船長多少錢一個月

1. 長江內河100噸左右船船長，輪機長工資多少

長江內河100噸船的船長工資20000元/月以上，輪機長起碼也要10000元/月以上吧

2. 國內海員工資多少錢一個月

海員分等級和實際情況，不同船公司的薪酬會略有不同，而且根據遠洋線和近洋線來劃分。

遠洋線，一般指南美例如巴拿馬，巴西等，美國東部，歐洲北部等等，這些普遍一趟下來需時45-60天，遠洋線普遍工資在2-4w左右，還有一定的福利，當然高級的海員甚至大副工資能去到7-8w+，甚至10多萬都有，現在疫情緊張，一船難求，更不要說海員，用工更加緊張，基本停靠一個碼頭是不給你下船，到達目的港口集體接受隔離獨立居住，待貨櫃卸完再駛離碼頭回國，現在能漲薪30-50%也是正常，但是在海上的時間是非常長的，當走完一趟船公司會給你一定的假期休息然後再讓你接下一水。

近洋線，這個有國際和內海航線之分，國際工資會高點，普遍1-3w差不多，內海的可能會8k-2w，國際一般最多是日韓，新加坡，越南，最遠的澳大利亞或者迪拜等等，近洋的時間比較短，一般10-30天左右全程下來，船公司會經常招散工，臨時加開航線和加班船，這個相對遠洋線會好點。

海員的閱歷比較豐富，基本能到很多不同國家參觀，當然現在疫情管控嚴格，以前基本很多海員淘了不少好東西回來

3. 船長工資水平

平均工資10.7K/月。
公司，船型，噸位不同，差異還是挺大的按船東來排，歐美的大於國內的按船型來排，LNG大於油輪大於集裝箱大於散貨噸位越大，一般工資偏高除了大陸的船東，公司太多，差異比較大，現在船長月薪差不多1萬美金了，國內的散貨一般五六萬人民幣，有厲害的公司能拿到1.5萬美金。
一般來說，跑近洋散貨輪船的船長，一個月的工資大約在4到5萬元人民幣，而大副二副則以次往下減，到了水手，就只有8000元左右了。但如果是跑遠洋航線的話，那待遇就要高一些了，船長的工資會在原有的基礎上多了大約8000元，其他等級的船員的工資待遇也會提高幾千元。

4. 海員服務生多少錢一個月

船員是有晉升制度的，船員剛剛工作會有實習期，並不是一開始就月入過萬的，比如水手實習期工資一般為300-800美金左右。不同的職位、以及不同的航區，船型，船員的工資待遇是不同的，月入過萬是真的，但是是有職位要求的。一般電工月工資在2500元左右，技術高一些的月工資3000元，電子技工1800~2300美金左右的工資。如果你擅長做飯，可以考慮學大廚。3500到4000塊錢一個月的廚師，拿這個工資的廚師，一般都是在快餐店，炒大鍋菜的廚師。4000至6000元一個月的廚師，一般都是在酒店，或者大型餐廳，船上的大廚的工資在1600-1900美金左右。船員還包括海乘，海乘是在郵輪上工作，需要具備英語口語能力，在郵輪上有很多崗位，比如免稅店銷售員、餐廳服務員等，可以跟著郵輪去很多國家旅遊。基本的英語口語能力，在陸地做外貿行業的人比較多，外貿底薪在3000-3500左右，算上提成，一般的薪資水平4200多的樣子，如果是海乘的話，最低的話工資也有5000元左右，但是由於這兩年疫情的影響，客船的數量減少了，海乘的就業率相較之前下降了，所以也是有利有弊。除了以上幾種崗位，還可以學機工或者水手，畢竟機工或水手都是有很大晉升空間的哦~初中學歷的工人工資大概5000-6500元左右，而且流水線作業強度特別大，但是做水手/機工的1300-1700美金左右。船員基本條件：男性，年齡在18—45周歲之間，無犯罪記錄。初中及以上文化基礎，有英語基礎者可考慮國際海員。身高1.65m以上，無色盲，無色弱。身體健康，無口吃，無平足，肝功能正常，無慢性疾病和傳染病，符合海員體檢標准。專業技能要求：需在培訓後，進行證書考試，考試通過取得《海員證》、《船員服務簿》、「四小證」（船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上求生）。職位分為水手，機工及廚師，需經過專業學校培訓，掌握相應技能。水手或機工取得培訓合格證書後，需進行6個月的海上實習，實習完成，可申請《適任證書》甲、乙類海員需有《健康證明書》、《國際預防接種證書》（甲乙丙丁類海員區別，具體見哪些海員可以出國旅遊）。

