新車第一年出險第二年保費漲多少
『壹』 車保險第一年出險了第二年上浮多少
車險第一年出險了,對第二年的影響就是車險保費會有小幅度上浮。 比如交強險,若是出險一次且涉及死亡事故,則第二年保費上浮30%,若不涉及死亡事故,在第二年保費不享受折扣,若是出險兩次及以上,則第二年保費上浮10%。
【拓展資料】
汽車第二年保險費計算應將交強險和商業險分開,因為兩個險種的性質不一樣,保險費的計算方法也有所區別。交強險的價格是浮動的,第二年按出險次數、是否發生道路交通事故、是否有交通違法酒駕等實行浮動費率。如果劉先生第一年沒有出險,第二年就打9折,第三年就打8折,第四年就折,最多隻能打到折。但是如果第一年出險一次,第二年就不打折,還是跟第一年一樣的交強險價格,如果出險兩次以上(含兩次),就上浮10%。
如果在上一年發生有責任道路交通死亡事故,第二年續保時交強險價格上浮30%。另外如果有酒駕的情況的話,根據車主所在地的規定,酒後駕車的違法行為一次上浮的交強險費率控制在10%至15%之間,而醉酒後駕駛違法行為更為嚴厲的一次上浮的交強險費率控制在20%至30%之間,累計上浮的費率不得超過60%。
實行浮動保險費率制度,根據司機的違法、交通肇事記錄,在車主繳交汽車第二年保險費時動態調整其交強險的繳費金額,換句話說,司機違法越多,第二年繳交的交強險費用就越多,其根本目的是鼓勵安全駕駛,預防交通事故。
汽車第二年保險費除了交強險的費用,還包括商業險的費用。商業險也會根據一些因素來實行浮動費率,其中一個最主要的原則就是,第一年出險記錄多的,汽車第二年保險費就會上浮,出險記錄少的,就能享受到保費優惠。
通常,保險公司規定如下這三種情況:
一、第一年沒有出險;
二、出險次數在兩次以下(包括兩次);
三、第一年賠付金額低於保費金額。如果車主符合上述三種情況,那麼車主將在第二年得到優惠的保險價格。
如果車主在第一年多次出險,汽車第二年保險費肯定要上漲,甚至比第一年保費還高。而且更換保險公司也無濟於事,因為目前大部分的保險公司的系統已經聯網,可查出車主的出險記錄,如果多次出險,保險公司就會將該車主列入「黑名單」。
『貳』 第一年車險出險第二年保費漲多少
1、車險出險一次後,如果不涉及死亡,車主第二年的保費不上浮,也就是說和第一年的費用相同。如果出險1次,並且有死亡,那麼車主第二年的保費會上浮30%。
2、如果車主第一年沒有出險,那麼第二年的保費可以下浮10%,車主連續兩年沒出險的話,保費可以下浮20%,連續3年未出險的話,保費可以下浮30%。
3、商業車險計算公式為:商業車險保費=基準保費*費率調整系數 基準保費=基準純風險保費/(1-附加費用率) 費率調整系數=無賠款優待系數×交通違法系數×自主核保系數×自主渠道系數。也就是說影響次年保費的主要費率系數是無賠款優待系數,新保或上年發生1次出險理賠的,次年無賠款優待系數保持不變;發生2次、3次、4次、5次出險理賠的,無賠款優待系數將分別上浮25%、50%、75%、100%。 出險一次還是維持上一年度的保費。
拓展資料
一、機動車輛保險即汽車保險(簡稱車險),是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。機動車輛保險即「車險」,是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。其保險客戶,主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人;其保險標的,主要是各種類型的汽車,但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。
二、機動保險
機動車輛保險是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為保險標的的一種保險。機動車輛保險可分交強險和商業險兩大類,而商業險又可以具體分為基本險(也稱主險)和附加險兩個部分。 機動車輛保險產生於19世紀末,世界上最早簽發的機動車輛保險單,是1895年由英國「法律意外保險公司」簽發的、保險費為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責任保險單,但汽車火險可以在增加保險費的條件下加保。
『叄』 出車險一次第二年保費上漲多少
出車險一次第二年保費最高可上浮到30%。目前多數的保險公司為了能夠在競爭激烈的行情下留住客戶而表明,車損險如果出險一次保費是不上漲的,第二年保費的實際漲幅還是要看具體購買的保險公司的政策,因為每個保險公司的規定及優惠是不同的。
拓展資料:
機動車輛保險即汽車保險,是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。機動車輛保險即「車險」,是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。其保險客戶,主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人;其保險標的,主要是各種類型的汽車,但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。隨著經濟的發展,機動車輛的數量不斷增加。當前,機動車輛保險已成為中國財產保險業務中最大的險種。機動車輛保險已涵蓋汽車危險事故的大部分,中國交通部已強制購車人員購買機動車輛保險,以保證在車禍事故中,受害人正當權益得到保障。比如交強險就是以保證第三方的權益為目的險種。而中國比較有名的汽車保險公司有中國人民財產保險股份有限公司、中國平安保險公司、太平洋保險公司等。
