13米標准側翻掛車拉多少噸沙子

❶ 一半掛車能拉多少方沙子

一半掛車拉二十一方。
十三米的外掛車為標准凈，重量為最高為34噸，以沙子為例，最多可以載二十一方沙子。所以可以在二十一方。

❷ 13米側翻掛,上十下十二,自重7.7噸最多裝多少噸

摘要 你好，自重7.7噸的掛車國家規定單軸10噸，六軸最高55噸，實際上可以承受50噸左右的貨物

❸ 13米重型側翻半掛 載重多少

如果算實際載重能達到120噸左右，牽引車動力得在310馬力以上，否則拉這些貨有點吃力，還有，輪胎氣壓要打到14個氣壓

❹ 13米輕型高欄半掛車載重多少噸

13米半掛車國家規定標准載重，一般最高為34噸。半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。

半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

國家允許的包含掛車自重55頓，但是掛車的承載能力可以200頓。

半掛車保養事項：

第一、輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。

第二、蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。

放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。

第三、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。

第四、制動液面的檢查

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。

補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

第五、發動機冷卻液液面檢查

發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水或冷凍液。

加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

以上內容參考：網路-半掛車

❺ 13.5米掛車能拉多少噸

13米半掛車的國標載重一般為34噸。
1、半掛車是一種車軸置於車輛重心後方（當車輛均勻裝載時）的掛車，並裝有可將水平和垂直力傳遞給牽引車的耦合裝置。
2、半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引插銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。國家允許的包含掛車自重55噸，但是掛車的承載能力可以20噸。
3、與普通高欄車載重相當、尺寸相當、重量輕於百分之十五以上的車定義為輕型。6點8噸自重的能拉40噸左右，7點2噸自重的能拉50噸左右。不同廠家質量也不同。

❻ 13米掛車自重多少噸

13米掛車中輕型半掛車和普通半掛車的重量分別約為6.3噸和6.8噸。

在中國，13米拖車主要是半掛車，國家規定的標准載重是34噸。但實際上6.3噸自重的輕型半掛車能拉35噸左右，6.8噸自重的普通半掛車能拉45噸左右。

現在為了增加拖運貨物的重量，它的載重量越來越低，有些型號的載重量已經達到了5.3噸。那麼有哪些方法可以在盡可能不影響車輛安全性能的情況下減輕自重呢？

半掛車要想輕量化，有幾件事是可以做到的:

1.減少板的原始厚度。為此，使用高標准鋼，即具有高強度、良好韌性和抗疲勞性的鋼。

2.減輕後輪軸的重量。現有的車軸加懸架將近兩噸重，減輕輕車軸、碟剎、新吊耳、real 空 輪胎 的重量是立竿見影的辦法。

3.換 懸掛 。可以使用安全氣囊懸掛，但這種應用很少。

4.可以減少附件的自重。保險杠、側護網、網狀備胎架、篷布架等部分自有設備的重量。是減少的目標。

5.懸掛後輪軸也是現實中最常用的方法，就是使用高強度(國產高級)鋼材。

❼ 13米掛車拉多少噸不超

13米半掛車國家規定標准載重，一般最高為34噸。

半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。

半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。國家允許的包含掛車自重55頓，但是掛車的承載能力可以200頓。

區別

區別於全掛車，半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車，一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸。半掛車，指本身無動力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。

簡單的說，全掛車與前面的貨車用掛鉤連接。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運輸車就是典型的半掛列車，後面裝載部分就是半掛車。

用途上也有區別，全掛車主要用於工廠、港口、碼頭、倉庫等場區內短距離運輸，而半掛車主要用貨物長途運輸。

❽ 側翻標載多少噸

側翻標載60噸下。

按車（軸）型收費政策實施13米側翻半掛車標載49噸以前國內高速公路普遍實行貨車計重收費，主要目的是為避免車輛「大噸小標」，並通過經濟手段遏制加限載入，保護人民群眾生命財產和公路基礎設施安全。

隨著我國治加工作的持續深入推進，高速公路嚴重違法加限載入得到有效遏制。在此情況下，將貨車計費方式由計重收費調整為按車（軸）型收費，有利於貨車安裝使用ETC，實現不停車快捷通行，促進物流業提速增效。

基本介紹

隨著我國治加工作的持續深入推進，高速公路嚴重違法加限載入得到有效遏制。在此情況下，將貨車計費方式由計重收費調整為按車（軸）型收費，有利於貨車安裝使用ETC，實現不停車快捷通行，促進物流業提速增效。

9.5米側翻自卸半掛車，10米側翻自卸半掛車，三橋側翻自卸半掛車，12米側翻自卸半掛車，標准側翻自卸半掛車，13米標准側翻自卸半掛車，三軸側翻自卸半掛車、60公分廂板側翻自卸半掛車，三橋側翻自卸半掛車。

沙石運輸側翻自卸半掛車是山東鴻盛特種製造有限公司新研發的產品，該車可實現集裝箱自動化搬運，極大節約了人力物力按車（軸）型收費政策實施13米側翻半掛車標載49噸，提高貨物的運輸效率，目前該車可實現出發自卸半掛車輕量化製造，國產油頂。

廣東富華13噸16噸片兩根或三根．8條或12條1A輪胎（三角、玲瓏、雙星、雙錢）自選，副架工字梁，能起高度5-6米，整車車身採用優質鋼材，先進的技術，嚴格的生產工藝製造而成，整車結構合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁採用平直或鵝頸式。

❾ 13米半掛車載重多少噸

13米半掛車國家規定標准載重，一般最高為34噸。半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。

半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。國家允許的包含掛車自重55頓，但是掛車的承載能力可以200頓。

拓展資料：與普通高欄車載重相當、尺寸相當、重量輕於15%以上的車定義為輕型。6.8噸自重的能拉40噸左右，7.2噸自重的能拉50噸左右。不同廠家質量也不同。

❿ 13米高欄半掛車適合拉沙嗎

適合

13米的半掛車能裝32噸左右80方左右,13米輕型高欄半掛車自重有6.8噸和7.2噸的。