西藏汽油多少錢一個月

❶ gw250去西藏油費大概多少

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豪爵鈴木GW250是一款實用型比較高的跨騎摩托車,這款車最大的優勢既不是油耗表現也不是動力性能，而是它優良的整車品質，所以用這款車跑長途的話穩定性絕對是靠得住的。

GW250搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭矩23.4N.m,它的動力參數其實在同排量車型中還算不錯。

但因為整備質量過重所以嚴重影響了它的動力表現和油耗表現，根據車友實測反饋的信息來看，GW250百公里綜合油耗基本上會保持在3.5L左右。

這個油耗水平在同排量車型中算不上很突出，但同樣也算不上很高，以這個標准值為計算的話，它的續航里程基本上會保持在400km左右。

根據國四版GW250油箱容積14L，再結合當前95號汽油每升7.15元的價格，它加滿一油箱有需要100元。

再根據它的燃油消耗量，那麼這款GW250每公里需要油費0.25元。

以上就是GW250的簡要介紹和關於油耗的一些數據，結合這些數據就可以得出摩旅西藏所需要的燃油費用了，如果總里程是1000km的話也就250元左右。

其實油耗這個東西雖然車輛性能起決定性的作用，但更多時候和路況駕駛習慣有直接關系，如果路況良好，溫柔駕駛，那麼燃油消耗量就會低一些，所需要的油費就會少一點。

而如果路況惡劣，經常大油門低檔位行駛，油耗相對就會略高，所需的費用也會隨之上升，所以具體的油耗表現，一定要根據實際情況。

你好 gw250是一款非常不錯的摩旅神車 它搭載250cc雙杠四沖程發動機 無論做工 動力 質量都是國內250cc排量佼佼者 那麼問題來了 去西藏油費大概需要多少 首先 題主沒有表達完整 是從什麼地方出發 當地汽油價格多少 所以我只能給你一個比方 這款車的綜合油耗大概是每百公里3升左右 從你的出發地到目的地的距離加上你當地的油價就是你去西藏的油費。

Gw250按著平均百公里3.5-4算，我曾去那裡共來回行駛12000公里，（我的車子很省油.百公里兩個多點）120*3.5/4也就是四百二到四百八十個油，一個油即使平均按照七塊錢算，也就三千多塊錢的油錢，一路油錢不是大頭，關鍵是吃住費用，門票等，只要一路安全，花不了幾個錢，如有帳篷露營，自己做飯更省錢。省著點花一萬足夠了，不省錢就沒法算了，吃喝住是個大費用，正無窮大，哈哈

我去來回7400油

❷ 92號汽油多少錢

5.67

❸ 自駕西藏費用大概需要多少呢

一趟得准備3萬塊錢。

節儉點花，3萬用不完；奢侈點花，上不封項。

入藏的支出里，有幾項是剛需，好計算；但也有些彈性較大，你家裡有礦就多花點，領死工資就少花點。

車的費用：

車的費用比較好算，這主要得看你是哪裡人。

正常來說，入藏線路的總長是2000公里，一來一回是4000公里。至於你摸著高原的邊還要多少公里，你比我清楚。

由於西藏汽油比較貴（92汽油8塊的居多），正常的豐田SUV（入藏最常見車型），你可以按一公里8毛計算（如果你的車是大排量四驅，可以酌加）。如果來回按7000公里來算，這一趟的油費將是5600元。