5. 我老公要跑船了跑船一個月多少錢

綜述：上船三個月，休假三個月一年12個月工資，月工資在2萬左右。但是很辛苦。

「世間三樣苦，開船打鐵磨豆腐。」「主機轉走了我的青春錨機拋碎了我的夢想汽笛鳴碎了我的人生航線畫不到我的家鄉……」這幾句順口溜說出了跑船人的心理，這是跑船人最真實的寫照。

無根的家：

對於船家而言，船，就是家。既然是家，就有著濃濃的親情和溫暖。兩個可愛的小傢伙在爺爺身旁玩耍著，在這樣寒冷的冬天裡，湖水是冰冷的，而他們的心裡卻是暖暖的。

參考資料來源：網路－跑船人

6. 船長一年能掙多少錢

你好，船長的基本工資能達到四萬到五萬元，下面的副手分大副和二副，收入自然會少一些，一般在3萬和1萬左右的工資，船長是整個輪船的核心，工資和待遇也是最高的，據了解，有些跑環球的船長大約6萬多的月薪，這還不算獎金和補貼，有的高級船長年薪百萬是沒問題的。



第二、私企工資差不多是這樣，但國企的船員工資要少很多，有位在遠洋船長，他直言工資5700美元，除了繳個人的保險，還要繳個人所得稅，如果一年期間在船工作八個月，要交稅五萬多人民幣，這樣下來每月工資只有不到三萬人民幣，休假期間基本沒工資，私企船員多數是不繳個人所得稅的，這才是目前的實際狀況，奉勸年輕人不要再從事這種工作了

第三、雖然船長的工資很高，但是長時間見不到自己的家人，還要被各種巨大的風險，在拿高收入的同時，危險和疾病也會伴隨，不得不說，當船長真的很不容易啊！

機艙船員和甲板船員的工資基本一致。
這個工資是年初的時候的工資，現在過去半年據說工資已經有相應的提升，大約每個職務提升200-500不等。

另外，一般上船之後是沒有什麼特定的休息的時間的，因為是特殊行業，船員的休假一般是在船上工作6-10（合同上會體現為8+-2個月）個月，在船期間，如果靠港口除值班外，是可以下船買一些必需品的。
休假呢就是從這條船上下來後在家裡休息2-3個月，具體休息時間看情況而定。

這邊工作和休息的時間也看個體船員和公司船員的不同而定的。

工資待遇、福利，都是要看你服務的公司而定的。僅供參考

7. 現在開遊艇工資是多少

隨著中國經濟的不斷進步，旅遊行業也正處於蓬勃發展的階段，現在的人出門旅遊除了會去各個景點旅遊之外，還有相當一部分的人會選擇豪華游輪行，出去玩一趟就是六七天，體驗一下在海上生活和奢華的感覺。當我們在船上生活的時候會發現，船上會有很多的工作人員，包括服務員、修理工、水手、船長等等。於是有的朋友就很好奇了，這些在游輪工作上的人，他們的工資有多少呢？

我們都知道，一艘船的核心就是船長，船長也是整艘船的最高長官，他掌管著游輪的航線、方向以及各種數據。很多人都好奇船長的工資有多少？其實大家不用著急，我們不妨先來看看他手下工資，再來了解船長工資也不遲，你可能沒有想到。

通常一艘船的分配為，船長、大副、二副、水手、機工。像普通遠洋貨輪的話，船長的年薪大概在30-50萬人民幣左右，大副為20萬左右，二副10-15萬，水手、機工年薪7-10萬左右。如果是跑全球航線的貨輪，船長的工資會更高，補貼會更豐厚。但是公司對船長的要求也會更高，畢竟開貨輪可是非常危險的。

接下來我們再來說說豪華游輪船員們的工資，豪華游輪講究的就是豪華兩個字，所以除了要求員工有良好的航行素質之外，還會要求他們具備一定的服務素質，畢竟船上的客人大多是社會地位較高的人群，乘客可能會來自世界各國國家，有的時候還會要求船員們掌握一定的外語。

校長有位朋友，她的男朋友就是在游輪上工作的，她表示男友是游輪上的服務員，每個月的月薪3000美元左右，據她男朋友說，游輪上的工作人員工資都還不錯，但是工作時間非常長，幾乎沒有休假日，一天工作14個小時都很正常，船長的年薪

8. 船長薪資

七萬。一般遠洋船長的工資已經高達一萬一千美金每個月了，特別是船長的工資，基本上每個月的收入都能達到七萬元人民幣左右。