南審一年財政撥款多少

⑴ 一個地級市一年政府財政開資大約多少錢

這個沒法說，要看具體的城市。比如廣州、杭州是地級市，荊州、張家口也是地級市，但是一年的開資差幾十倍。

⑵ 中央每年撥款給市水務局多少錢

每個地方都不一樣。
2020年,市水務局實際收到財政撥款收入55.12億元，2020年度武漢共獲批中央資金54986.6萬元。 武漢市水務部門規范使用每一筆資金,確保資金發揮最大效益，所以每個地方不一樣。
財政部下達2021年度補助地方水利發展資金574億元，較2020年增長3.1%。資金重點支持五大方面：一是提升水旱災害防禦能力。安排259億元支持小型病險水庫除險加固、中小河流治理、山洪災害防治等，佔下達資金總量的45%。其中，貫徹落實國務院第114次常務會議精神，安排39.25億元支持小型病險水庫除險加固，較上年增幅達35%。二是促進改善水環境。持續推進華北地區地下水超采綜合治理和內蒙古西遼河流域「量水而行」試點。

⑶ 國家財政每年撥給義務教育小學 每生多少辦公經費

每生每年總計財政撥款535元，其中含有10元辦公經費。

⑷ 中國縣級國家一年拔多少財政下款

縣級財政是指縣政府與其所轄區內部門、企業、組織和居民之間的分配關系，並且在財政管理級次中是一個獨立的層次。

縣級財政管理體制一般隨中央與省的體制變化而變化，並與之相適應。

當前縣級財政的管理體制採取核定收支，收支掛鉤，然後根據收支情況，確定上交 (定額上交、收入按比例上交、增長收入部分按比例上交等) 或補助 (定額補助、定額定期補助、按一定增長率補助等)，自求平衡，一定幾年不變。

⑸ 國家撥款多少給長勝鎮

財政撥款1133.91萬元。
2019年寧都縣長勝鎮人民政府收入預算總額為1133.91萬元，其中：財政撥款收入1133.91萬元。
具體支出情況是：一般公共服務支出417.84萬元，社會保障和就業支出1.2萬元，衛生健康支出62.7萬元，農林水支出652.17萬元。其中，辦公費130.95萬元，印刷費32萬元，水費0萬元，電費14.4萬元，郵電費1萬元，差旅費9萬元，維修（護）費35萬元，會議費6萬元，培訓費18萬元，公務接待費30萬元，公務用車維護費10萬元，其他交通費用16.2萬元，工會經費12.6萬元，其它商品和服務支出44.87萬元。

⑹ 國家每年給清華北大撥款多少

清華大學，預計財政撥款是57.96億元，將近58億；再就是北京大學，預計撥款為51.72億元，清華大學和北京大學預計的財政撥款都超過了50億元。

清華大學更加偏向於對工科專業的培養，北京大學更加傾向於對文理科專業的培養，這兩所院校都是每次都是不分上下的，競爭排名也是不分上下，這樣也會更加利於對於學校的發展，教育的發展。

⑺ 南京全額撥款的事業單位年收入多少啊

不同單位、不同職級、職稱以及工作年限等因素，待遇也不同。如下:

南京市直事業單位人員轉正之後，月工資到手6000元左右，公積金：雙邊2000左右，住房補貼每月的金額和公積金差不多，打到公積金賬戶，年中績效約2萬元，年終獎約2.5萬，工會福利一年約2000元。

高溫補貼（6月—9月）每月300元，生日費400元，伙食單位都有午餐，是免費的，伙食質量不錯，種類也很豐富，有些單位還提供早餐。南京江北新區事業編制參照南京市直標准，溧水區的待遇要比高淳區和六合區高。

首先得知道南京市事業單位工資構成，南京市事業單位工資主要有四部分構成，即：基本工資、績效工資、津貼補貼和其他工資。

南京市事業單位按收入來源分為全額撥款事業單位也稱為全供事業單位：編制為全額撥款事業編。

全額預算管理的事業單位，是其所需的事業經費全部由國家預算撥款的一種管理形式。管理形式，一般適用於沒有收入或收入不穩定的事業單位，如學校、科研單位、衛生防疫、工商管理等事業單位，即人員費用、公用費用都要由國家財政提供。

⑻ 博士生助學金一年最高13萬，是否太高了

一點也不高，應該的！

談及博士獎助，不少在讀博士都認為如今學校發放的助學金有點少。而從全國范圍看，上一次助學金上調已經是5年前的事了。
2017年，全國的部屬高校博士生助學金從12000元上漲至15000元，地方高校從10000元漲至13000元，平攤到每個月就是1000元左右。
這一標準的確不算高，不少在讀博士只能依靠家裡的接濟以及兼職去完成學業。