嫌多就學學這哥們，說不定一趟下來不花錢還能掙套房子：

一般來說，只有在高原以外才會產生高速費。所以，這項支出花多少要看你家是哪裡的。

比如，川藏線的高速只到康定，青藏線只到格爾木，唐蕃古道只到玉樹。如果高速在你的旅行中佔到3000公里，將大約產生1500元的費用。

高原上也有高速公路（林拉高速、雅葉高速等），但目前這些高速是免費的。這些高速上路平、車少，撒開了跑真的好爽呀！

❹ 自駕游 去西藏 車子是2.4的排量 大概需要多少油錢可以玩回來 大概去半個月。

光是油錢的話，差不多要2000元吧！如果你走川藏線的話，可能更耗油，因為川藏線的路不好，到處都是坑坑窪窪！你是什麼時候去，最好不要是雨季的時候，因為雨季川藏線會塌方：
第一段;理塘-----巴塘段. 在下」海子山」後和「錯普鄉」後,現在是在改道和加寬路面段.因新改道.山體不穩定.和植被的破壞.
第二段;巴塘----芒康段 過了金沙江大橋.進入西藏境內,就是著名的海通溝塌方區.這一段有50公里.此路段.只要是下中雨和大雨.有幾處是必塌方之處.
第三段;芒康-----左貢段 出芒康後,就是翻4600的「拉烏山」,翻山後的前半段.是不塌方的.但在靠進瀾滄江的幾公里.山體就是沒植被了.下雨就是滿路的大小石頭.
第四段；左貢----幫達段。 此路段主要是前半段。緊靠河邊而行。如上游下雨。常常河水。俺沒路面。但水下沒石。
第五段；幫達-----八宿段； 翻過4800的業拉山後，下山就是怒江。過怒江大橋後。進入著名地「怒江溝」。這里的地質結構是最鬆散的。土沒粘性，因是2000多米的海拔。又是喜瑪拉雅山脈和橫段山脈的交匯點，即又是乾熱河谷地帶，山上沒樹。而河谷風大，故此這里下雨，就是泥石流。
第六段；八宿----然烏段。 此路段是新建油路。一般山體不靠公路。只是多注意下雨時，公路排水不暢。而使路面積水。遇積水時。可慢行而過。 第七段；然烏----波密段。 此路段。前半程是靠湖邊而行。只是在2989公里樁後。就是易塌方的30公里土路段，一般通行沒問題的。只是有一處翻水路面。過水時。慢行多留意就可了。
第八段；波密----八一

❺ 為什麼西藏的汽油價格是全國最貴的

與其他省區相比，石油資源較少；本地油氣資源開發率較低，且與外部運送的通道較少，外面的石油產品進入困難，運送的成本較高，因而油氣價格較高！！

❻ 一個人從南寧自駕西藏，一萬塊足夠嗎

感謝「蛋蛋自駕游」邀請。從南寧出發經G318川藏南線進藏自駕游，如果往返想要不走回頭路，可以走川藏北線或者青藏線返程，但是由於是轎車，所以建議走川進青出。

一、走川進青出返程，在格爾木至南寧這段路也可以有幾種走法，最近的線路是走格爾木經果洛州、川西阿壩州、成都方向返回南寧，最好走的線路是走格爾木經西寧、蘭州、隴南、重慶方向返回南寧，兩條線路詳情如下：

1、線路一：南寧——百色——興義——盤州——六盤水——威寧——昭通——宜賓——樂山——雅安——瀘定——康定——折多山——新都橋——雅江——理塘——巴塘——芒康——左貢——八宿——波密——林芝——工布江達——墨竹工卡——拉薩——當雄——那曲——安多——唐古拉山——格爾木——香日德——瑪沁——久治——阿壩縣——紅原——刷經寺——鷓鴣山——米亞羅——畢棚溝——理縣——汶川——都江堰——成都——自貢——瀘州——畢節——貴陽——都勻——河池——都安——南寧，全程約7100公里。
2、
線路二：南寧——百色——興義——盤州——六盤水——威寧——昭通——宜賓——樂山——雅安——瀘定——康定——折多山——新都橋——雅江——理塘——巴塘——芒康——左貢——八宿——波密——林芝——工布江達——墨竹工卡——拉薩——當雄——那曲——安多——唐古拉山——格爾木——香日德——都蘭——茶卡鹽湖——共和——西寧——蘭州——天水——隴南——廣元——閬中——南充——重慶——遵義——貴陽——都勻——河池——都安——南寧，全程約7500公里，但是高速公路相當比較多。 3、兩條線路，如果平均每天駕車10小時，大概都需要10天時間，加上途中遊玩、修整，至少也需要15天以上。

二、費用估算。

1、過路費：兩條線路，線路一高速公路過路費大約在1900元左右，線路二過路費大約2000元。

2、油費：雖然1.6軒逸轎車比較省油，但是由於進藏的大多數路段是山路，因此油耗比走高速要高一些，平均油耗按7L/100Km估算，西藏今日92號汽油油價7.87元/L，其他地方在6.94——7.11元之間，為便於估算，統一按7.3元/L估算，線路一需要約3628元；線路二需要約3832元。

