溫州機場工資多少

❶ 機場地勤工資一般多少

一般是8000-16000左右。
機場的地勤人員分技術崗還是普通崗，技術崗中分為值機。安檢。要客等，普通崗是計程車引導員之類的，這類的工資就兩三千，技術崗要高些。在機場地勤人員的待遇，如果是正式工還是不錯的，但是休息日不固定，節假日要加班。
正式工待遇的話要依各航空公司的效益和具體情況來定，通常在2500元到8000元之間。但是正式工也要看錶現，做的好，時間長的話，上萬的工資也是有的。

❷ 機場的場務員工資怎麼樣

機場的場務員工資大概五千元，不過福利待遇還是不錯的。

准確理解和積極貫徹執行民航制訂的有關飛行區場地安全的規定、要求，及時組織落實各項相關整改內容，使機場飛行區場地處於適航狀態。

工作職責：

（1）負責制定並執行飛行區重要場道基礎設施的應急搶救預案。

（2）落實跑道滑行道巡視檢查及維護規定，開車或步行巡視檢查跑道、滑行道；負責跑道摩擦系數的定期測試及跑道除膠工作；負責專機、劫機、備降、迫降等突發航班的場道應急保障。

（3）負責組織實施飛行區內土質區的割草、碾壓工作，確保草高和土質區密實度指標符合民航規定標准。

（4）負責停機坪、服務道的衛生管理工作，負責組織實施飛行區道面清潔。

（5）結合本場實際情況，定期組織飛行區圍界的全面巡視檢查和維護，確保飛行區圍界符合民航標准。

（6）負責落實機場運行場務安全信息報告制度，包括向空管情報部門提供場道相關航行資料、向局方提供場務安全運行日報、快報、月報。負責機場使用手冊和機場細則涉及場務內容的管理。

❸ 機場安檢工資一般多少

我就是機場的安檢，原來在廣州白雲干過，現在回重慶了。其實也分你干安檢的什麼崗位，在旅檢的特別累，監護的特別苦。工資呢也就那樣吧，新人五級安檢證進去一年拿到手的7萬左右，然後安檢證等級可以往上升，工資也會增加，我覺得重慶這邊比廣州這邊好一點，休息時間多，而且分到了一個好部門，上班能上一個小時休一個小時。越大的機場上班越累，有關系找個小機場一天幾個航班那過得就很爽了評論

❹ 機場的搬運工一般的工資能有多少呀

溫州機場的搬運工，工資可沒這么高，
這是那裡，有這么高的工資，溫州機場2017，加上加班費，3000左右點，不算加班費，應該在2700左右，這是除了五險一金後的工資，加班是指，晚上到11點後下班的，加30元一天，到深信一點後下班的，好象再加10元，晚上1點後到天亮這段時間好象沒有加班費的，一般他們早上上班6點左右到，晚上11點後下班的，早班有可能在這時間前下班，後面的晚班有的要到天亮才能下班，特別是飛機延誤的情況下，前天時間天天大晚班到天亮，特車司機也是一樣的時間，等於說一天有時要干16-24個小時，不過是做一休一，輪到你就是正月初一也是要去上班的，搬運工氣色多不好，一天到晚衣服多是濕的，吃飯像打戰，不定時，吃了馬上就要去搬運貨物，對腸胃很不好，機場的搬運感覺比外面的廠的普工要累多了，高強度的工作,反正機場幹活最累的就是 搬運工 分揀，特車司機，也是工資相對比較低的工作，反而機場工資高的工作，不用這么累

❺ 飛機場安檢工作工資多少

我沒記錯的話應該在1600——1800左右
看你簽合同沒有，新人工資是要底點，都是待遇不錯，比如說過節補助，季度獎，年終獎，安全獎，還有很多，至少以前我是這樣，雖然不在北京
總的來說還是可以，工資待遇的提升是根據你的工齡來計算的
法定節假日上班時按照基本工資×300%

❻ 溫州機場安檢工資、待遇怎麼樣，請在機場工作的人分享一下。還有交接復核員做什麼的呀

溫州機場 安檢,分揀,搬運 特車司機工資多不高,還要倒班,上班時間長,有時要通宵,我知道的,分揀 搬運,和特車司機,剛進去那兩個月發百分之80的工資,扣除五險一金後,第一個月,真正到手的只有2000元左右,應該說,還是挺低的,特車司機要是飛機延誤的話,可能要上班到天亮,也沒其他額外的補貼,只有一個晚上11點後,補30元夜餐費,到1點,再補10,做一天,休息一天,不過通宵一天,很多天多補不回來那精氣神,在裡面上班的看上去精神多不是很好,吃飯各種沒點，對身體影響很大，吃了馬上就要工作，夏天搬運和司機，太陽下暴曬，汗如雨下，近段時間飛機延誤多大小晚班差不多東方紅才能下班，上班時間太長，

❼ 機場工作薪資怎麼樣前景怎麼樣

得看你去的是技術崗還是普通崗了，不過前景都不錯。

在機場人員普通崗一般的待遇都是W2的薪資。就是1500得的工資(扣除3金後還有1200左右)。再加上補助680元(飯貼200，車貼300，電話費貼180)。機場服務台的是做滿2年後是W2.3，也就是在原1500工資上加300，其餘的都一樣。機場機務的薪資是W3。2000元。其餘的都一樣。

剛入職的什麼福利都加上基本是3000-5000這個水平。

每個機場對於地勤這個概念其實都不太一樣。有的機場，安檢和配載以前算地勤，前幾年開始就不算地勤了。其他籠統來說，地勤要麼是服務、要麼是值機。

這兩個崗位都是非常辛苦的一線崗位。每天要接觸各式各樣的人、各種各樣的突發狀況，並不是說單純的累，還有很大一部分的壓力來源於保障航班正常性。你可以想一下一個航班由於你個人原因導致延誤這份壓力有多大，更不要說犯一點安全方面的差錯了。

❽ 溫州機場安檢工資多少，考進去的

2017看,剛進去的,第一個月,分揀,搬運,特車司機,除五險一金後,工資在2000-2300左右,按工資的百分之80發,上班時間太長，飛機晚點的話，可能晚班要工作20多個小時，加量不加工資的，吃飯時間靠擠，輪流吃，有時會沒時間吃飯，特意要注意的是上班時間真得很長，不是一般的長。早班1234班早上要6點左右到崗，晚上在6-11點左右可下班，晚班的話，就不一定的，早上可以8點多到站，晚上可能就要到天亮了，現在是天天有飛機延誤，一天有航班120多個，太累