現在廈門滴滴一個月能賺多少

⑴ 滴滴司機一個月能賺多少

正常情況下滴滴司機一個月能賺4000元左右，實際收入以司機收入為准。

每天很辛苦的跑500元流水，相信干過滴滴的司機都清楚每天500已經很不錯了，一個月流水就是15000元，滴滴公司按獎牌分賬鐵80%，銅85%，銀90%，金100%，但是金牌司機其實沒幾個，看似滴滴車主每單利潤很高。

實際除去滴滴公司所謂的分成20%，滴滴流水和實際到賬12000元，2019滴滴抽成20%-30%，但實際上是23%，因此只有11550元。

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滴滴司機介紹如下：

滴滴快車翻倍獎：早晚高峰（7:00:00-09:59:59，17:00:00-19:59:59)、夜高峰（21:00:00-22:59:59)單單1.6倍收入；午休高峰（12:00:00-13:59:59)單單1.4倍收入；其餘時段單單1.2倍收入；每單獎勵25元封頂。

凡是作弊的將取消該訂單應收車費和全天全部獎勵，以3倍獎勵金額罰款。獎勵是按照每單收入計算，獎勵為每單收入的倍數（快車單：里程費、時長費）。

⑵ 跑滴滴的收入很低，我還要繼續跑下去嗎

我是廈門全職跑滴滴的，車租4500一個月，無運輸證的黑車，自己花了350考了一個人證。一天跑10-12小時（算上排隊充電時間以及空車回家時間，至少12-14小時），一周只休半天（周二），平均每天流水加獎金500，一個月收入15000，充電花1500。剩餘9000，如果再扣除房租伙食，所剩不超過5000。一月無休每天12-14小時，5000，呵呵，還得冒違章，交通事故的風險。順便說一下違章，廈門到處是高清探頭，全市主幹道禁停，很多小路也有違停探頭，道路還有巡邏車拍違停，熱門區域的違停成本第一次500,第二次1000以此類推，平常的違停200，開半年下來違停罰單花了2400，還沒算壓實線變道之類的。想開滴滴的自己斟酌吧，開了半年之後整個人都是軟的，反正我是不開了，隨便找一個工作都比滴滴強，起碼身體能保住。不能說開滴滴賺不到錢，都是拿命賺錢，最後估計車沒壞，人身體上的零件壞了。開滴滴都是這個強度，一天至少12小時往上走，拿命換錢。想開的自己斟酌，不信我說的你可以自己試試三個月短租。另外，我這個情況據說還是好的，很多司機兄弟說他們跑一天12小時往上流水只有350。

現在不建議做滴滴了，不像前幾年了，之前剛開始做的時候，是有補貼的，跑多少賺雙倍的，有時還要多，那個時候，別說十多萬的車子，就是40.50多萬的車子都有很多做這個的，別問為什麼，就是因為掙錢。

之前滴滴融資，燒錢搶客戶，搶地盤，把同行都干趴下了，目前只有他一家獨大，說白了就是壟斷行業了，公司政策想怎麼變就怎麼變，沒有受到任何約束，而且根本不考慮司機的感受，很多司機是專職干這行的，就是能夠養家糊口的，公司一漲價，調整政策，受苦的還是司機大哥啊。

而且做這行的越來越少了，由於私家車也多了，做滴滴司機多了後很多就跑空車了，也沒有補貼了，還要承擔一定的路上違章風險，很多地方有關部門現在到處抓滴滴司機，抓住一次半年都白幹了，根本原因就是掙不到錢了。

而且這個行業司機有時飽一下，有時餓一下的，非常不穩定，也沒多大意思，還不如去打份工了，在公司努力做，表現好的話，各種福利待遇也可以的，有機會再出來自己做事了。

從你發的圖看，你地方的起步價是5元，滴滴抽成去掉1.5元，到你的手裡只有3.5元。為了這3.5元，你可能要跑3-5公里，去掉油錢所剩無幾了。
滴滴的抽成太高
同行業相比，美團是5%，滴滴是23%，相差甚遠，有時派單太遠，接近3公里多，而運客里程只是個起步價，跑空駛的時候也多的是，連空駛費也不給，太坑了。起步價定的太低，接單量不高，跑一天也就百了八十的，不劃算。

「假滴滴」屬於非法網約車
只要不符合「新政」條件的，都被定性為非法網約車，全國已經開始整治，一嚴厲打擊，一旦抓住，1-3萬罰款。目前，滴滴打車是合法的，你的車和人不一定合法，但滴滴依然還給不合格的車輛派單，這是一個很難理解的事情，如果掙錢少，最好是別幹了，風險太高。