3、沿途食宿費用，一個人最低限度大約平均每天需要300元（途中食宿費用比較高），按最少15天記，需要4500元。

4、景區門票，途中景點景區比較多，就按總共1000元計算門票吧。

5、其他費用，途中的葯品、食品、飲用水、氧氣罐等等，按1000元預估。

6、車輛保養，軒逸小保養每次大約300元，出發前保養一次，每5000公里保養一次，意味著中途還需要再一次保養，合計需要600元。

以上費用基本上屬於沒有任何意外情況下的正常開支，線路一合計需要大約12628元；線路二合計大約需要12932元。

所以，一萬塊錢肯定是不夠的，如果再考慮到一些應急的因素，最好是至少准備兩萬塊錢比較合適。

作為一個多次自駕進藏的老旅友，對於你的問題，分享一下我的建議。

你的問題描述是「一個人，14款排量1.6的軒逸。走318川藏線進，不走回頭路。有什麼好的規劃？大概幾天時間能回？一萬塊預算夠了么？」

那麼對於這個幾個問題，我分別回答一下，希望能夠解答你的困惑。

關於路線的規劃

首先，你的提問中帶了這張圖片。

這是一張典型的川進青出（川藏線進藏，青藏線出藏）的路線圖，而且你也強調從318川藏南線進去，不走回頭路，那麼滇藏線、新藏線和川藏北線就都不在你的考慮范圍之內了。

這條路線非常成熟，從成都出發，走G318國道川藏南線，途徑雅安、瀘定、康定、新都橋、雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密、然烏、林芝，最終抵達拉薩，行程2100公里左右。

回程的路線走青藏線，從拉薩出發，經那曲、安多、沱沱河、五道梁等地抵達格爾木，再經青海湖、西寧、蘭州、西安等地返回成都，行程約4000公里左右。

題主是從南寧出發，如果不想走回頭路的話，建議在以上路線的基礎上做一些調整。

1、南寧出發，經百色、黔西南州到達昆明，從昆明一路北上，經攀枝花、西昌，走雅西高速前往成都或者雅安，可以在雅安即開始川藏線進藏的行程。

2、回程走青藏線出來後，從西寧轉向南，走甘南藏族自治州、若爾蓋、松潘的方向前往成都。

3、返程回到成都後，再經瀘州、畢節、貴陽、都勻、河池返回南寧。

行程需要多少時間

這趟行程計劃，從南寧經昆明、雅安到拉薩的行程約為3500公里，從拉薩經格爾木、西寧、甘南、成都、貴陽返回南寧的行程約為4300公里。

行程時間分解如下。

1、南寧到雅安的行程耗時2天。

2、雅安走G318進藏的行程約需要5天的時間，如果中途要去稻城亞丁遊玩，則增加2天。

3、拉薩市內景點、羊卓雍措、納木錯的遊玩需要4-5天的時間。

4、拉薩到格爾木的行程需要2天。

5、格木到西寧的行程1天的時間，建議中途在青海湖停留遊玩，可以多安排一天的時間，西寧重點推薦遊玩塔爾寺。

6、西寧到甘南的行程0.5天，甘南主要的景點包括拉卜楞寺、郎木寺、扎尕那、米拉日巴佛閣，是藏傳佛教古跡較為集中的一個地方，建議預留2-3天的時間遊玩。

7、甘南至若爾蓋的行程0.5天，若爾蓋主要遊玩花湖、若爾蓋大草原，景色非常優美，建議多停留一天。

8、若爾蓋到成都的行程1天的時間，可以考慮在成都停留遊玩1-2天，寬窄巷子、武侯祠等地方值得一去。

9、成都返回南寧的行程將近1300公里，建議分兩天完成，中途在貴陽停留休息一天。

綜合以上來看，完成這趟行程的時間最少需要18天，這屬於非常緊湊的了，建議最好預留20-22天的時間，能夠遊玩的比較寬松。

需要多少預算？

上述的行程總共7800公里，再考慮到你要去羊卓雍措、納木錯的話，要再增加700公里左右的行程，合計8500公里。

1.6的軒逸，估計你平時的綜合油耗水平在百公里7升左右，高原行車，只要駕駛習慣合理，油耗就不會更高，而且因為高原氧氣含量不足，發動機的工況功率下降，耗油量會有所下降，但是考慮到藏區的汽油價格比內地平均高出10-20%左右的水平，那麼綜合燃油成本是不會有大的變化的。

按照7元/升的價格來計算，燃油的成本需要4200元。

這8500公里的行程裡面，川藏線、青藏線、甘南到成都的這條路線都是國道，大約4500公里的免費路段，另外4000公里的收費公路，按每公里0.5元計算，約需要2000元的高速公路通行費。

