我國公路限高架的高度標準是多少

❶ 限高架設置的國家標准

法律分析：高速公路、一級公路和二級公路的限高架設置標准為不得低於5米，三級公路和四級公路的限高架設置標准為不得低於4.5米。5米和4.5米均為機動車道的限定凈高范圍，在公路的限定凈高范圍內，不得設置任何障得物，包括交通標志和限高架，而人行道、自行車道和檢修道的限定凈高為2.5米，但一條公路中需要採用同一高度的限高架，限高架的高度設置需要根據所在公路的最高限制而設定。

法律依據：《中華人民共和國公路法》 第二十六條 第一款公路建設必須符合公路工程技術標准。

交通運輸部公路局、中交第一公路勘察設計研究院有限公司《公路工程技術標准》JTG B01 3.6.1條規定「一條公路應採用同一凈高。高速公路、一級公路、二級公路的凈高應為5.00m;三級公路、四級公路的凈高應為4.50m。」

❷ 高速公路限高多少

高速公路限高4米(集卡4.2米)。

根據交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》，車貨總高度從地面算起4米以上(集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上)；車貨總長18米以上；車貨總寬度2.5米以上，以及其他不同軸數、輪胎數的車輛超過規定載質量的，都稱為超限運輸。

交通限制

交通限制是指為保持道路上車輛安全行駛所規定的限制。限制車速：按各級道路規定的計算行車速度行駛，超速則作違章處理。例如平原微丘區二級公路為80km/h，人口大於200萬城市主幹路設計車速為60km/h。

限制轉彎：為緩和城市交通阻塞，在平交路口高峰時間對向直行交通量大的情況下，限制汽車左轉彎，服從交瞥指揮待機左轉。限制駛人：高速公路發生肇事或擁塞時，在駛人匝道標示禁止駛人。限制駛出：高速公路互通式立交旁側的路上，當交通擁擠時，暫關閉駛出匝道，禁止駛出以減少交織和避免發生事故。

❸ 高速限高是多少米

高速公路限高4米（集卡4.2米），限寬2.5米。高速2米限高實際是有活動區間的，真實的高度要高於2米。

1、重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米。

2、其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米。

3、摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。

載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。

高速限高的原因：

限高架的設置的初衷是為了保證司機和建築的安全。因此不要硬著頭皮沖進去，後果也會非常後怕。高速限高2米實際是一個安全通過的高度，實際高度為2.2米左右，因此稍微高一點的車型還是勉強能通過的，但是不建議這么做，被違章拍著捉到就會遭到罰款扣分。

高速限高2米就只有小型汽車才能通過了，通常在限高架下方也會吊一些小球，如果碰撞到小球則標志不能通過。大多數限高架都設置在橋梁下方的公路和隧道前，主要目的是為了保護橋梁和隧道，同時也對過往車輛起到警示的作用。

通常在限高龍門架會吊著一些小球，這是安全預警，碰到小球則不能通過。同行設置限高架的目的有可能是前方有橋梁、隧道涵洞等道路。

❹ 限高2.3米的實際高度

限高值應小於實際凈空高度20cm。

《公路工程技術標准》3.6.1條規定了，高速公路、一級公路、二級公路的凈高為5m，三級公路，四級公路的凈高為4.5m。高架橋和立交橋限高一般在2.8米-3.6米之間，公鐵橋限高為3.5米-4.5米之間。

縣及縣以上城鎮的一般干線公路屬於三級公路，而縣、鄉、村等的支線公路屬於四級公路。城市快速道路、主幹道路凈空高度小於5m時，其它道路凈空高度小於4.5m時，應設限制高度標志，限高值應小於實際凈空高度20cm。設置高度標志時，除在限制地點設置外，還應在限制地點前方交叉路口的出口處提前設置。

如果交付使用了，那麼就是違法的。如果設置了限高架造成了車輛和人身損害，那麼設計、建設、驗收單位是要承擔責任的。

現在我們開大車的基本上都是在外地跑車，要經常去陌生的地方，如果所經之地正好有個不合規的限高架。這時候如果沒有任何提醒，大車司機一不留神極有可能撞毀了限高架，甚至造成車毀人亡的慘劇。

❺ 中國城市限高桿多少米

4.5米。
城市限高桿一般4.5米，是路上用來限制車輛高度的一個固定桿子。
限高架大體分兩種：固定限高架和可調節高度限高架；固定限高架又分為固定一體限高架和固定撞不壞限高架。固定一體限高架為一次性不可調節高度限高架，靠架子本身攔截車輛，固定式撞不壞限高架在緊急情況下要達到車輛通行必須依靠外力抬起，比如吊車等。

