驗車尾氣hc標準是多少
1. 一般汽車尾氣的排放標準是多少多少算合格
您好,國五尾氣檢測數據標准:CO、THC、NMHC、Nox、PM分別為1.00g/km、0.100g/km、0.068g/km、0.060g/km、0.0045g/km。
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2. 汽車尾氣排放,一氧化碳的標准值是多少
一氧化碳不得超過2.2g/km;碳氫化合物不得超過1.13g/km;其中柴油車的顆粒物標准不得超過0.18g/km;耐久性要求為5萬km。
汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用,控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准。
(2)驗車尾氣hc標準是多少擴展閱讀:
汽車排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳煙)等有害氣體。它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。
氣體污染物是指一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)及氮氧化物(NOx)。碳氫化合物以碳(C)當量表示,碳氫比為1:1.85。氮氧化物以二氧化氮(NO2)當量表示。
這些有害氣體產生的原因各異,CO是燃油氧化不完全的中間產物,當氧氣不充足時會產生CO,混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質,由於混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。
3. 汽車尾氣co、hc、co2、o2排放標準是多少
正常排放中,CO濃度含量為0.1%~1.0%,HC含量為0.5%~0.15,CO2為14%~15%左右,O2為1%~2%,另外NOx的含量0.2%~0.25%
4. 車輛尾氣檢測數據怎麼看
機器可以顯示車輛排氣檢測數據。如果是綠色,表示已經通過;如果它是紅色的,就意味著它失敗了。此外,從列印的報告中也可以看出車管所的工作人員會具體說明。
汽車尾氣檢測項目中各成分的標准值如下:
1.歐一:HC含量為1.1%,CO含量為4.5%,NOx含量為8%,PM含量為0.36%。
2.歐二:HC含量為1.1%,CO含量為4%,NOx含量為7%,PM含量為0.15%。
3.歐三:HC含量為0.66%,CO含量為2.1%,NOx含量為5%,PM含量為0.1%。
4.歐ⅳ: HC含量為0.46%,CO含量為1.5%,NOx含量為3.5%,PM含量為0.02%。
截至2019年7月,我國已實施國家五項排放標准,少數城市已開始實施國家六項排放標准。國家五項和國家六項標準的內容如下:
1、第五:
一氧化碳:汽油車1000毫克/公里,柴油車500毫克/公里。
氮氧化物:汽油車60毫克/公里,柴油車180毫克/公里。
PM細顆粒物:汽柴油車輛4.5 mg/km。
2.國家六:
一氧化碳:國家六價甲為700毫克/公里,國家六價乙為500毫克/公里
氮氧化物:國六甲為60毫克/公里,國六乙為35毫克/公里
細顆粒物:國六甲4.5毫克/公里,國六乙3毫克/公里
5. 汽車排放尾氣的檢測指標
汽車環保尾氣檢測標準是,一氧化碳的限值是6.3g/km,碳氫化合物和氮氧化物總量是2.0g/km。汽車尾氣排放檢測要以煙度值是否達標為依據,而排放達標不達標主要以車輛檢測數據為依據,根據煙度值確認車輛是否達標。
一、檢查項目
1、檢查發動機、底盤、車身及其附屬設備是否清潔、齊全、有效,漆面是否均勻美觀,各主要總成是否更換,與初檢記錄是否相符。
2、檢驗車輛的制動性、轉向操縱性、燈光、排氣及其它安全性能是否符合《機動車安全運行技術條件》的要求。
3、檢驗車輛是否經過改裝、改型、改造、行駛證、號牌、車輛檔案所有登記是否與車況相符,有無變化,是否辦理了審批和異動、變更手續。
4、號牌、行駛證及車上噴印的號牌放大字樣有無損壞、塗改字跡不清等情況,是否需要更換。
5、大型汽車是否按照規定在車門兩邊用漢字仿宋體噴寫單位名稱或車輛所在地街道、鄉、鎮名稱和駕駛室限坐人數;貨車後欄板(包括掛車後欄板)外側是否按規定噴寫放大2~3倍的車號。
個體或聯營戶的汽車,門的兩側是否噴寫有「個體」字樣;字跡要求清晰,不得噴寫單位代號或其它圖案(特殊情況需經車管所批准)。
二、項目的標准值主要依據《機動車安全運行技術條件》
1、發動機
發動機應能起動,怠速穩定,機油壓力和溫度正常。發動機功率應大於等於標牌(或產品使用說明書)標明的發動機功率的75%。
2、制動性
機動車應設置足以使其減速、停車和駐車的制動系統或裝置,且行車制動的控制裝置與駐車制動的控制裝置應相互獨立;汽車(三輪汽車除外)應具有應急制動功能和有駐車制動裝置;機動車應具有完好的行車制動系,其中汽車(三輪汽車除外)的行車制動應採用雙迴路或多迴路。
3、燈光
機動車的燈具應安裝牢靠、完好有效,不應由於機動車振動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向;所有燈光的開關應安裝牢固、開關自如,不應由於機動車振動而自行開關。開關的位置應便於駕駛人操縱。