以上兩項交通成本6200元。

住宿支出 ，非 旅遊 旺季的情況下，如果你對住宿要求不高，那麼按100-150元每晚的標准，18天的住宿支出按 2000元 計算。

餐飲的支出 ，一天約50-70元不等，豐儉由人，全看你自己想吃啥，這一塊的支出按 1200元 預算吧。

門票的支出， 主要是拉薩市內景區、納木錯等景點的費用，沒有去珠峰大本營，基本 1000元 左右應該夠了。

以上的交通、住宿、餐飲、門票的支出預計1040元，此外，路途中你需要准備車輛的備件、飲用水、食品、葯品、禦寒物資等，還有出發前對車輛的保養檢測，返回後的車輛保養，這些支出沒有2、3000元是搞不定的。

因此，建議准備1.5萬的預算會比較合適。

小貳認為南寧自駕西藏， 如果不算油錢的話，單程6300元 。 過路費最少700元左右，最多的話是1000元左右。 選擇路線1，從南寧站出發，經過百色、昆明、麗江、林芝抵達拉薩。如果自家有車頂帳篷的話，完全可以考慮晚上在車頂帳篷上休息，直接省去住宿費。如果沒有，就不建議這次旅行添置了，因為車頂帳篷的最便宜的一套價格也在4000元左右。

所以沿路還是建議大家在旅館進行休息整理。

沿途的自駕遊行程規劃休息表如下。

第一天：昆明 汕昆高速 駕駛時長10小時1分鍾 全程774KM

南寧出發4小時後，抵達潞城服務站。早晨出發的各位可以在這里吃頓午飯，睡個午覺。下午2點半出發，行駛4個小時左右，在棠梨哨加油站吃飯休息後，再整裝待發前往昆明市過夜。抵達昆明的時間應該在晚上10點左右，需要提前在OTA平台上訂購好酒店，一般連鎖的酒店過夜的價格在100-200元之間，所以本次的行程價格 在午飯（30元）+晚飯（30元）+住宿費（250）=310元。

第二天：麗江 杭瑞高速 駕駛時長6小時32分 全程514KM

因為麗江是進藏前的最後一個大都市，所以建議大家在此進行修整，補充一些進藏前的物質，如氧氣、水、食物等。這里的采買價格算2000元。住宿吃飯算300元。共計花費2300元。

第三天：德欽縣 G214國道 駕駛時長8小時 全程356km左右

從麗江進拉薩要走214國道、318川藏線、林拉公路，而這段路上唯一的服務區是多不停車區，距離麗江有1400km。所以，大家一定要在麗江補充好物質。

如果大家沿路還有其他想打卡的點，那麼這段路上的香格里拉可以作為行程的歇腳點。從麗江出發行駛3小時左右，抵達香格里拉市獨克宗古城。休息整頓後，直接開車5小時左右抵達德欽縣，時間充裕的話可以去梅里雪山國家公園景區玩一玩，或者在梅里雪山觀景台眺望一下群山也是不錯的選擇。（梅里雪山門票價格230元）。

所以第三天的花費在早午餐（120元）+住宿費（300元）+梅里雪山門票（230元）=650元

第四天：左貢縣 G212國道+G318國道 駕駛時長8小時40分鍾 377公里

從德欽縣出發，行駛5小時左右抵達芒康縣，吃飯休息加油後，再行駛3小時左右抵達左貢縣。一天花費：早午餐（120元）+住宿費（300元）=420元。

第五天：波密縣 G318國道 駕駛時長8小時9分 415公里

一天花費同第四天420元左右。

接下來兩天就是從波密縣抵達林芝，再從林芝出發抵達拉薩，這兩天統計算1000元 。

所以從南寧抵達拉薩的費用大概在6300元左右。然後還可以在拉薩玩個2天，最後再沿路返回就好。

我來告訴你吧，我暑假時4人自駕1萬公里，從佛山出發去西藏，你從南寧出發，只是少了600公里左右，距離差不多。我從佛山出發，經貴州，重慶，成都，四川進藏，走318線，進入拉薩，然後從拉薩進入青海，再從青海經陝西，西安一直回到佛山，我原估計8千公里，不過有人從東莞那邊出發也說九千多，那我可能是近萬了。