機動車輛保險一般包括交強險和商業險,商業險包括基本險和附加險兩部分。基本險分為車輛損失險和第三者責任保險、全車盜搶險(盜搶險)、車上人員責任險(司機責任險和乘客責任險)。附加險包括玻璃單獨破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險等。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備損失險,是車身損失險的附加險,必須先投保車輛損失險後才能投保這幾個附加險。車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等,是第三者責任險的附加險,必須先投保第三者責任險後才能投保這幾個附加險;每個險別不計免賠是可以獨立投保的。
『肆』 第一年車險出險第二年保費漲多少
車輛出險,第二年交強險和商業車險的保費上漲情況是不一樣的。對於交強險,如果上一年出險,保費會發生以下變動:上年出險一次,浮動比例為0%;上年出險2次及以上,浮動比例為10%;若上年發生過有責交通死亡事故,浮動比例為30%。商業險則參考如下計算公式:商業險保費=車型基礎保費 * NCD系數 * 自主定價系數 * 交通違法系數
NCD系數,即無賠款優待系數,是由保險行協平台根據近幾年的出險記錄返回的系數,主要目的是「獎優罰劣」,對於出險次數多的車輛增加保費;對於出險次數少的,給予優惠。無賠款優待方案根據客戶近幾年投保及出險情況確定無賠款優待等級和系數,共劃分為10個等級,系數范圍為0.4-2.0。
無賠款優待等級計算規則為:
首年投保,等級為0;非首年投保,考慮最近三年及以上連續投保和出險情況進行計算,計算規則如下:
1、連續四年及以上投保且沒有發生賠款,等級為-4;
2、按照最近三年連續投保年數計算降級數,每連續投保1年降1級。按照最近三年出險情況計算升級數,每發生1次賠款升1級。最終等級為升級數減去降級數,最高為5級。
無賠優系數是保險行業平台返回的,保險公司只能據實使用。因此,當一台車去年發生事故,今年續保時,無論在哪家公司投保,都能查到去年的出險次數,不存在上年出現次數多,今年換一家保險公司,保費就不會上漲了的情況。
怎麼出險會比較劃算?
賠自己多於1000元,走商業險
賠第三方少於2000元,走交強險
賠第三方少於3000元,2000元走交強險,商業險放棄索賠
賠第三方大於3000元,2000元走交強險,剩餘走商業險
『伍』 車輛第一年出險了,第二年的保費會增加嗎
汽車出險一次第二年保費不一定會上漲,以交強險為例,若出險一次但是並沒有涉及到有人員的死亡,則第二年的保費不享受優惠折扣,但不會上漲。
而若交強險出險一次且涉及到人員的死亡,那麼第二年的保費會上漲30%。若交強險出險兩次及以上,第二年保費上漲10%。
若只有交強險出險,則不影響商業車險的保費,反之亦然。且商業車險出險後,第二年的保費如何上漲,是根據保險公司自行決定的。
拓展資料:
車輛保險,即機動車輛保險,簡稱車險,也稱作汽車保險。它是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。汽車保險是財產保險的一種,在財產保險領域中,汽車保險屬於一個相對年輕的險種,這是由於汽車保險是伴隨著汽車的出現和普及而產生和發展的。
同時,與現代機動車輛保險不同的是,在汽車保險的初期是以汽車的第三者責任險為主險的,並逐步擴展到車身的碰撞損失等風險。
我國廣泛開展的一項險種,是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為汽車保險標的的一種保險。車輛保險具體可分商業險和交強險。商業險又包括車輛主險和附加險兩個部分。
商業險主險包括車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險、全車盜搶險。機動車輛損失險承保被保險車輛遭受保險范圍內的自然災害或意外事故,造成保險車輛本身損失,保險人依照保險合同的規定給予賠償的一種保險。機動車輛第三者責任險,對被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產損壞,依法應由被保險人支付的金額,也由保險公司負責賠償。全車盜搶險系指
1、在全車被盜竊、搶劫、搶奪的被保險機動車(含投保的掛車)
2、被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪後,受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用;
