航空安檢的工資是多少
㈠ 華夏航空安全員的工資一個月多少錢
華夏航空安全員的工資每個月大約8700元左右。
空中安全員的基本工資以本地區的定的基數為准。但是空中安全員的主要收入來自飛行補助,各個航空公司飛行補助是不一樣的,一般大約在65元/小時。
加上其他的各類補助,一般一個月下來工資加各類補助能拿到8000元左右(按照飛行小時計費),各級別工資與乘務員類似,最高可以達到每月18000元左右。
(1)航空安檢的工資是多少擴展閱讀:
空中安全員由於職業特殊性,自1983年被中國民航首次引入後,他們就一直隱藏在航空公司的最深處,或以空乘人員身份出現,為旅客端茶送餐,或似普通旅客般坐在機艙角落。
隨著空中警察2003年「十一」正式上崗,轉制工作全面拉開,他們才被推向台前。空中安全員的工作年限一般以安全員的身體條件作為標准。
㈡ 我國機場安檢員的工資待遇如何
合同簽訂後2019年基本工資2800元左右,綜合工資3000元以上,五險一金,每年15個月工資,全年降溫取暖補貼2000元,其他福利另計。統一配發制服,干一休二,提供宿舍,吃飯統一在機場生活區內部食堂,補貼式就餐,上下班統一大巴車接送。具體工資待遇及上班時間以單位(全國各個機場)實際情況為准。
機場安檢員在人們看起來是非常高大上的,工作在機場,只需要檢查下包包就可以拿到高薪的工資,讓很多人都羨慕。機場安檢外表光鮮,現實卻非常累人。機場安檢在外人看來很光鮮,但是只要做過的人才知道,那根本不是一回事。現在機場安檢大都是做1休1,表面上聽起來上一天班就可以休息一天。但事實卻是工作一天可不是大家想的只是上8個小班的班,那是24小時都要上班的。
相信如果把招聘簡介改為上24小時休24小時,那絕對會嚇走大部分人。而且機場吃飯時間都是靠擠的,遇到投訴得道歉,安檢需要站起蹲下幾百次一天,畢竟一個通道一天可能有幾百幾千個旅客,比較累,年輕可以做做。真正工資高的還是那些正式員工,他們是屬於比較早進入的一輩,那些員工可以正式晉升,一個月工資也能拿到上萬,還有各種房補。至於現在大部分招聘的,大都是勞務派遣性質,2019年在上海機場當安檢,也就4000多。
注意事項:
1、全日制職業學校教育,根據其培養目標和教學計劃確定。晉級培訓期限:五級民航安全檢查員不少於300標准學時;四級民航安全檢查員不少於200標准學時;三級民航安全檢查員不少於200標准學時;二級民航安全檢查員不少於120標准學時。
2、培訓教師應當具有大專(含)以上文化程度,具備系統的安全檢查知識、一定的實際工作經驗和豐富的教學經驗、良好的語言表達能力。培訓教師應具有相應級別:培訓四級、五級民航安全檢查員的教師應具有本職業三級(含)以上職業資格證書並從事民航安全檢查工作10年以上。
3、培訓三級民航安全檢查員的教師應具有本職業二級職業資格證書,或具有本職業三級職業資格證書並從事民航安全檢查工作5年以上,或具有相關專業中級及以上技術職務任職資格2年以上;培訓二級民航安全檢查員的教師應具有本職業二級職業資格證書2年以上,或具有相關專業高級技術職務任職資格。
㈢ 航空的空姐和安檢的一般工資待遇是多少呢
空姐的福利待遇:
乘務員進入航空公司後,基本工資為3000元左右,飛行小時費為20元到80元不等。普通乘務員月收入6000元左右,見習乘務長月收入8000元左右,乘務長月收入10000餘元,主任乘務長收入約為15萬-20萬/年。乘務員的主要收入除了基本工資外,主要取決於飛行小時費,還有各種補貼或津貼。
1.健康療養,航空公司乘務員每年享有健康療養,療養費用全部由公司承擔。