因為只有我一個人開車，不快也不慢，回來後算一算，總費用，1萬9千，三個大人分，大約每人6600左右吧。

按照你題目所說，1萬？我想肯定不行。當然，我們是有一半機會包兩間房，不過包兩間房時通常都是尋個朋友自己出錢。如果有些花費可以再節省點，少一兩千應該可以的。我們已經幾乎沒有進景點，因為西藏本身哪裡都是美景，根本不需要進景點，而318線有些景是你跟團一輩子都去不到的。1萬，如果你只是一個人花費，或者一家人節省一點，有可能多加1到3千就差不多了，還要少進景點，少逗留，我當時應該走了24天，因為是從青海回，所以時間長了點，要是原路返回或者從雲南返回，可能會節省幾天或者節省一點費用。

說實話，我是元旦去的。 旅遊 淡季，從梧州出發到雅安，再走318到拉薩。到了拉薩後去了羊湖、納木錯等等再走滇藏線回來。我一直都是加#95的油，加油費用3100塊錢，到梧州還有大半箱油。吃喝玩樂花不到四千塊錢，兩個人。這個時候去很多景點都是免費的，比如布達拉宮都是免費的。你要是現在去，我就不清楚要多少錢了，旺季去就算吃的不漲價，住的肯定會漲一點還有就是門票價格了。但是你一個人去，川藏線進滇藏線出到雲南香格里拉、麗江、大理等等又玩一下。一萬塊錢應該不太夠，但是也不會超太多。要是不閑麻煩的話你看看我寫的文章里的路線計劃。

太夠了！消費主要在：吃、住、行；吃：首先在車後備箱准備一個月東西，幾十斤米和幾斤咸魚和水，再放一大罐煤氣和鍋（每天一斤米飯蒸咸魚，碗和筷子省了，就著鍋用手抓吃），價值250元左右。

住：去農戶那裡最多花25元買捆稻草鋪在後座，（連棉被都可以不用買），住宿費用全省，直接睡車里得了！

行：日系車四毛一公里，全程往大了算他一萬公里，最多4000元。（4000元其實還可以有很多水分！比如：你剛吃飽飯或在平緩路段，空檔熄火，可推著車向前走它2.5公里鍛煉身體，每天兩次，30新5=150公里x0.4=60元。去西藏是上坡，來回有一半下坡路，又可以空檔滑行5000公里x0.112=560元，所以油耗應該是2000+560-60=2500元）。

總的 旅遊 費用250生活費，加上睡覺25元蓋稻草，加上發輝極盡的低油耗2500元，如果人還活著回來，不到三千！

你好，我剛從西藏自駕回來，很高興回答你的問題。

我是開的車是哈弗H7二驅SUV，從廣東深圳2020年5月18日出發的，截止到今天算結束了，一共39天，一車二人共計花費22000元，平均每天花費560元。

我走的行程路線是：

20200518

深圳-陽朔相公山

20200519

陽朔-遵義

20200520

遵義-樂山

20200521

樂山-雅安-瀘定

20200522

瀘定-康定-折多山-新都橋-雅江

20200523

雅江-剪子彎山-太子拉山-理塘-海子山-眼睛湖- 巴塘

20200524

巴塘-仲巴拉山-芒康-拉烏山-竹卡-覺巴山-登巴-東達山-左貢

20200525

左貢-邦達-業拉山-怒江橋-八宿-安久拉山-然烏-波密

20200526

波密-通麥大橋-魯朗扎西崗村

20200527

魯朗扎西崗村-色季拉山-八一鎮-林拉公路-工布江達-巴松措湖-米拉山-拉薩

你不想走回頭路，建議從青藏線出藏，走新藏線你的時間和預算估計不夠。

返程建議：

拉薩-納木錯-格爾木-茶卡鹽湖（天空之境）-青海湖-蘭州-重慶-南寧，預計需要7-8天時間。

關於費用的問題

我自駕的主要費用包括：

自駕費用與你的消費水平有很大關系，同樣的路程不同的人，花費是有很大差異的。

根據你提供的信息，這一趟自駕需要的時間應該在二十天左右，一萬元的預算應該是夠的。

以上是我的回答，希望能幫到你。

318進317出：

南寧--百色--貴陽(住）--宜賓--樂山--雅安(住）----瀘定--康定(住）--折多山--新都橋--色達(住） --新龍縣(住）--稻城亞丁(住）--稻城--理塘--巴塘(住） --芒康--左貢(住）--八宿 --然烏--波密(住）--林芝(住） --工布江達--拉薩 (住） 3200公里