機動車不應安裝或粘貼遮擋外部照明和信號裝置透光面的護網、防護罩等裝置(設計和製造上帶有護網、防護罩且配光性能符合要求的燈具除外)。
汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外)及掛車的外部照明和信號裝置的數量、位置、光色、最小幾何可見度應符合GB4785的規定。
機動車裝備的前照燈應有遠、近光變換功能當遠光變為近光時,所有遠光應能同時熄滅。同一輛機動車上的前照燈不應左、右的遠、近光燈交叉開亮。
4、輪胎
機動車所裝用輪胎的速度級別不應低於該車最大設計車速的要求,但裝用雪地輪胎時除外。總質量大於3500kg的貨車和掛車(封閉式貨車、旅居掛車等特殊用途的掛車除外)裝用輪胎的總承載能力,應小於等於總質量的1.4倍。
5、懸架系統
懸架系統各球關節的密封件不應有切口或裂紋,穩定桿應連接可靠,結構件不應有殘損或變形。
6、特殊要求
客車在設計和製造上應保證發動機排氣不會進入客廂。客車的滅火裝備配置應符合GB34655的規定。
7、安全防護裝置
乘用車、旅居車、未設置乘客站立區的客車、貨車(三輪汽車除外)、專項作業車的所有座椅,設有乘客站立區的客車的駕駛人座椅和前排乘員座椅均應裝備汽車安全帶。
機動車(掛車除外)應在左右至少各設置一面主後視鏡;乘用車、總質量小於等於3500kg的貨車和貨車底盤改裝的專項作業車還應設置一面內視鏡。
機動車的前風窗玻璃應裝備刮水器,其刮刷面積應確保駕駛人具有良好的前方視野。
1、汽車尾氣排放檢測要以煙度值是否達標為依據,而排放達標不達標主要以車輛檢測數據為依據,根據煙度值確認車輛是否達標。
2、小轎車年審要檢測尾氣排放這一項的,汽車年審外檢後,上線後首先檢測的就是尾氣排放是否達到環保標准。
3、但如果尾氣排放數值不達標,年審就不過關。建議先去熟悉的汽修廠檢測一下再去上線年審。
以上內容參考:網路-車輛年檢
以上內容參考:中國政府網-中華人民共和國道路交通安全法實施條例
6. 汽車尾氣檢測項目的標准值是多少。
機動車尾氣的檢測是管理大氣污染的一種措施,也是一種安全保障。
汽車尾氣檢測項目的標准值見下表:
7. 汽車尾氣檢測HC CO NOx.的基本標準是多少
HC CO NOX基本標准分別是百分之 0.46 1.5 3.5
8. 驗車尾氣標準是多少
驗車尾氣標准:一氧化碳:A(700mgu002Fkm);B(500mgu002Fkm);非甲烷經:A(68mgu002Fkm);B(35mgu002Fkm);氮氧化物:A(60mgu002Fkm);B(35mgu002Fkm);PM細顆粒物:A(4.5mgu002Fkm);B(3mgu002Fkm)。汽車尾氣檢測的一般流程:1、錄入信息:電腦錄入信息登記車輛信息然後根據車輛特性分配檢車線路這一過程都由電腦自動完成。2、指定檢測線:調度人員會讓工作工作人員駕駛車輛到指定的檢測線其監度人員無更改檢測線路的許可權。3、確認檢測線:中控室確認待檢車輛是否進入正確的檢測線不進行確認操作就不能進行下一步。4、尾氣檢測:該環節由檢測人員按照電腦屏幕提示進行操作正確才能檢測成功檢測結果與標准值進行匹對然後將檢測結果由系統上傳至伺服器。5、繳費:最後到環保檢測收費處繳費如果檢測車輛不達標就需要進行整改然後再來檢測。對於檢測合格的汽車就會頒發環保標志。?
9. 機動車尾氣檢測標准
您是想問機動車尾氣檢測標準是多少嗎?機動車尾氣檢測標準是:一氧化碳的限值是6.3gkm,碳氫化合物和氮氧化物總量是2.0gkm。具體如下:
1、汽車尾氣排放檢測要以煙度值是否達標為依據,而排放達標不達標主要以車輛檢測數據為依據,根據煙度值確認車輛是否達標;
2、小轎車年審要檢測尾氣排放這一項,汽車年審外檢後,上線後首先檢測的就是尾氣排放是否達到環保標准;
3、如果尾氣排放數值不達標,年審即不過關。
10. 汽車尾氣檢測標准值是什麼
【太平洋汽車網】國四汽車尾氣排放標准,指的是國家第四階段機動車污染物排放標准,汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用,控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准。
國五汽車尾氣排放標准,相當於歐盟的歐五標准,歐盟已經從2009年起開始執行,其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ,每提高一次標准,單車污染減少30%至50%。全國將於2018年1月1日起實施第五階段國家機動車排放標准。以家用汽油轎車第一類車來說,國五排放標准CO、THC、NMHC、NOx、THC+NOx、PM、PN限制分別為1.00g/Km、0.100g/Km、0.068g/Km、0.060g/Km、--、0.0045g/Km、--;而國四排放標准CO、THC、NOx、THC+NOx、PM對應的值分別為1.00g/Km、0.10g/Km、0.08g/Km、--、0.030g/Km。從數據可以看出CO、THC保持不變,NOx不變從0.08g/Km下降至0.06g/Km;另外PM也從0.03g/Km下降至0.0045g/Km,下降幅度非常明顯,這也是目前空氣污染比較嚴重的點,而新增加的PN粒子數量主要針對壓燃式柴油機等車輛。
(圖/文/攝:太平洋汽車網陳美連)