2.住房補貼及保險,乘務員入職後,一定時期內由公司免費提供設施齊全的集體公寓。此後,可享受優厚的住房補貼。同時,乘務員享受多餘其他工種的養老保險等各種全面保障性的保險。
3.職工機票,乘務員在公司工作滿1年後,可享受一定數量的全免優惠機票(任意國內或國際航班),該機票可由乘務員本人或其直系親屬以及其愛人或直系親屬使用;如果全免機票使用完,乘務員本人可在公司內部任意航線上享受不限次數的二點五折優惠機票;親屬可以使用有限次數的二點五折優惠機票,讓乘務員的家人也享受乘務員的優厚待遇。
機場安檢工資待遇:
1、上崗後簽訂正式勞動合同,第一年綜合工資2500-3500元/月,第二年3000-4500元/月(其中不含年終獎勵和防暑費,年終獎勵和防暑費見年遞增)。因各地機場均屬國企單位,根據國家勞動法執行相關福利待遇。安檢工作人員還可根據個人實際情況考取中級安檢和高級安檢。
2、工作期間食宿根據各機場規定統一安排。
3、單位負責員工的養老保險、失業保險、醫療保險、工傷保險、生育保險和住房公積金(即五險一金)。
4、如果員工處於自身原因在和合同期滿後不再繼續在本單位工作,各種保險將一次向轉入本人戶口所在地社會保險機構。
㈣ 咸陽機場值機安檢工資待遇如何
轉正後的工資大概3000多,不包含各種獎金和福利,如果你是新工s1大概一年能多1.5w。沒有關系背景的基本上混到s3就到頭了,而且考試時間間隔比較長。其實民航一線真的沒有表面聽起來的那樣光鮮亮麗。
能力一般,沒有一技之長、圖安穩不指望掙大錢的可以考慮來機場工作。短期工資可能沒有競爭力,不過隨著工齡和級別職稱的增長堅持幹下去,工資在西安來說還是蠻好的。
介紹
根據2017年9月信息顯示,西安咸陽國際機場擁有三座航站樓,分別為T1航站樓、T2(國內)航站樓和T3(國內及國際)航站樓,共35萬平方米。
共有兩條跑道,跑道長度分別為3000米、3800米;停機機位127個、登機橋44個、貨運區2.5萬平方米;可保障高峰小時旅客吞吐量1萬人次、年旅客吞吐量5000萬人次、貨郵吞吐量40萬噸的運行需要。
㈤ 機場安檢人員工資收入多少
一般來說安檢的工資會隨著工齡的增長而提升。
但剛來的話,一般工資也不會高,有些機場三四千,有些機場兩三千。
部分一二線城市機場的安檢就算幹了四五年,到手工資依舊是五六千左右。
所以安檢工資算是很低的。
㈥ 航空機場安檢專業好不好,工資多少
機場的安檢大多都是勞務派遣的 可以說是百分之九十以上都是 甚至九十五 五險一金就廈門來講就是最低保障的 一金應該也就兩三百塊錢 工資待遇 3000-7000不等 過節是有三倍工資所以後時候會高些 安檢專業沒有必要去學習 如果你想要去花期那就可以進 一兩萬就可以進 如果你學習這個專業耗盡三年四年的時間 什麼都沒學到 而且有些學校安排進機場的也是需要花錢的有的甚至學習一年學費一萬 三年三萬 加上安排進機場的安置費 一萬 還不算吃飯日常用的這些年的錢 真的不值當
㈦ 濰坊飛機場消防安檢員工資是多少
平均工資4.9K/月。
飛機上的安檢員職責:指對乘坐民用航空器的旅客及其行李、進入機場控制區的其他人員及其物品,以及空運貨物、郵件實施安全檢查的人員。
要求:具有較強的表達能力和觀察、分析、判斷能力;良好的空間感、形體知覺、嗅覺;手指、手臂靈活,動作協調。
㈧ 機場安檢工資多少
就白雲機場說,五年前,安檢800,今天,已經升到1200了,這是實習生工資,如果正式員工1500墊底,根據安檢員等級,工資會有所分層,然後是老員工待遇跟新員工的分別。卡達每月5000墊底,其他機場你應該就當地消費水平照推。