拉薩--那曲--可可西里--格爾木--都蘭--茶卡--青海湖--西寧--蘭州--隴南--重慶--遵義--黔東南--河池--南寧 4100公里 共約18-20天

行程費用預估：

高速費用：高速過路費2000元 油費4300元 住宿2000--3000元 吃飯1600元 景區門票800元 葯品氧氣等400元 車輛保養2000元 備用金5000元 總計：18100元 （住宿、吃飯、景區費用根據個人需求標准為准） 自駕西藏一人一車預算1萬不太夠，預算在1.3萬-1.5萬之間比較合理

2020年10月3號

夠了，2019年我從福建自駕到珠峰大本營一個月時間也才花8000，從廣西南寧到西藏拉薩也就3000多公里，西藏大部分地方不需要門票，主要是吃飯和住宿還有油錢，一個人省點一萬塊夠了還有富餘。

廣西到西藏最經典的三條路，川藏線，滇藏線，還有青藏線，如果你走青藏線有些繞路，青藏線可以看到青海湖，青藏線風景雖然也很美麗，但是相對比較單一，且全程海拔都在4000米上下，容易造成高原，初次進藏不推薦由此進。

川藏318是經典線路，相對比較成熟，第一次走，走318比較好，一路上風景也非常壯美，能看到大雪山大草原還有大峽谷，非常值得推薦給您。

滇藏線可以作為出來的路線，滇藏相對比較危險，路況比較復雜，但是滇藏線回廣西會比較順路，如果你是一個愛冒險的人，可以去挑戰一下，如果害怕危險，又不想走回頭路，建議繞路走青藏。

自駕去西藏最少要規劃15天時間來回，如果時間充裕建議多安排時間，因為西藏無論是人文還是風景都真的太美了，純潔的雪山，廣闊的草原，淳樸的藏民，會讓人流連忘返，我的回答就到這里，謝謝

❼ 汽油多少錢一升

15年的油價一直比較低，絕大多數時間在6.5元以下。在一月份，二月份，以及後來的8月到12月，都是維持在5元線。最低時，甚至不到5.5元。

16年還是以不到6元的價值為多。

但是從17年開始，油價又開始新的一輪猛漲，前半年是6.5元左右，後半年就漲到了7元左右。
18年開始，又是一直在漲，你現在也看到了，接近7.5元了。

❽ 平常不跑長途小車加油一個月要多少錢

每天上班往返30公里，每月油費大概需要400塊左右。以2016款長安逸動手動擋為例，單趟15公里左右。加滿一箱油到亮燈，上下班百公里綜合油耗差不多7L，按照現在92#汽油7.06元／L計算，平均每天費用是14.83元，一個月的油費差不多326.26元（按照每月22天上班計算）。

此外，成本和你車輛的油耗、是否堵車也都有關系。如果你平時不堵車，看你的車油耗如果也在7L左右，那麼你一天的油錢應該會比這低一些。

建議你們自己可以加一箱油算一下自己車的油耗，方法如下：油表燈亮了，將油加滿，記錄下此時的里程L1，然後自己每天開車上下班。

等下次油表燈亮後再加滿，記錄下此時的里程L2和加油的費用W，兩次的里程差就是你加這箱油跑的總里程。你愛車的百公里油耗計算（q是當期油價）：W/(L2-L1)*100/q。

❾ 西藏為什麼是全國油價最貴的省

現在的汽油價格可以說不比較穩定的吧，雖然說每次的浮動都是在幾毛之間來回浮動。可能對於加油的朋友來說，加滿之後可能每次要多花幾十。不過可以慶幸的告訴你們，這已經是非常幸福的事情了，如果說你要是去西藏加油的話，那麼可以讓你懷疑到人生。因為西藏的油價是全中國最貴的。關鍵的原因就是在於她這個地勢比較遙遠，再加上好多油管沒有給他輸送過去，所以說現在都是靠油罐車來往那邊輸送汽油。

包括新疆也是一樣的，所以說新疆跟西藏這兩個地方的汽油價格真的是非常貴，在當地的一些東西，如果比較稀缺，或者說能夠找到它的條件比較苛刻，那麼這件商品或者說價格就肯定會有所提升。貴自然就有他的道理，並不是無中生有。