心存僥幸，不會久遠
現在好多車主，閑著沒事，就想接單，總感覺哪有那麼巧就抓住了，心存僥幸，和躲貓貓似的，「常在河邊走，沒有不濕鞋的」。抓住被罰了，後悔就晚了。

滴滴收購優步之後，在打車市場上一家獨大，市場佔有率達到了百分之八十，基本做到了壟斷。很多人看到了滴滴的商機和入職的簡單快捷，於是紛紛加入這個行業。但是最近有不少的滴滴司機反應跑滴滴的收入很低，要不要繼續堅持下去？

我個人是不建議。
錢少，經濟效益差
我個人出門習慣性滴滴打車，因為方便，價格相比較計程車也比較便宜。有次跟滴滴司機聊天，剛好聊到工作的話題，我就順嘴問了一句從事滴滴的工作效益怎麼樣？司機當時的表情很凝重，說工作目前的補貼力度下降很厲害，經濟效益差，而且加入的人越來越多，市場份額就那麼大，人人都想分一杯羹，世上哪有這樣的好事？
可替代性強，不利於職業發展
其次，跳出來看，一份幾乎每個人都能做的職業，只要有駕照有一輛車就能從事這個職業，不可能長期存在高收益。
對 健康 不利
再者這個職業對身體 健康 不利，長期在車里坐著，頸肩腰部都不舒服，很容易得肩周炎什麼的。渾身血液不流通也會影響其他器官的正常工作，我們應該盡量避免長時間坐著。所以我覺得最好的選擇應該是有份別的主業，這個主業是你養家、賺取生活費用的根本。至於滴滴開車，可以作為副業，在業余時間做補貼一下油費。不要指望依靠這個工作能賺到什麼大錢，滴滴發展到今天，其中的紅利早就已經被最開始的一批人享受了。

真心不建議跑。因為長期上當當從經濟角度上看，很難賺到什麼錢。下面我給大家算上一筆賬吧。

比如按一單10公里來說，價格在35元左右，滴滴公司扣6到7元，油費一公里6毛錢，一般一趟最少空跑3公里，如果是去了偏遠地方那就更多了，所以平均一趟油費8塊錢，一單下來自己最多賺個20，一天按十小時工作（很累的，一般跑不來那麼久的），一天跑個20單也就賺個400元一個月上25天吧，一個月跑了13公里*20單*25天=6500公里

，一個月差不多賺10000元吧看起來是不是很誘人呀。

但是這裡面還有很多的隱形成本。

第一個：車的保養費，以十萬元的車而言，5000公里大小保養差不多在600左右，差不多一個保養費用在600左右。

第二個： 汽車 損耗大，一個月6500公里，意味一年7八萬公里，10萬的車本來就不耐用。4年就報廢了，平均一年25000元，一個月2000元。

第三個保險費：一年差不多3600元，平均一個月200元。

第四個交警罰單，一般一個月在3單左右一單100-200元，平均一個月500元，要是被交警抓那可不是幾百能解決的，估計都是1-3萬了。

第五個：如果遇到交通事故那可是什麼都不賠的要自己掏錢修車，一年倒霉一小次吧，一次1200元吧，一個月平均100元。

第六個：停車費、洗車費一個月100吧。

這樣算的話，你自己看看還能賺多少？而且要知道有幾個能一天跑20單的？

跑不跑滴滴，滴滴司機最清楚，如果有工作比滴滴更好，我相信這個司機也不會發問題，既然發問題，那麼就是還想干，背後就是，目前對題主來說沒有比滴滴更好的工作，至於其他人各種動機怎麼回答，一笑了之而已。

我就拿一位答主的回答來分析，到底該不該開滴滴，這不是感應的說，而是用數據來回答問題，這些數據，來自一位滴滴司機。

1、廈門全職滴滴，一天跑10-12小時，平均每天收入500，一個月收入15000，充電花1500，車租4500一個月，費用6000。剩餘9000。一個月能賺9000元，你會選擇滴滴司機嗎？