㈨ 機場安檢正式職工待遇怎麼樣
機場安檢正式職工待遇算不錯的了。
1、上崗後簽訂正式勞動合同,第一年綜合工資2500-3500元/月,第二年3000-4500元/月(其中不含年終獎勵和防暑費,年終獎勵和防暑費見年遞增)。因各地機場均屬國企單位,根據國家勞動法執行相關福利待遇。安檢工作人員還可根據個人實際情況考取中級安檢和高級安檢。
2、工作期間食宿根據各機場規定統一安排。
3、單位負責員工的養老保險、失業保險、醫療保險、工傷保險、生育保險和住房公積金(即五險一金)。
4、如果員工處於自身原因在和合同期滿後不再繼續在本單位工作,各種保險將一次向轉入本人戶口所在地社會保險機構。
安檢目的:根據關於制止和防範非法劫持航空器行為的國際公約的規定,凡締約國都應根據國際法和國內法,採取一切必要和可能的措施,有效地防止危害航空安全的非法行為的發生,嚴厲懲罰和打擊犯罪行為。所以對旅客進行安全檢查,是為了保障旅客本身的安全,防止非法劫持航空器事件的發生。
口岸在安全檢查中一般有四種檢查方法:
一是X射線安檢設備,主要用於檢查旅客的行李物品。通過檢查後,工作人員在行李上貼有「XX機場行李安檢」的不幹膠條,然後方可辦理托 運 手續或隨身攜帶登機;
二是探測檢查門,用於對旅客的身體檢查,主要檢查旅客是否攜帶禁 帶物品;
三是磁性探測器,也叫手提式探測器,主要用於對旅客進行近身檢查;
四是人工檢查,即由安檢工作人員對旅客行李手工翻查和男女檢查員分別進行搜身檢查等。
㈩ 浦東機場安檢正式工工資待遇如何
截止2020年3月浦東機場的安檢人員工資平均在稅前每月四千到五千,機場股份公司會安檢人員繳納五險三金。
具體合同簽訂後基本工資2800元左右,綜合工資3000元以上,五險一金,每年15個月工資,全年降溫取暖補貼2000元,其他福利另計,統一配發制服,干一休二,提供宿舍,吃飯統一在機場生活區內部食堂,補貼式就餐,上下班統一大巴車接送。
浦東機場安檢人員屬於工人編制的崗位較多,這些崗位人員一般是從山東部分縣市定向合作招募的,也有部分通過勞務公司招用的本地人。機場安檢大都是做1休1,表面上聽起來上一天班就可以休息一天,那麼爽。但事實卻是工作一天可不是大家想的只是上8個小班的班,那是24小時都要上班的。
安檢人員工作內容:
1、從飛機進入停機坪的那一刻起,到離開停機坪進入滑行道為止,停泊期間的所有後勤服務(給油、給水、旅客下機登機、行李搬運、飛機餐點裝載、機身清潔、廢棄物處理等)皆為機場地勤人員的工作職掌范圍。
2、把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機,安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調配主要是指揮飛機降落、運行車輛停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設在機場為會員服務的服務人員。
3、國內航線勤務工作內容是在機場櫃台辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機牌),在候機室內引導旅客通關候機,登機並作廣播服務,提醒旅客登機及貴賓服務工作或廣播尋找已到未登機的旅客。
另外勤務人員還須與空中廚房聯系餐點、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對旅客的第一線員工需有良好的服務態度和耐心。