3、發生保險事故時,被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用,由保險人承擔,最高不超過保險金額的數額。三種情況下發生的損失可以賠償。車上人員責任險系指保險車輛發生意外事故(不是行為人出於故意,而是行為人不可預見的以及不可抗拒的,造成了人員傷亡或財產損失的突發事件),導致您車上的司機或乘客人員傷亡造成的費用損失,以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用,由保險公司承擔賠償責任。
附加險包括玻璃單獨破碎險,車輛停駛損失險,自燃損失險,新增設備損失險,發動機進水險、無過失責任險,代步車費用險,車身劃痕損失險,不計免賠率特約條款,車上貨物責任險等多種險種。
『陸』 車輛出險第二年保險會漲多少
事故發生後第二年保費增加多少可以分為以下五種情況,具體分析: 1.每年出險一次,下一個周期保險費用不打折。假設保費5000元,一年一次,下一周期保費5000元。 2.一年投保兩次,下一個周期保費漲25%。假設保費5000元,一年兩次,下一周期保費5005000 * 25% = 6250元。 3.一年投保三次,下一個周期保費就漲50%。假設保費5000元,下一個周期的保險費是5005000 * 50% = 7500元。 4.一年出險四次,下一個周期保費漲75%。假設保費5000元,一年有四次風險。下一個周期的保費是5005000 * 75% = 8750元。 5.如果一年內出現5次及以上風險,下一個周期保費會漲100%。假設保費5000元,一年有五次及以上風險,下一周期保費5005000 = 10000元。 擴展信息: 汽車保險人身傷害索賠流程: 1.發生事故後,應及時撥打保險公司的服務熱線告知事故情況,理賠服務人員會根據您的具體情況為您提供咨詢和指導; 2.報案後請盡量與理賠服務人員保持聯系,以便我們為您提供更好的服務; 3.所有與事故有關的文件、證件要妥善保管,以免丟失造成不必要的麻煩; 4.理賠單證齊全,屬於保險責任的,在規定的期限內予以賠付;不屬於保險責任的,自核定之日起3日內拒賠。 發生交通事故時,車主必須在第一時間點亮車輛的危險警示燈,並在車輛後部設置危險警示標志。這樣做的好處是防止汽車追尾,從而保證車內人員和汽車本身的安全。除了設置警示標志,還需要對事故現場進行拍照取證,這是事故向保險公司的理論證據。移動車輛前拍照的方法主要是為了避免車主否認的問題。然後填寫相應的事故快速處理協議,這樣就可以去定損機構對車輛定損進行評估,從而完成相應的維修和檢查工作。 立即停車。 安全行駛時立即停車,關閉發動機(防止汽車著火),打開應急燈使其發光;立即記下對方車的車牌(車上要隨時准備筆、紙甚至相機),防止對方在發生交通事故後駕車逃逸。 發出警告 保護現場;向其他車輛發出警告,並點亮危險警告燈;在路上放三角警示牌;如有必要,使用其他方法警告。 估計形勢 迅速估計現場,事故涉及多少人?受傷人員的數量和狀況?涉及多少輛車?泄漏的燃油會著火嗎?現場有人接受過急救培訓嗎? 護理傷員 除非傷者有危險(如火災、有毒物質泄漏),否則不要移動傷者,因為你的移動可能會造成更大的傷害。如果傷者還在呼吸,出血不多,其他人不要做任何事情,除非他們真的知道如何護理傷者。不要給傷者喂任何食物或飲料。 防止危險 需要幫助的時候,派人求助或者用附近的手機。在高速公路上,可以使用指定的路邊求助電話。呼救時,說明事故地點和傷亡情況。
『柒』 汽車出險一次第二年保費上漲多少
車險出險一次後,如果不涉及死亡,車主第二年的保費不上浮,也就是說和第一年的費用相同。如果出險1次,並且有死亡,那麼車主第二年的保費會上浮30%。
如果車主第一年沒有出險,那麼第二年的保費可以下浮10%,車主連續兩年沒出險的話,保費可以下浮20%,連續3年未出險的話,保費可以下浮30%。
商業車險計算公式為:
商業車險保費=基準保費*費率調整系數 基準保費=基準純風險保費/(1-附加費用率) 費率調整系數=無賠款優待系數×交通違法系數×自主核保系數×自主渠道系數。
也就是說影響次年保費的主要費率系數是無賠款優待系數,新保或上年發生1次出險理賠的,次年無賠款優待系數保持不變;發生2次、3次、4次、5次出險理賠的,無賠款優待系數將分別上浮25%、50%、75%、100%。 出險一次還是維持上一年度的保費。
『捌』 汽車出險一次第二年保費上漲多少
車險事故發生後第二年保險費不會增加,但沒有折扣。商業保險的基準保費為4000元。如果一年不出意外,下一個周期的保費會降到3400元。如果有風險,下一個周期的保費仍然是4000元。
事故發生後第二年保費發生變化的情況有兩種:
第一種情況是保費會增加。如果保險是同一家公司的保險,第一年發生一次,第二年續保,那麼所需的保費可能會增加。出現這種情況的原因是保險公司在前一年賠付較多,保險人自然會用其他方式彌補前一年的損失。另外,如果讓保險公司在投保第一年承擔巨額賠償,那麼保險公司會認為今年也可能發生這種情況,所以保險公司只能通過提高保費來增加客戶的保險金額。
第二種保險,第二年第二種保費變化,就是保費會保持不變。首先,一年冒險一次是比較少的風險。如果保險公司的賠償金額不是很高,那麼保險公司一般不會提高保險成本。如果保險費只提一次而沒有造成巨大損失,那麼可能有人會從其他保險公司購買保險。一般情況下,保險公司是不會提高保險費用的,除非上一年度的保險賠償金額確實過高。希望所有車主都能安全駕駛。