而包括北大在內的不少高校也意識到了這一問題，並各自提升了博士補助的標准。
多所高校，大幅提升博士補貼
北大漲了多少？青塔人才找到了北京大學法學院公布的博士研究生崗位體系，其中校長獎學金的獎助標准達到了每人7萬元/年。而對於更加常規的助教、思政崗位，北大的資助標准同樣不算低，達到了5.5萬/崗/年。

與直接發錢不同的是，北大的獎助學金需要履行相應的職責，比如北大法學院設助研崗位就需要每周工作不低於4小時，崗位獎學金可以比國家助學金高出3.4萬元/年。
也有不少高校在近幾年直接選擇提升兜底資助標准，例如華南理工大學在其博士生招生簡章中明確，博士生最低資助標准為58200元/年（在國家規定的15000元/年的基礎上增加了43200元），平攤到每個月將近5000元。而5000元完全可以覆蓋在廣州日常的開銷，這也意味著華南理工的博士生幾乎不用為生活發愁。

此外，哈爾濱工業大學2021年博士研究生工科基金和科研基金的博士研究生基本獎助學金額度為5萬元/年。一些中部地區高校也將博士補貼上調至6000元以上/月。
差距不僅體現在學校之間，也體現在文理科之間。
與當前的就業市場的薪資待遇如出一轍，文科博士在助學金方面也與理工科博士有一定差距。
以南京大學為例，理工農醫科博士的最低助研費比基礎文科博士高出900塊。

面向在讀博士開展「學者計劃」無疑是全新的嘗試。可以預見的是，在北京大學的帶頭示範下，未來一定會有更多高校效仿、完善。
不過當下，相較於「學者計劃」，補助金能否上漲或許還是更多博士關心的問題。畢竟，錢似乎不應該成為他們科研路上的阻礙。

