5在長城的通病是什麼？

第三方車輛故障投訴平台車質網顯示，2020 WEY VV5車型故障投訴66起，2021車型投訴13起，其中典型故障為車輛互聯故障、影音系統故障、發動機異響、車輪異響、轉向異響、座椅故障等。

從投訴的數量可以看出，這些問題出現的概率並不大，所以不能算是WEY VV5的通病。所以這款車的質量還是比較靠譜的，買的時候不用擔心這款車的產品質量。

VVV五號怎麼樣？

其實不同的車型對不同的消費者有不同的評價。畢竟每個人的需求不一樣。如果將VV7與 CS75 PLUS、 哈弗H6 、 比亞迪宋 PLUS等同類車型進行對比，那麼VV7具有配置豐富、動力強勁的特點，但油耗偏高。根據車主油耗反饋統計，1.5T車型平均油耗為9.09L/100km，2.0T車型平均油耗為10.01L/100km

所以綜上所述，如果消費者買車是為了家用，追求經濟效益，那麼長城WEY VV5較高的油耗表現不符合需求；但如果消費者對動力有很高的追求，不在乎車輛的油耗，那麼VV5還是值得考慮的。

@2019