奇瑞艾瑞澤5pro一年車值得多少錢
『壹』 月薪3000能養得起的好車,艾瑞澤5Pro,起售價不到5萬,值得入手
年關將近,又是一年的購車旺季,相信這個時候有不少消費者都在考慮入手一輛小車代步,對於普通的工薪族而言,買車首先考試的就是經濟實惠,能滿足日常代步就行,其他的要求並不是很高。今天就推薦一款真正的「百姓車王」,月薪3000都能養得起的好車,而且各方面都不錯的車型,它就是來自奇瑞的艾瑞澤5Pro。
作為一台起售價不到5萬元的車型,艾瑞澤5Pro可以說是相當的厚道。既能滿足了年輕人對外觀的需求,同時也能滿足了預算值。何況,空間以及配置也都不差,動力日常代步也夠用。艾瑞澤5Pro性價比還是很高,非常值得入手。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 不到5萬買什麼車高性價比家轎 實拍奇瑞艾瑞澤5 Pro
5萬,或許只是很多的豪車的購置稅,但也可能是承載一家人幸福生活的四輪工具。它可以擋風遮雨,不需要昂貴的保養,還可以提供溫暖舒適的出行。不過在緊湊級家轎市場里,5萬元的選擇卻也是不多的,還好有自主品牌的崛起,比如我們今天實拍的艾瑞澤5Pro。
過日子要精打細算
日系車保值率高,但購入的成本也偏高。新能源價格低,但保值率極低,基本上沒有二手行情。最後居家過日子,5萬元的預算可以考慮的也就是自主品牌的車型。艾瑞澤5Pro有著奇瑞多年造車經驗的積累,屬於皮實耐用的典範,目前在終端市場還有1萬多的優惠,性價比又進一步升級。
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『叄』 奇瑞艾瑞澤5pro自動擋青春版落地價最低多少錢
對於現在這款的話肯定是優惠,在幾千塊錢是比較合適的,但是也可以搞一些打折之類的活動比較好。
『肆』 1年的二手車奇瑞汽車艾瑞澤5多少錢
這個車一年的殘值率不到70%,2017年上牌的艾瑞澤5配置比較高的車型,大概5.5萬左右
輪轂這點傷不需要計算在保值率范圍內
『伍』 不到5萬買什麼車高性價比家轎,實拍奇瑞艾瑞澤5 Pro
5萬,或許只是很多的豪車的購置稅,但也可能是承載一家人幸福生活的四輪工具。它可以擋風遮雨,不需要昂貴的保養,還可以提供溫暖舒適的出行。不過在緊湊級家轎市場里,5萬元的選擇卻也是不多的,還好有自主品牌的崛起,比如我們今天實拍的艾瑞澤5?Pro。艾瑞澤5?Pro在經過了多次改款換代之後,終於以一種十分成熟的樣式出現在世人眼前。就連最新的福克斯也在模仿這樣的中網和大燈造型,讓過往抨擊自主品牌抄襲的人們啞口無言。也說明了自主品牌更懂中國消費者的審美情趣。全系都沒有LED大燈,但是一個透鏡還是提升了質感,霧燈區域也有LED的日行燈。
日系車保值率高,但購入的成本也偏高。新能源價格低,但保值率極低,基本上沒有二手行情。最後居家過日子,5萬元的預算可以考慮的也就是自主品牌的車型。艾瑞澤5?Pro有著奇瑞多年造車經驗的積累,屬於皮實耐用的典範,目前在終端市場還有1萬多的優惠,性價比又進一步升級。
『陸』 不到5萬買什麼車,高性價比家轎,實拍奇瑞艾瑞澤5 Pro!
5萬,或許只是很多的豪車的購置稅,但也可能是承載一家人幸福生活的四輪工具。它可以擋風遮雨,不需要昂貴的保養,還可以提供溫暖舒適的出行。不過在緊湊級家轎市場里,5萬元的選擇卻也是不多的,還好有自主品牌的崛起,比如我們今天實拍的艾瑞澤5?Pro。
艾瑞澤5?Pro在經過了多次改款換代之後,終於以一種十分成熟的樣式出現在世人眼前。就連最新的福克斯也在模仿這樣的中網和大燈造型,讓過往抨擊自主品牌抄襲的人們啞口無言。也說明了自主品牌更懂中國消費者的審美情趣。全系都沒有LED大燈,但是一個透鏡還是提升了質感,霧燈區域也有LED的日行燈。
日系車保值率高,但購入的成本也偏高。新能源價格低,但保值率極低,基本上沒有二手行情。最後居家過日子,5萬元的預算可以考慮的也就是自主品牌的車型。艾瑞澤5?Pro有著奇瑞多年造車經驗的積累,屬於皮實耐用的典範,目前在終端市場還有1萬多的優惠,性價比又進一步升級。
『柒』 奇瑞艾瑞澤5一年車手動挺配8000公里,還能賣多少
奇瑞艾瑞澤5一年車手動挺配行駛8000公里,車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠賣同款新車包牌價格基礎上打個八折左右的價錢。