⑼ 南京市新能源汽車推廣應用省市區級財政補貼資金有多少

南京市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則
根據財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委等四部委《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔2013〕551號）、省政府《關於加快新能源汽車推廣應用的意見》（蘇政發〔2014〕51號）、省財政廳 省經信委《江蘇省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》（蘇財工貿〔2014〕64號）、《南京市新能源汽車推廣應用工作實施意見（2014—2015年）》（寧政辦發〔2014〕48號）等文件精神，省、市級財政對我市2013-2015年推廣應用新能源汽車以及充換電設施建設費用給予補貼（市區分擔標准見《實施意見》）。為切實加快推進我市新能源汽車推廣應用工作，及時申領和兌付省、市級補貼資金，特製定本細則。
一、省、市級財政補貼對象
省、市財政補貼資金的對象為推廣應用城市公共服務領域消費者（包括公交、出租、公務、環衛、物流、電力、企業通勤等）、私人消費者；承建充換電設施的服務運營單位。
二、省、市級財政補貼標准
（一）省級財政補貼標准見《江蘇省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》（見附件）。
（二）市級財政補貼標准
1、2013、2014年購車補貼標准
市級財政對公共服務領域及私人應用領域購置列入國家《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》的新能源汽車按以下標准核定補貼資金：
純電動乘用車3.5萬元/輛；
純電動客車30萬元/輛；
插電式混合動力（含增程式）乘用車2萬元/輛；
插電式混合動力（含增程式）客車15萬元/輛；
超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車9萬元/輛；
純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元、最高9萬元/輛；
燃料電池車乘用車12萬元/輛；
燃料電池商用車30萬元/輛。
裸車、電池分離銷售的，按車輛、電池成本比例享受財政補貼。
2015年市財政根據省級財政補貼標准，結合我市推廣實際再行確定補貼標准。
2、充換電設施補貼標准
對充換電服務運營單位承建的充換電設施費用，市、區（原五縣）按照「市區（開發區）分擔」原則，給予15%補貼。
三、省、市級財政補貼方式
公共服務領域消費者購買和使用新能源汽車，省、市級補貼資金由財政部門撥付給相關公共服務領域消費者；
私人購買和使用新能源汽車，省、市級補貼資金由財政部門撥付給汽車銷售機構。汽車銷售機構以扣除財政補貼資金後的價格將新能源汽車銷售給私人消費者；
充換電設施補貼資金由財政部門撥付給承建服務運營單位。
四、省、市級財政補貼流程
（一）省級財政補貼資金實行按季申領，省級財政撥付到市級財政後，30個工作日內撥付到位。新能源汽車公共服務領域消費者為市級機關企事業單位的省市補貼，由市財政撥付到新能源汽車公共服務領域消費者；新能源汽車公共服務領域消費者為區（含開發區，下同）級機關企事業單位的省市區補貼和新能源汽車私人消費者的省市區補貼，由區財政撥付到位。
（二）省、市級財政撥付實行分級申報制度：
1、新能源汽車公共服務領域消費者為市級機關企事業單位的，向市新能源汽車推廣應用牽頭責任部門申請，市新能源汽車推廣應用牽頭責任部門審核匯總後，向市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室申請；新能源汽車公共服務領域消費者為區級機關企事業單位的，向所在區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位申請，區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位審核匯總後報市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室。
2、新能源汽車私人消費者的補貼由新能源汽車銷售機構根據新能源汽車私人消費者的戶籍或暫住地所在區，向其戶籍或暫住地所在區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位申請，區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位審核匯總後報市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室。
3、充換電設施補貼資金由承建服務運營單位向所在區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位申請，區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位審核匯總後報市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室。
（三）各區新能源汽車推廣應用工作牽頭單位於季度結束後15個工作日內，向市財政局和市交通運輸局提交本地區申請撥付資金報告、新能源汽車推廣應用省、市級財政補貼資金匯總表（見附件1）、相關申請材料以及區級財政補貼資金安排方案。
充換電站設施建設省、市級財政補貼申請報告於充換電設施建設完成、通過驗收並正式投入運營後15個工作日內提出。
五、省、市級財政補貼申請資料
（一）申請車輛購置財政補貼資金的公共服務領域消費者，需提交新能源汽車推廣應用省、市級財政補貼資金申請表（見附件2），並提供以下材料：
1、車輛購銷合同、購銷發票等憑證；
2、公安部門核發的機動車登記證書和行駛證復印件；
3、由汽車銷售機構提供的其車型列入國家《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》批次憑證；
4、其他需要提供的材料。
（二）申請私人消費領域車輛購置財政補貼資金的，由新能源汽車銷售機構提交新能源汽車推廣應用省、市級財政補貼資金申請表（見附件3），有關材料與公共服務領域相同,同時還需提供由消費者、銷售機構雙方簽字的新能源汽車私人領域購車補貼確認表及私人消費者戶籍或暫住證復印件（見附件4）。
（三）申請充換電設施建設財政補貼資金的承建運營單位，需提交新能源汽車推廣應用省、市級財政補貼資金申請表（見附件5），並提供以下材料：
1、交通、環保、規劃、用地等有關部門的建設許可批復文件復印件；
2、項目建設和運營規劃書；
3、建設成本預算，有關設備的購置合同、發票，工程建設委託合同等；
4、經會計師事務所審計的項目竣工決算報告及充換電設施投資清單（主要包括形成固定資產的配電、充電、換電、監控、通訊等設施、設備投入，不含土地等投入）；
5、市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室組織的項目驗收合格證明；
6、其他需要提供的材料。
六、工作要求
（一）申請省、市級財政補貼資金的單位和個人，對提交申請材料的真實性負責；各區新能源汽車推廣應用工作牽頭部門、財政部門承擔對申請材料的審核責任。對提供虛假信息、騙取省、市級財政補貼資金的，將追繳補貼資金、取消補貼資格，並按照《財政違法行為處罰處分條例》、《江蘇省財政監督辦法》予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
（二）各區要根據《南京市新能源汽車推廣應用工作實施意見（2014—2015年）》（寧政辦發〔2014〕48號）精神，制定區級財政補貼實施細則並報市財政局和市交通運輸局備案。
七、本實施細則由市財政局、市交通運輸局負責解釋。

附件： 1.新能源汽車推廣應用省市級財政補貼資金匯總表
2. 新能源汽車推廣應用省市級財政補貼資金申請表（公共領域）
3. 新能源汽車推廣應用省市級財政補貼資金申請表（私人領域）
4.新能源汽車私人領域購車補貼確認表
5.新能源汽車推廣應用省市級財政補貼資金申請表（充換電設施）
6. 各區新能源汽車推廣應用工作聯系表
7. 省財政廳省經信委《江蘇省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》（蘇財工貿〔2014〕64號）
ps

