學補輪胎一年賺多少錢

A. 開汽車補胎店和洗車同一間店一年賺多少

洗車投資沒有多少錢一輛車20
每天20輛左右
再加上補胎20個輪胎一年凈利潤20多萬還是有的
不過看自己了

B. 補胎一年能掙幾個錢呢

二三十萬沒有問題

C. 補輪胎一年能掙多少錢

做這做好了相當賺錢的，我不是瞎說，看你怎麼經營，而且這個東西是一個長期的過程，當然也有一定風險，大胎不必小胎，一條大胎低打幾條一般的小胎，所以投資需要大點，而且大胎容易賒賬，反正你要是做好了，真的賺不少錢。

D. 學修車一般多少錢一個月啊

都說汽修行業很暴利！那麼現在進入汽修行業到底有沒有錢賺？

最近看到很多大佬都在說這個問題！也有很多想入門汽修行業的朋友在打聽這個問題！

當然我們都知道我們說的情況都是大家的經歷和猜測。那麼到底誰出來說這個話才有權威呢？

答案當然是自己了！對這東西有興趣。

愛好這個行業！那麼我相信誰都會混出頭的。

所以在這里針對這個問題我也只能給我我自己的答案！

目前汽車後市場是有空間的。

按照目前的市場，養家糊口肯定是沒問題。

現在還在修車界混的大多都是80後。90後的小夥子只是小部分。

而按照目前汽車科技的不斷升級，很多修車的老師傅已經開始走下坡路了！原因也很簡單，技術跟不上了。

修車不是老中醫，並不是修的時間越久技術越好。現在的汽車科技已經開始甩開80後的觀點了。

舉個真實的例子。我師傅修車30來年了。前幾天他還打電話問我一個問題。

故障是奧迪A5的後門音響不工作。拆開以後發現除了兩個小線以外，還有兩顆和玻璃差不多的線條。 他問我是什麼東西，有什麼作用。

我相信看到這里很多那怕不懂修車的也知道是什麼了吧！ 對光纖。

你說叫一個50歲的人去修光纖通訊的東西那不是扯蛋嘛！

所以我個人認為，目前汽車市場還是有發展的餘地的。

社會淘汰了一批老人，總會有新的一批人補上去。但是我也總結了一下。

一 學徒工：工資大概在1500左右。這是每個修理工都必須經過的過程。不管你是技校畢業，還是社會實踐。這個過程都逃不過。

二 換件工：學了半年左右的人，可以獨立完成一些不太需要技術的東西了。比如換個地盤件，補補輪胎什麼的。工資大概2500

三 中工：這類人一般都是搞了10個月以上了。一般難度不是很大的問題都可以解決，但是不是很熟悉，大修發動機，或者復雜點的電控問題都不敢動手。工資大概3500

四 普通技術工：機電一體化的。不管你是電路問題，還是機械問題，都敢動手，但是能不能搞好就不一定了。他們比中工的工資高2000左右，就是因為敢於動手。工資5000左右。

五 高級技師：這種人是狠人，我為什麼這么說呢！你往下看

在這里我話再多一點說一下我的真實案例。

我16歲開始學修車。我記得初二沒有讀完。

現在我快27歲了，我修車整整10年。

兩年前我還拿著6500的工資。

E. 開個補胎店一年可以掙多少錢

咨詢記錄 · 回答於2021-10-04

F. 專業補轎車輪胎能掙錢嗎

不好說，我是農村的，補胎10元—20元，最多一天補10多個，（沒每個成本1元左右）。平均每天5-7個。當然，除了補胎還要賣輪胎了。麵包車的利潤低，30-50左右，轎車的一百元左右。差不多每個月補胎掙1000-2000元，賣輪胎整兩三千元。除了房租和員工，也就沒了。。。（我才一個員工）

G. 補小車輪胎帶煥胎一年有多少收入

這個~~~...怎麼回答你呢？
這樣說吧，你先要算成本？房租，設備，工人都是不小的開支。店面的位置，周邊商圈環境，小區樓盤屬性。都會制約你的收入。如果這些都不算的話，那麼你剛開始一個月賣150條輪胎，每條毛利100塊（說不準啊），那麼就是15,000元。補胎也算150條吧，20元*150條=3,000元。大概就這么多吧，以上說的都是沒根據的數據。