車胎氣壓標准多少kpa

『壹』 正常胎壓多少kpa

正常的胎壓范圍應該是在230-250kpa。車輛用戶手冊上面會寫有廠商推薦的胎壓數值，除了用戶手冊，還可以在駕駛室車門旁標簽和油箱蓋內側上找到相關的標識。

通常來說，170kpa視為低胎壓的標准，350kpa視為高胎壓的標准。正常情況車輛是不會出現如此低或如此高的胎壓，除非是輪胎漏氣導致胎壓過低，而加註氣壓時，我們可以通過氣壓表的數值來防止胎壓過高。

汽車胎壓異常的危害。

1、汽車輪胎胎壓過低，輪胎接觸地面的面積增加，便會影響汽車的油耗表現。

2、汽車輪胎胎壓過低，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，降低輪胎壽命。

3、胎壓過高，車身重量會集中在胎面中心上，導致輪胎中心部分快速磨損，也會影響輪胎壽命。

4、胎壓過高或過低是造成車輛爆胎的重要原因之一。

5、汽車在經過顛簸路面時，高胎壓會讓車身產生明顯的震動。

6、低胎壓無法保證胎面與路面正常接觸，如果是緊急制動，輪胎因為接地面積變小反而降低制動性能。

7、胎壓過高，輪胎的接地面積變小後，在低附著力的路面進行緊急制動時會使制動距離變得更長，容易發生追尾。

『貳』 輪胎正常胎壓多少kpa

不同車型標准胎壓不同，具體如下：

1、小型車：正常胎壓是210-230kpa，座位和後備箱滿載時是220-240kpa，車速超過140km/h時是220-230kpa；

2、緊湊型車：正常胎壓是220-240kpa，座位和後備箱滿載時是230-250kpa，車速超過140km/h時是230-250kpa；

3、中型車：正常胎壓是230-250kpa，座位和後備箱滿載時是240-260kpa，車速超過140km/h時是240-260kpa；

4、中大型車：正常胎壓是250-270kpa，座位和後備箱滿載時是270-290kpa，車速超過140km/h時是270-290kpa；

5、大型車：正常胎壓是260-300kpa，座位和後備箱滿載時是280-310kpa，車速超過140km/h時是280-310kpa。

胎壓高地的影響

胎壓過高，輪胎和地面的接觸面積就會減小，輪胎接地部分承受的壓力就會變大，使得其磨損變大，不過也會省油一些。但抓地力減弱，特別是在急剎時的剎車距離會變長。

胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積變強，摩擦力變大，抓地力相應變大，但更加費油。同時，由於胎側變形嚴重，會讓輪胎壽命降低。

『叄』 車胎氣壓多少算正常

車胎氣壓一般在2.3-2.5算正常。

夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓需要降低一些，因為夏季開車，溫度本來就比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高。在夏天的時候，要將胎壓調低0.1點到0.2點；反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。

標准胎壓查看方法

輪胎標准氣壓（簡稱標准胎壓）一般情況下可以在這些地方找到：

1、汽車用戶手冊；

2、開車室車門（B柱附近）旁邊的標簽；

3、汽車開車座旁的抽屜；

4、油箱蓋小門；

5、小汽車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或車副開車車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪大多數不一樣。

『肆』 正常胎壓是多少kpa

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右。

SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，具體標准還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志。

此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。胎壓是輪胎的生命，想要輪胎能夠處於良好的工作狀況，開始要確保輪胎胎壓良好合適，但是胎壓很難100%調節准確，可以略高但是千萬不可以太低。

與此同時還有季節因素，夏天和冬天相對，胎壓應該是要低一部分，由於夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易導致爆胎；冬季胎壓比熱天要高一點，由於冷縮熱漲。

『伍』 汽車輪胎應該打多少氣壓

汽車輪胎胎壓打到2.3-2.5bar之間都是正常的。輪胎的標准氣壓一般在2.4-2.5之間，夏季的時候輪胎胎壓可以適當降低0.1bar，由於氣溫過高，在行駛過程中胎壓過高容易會造成爆胎的危險。

『陸』 輪胎正常胎壓多少kpa

車胎胎壓在230至250kpa之間正常，胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

熱脹冷縮的胎壓

如果是在夏季或冬季時，由於熱脹冷縮的原理，胎壓在高溫時會膨脹，在低溫時會壓縮，所以夏季的胎壓要低於冬季的。一般情況下，建議夏季的胎壓在標准胎壓的下限，而冬季的胎壓盡量是在標准氣壓的基礎上再適當調高0.2bar左右。