江蘇省新能源汽車推廣應用
省級財政補貼實施細則

根據財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委等四部委《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔2013〕551號）和省政府《關於加快新能源汽車推廣應用的意見》（蘇政發〔2014〕51號）精神，省財政對納入全國新一輪新能源汽車推廣應用范圍的南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州等6市（以下簡稱推廣應用城市），2013-2015年推廣應用新能源汽車以及充換電設施建設費用給予補貼。為及時兌付補貼資金，特製定本細則。
一、省級財政補貼資金的對象為推廣應用城市公共服務領域消費者（包括公交、出租、公務、環衛、物流、電力、企業通勤等）、私人消費者；承建充換電設施的服務運營單位。
二、省級財政補貼標准
（一）2013、2014年購車補貼標准
省財政對公共服務領域及私人應用領域購置列入國家《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》的新能源汽車按以下標准核定補貼資金。
純電動乘用車2.5萬元/輛；
插電式混合動力乘用車（含增程式）1.5萬元/輛；
純電動客車20萬元/輛；
插電式混合動力（含增程式）客車10萬元/輛；
超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車6萬元/輛；
純電動專用車按電池容量每千瓦時800元，最高6萬元/輛；
燃料電池乘用車8萬元/輛；
燃料電池商用車20萬元/輛。
此外，清潔能源汽車（LNG客車、貨車）2萬元/輛。
裸車、電池分離銷售的，按車輛、電池成本比例享受財政補貼。
2015年省財政補貼標准根據中央財政補貼標准，結合本省推廣實際再行確定。
（二）充換電設施補貼標准
對充換電服務運營單位承建的充換電設施費用，省財政給予15%補貼。
三、省級財政補貼資金實行按季撥付，於每季度結束後30個工作日內將資金撥付給推廣應用城市財政部門。各推廣應用城市財政局和新能源汽車推廣應用牽頭部門，於季度結束後15個工作日內，向省財政廳和省經濟和信息化委提交本地區申請撥付資金報告、新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金匯總表（見附件1）、相關申請材料以及市級財政補貼資金安排方案。
充換電站設施建設省級財政補貼申請報告於充換電設施建設完成、通過驗收並正式投入運營後15個工作日內提出。
四、公共服務領域消費者購買和使用新能源汽車，省級補貼資金由推廣應用城市財政部門撥付給相關公共服務領域消費者；
私人購買和使用新能源汽車，省級補貼資金由推廣應用城市財政部門撥付給汽車銷售機構。汽車銷售機構以扣除財政補貼資金後的價格將新能源汽車銷售給私人消費者；
充換電設施補貼資金由推廣應用城市財政部門撥付給承建服務運營單位。
五、申請車輛購置財政補貼資金的公共服務領域消費者，需提交新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金申請表（見附件2），並提供以下材料：
1、車輛購銷合同、購銷發票等憑證；
2、推廣應用城市公安部門核發的機動車登記證書和行駛證復印件；
3、由汽車銷售機構提供的其車型列入國家《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》批次憑證；
4、其他需要提供的材料。
六、申請私人消費領域車輛購置財政補貼資金的，由新能源汽車銷售機構提交新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金申請表（見附件3），有關材料與公共服務領域相同,同時還需提供由消費者、銷售機構雙方簽字的新能源汽車私人領域購車補貼確認表（見附件4）。
七、申請充換電設施建設財政補貼資金的承建運營單位，需提交新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金申請表（見附件5），並提供以下材料：
1、交通、環保、規劃、用地等有關部門的建設許可批復文件復印件；
2、項目建設和運營規劃書；
3、建設成本預算，有關設備的購置合同、發票，工程建設委託合同等；
4、經會計師事務所審計的項目竣工決算報告及充換電設施投資清單（主要包括形成固定資產的配電、充電、換電、監控、通訊等設施、設備投入，不含土地等投入）
5、市新能源汽車推廣應用牽頭部門組織的項目驗收合格證明；
6、其他需要提供的材料。
八、各申請省級財政補貼資金的單位，對提交申請材料的真實性負責；各推廣應用城市新能源汽車推廣應用牽頭部門、財政部門承擔對申請材料的審核責任。對提供虛假信息、騙取省級財政補貼資金的，將追繳補貼資金、取消補貼資格，並按照《財政違法行為處罰處分條例》、《江蘇省財政監督辦法》予以處罰。
九、推廣應用城市要根據省政府《關於加快新能源汽車推廣應用的意見》（蘇政發〔2014〕51號）精神，制定市級財政補貼實施細則並報省財政廳和省經濟和信息化委備案。
十、本實施細則由省財政廳、省經濟和信息化委員會負責解釋