多少公里算是一年

『壹』 汽車一年開多少公里算正常

一般汽車界定正常的私家車的里程數為每年不超過2W公里，這也是作為二手車買賣的一項重要參考值，也就是說如果車子買了兩年，里程數是6W公里，那麼車在理論上是跑的比較辛苦的了。

汽車是用公里數來記錄行駛里程，對於一輛車是否經常開或者是開了多少公里，通過里程錶都可以很直觀地看出來，當然，這是建立在里程錶沒有被篡改的基礎之上。

汽車行駛注意事項

面對人、車、路、環境構成的復雜的道路交通狀況，其因素的不確定性和變化性，決定了交通事故的隨機性和偶然性。因而要求駕駛員有機敏、冷靜的頭腦，熟練的駕駛性能，確保安全行車。

駕駛員在駕駛車輛中，遇到緊急情況應迅速決斷，快速採取措施。同時要求駕駛員還應具備化險為夷或盡量減少損失的技術素質和化復雜情況為簡單情況的能力。

『貳』 一年開車多少公里正常

一般汽車界定正常的私家車的里程數為每年2-3W公里，這也是作為二手車買賣的一項重要參考值。

車輛賣出時的價格受4個因素影響，年限、公里數、車況、市場保有量。
理論上，汽車使用壽命可被分成三種，技術使用壽命、經濟使用壽命和合理使用壽命。技術使用壽命是汽車的物理壽命，即汽車從新車開始投入使用直到其技術狀況嚴重劣化，以至不能再用而予以報廢為止的全部時間。
一輛車開多久比較劃算？從經濟使用壽命的角度上說，汽車製造成本、使用與維修成本、管理費、當前的折舊以及市場價格的變化都是重要因素。

『叄』 汽車一年開多少公里算正常

1萬公里左右。

作為一款家用轎車，平時上下班可以開車代步，從家裡面到工作單位大概有12公里，這一段路程是汽車行駛里程最重要的來源。那每天也就是24公里左右，一年按300天計算，那就是7200公里，相比較而言，這一個行駛總里程也是比較長了。

是這只是一個粗略的計算，沒把逢年過節跑高速公路回老家過節的里程計算在內，那如此一來，每年至少要跑1萬公里才可以滿足日常出行需要。

而且現實生活當中肯定會有一些意外情況，不可能如此簡單的計算，所以，就個人親身經歷來說，汽車一年行駛里程會達到12,000公里左右，這已經不短了。

15000公里都算正常

在一些一線城市當中，有可能工作地點在三環以內，但是居住地點在五環之外，這樣一來，就算是單純上下班代步，一年12,000公里的里程也是不太夠用，再加上一些其他情況，少說也要15,000公里里程，但是也在可以接受的范圍之內。

考慮到某些人職業的特殊性，比如有些人平時上下班使用汽車代步，下班以後還會用私家車跑滴滴搞副業，所以老王把2萬公里行駛里程作為分界線，對於我們普通私家車車主來說，每年行駛2萬公里，就已經很高了。如果超過這個行駛里程，汽車的利用效率就很高了。

『肆』 一般一輛車一年跑多少公里

一般正常一年2-3萬公里。

『伍』 汽車一年開多少公里算正常

一般正常一年2-3萬公里。汽車行駛注意事項如下：1、復雜路段熄火：這種情況往往是因為制動踏板與離合器踏板配合不當所致。在駕校學車時，通常是在道路寬闊、行人稀少的地方進行，且有教練指導。在公路上行駛時，車輛、行人交叉行進，遇到紅燈、行人橫穿馬路等情況，不論輕重緩急，直接制動，從而造成發動機熄火。2、上坡跟車熄火：上坡跟車熄火是新司機常遇到的情況。此時，熄火後應首先將手剎拉起，之後啟動發動機，利用駕校中所學的「坡起」技術，不慌不忙地重新起步。一定要及時拉手剎，否則容易溜車，起步時油門不妨給得大些，以防再次熄火。3、「掏輪」：有些新司機在汽車掉頭或大轉彎時，容易把手伸進方向盤內側打方向，這就是俗話說的「掏輪」。這樣打方向看似省勁，其實非常危險：如果打方向盤時遇到緊急情況，手不能及時抽回來(尤其帶著手套)做應急處理(如拉手制動、關點火開關等)；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。4、左腳不離離合器踏板：市內駕車時，因離合器使用頻繁，初學駕駛的朋友直接把左腳放在離合器上，久而久之養成習慣。這樣一來，在高速行駛遇到特殊情況需要緊急制動時，在右腳踩下制動踏板的同時，左腳也踩下離合器踏板，從而使車輛失去了發動機的牽阻作用而不能停在有效制動范圍內，進而導致本可以避免的事故發生。

『陸』 私家車一年跑多少公里算正常

【太平洋汽車網】私家車一年跑一兩萬公里都是正常的，需要注意的是在汽車使用過程中，對於易損部件如輪胎，正時皮帶，剎車片，火花塞以及各種汽車溶液的更換需要根據汽車隨車的保養手冊進行定時更換。