2、其他費用房租伙食，4000，一個月違章400，一月無休每天12-14小時，凈剩5000，一年可以存6萬，你會選擇滴滴嗎？

3、我們計算收入的時候，是不能計算消費與罰款的，房租與吃飯，是不可以計算到收入中，違章罰款也是，因為，不幹滴滴也要吃飯住房，干滴滴不等於就要違章。

這樣來說，在一個城市，一個月開滴滴可以賺到9000，每天工作12小時，你會選擇嗎？這就是一個最簡單的選擇題了。

只能說你跑的還不夠專業，正常三線城市在線時間十個小時跑下來應該在四百左右平均流水，二線城市在五百，一線城市六百；

滴滴是有抽成，但我所接觸的司機都差不多是這個水平，跑滴滴服務分很重要，還有一點是不要去拒絕任何一單，也不要去線下交易，否則大數據時代的監控一定會影響你的派單；

跑車方法也很重要，當一個地方等待十分鍾沒有單，就需要考慮適當移動一下更換位置，流動起來數據更容易被監控，訂單也更容易派過來；

當然，跑滴滴一定是一個辛苦活，和一個要求心態非常好的活，不能吃苦沒有好的服務態度和方法，是很難通過跑滴滴掙到高收入的。

看看吧！罰你一萬，看你接多少單，平台補貼2000，自己承擔8000

跑滴滴的收入很低，我還要繼續跑下去嗎？

關於這個問題，十分理解作者的心情，也十分理解對這個問題感興趣的一干朋友的心情。承認自己工資低不是件容易的事，不知道如何改變更是一種無奈，長期下去又怕磨滅自己的鬥志，隨便換工作又擔心老婆孩子的生活不穩定……

現實生活中，豈止是滴滴司機有這樣的糾結和心酸，很多工作崗位上的人都有這樣的內心獨白。我們都不是神仙，既然是人，當然會有情緒，但是適當憂郁後，還是要振作起來。

那麼，回到題主的問題，跑滴滴的收入很低，我還要繼續跑下去嗎？可拉風認為，要想對這個問題有一個客觀的分析，首先我們應該看的更全面些。

可拉風提醒：為什麼有的滴滴司機很賺錢？而你卻賺不到錢？

近幾年，滴滴行業可以說非常火，很多會開車的朋友都紛紛投奔了這個行業，想趁這個機會多掙一些錢，對這個行業充滿了期待。

不得不承受，第一批做滴滴的朋友，確實嘗到了甜頭，乘客也確實感受到了這種新型出行方式帶來的便捷。等到真正做了一段時間，司機和乘客都對滴滴產生了更多的依賴時，問題就出現了，比如：滴滴公司管控的嚴格化、司機審核的高條件、乘客乘車的高要求、不安全事故的輿論影響……

總而言之，滴滴司機需要耗費更多的精力去做這項工作，但得到的收益卻遠不如剛開始加入這個行業獲得的高。

對於這個問題，有些司機持不同意見，他們認為，做滴滴還是可以賺到錢的，但是要學會與時俱進，不斷改進自己做滴滴的思路和方式：

第一點： 很多滴滴司機接乘客不及時，或者開錯路浪費了太多油，都是由於「定位不準確」。對於這個問題，如果你還是只停留在抱怨的階段就OUT了，現在很多司機都在用智車系統上的「北斗定位」進行導航，對於人物的定位可以精確到亞米級。

第二點： 做過滴滴的人都知道，一般都會用兩個手機來工作，一個是接自己的私人電話，一個是用來接訂單，長時間的通電、接訂單對手機的損傷特別大，很多滴滴司機還沒賺到多少錢，就又要換手機了。對於這個問題，部分司機已經開始解放雙手，不用手機，轉而用 汽車 上的智能聯網中控屏進行導航了。

第三點： 滴滴司機最怕的是什麼？是投訴，是你沒有給他五星好評。當然滴滴司機也很無奈，長達十來個小時的駕駛疲勞，加上部分乘客的不理解，投訴很容易產生。面對這個問題，很多司機通過智車系統豐富的車載 娛樂 方式，既給自己解壓了，也給乘客解壓了，許多的焦慮都在輕松的音樂和 搞笑 的節目中緩解了。

可拉風認為： 其實不管任何行業，只要你有與時俱進的思路，肯用心去做，總有人能做的很好，供滴滴司機們參考喲~

去學個技能，開店

⑶ 滴滴司機一個月大概能掙多少錢

剛開始加入滴滴做司機的朋友，由於一些道路情況和分配規則不熟悉，所以很多時候會出現跑空車的現狀，雖然一個月有5千左右的收入，但是除去一些油費、磨損費、違章費等等，他們也剩不了多少，或許有時候還有虧空的時候，像這種低收入維持兩三個月，他們會漸漸的對道路比較熟悉，會少走許多彎路，懂得平台的一些技巧，接到的單子也會越來越多，什麼時間段，什麼地理位置都會比較熟悉，收入肯定也會高了，像這樣的司機一個月能掙個6千元左右。如果真的是一月收入上萬的滴滴司機，他們工作的時間肯定會比較長，有一個朋友從凌晨四點工作到晚上十點，一天工作18個小時，一月收入一萬多，也是比較不容易。

⑷ 滴滴司機一個月能賺多少看完你就明白了

如今做滴滴司機的人可算我越來越多了，有很多人做滴滴都有著不少的收入，所以很多在外打工的年輕人，也是非常想做滴滴的，但是很多人並不知道滴滴的收入，那麼滴滴司機一個月能賺多少？看完你就明白了，下面一起來看看吧。