『柒』 汽車胎壓多少正常kpa

汽車胎壓的正確標準是2.3-2.5，不能超過3.0或低於2.1，在這個數值范圍內是正常的。根據國際標准GBT2978-2008的規定和要求:標准 輪胎 :2.4-2.5巴。加強輪胎:2.8-2.9巴。最大氣壓:不應大於3.5巴
汽車胎壓多少正常kpa
汽車胎壓的正確標準是2.3-2.5，不能超過3.0或低於2.1，在這個數值范圍內是正常的。

根據國際標准GBT2978-2008的規定和要求:

標准輪胎:2.4-2.5巴。加強輪胎:2.8-2.9巴。最大氣壓:不應大於3.5巴

輪胎壓力是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不當會造成動力循環，進一步增加輪胎磨損，影響使用壽命。考慮到對動力性能的影響，有必要選擇合適的輪胎氣壓，以延長輪胎的使用壽命，提高經濟性。

輪胎壓力監測模式

1.直接胎壓監測:間接胎壓監測裝置利用安裝在每個輪胎上的壓力感測器直接測量胎壓，利用無線發射器將輪胎內部的壓力信息發送到中央接收器模塊，然後顯示胎壓數據。當胎壓過低或漏氣時，系統會自動報警。

2.間接胎壓監測:間接胎壓監測的工作原理是:當某個輪胎的氣壓降低時，由於車輛的重量，車輪的滾動半徑會變小，導致其轉速比其他車輪更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以達到監測胎壓的目的。間接輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓的。

3.輪胎智能監控系統介紹(TPMS):具有以上兩種系統的優點。它在兩個相互對角的輪胎中配備了直接感測器和一個四輪間接系統。
汽車胎壓過低怎麼處理
低胎壓怎麼處理？首先看輪胎是否可以繼續行駛，如果可以，就開到最近的輪胎修理廠進行處理。如果胎壓太低無法駕駛。如果有車載氣泵，可以加一點，然後去最近的修理廠或者更換備胎，再去修理。

輪胎氣壓低的危害

A.與路面的摩擦系數會增加，油耗也會增加；

B. 方向盤 較重、易跑偏等導致行車安全的因素；

C.增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；

d、降低簾線和橡膠的功能，導致斷裂的簾線與輪輞分層或過度摩擦，導致胎圈損壞和異常磨損；

E.輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會造成爆胎；

F.過低的胎壓會增加輪胎胎體的變形，容易導致胎側出現裂紋，同時會導致屈曲運動，從而導致發熱過度、橡膠老化、輪胎簾線疲勞和簾線斷裂，還會增加輪胎的接觸面積，加速胎肩的磨損。

汽車輪胎的保養非常重要。大家平時開車要注意自己的駕駛習慣，盡量避免在路面坑窪處行駛，盡量避免突然剎車，以保證自己的輪胎不被損壞。 汽車胎壓多少正常kpa 汽車胎壓過低怎麼處理 @2019

『捌』 輪胎kpa多少算正常

輪胎kpa在2.0到2.5bar算正常。胎壓過高的危害：胎壓過高會使輪胎摩擦、粘著降低，影響制動效果，同時也會影響輪胎壽命。加速輪胎胎面花紋中心的局部磨損，使輪胎壽命縮短，車身震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

胎壓過高也會導致輪胎簾線過度伸長變形，使胎身彈性下降，使汽車在行駛中受載增大，耐軋性能下降。輪胎是汽車上與地面接觸的部件，關乎到汽車的駕駛穩定性和駕駛安全系數，而且也可能會影響汽車的操控性。

『玖』 車胎氣壓是多少

汽車胎壓根據國際GBT2978-2008標准按單位巴（bar）計算：標准型輪胎氣壓是:2.3-2.5bar，增強型輪胎氣壓是:2.8-2.9bar，最高胎壓:不應大於3.5bar。根據換算單位:1bar=100kpa（千帕）標准型輪胎氣壓:230-250kpa，增強型輪胎氣壓:280-290kpa。

汽車車胎建議使用汽車廠商推薦氣壓為標准。每款汽車都會有廠家規定的氣壓，一般在駕駛室車門或者行車手冊都有標出來，不同的車型車重不一樣，輪胎也不一樣，輪胎的氣壓也會有差別。

(9)車胎氣壓標准多少kpa擴展閱讀：

輪胎的標准氣壓一般在2.4-2.5bar，如果胎壓過低，那麼在行駛過程中，輪胎與地面的接觸面積就會更大，行駛時輪胎內部溫度會升高，易損壞輪胎。胎壓過高在行駛的時候一旦遇到顛簸，或者路況不好，很容易就會造成爆胎的危險。

輪胎是汽車上很重要的組成部件之一，它的作用主要有支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；傳送牽引和制動的扭力，確保車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，並衰減由此而產生的振動。

『拾』 汽車輪胎標准氣壓是多少

般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。