特斯拉一個月不充電會掉多少電
『壹』 特斯拉充電沒充滿能_掉嗎
可以的。
特斯拉不一定每天都需要進行充電，根據實際日行駛里程決定。充一次80分鍾即可完全充滿，充電價格在32－37元左右。
特斯拉充滿一次電可以續航五百多六百公里，充滿一次電的話大概也就是幾十塊錢。根據了解稱，特斯拉每小時充電續航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68－80度（85kW車型）。
『貳』 特斯拉不充滿電對電池有影響嗎
特斯拉不充滿電對電池有影響，但是影響不大在大多數情況下充電至 80% 或 90%，以減緩電池在長期使用中衰退的速度，確保在長途駕駛時可以用上100% 的全部電量。三元鋰電池在日常中不適合飽和充電。
問題原因
只是在汽車充滿電之後，會出現能量回收問題，這導致汽車效率降低，因此不建議將汽車充滿電
可能許多人對能量回收這個詞十分陌生，其實能量回收指的是當駕駛員松開加速踏板時，整車控制器根據踏板的開動、車輛行駛信息以及動力電池的狀態，來決定是否需要能量回收。比如當動力電池溫度過低時，此時不應進行能量回收。而動力電池的電壓正常時，能量回收開啟。
新能源汽車為了保證汽車的穩定性和平穩性，必須要盡可能更多地進行回收制動能量，延長汽車的續航里程。如果將汽車的充電限制為80%，而此時的能量回收，可以通過能量回饋給電池。
在保證電力足夠用的情況下，讓電池容量的損耗降低，延長動力電池的壽命。其次，能量回收制動系統是在不滿電的情況下，才能立馬工作，而不需要等到放電開始工作，這樣能提高能量效率。
『叄』 特斯拉電池壽命一般多久能充滿
特斯拉 電池壽命，官方數據是四十五萬至六十萬公里：1、實際上，電動汽車的電池根本沒那麼脆弱，國內政策規定，電動汽車應對電池提供8年或15萬公里的質保，質保期內電池的損耗不應超過30%，也就是說在廠商規定的質保期限內，車主是完全無需...
特斯拉電池壽命一般多久能充滿?
特斯拉電池壽命，官方數據是四十五萬至六十萬公里：
1、實際上，電動汽車的電池根本沒那麼脆弱，國內政策規定，電動汽車應對電池提供8年或15萬公里的質保，質保期內電池的損耗不應超過30%，也就是說在廠商規定的質保期限內，車主是完全無需擔心 電動車 的電池壽命的；
2、目前 純電動 汽車多用鋰電池，以比亞迪和特斯拉為例。比亞迪使用的是磷酸鐵鋰電池，其使用壽命長，安全性好，充放電倍率高，但是電池的能量密度相對較低，也就是說同樣的續航里程需要更多的電池單元，這就增加了汽車的重量和成本。而特斯拉使用的是三元鋰電池，其一致性好，生產技術更加成熟，而且能量密度高，同樣數量的電池單元儲存的電量更多；
3、電池壽命方面，磷酸鐵鋰電池的循環次數可以達到2000次以上，一天一次的話也可以用到5-6年，不過這里要說一下的是循環一次是指電池充滿電，然後釋放完全，才算是一次循環。日常使用中我們往往並不是等電池沒電了再去充電的，比如你每天的行程是從滿電狀態用到75%的話，晚上回家再充滿電，那相當於四天才用完一個循環。 特斯拉電池壽命及價格
特斯拉的電池可以使用8年左右。特斯拉是一家來自美國矽谷的純電動汽車製造商。其模型包括model3、modelx、model、modely等。型號3是中國製造的。這輛車是中國上海製造的。
Model3是特斯拉的入門級車型，是一款中型轎車。
model3的軸距為2875 mm，長寬高分別為4694 mm、1850 mm和1443 mm。
Model3有後驅版和四驅版。
後驅車型為單電機車型，四驅車型為雙電機車型。
後驅版本的電機最大功率為202kw，最大扭矩為404 Nm。
四驅車型的兩台電機總功率為340kw，總扭矩為639 Nm。
Model3採用三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電式 混合動力 汽車都會採用三元鋰電池。
三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。
model3的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架既能抑制車身側傾幅度，又能抑制剎車點頭現象。
多連桿懸架是基於雙叉臂懸架的改進，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。 特斯拉電池壽命一般多久能充滿? @2019
『肆』 MODEL3一晚上掉電60公里正常嗎MODEL3停車為什麼會掉電
其實汽車就像手機一樣，即使是在待機的狀態下電池電量也是會有消耗的，一般來說這樣在待機狀態下電池的消耗量並不會很大。不過最近有朋友表示自己的特斯拉掉電很快，想問問MODEL3一晚上掉電60公里正常嗎？這需要看你是否有開另外的功能。特斯拉是有哨兵功能和溫度保持功能的，如果你開了上述兩個功能的話，車輛在停車的時候這兩個功能會很耗電池的電量。一般來說，如果這兩個功能同時開啟的話，一晚上能掉電40-50公里左右。如果天氣過度炎熱或者太冷的話續航還會掉多一點。
因此，如果你發現自己的特斯拉掉電特別快的話，可以在中控車機上把這兩個功能取消掉。如果取消之後依舊掉電嚴重，那麼我們就需要去特斯拉門店進行檢查了。我們可以讓4S店看看車內有沒有其它用電器在耗電，如果有必要的話我們可以做一次電池平衡，價格在360元左右。
最後提醒一下大家，特斯拉或者其它電車在冬季時續航也會掉得很快，這是非常正常的。因為電池在低溫的情況下蓄電能力會有所下降，部分車型為了保持電池溫度還會開啟電池加熱功能，這就會使電動車續航有所下降。
『伍』 特斯拉一年虧電百分之多少
差不多百分之0.8。
七年運營差不多是百分之5.4。每次電池到百分之5到百分之10充電可以有效保護電池。
七年運營是5.4，一年差不多是0.8，當然，這種情況很需要愛心，很細微，很重視車，普通人很難擁有這種情況的。