❻ 公路設限高桿的標準是什麼

法律分析：三級、四級公路限高架不得低於4.5米，其他公路限高架不得低於5米。縣及縣以上城鎮的一般干線公路屬於三級公路，而縣、鄉、村等的支線公路屬於四級公路。在這個高度范圍不允許有任何障礙物，要確保規定高度內的空間完全暢通無阻。為杜絕了車輛對橋梁、隧道造成損傷，需要使用防撞限高桿，其他正常情況的公路，宜使用警示限高桿。

法律依據：《超限運輸車輛行駛公路管理規定》 第十五條 公路管理機構應當在下列期限內作出行政許可決定：

（一）車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米、總長度未超過20米且車貨總質量、軸荷未超過本規定第三條、第十七條規定標準的，自受理申請之日起2個工作日內作出，屬於統一受理、集中辦理跨省、自治區、直轄市大件運輸的，辦理的時間最長不得超過5個工作日；

（二）車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米、總長度未超過28米且總質量未超過100000千克的，屬於本轄區內大件運輸的，自受理申請之日起5個工作日內作出，屬於統一受理、集中辦理跨省、自治區、直轄市大件運輸的，辦理的時間最長不得超過10個工作日；

（三）車貨總高度從地面算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質量超過100000千克的，屬於本轄區內大件運輸的，自受理申請之日起15個工作日內作出，屬於統一受理、集中辦理跨省、自治區、直轄市大件運輸的，辦理的時間最長不得超過20個工作日。

採取加固、改造措施所需時間不計算在前款規定的期限內。

《中華人民共和國公路法》 第五十條 超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋樑上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標准確需行駛的，必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門批准，並按要求採取有效的防護措施；運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，並懸掛明顯標志。運輸單位不能按照前款規定採取防護措施的，由交通主管部門幫助其採取防護措施，所需費用由運輸單位承擔。

❼ 公路限高規定標准最低多少米

縣及縣以上城鎮的一般干線公路屬於三級公路，而縣、鄉、村等的支線公路屬於四級公路。根據《公路工程技術標准》規定高速公路、一級公路、二級公路的凈高為5m，三級公路，四級公路的凈高為4.5m。高架橋和立交橋限高一般在2.8米-3.6米之間，公鐵橋限高為3.5米-4.5米之間。
公路必須有一定的凈空，高速、一級、二級公路是5.0米的凈空要求，三四級是4.5m。限高3.5m估計是為了避免超載。或者是有隧道橋梁之類的。這也沒有辦法啊。限高不是可以隨便設置的，有可能是道路業主方提出。必須是經過當地交通部門審批
一般是在路口位置用鋼管焊接成一個矩形框，高度和寬度按想要限制的尺寸進行加工，為了安全，然後在上面貼上黃黑相間的反光膜。
廠區內道路通行車輛的高度限制應該如何制定～一般在3.5米以下
根據《公路法》有關規定，縣鄉的公路責任主體是當地交通主管部門，既然交通主管部門是其主體，當然也就有許可權對公路設置必要的標志以保證其安全。三級公路的限高是4米，為了保護立交橋梁或隧道等跨越物的安全，一般都會在路口位置設置限高欄。限高、限寬、限載重等都是主管部門根據道路實際情況所設立的限制措施，由公路管理部門負責(交通局).是合法的。但是；如果你對該設置是否恰當；可以咨詢相關部門(可以測量實際高度；能否達到4.2米正常高度；如果達到此高度；那是符合國家相關規定的；但是特殊情況也可以設置在4.2米以下；但是一定要提前設置警示標志.
法律依據：《中華人民共和國公路法》第五十條第一款第五十條超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋樑上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標准確需行駛的，必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門批准，並按要求採取有效的防護措施：影響交通安全的，還應當經同級公安機關批准：運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，並懸掛明顯標志。

❽ 高速公路和國道的限高一般分別是多少，謝謝

根據《公路工程技術標准》3.6.1條規定：

一條公路應採用同一凈高。高速公路、一級公路、二級公路的凈高應為5.00m；三級公路、四級公路的凈高應為4.50m。

(8)我國公路限高架的高度標準是多少擴展閱讀：

根據我國《中華人民共和國公路法》規定

第五十條超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋樑上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。

超過公路或者公路橋梁限載標准確需行駛的，必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門批准，並按要求採取有效的防護措施；運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，並懸掛明顯標志。

運輸單位不能按照前款規定採取防護措施的，由交通主管部門幫助其採取防護措施，所需費用由運輸單位承擔。