滴滴司機
一般來說，滴滴司機的收入在5000元左右，略高於計程車司機的平均收入。事實上，滴滴司機的控制已經成為計程車以外公共交通的重要補充，滴滴也在運營上下了很大的功夫，可以通過補貼和訂單分配操作來控制司機的收入，基本上略高於計程車司機。
一般來說，滴滴司機跑單20%-30%會被平台抽走。再加上油錢和人工成本，全職跑滴滴不是一個好的選擇。跑滴滴開車看似體面，其實沒有騎小電動車的外賣騎手賺錢。現如今，滴滴已經過了推廣期，算是一統網約車江湖，需要賺錢上市了。所以，滴滴不僅沒有多少補貼了，反而會扣滴滴司機的提成。

⑸ 跑滴滴一個月掙多少錢

跑滴滴一個月掙5000左右，這還要看司機的工作時間，有些還會多一些，比如金牌司機。

跑滴滴有分專業的滴滴司機，還有兼職的順風車，專業還有分的更加的詳細。這兩種是收入不同。以前跑滴滴還是蠻賺錢的，現在出租行業越來越多，競爭也非常的大，導致現在收入沒有以前的高。

也要對比一下，有些人可能工資本來就不高，做滴滴時間比較自由，而且不用一直坐班，更加的輕松一些。剛坐滴滴，一個月4000左右，比之前的工資更高一些，相比更劃算。在跑滴滴的時候要非常注意交通交規，如果被罰了一單，那基本上一天就白幹了。

⑹ 滴滴司機一個月能賺多少錢

具體分析一下的話，有以下幾點：
1. 每天跑車10小時，最少跑200多公里，一個月7000-8000公里，一年10萬公里，兩年20萬公里，請問你這車跑了20萬公里還能賣幾個錢？賣不賣得掉都是問題。實際算下來，你就是兩年時間白廢，當苦力！2.現在跑滴滴平均每天10個小時能收入300元已經算不錯的了，很多城市日收入300都成問題。每單都要開車1-3公里去接，還要等客，太耽誤時間！去除油費100元，實際收入200元，一個月6000元，扣掉養護費用，一個月也就5000多元。這5000元還沒算車的折舊和保險費用，算完還剩多少？要知道跑出這個成績是一個月30天每天都要開車10小時，這簡直是拿命在拼啊。
3.按照現在規定的車型，全國各地最低需要8-15萬元的車，還有每年保險，保養等等養車的花費。而自家的車跑最多兩三年就得換了，一年的折舊少說都有2-3萬了。
4.現在當地計程車班費一個班也就110元左右，是新車，每個班跑9個小時左右，產值大概400元以上，扣除氣費60和班費110，一共才170元，利潤220元以上，一個月最少賺7000元左右，你再看看自己，花了十幾萬，每天跑十幾個小時，賺得比計程車還少，白帶兩年苦力！
5.投訴罰款。天下奇葩何其多，一天遇不上一個，那麼兩天呢？稍有不慎被投訴，罰款很正常吧。分數不夠高的話還會影響派單量，即使跑到乘客多的地方，派單也可能派到2公里外。至於走到半路取消訂單的，也只能徒呼無奈。
6.如果沒有辦理正規的手續和資格，運輸管理部門可以隨時抓住並罰款，1-3萬不等。
7.如果遇到計程車司機集體憤怒，車被打砸，人被胖揍，都有可能發生。
8.雖說十個小時平均收入有可能達到300元，但是每個城市派單量也差別很大，也許一天下來收入一百多甚至幾十都有可能。而分數不夠高的時候派單量也少，一天接不到幾單很正常。獨自開著一輛車漫無目的的在公路上行駛，似乎在尋找沒有終點的遠方。
9.職業病，頸椎病，吃飯不按時吃不好飯容易得胃病，長期坐在駕駛位上時間長了前列腺也會出問題，當年迎風三尺，如今順風濕鞋。天熱的時候開空調費油，不開空調就是身體硬扛，車里的溫度誰都知道。
10. 私家車開滴滴，屬於非營運資格改變使用方式，出了事故保險是不賠的。小事故好說，大事故呢？會不會一夜回到解放前？僥幸心理可以有，出了事故愁白頭。

⑺ 廈門租車跑滴滴一個月多少錢

廈門租車跑滴滴一個月五千左右。
首先租車你必須認真看完租車合同的每一個條款，很多人因為是第一次租車跑網約車，
當確定要租車的時候，除了興奮還是興奮，因為畢竟馬上就要有一台車開了，正是這種情況下，很多人根本不看合同條款，就簽了合同，等到時候退車的時候才發現自己被坑了，押金拿不回來白紙黑字簽字畫押了，找誰都沒用。