空管能拿多少錢一個月

⑴ 空管工資到底多少啊

空管工資應該是比較高的。
工資一個月一般1萬塊左右呀！

⑵ 空管局二線上班怎樣

挺好的。
現在大多地區空管局都已經實行合同制了,一般剛參加工作的工資可以拿到2500--3000元左右，還是比較穩定的。

⑶ 沙市空管局工資一般多少

空管剛進去的時候總局就有6000左右，其它分局5000左右，中南是所有空管局待遇最好的，吃飯幾乎免費一般能在單位免費住兩年（有的沒限制如湛江），除中南外其它空管局實習期間是3000左右（正負1000都是正常的）聽說新疆1400左右。

⑷ 民航機場空中管制工資多少

空中管制分為很多個等級，總的工資可以拿到10,000多一個月，普通的空中管制員工資5200大概一個月。

⑸ 民航空管，飛行簽派，的具體年薪是多少就業率高么求真實

拿在廣州工作5年，執照正常拿到為例。簽派，到手6000，公積金扣2500。空管稍高點，差不太多。小公司簽派賺更多

⑹ 空管一個月工資10萬

是的。航空公司空管薪水在月均6-10萬左右，各個公司都會有一些差別，一些小公司工資會略高。每個月飛行小時數不能超過100個小時，整年不能超過900個小時。空管方面來說，工作流程和飛行差不太多，管制室-會議室-家-模擬機-考試，流程上就比飛行多了一項考試，而多的這一項，卻是目前管制員最大的壓力所在，幾乎四天一小考，十天一大考。考試的東西，也不盡然與工作相關。在上班拿話筒指揮期間，都有攝像頭24小時監控，除現場值班主任現場監控外，也有領導用監控器觀察現場的一舉一動，做到每個人都必須全身心的投入工作，防止不安全事件的發生。

⑺ 空管一個月工資10萬

題主是否想詢問「空管一個月工資10萬是真的嗎」？是真的。空管即航空公司空管局的員工空管局的工作很辛苦，要隨時檢測飛機的安全，天氣因素，工時極長，一月甚至一天都休不了班，故一個工資為10萬。

⑻ 空管一年 什麼都算上能發多少薪水 福利 待遇怎麼樣

要看你是否放單，是否有執照，是塔台區域還是近進放單了，工資可翻一倍，一般平均來說，上海：4000變8000，北京：3000變6000。北京待遇低，管制屆是出了名的。 福利待遇仍然要看你的工作性質，進近和塔台每一季度可以收到機場和航空公司的紅包，進近如果和簽派搞好關系，還可以收簽派的分成（比如讓他公司的飛機提前落地）。數額不定，但相當可觀。 一年後若沒有放單沒有執照，就沒多大變化。
拓展資料:
一、空管是干什麼的？
空管：利用通信、導航技術和監控手段對飛機飛行活動進行監視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行。 在飛行航線的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區、進近管理區、塔台管理區、等待空域管理區等，並按管理區不同使用不同的雷達設備。
在管理空域內進行間隔劃分，飛機間的水平和垂直方向間隔構成空中交通管理的基礎。 由導航設備、雷達系統、二次雷達、通信設備、地面控制中心組成空中交通管理系統，完成監視、識別、導引覆蓋區域內的飛機
空管是指中國民用航空局空中交通管理局，其主要工作職責有貫徹執行國家空管方針政策、法律法規和民航局的規章、制度、決定、指令；擬定民航空管運行管理制度、標准、程序；實施民航局制定的空域使用和空管發展建設規劃等等。
空管還負責組織協調全國航班時刻和空域容量等資源分配執行工作；組織協調全國民航空管系統建設；提供全國民航空中交通管制和通信導航監視、航行情報、航空氣象服務，監控全國民航空管系統運行狀況，負責專機、重要飛行活動和民航航空器搜尋救援空管保障工作；研究開發民航空管新技術，並組織推廣應用；領導管理各民航地區空管局，按照規定，負責直屬單位人事、工資、財務、建設項目、資產管理和信息統計等工作。

⑼ 空管待遇怎麼樣，月工資多少

空管剛進去的時候總局就有6000左右，其它分局5000左右，中南是所有空管局待遇最好的，吃飯幾乎免費一般能在單位免費住兩年（有的沒限制如湛江），除中南外其它空管局實習期間是3000左右（正負1000都是正常的）聽說新疆1400左右（事實也證明 中國紐西蘭的待遇是很差的。其實實習的錢能養活自己就行不必太過在意）。

我問了一個二級管制員（他是深圳機場塔台，屬中南空管局的)他說他的收入2W起（其實二級管制都差不多2W起，我有的同學看過他們的工資單回來跟我們說的），工作了12年了，其實二級管制員也好混，11年內不要有太大的犯錯就行，一級的話全中國也就十來個，別想了孩子，也問了一個成都近進空管，工作8年了，8000一個月（沒問是到手的還是總收入，有沒有加其它福利）。

空管：利用通信、導航技術和監控手段對飛機飛行活動進行監視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行。 在飛行航線的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區、進近管理區、塔台管理區、等待空域管理區等，並按管理區不同使用不同的雷達設備。

在管理空域內進行間隔劃分，飛機間的水平和垂直方向間隔構成空中交通管理的基礎。 由導航設備、雷達系統、二次雷達、通信設備、地面控制中心組成空中交通管理系統，完成監視、識別、導引覆蓋區域內的飛機。