丁類三管輪工資多少

① 修船的船員一月能拿多少人民幣

普通修理人員比當地的平均工資稍高一些，如果水平高的一般年收入10萬-100萬吧，當然也要看修版理的權行業，像液壓系統、調速器、電氣自動化這些方面的收入相對較高，現在市場不好，要價高了船東就不修了，所以像現在高水平的修理電氣自動化的，年收入在10-50萬吧

人們都說海員船員是一份高薪工作，那麼海員船員的月薪到底是多少呢？ 小編翻閱了諸多招聘網站，為大家總結了各類船員的工資，發現真的比小編工資高很多呢......

說到工資之前，先帶大家了解一下船員等級。

高級海員分為：船長、大副、輪機長、大管輪、二副、三副、三管輪

普通海員分為：水手、機工、服務員、廚師

根據航線的不同，不同的海員會劃分為甲乙丙丁類。甲類海員可以環繞世界航行，被稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。

高級海員：

船長；根據甲乙丙類不同，薪酬7000-9000美元，摺合人民幣50000-60000元附近

輪機長：根據甲乙丙類不同，薪酬6000-8000美元，摺合人民幣40000-55000元附近

大副：根據甲乙丙類不同，月薪人民幣13000-16000元

二副：根據甲乙丙類不同，月薪人民幣10000-17000元

三副：根據甲乙丙類不同，月薪人民幣10000-15000元

大管輪：根據甲乙丙類不同，月薪人民幣15000-22000元

二管輪：根據甲乙丙類不同，月薪人民幣10000-14000元

三管輪：根據甲乙丙類不同，月薪人民幣9000-11000元

普通海員：

水手 根據甲乙丙類不同，薪酬人民幣8000-1000元不等，水手長普遍9000+

機工：根據甲乙丙類不同，薪酬在人民幣8000-10000元不等，機工長可以達到12000+

廚師：根據能力不同，一般可以達到人民幣6000-8000+元

其中，船長、輪機長、大副、大管輪為管理級，二副、三副、二管輪、三管輪為操作級。

普通海員為支持級。

② 船員工資多少錢一個月

船員是有晉升制度的，船員剛剛工作會有實習期，並不是一開始就月入過萬的，比如水手實習期工資一般為300-800美金左右。不同的職位、以及不同的航區，船型，船員的工資待遇是不同的，月入過萬是真的，但是是有職位要求的。

一般電工月工資在2500元左右，技術高一些的月工資3000元，電子技工1800~2300美金左右的工資。

如果你擅長做飯，可以考慮學大廚。3500到4000塊錢一個月的廚師，拿這個工資的廚師，一般都是在快餐店，炒大鍋菜的廚師。4000至6000元一個月的廚師，一般都是在酒店，或者大型餐廳，船上的大廚的工資在1600-1900美金左右。

船員還包括海乘，海乘是在郵輪上工作，需要具備英語口語能力，在郵輪上有很多崗位，比如免稅店銷售員、餐廳服務員等，可以跟著郵輪去很多國家旅遊。

基本的英語口語能力，在陸地做外貿行業的人比較多，外貿底薪在3000-3500左右，算上提成，一般的薪資水平4200多的樣子，如果是海乘的話，最低的話工資也有5000元左右，但是由於這兩年疫情的影響，客船的數量減少了，海乘的就業率相較之前下降了，所以也是有利有弊。

除了以上幾種崗位，還可以學機工或者水手，畢竟機工或水手都是有很大晉升空間的哦~初中學歷的工人工資大概5000-6500元左右，而且流水線作業強度特別大，但是做水手/機工的1300-1700美金左右。

船員基本條件：

男性，年齡在18—45周歲之間，無犯罪記錄。初中及以上文化基礎，有英語基礎者可考慮國際海員。身高1.65m以上，無色盲，無色弱。身體健康，無口吃，無平足，肝功能正常，無慢性疾病和傳染病，符合海員體檢標准。

專業技能要求：

需在培訓後，進行證書考試，考試通過取得《海員證》、《船員服務簿》、「四小證」（船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上求生）。

職位分為水手，機工及廚師，需經過專業學校培訓，掌握相應技能。水手或機工取得培訓合格證書後，需進行6個月的海上實習，實習完成，可申請《適任證書》甲、乙類海員需有《健康證明書》、《國際預防接種證書》（甲乙丙丁類海員區別，具體見哪些海員可以出國旅遊）。

③ 船員工資丁類三幅工資在什麼范圍

海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。我是甲類船員，長期跑環球！同公司工資待遇當讓是甲類的最高！三副不難考啊，有題庫！~ 很容易的只要是大專學歷或大專以上都可以考大副！~PS海船船員適任證書的類別、等級和適用范圍： （一）適任證書類別分為甲、乙、丙、丁類四種。 （二）甲類適任證書適用於： 1、無限航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副； 2、無限航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪； 3、GMDSS一級無線電電子員； 4、GMDSS二級無線電電子員； 5、GMDSS通用操作員。 （三）乙類適任證書適用於： 1、近洋航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副； 2、近洋航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副； 3、近洋航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪； 4、近洋航區主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪； 5、無限航區500總噸及以上船舶的值班水手； 6、無限航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。 （四）丙類適任證書適用於： 1、沿海航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副； 2、沿海航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副； 3、沿海航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪； 4、沿海航區主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪； 5、GMDSS限用操作員； 6、沿海航區500總噸及以上船舶的值班水手； 7、沿海航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。 （五）丁類適任證書適用於： 1、近岸航區未滿500總噸船舶的船長、大副、二副和三副； 2、近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪； 3、近岸航區未滿500總噸船舶的值班水手； 4、近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工。 在拖輪上任職的船長和甲板部船員所持適任證書等級與該拖輪的主推進動力裝置功率的等級相一致。

④ 普通海員現在最低工資多少最高多少

遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外（只有中國船有），高級船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。
海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。
當然，工資標准也是不同的，你所說的國際航線工資當然最高，高級船員的就我公司三副/三管輪2000-2200美元，普通船員不會有一萬多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，機工，廚師，之間都是有出入的，水手長/機工長可能靠近10000，但是普通船員不會升職到高級，所以前途不大。
三副/三管輪只要能考到證書，可以最終升職到船長/輪機長的，北京中海 國際化學品船船長馬衛江月薪8000美元，羨慕啊……

⑤ 航海駕駛員一個月多少工錢

丁類船員工資基本與去年持平，其中丁類船長、老軌工資在10000—12000元之間，丁類駕駛員和輪機員工資在8500—9000元之間，普通船員水手、機工工資在9000元左右，持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當，真實工資在11000—12000元之間。

除了水手、機工及駕駛員、輪機員之外，持有電機員證書船員近兩年缺口很大，工資待遇基本與遠洋二副持平，不過最近兩年有上漲的趨勢。雖然電機員缺口很大。

但是對於電機員要求較高，尤其在專業技術及實際動手能力方面也有較高的要求，而新證電機員求職局面並不樂觀。木匠工資在1300—1500美金之間，國內木匠工資在8500—9000元之間。

像遠洋航線的大廚和服務生，目前必須持有四小證和MLC證書，真實工資介於1500—1700美金之間，而國內丙類大廚中，基本持有四小證就可以上船了，國內大廚的工資在8000—8500元之間。而白皮水手、機工實習生實習薪資，再加勞務費和伙食退補費在2000—3000元左右。