開一年的艾力紳還值多少錢

1. 很多車開幾年就想換了，那你知道哪些車的二手保值率較高嗎

購車時必須參照的標准有很多，規格、驅動力、配備、穩定性、安全性能等全是大家的難題。但是此外還有一個十分關鍵的參照標准，它乃至決策了你這輛車再度出售時是不是可賣上一個好價格。沒有錯，它便是二手車圈最常見到的一個「專業術語」，評估二手車十分關鍵的標准之一——保值率。

一汽大眾寶來，精準定位是買水果用A級車，其戰略地位是豐富多彩銷售市場產品系列，影響力覺得上和捷達較為貼近。它吸引住顧客的地區除開豐富多彩的用戶評價，也有便是出色的品質及其較高的性價比高。遺憾口口相傳的高端大氣，寶來也許就有點兒無法達到了，由於寶來歸屬於較為實乾的車系。

以上幾種車歸屬於升值率高的可怕的車系，一般暢銷車系的三年保值率大多數在60%上下，但是三年保值率實用價值較小，終究非常少有些人開三年就賣新車。

2. 買本田艾力紳的車主是什麼心態買了又賣的車主又是什麼心態

2019款混動頂配車主，內飾黑色，開了五個月，1.5萬公里。公司和家庭通用，在奧德賽，GL8，艾力紳之間比較過很長時間，最終選擇艾力紳。因為公司平時接待會用到，奧德賽直接過掉，認為雖然發動機及底盤完全一樣，但是其他包含座椅艾力紳更好一些（自己感覺，勿噴）。GL8比艾力紳長20多公分，也就長在了後備箱空間上，對於座位空間沒影響。隔音方面艾力紳確實不好，特別是急加速的發動機聲音真談不上好聽。減震方面沒有其他人說的那麼誇張，我特意問了很多坐過最後一排的朋友，沒有什麼不舒適感。比較之後，自己心裡一直認為GL8太大，開出去就是一司機，心裡真過不去這關（沒有攻擊別人的意思，勿噴）。選擇了艾力紳，動力方面：一直用95號油，非常平順，加速非常快，絕對夠用了，至於說的坐上很多人之後無力，我是沒有這個感覺，但是另外一說，人家坐你車，你應該也是給別人一種舒適感，別人不舒適，你開法拉利也得不到好的評價。一家四口，第三排收起，第二排放到最後，腿托抬起，非常享受。選擇艾力紳沒有後悔

這個問題我資格回答、首先因為感覺需要一台家用Mpv、對比市面上同等級車，艾力紳是從顏值、配置、空間、使用的經濟性等各方面綜合實力不錯，所以買了。然後為什麼賣呢？因為使用一段時間後有很多美中不足：1、動力僅僅夠用、滿載提速感覺力不從心。2、躁音較大，剎車疲軟，後懸掛特惡心、因為不是獨懸、過減速帶都小心翼翼、老司機應該都懂，再就是車身拼裝工藝不高、縫隙不均勻、感覺沒有質感，底盤剛性不足、單薄，當然我不是噴子，實話實說我也算本田粉、之前是飛度用了八年、艾力紳用了三年、現在二手雅閣用了半年了。如果對車子要求不高、艾力紳可以算是一輛比較全能的家用車了。

上至邁凱輪,下到F0，都有買的也都有準新車就賣的。市面上所有的車型都能套用這個問題。買xxx的車主是什麼心態？買了又賣的車主又是什麼心態？人生百態，都有自己的道道，各自精彩，何必追本逐源。

假如我是李磊。

今年我有了個二胎，老大今年上小學了。

老婆上班，我自己做點小生意。

家庭年收入有限。

現在我開著一輛凱美瑞，老婆一輛大眾polo。

老大上學，每天我去接送。

老二在家由他奶奶或者姥姥看護。

周末，要帶著老二洗澡，老大以為我們去逛街，非得跟我們去，只好帶著老大和奶奶一起去。

我開車，媽媽抱著老二坐後排，奶奶坐前排，老大坐在媽媽身邊。問題來了：行李放後備箱，可是澡盆子放在哪？

所以我就想：媽媽抱著老二坐車非常危險，需要給他買一個寶寶座椅，那麼他自己單獨佔一半後排。這下空間更不夠了。

我需要一個七座車。

一輛保養維修不貴，能一直開下去的，能兼顧我生意的車。

艾力紳

2019年賣了寶馬525Li後看過別克GL8，奧德賽，最後選擇了艾力紳，一年跑了4萬公里感覺挺好的，至於很多人說動力不行的問題是你們不捨得加95#油而已，別克GL8用的是95#油，你們偏要用92#油去比較，我開了6年寶馬5系車主對艾力紳挺滿意的

喜歡就買，還需要別的理由嗎？無數的人在買三 五萬的車，還有人買三 五年的車，因為高興，因為喜歡，這就是心態，高興就好！

我曾經買了一輛16款的次頂配，辦好將近32萬，開了兩千公里，賣了！車我是很喜歡，但是借車的太多了，又恰巧趕上需要錢的時候，一沖動就賣了！至於什麼心態……擁有過就可以了……

18年4月入手艾力紳至尊版，20年9月虧9萬賣掉，又入手GL8。

最大不能忍受的是後懸掛，油耗12個。

不光車任何東西都是買了賣，賣了買，這就是喜新厭舊吧，很正常，何況物件，老婆都是別人家的好，但是一旦得到了是不是又惦記另外的呢。這些都是人性的體現，所以要提高自身修養，從一而始，由始至終才是我們人類要學習的重點！

任何車都有買完就賣的，也有一直持有的，你這是個例並不是普遍現象，就像任何城市都能抓到酒駕的，但是他占整個城市機動車駕駛員很小的比例，不可能大部分人都酒駕。有一部分人選車是盲目沒有一輛車是適合所有人的，任何車都有優缺點，根據自己實際需求和經濟承受能力慎重選著才是正確的。

3. 三年的艾力紳大約多少錢

開了3年的本田艾力紳賣了多少錢？ 車型：本田艾力紳2016款2.4L 至尊版 所... 上海開了8年7.2萬公里的本田艾力紳賣了19.48萬，那麼你的本田艾力紳大概...

4. 跌至23.48萬元起，艾力紳開始「大甩賣」

大家好，小編近日從廣州當地的某汽車經銷商處獲悉，廣州地區艾力紳目前購車最高優惠1.6萬元，23.48萬元起售，同時商家表示，近期上門試駕看車的客戶就有機會獲得商家精心准備的愛心禮品，歡迎各位朋友上門詳詢。下面我們先來了解一下艾力紳吧。

內飾設計也是充滿了科技感和時尚感，但是中控台的排布讓人感覺不是很整潔。四輻式多功能方向盤採用真皮包裹，沒有配備液晶儀表只有彩色行車電腦。8英寸中控屏功能簡單，只有至尊版才有GPS導航定位、路況顯示、道路救援呼叫和車聯網。配置方面，新車標配透鏡式遠近光LED大燈、LED日間行車燈、LED低速轉向輔助照明燈、HONDASENSING、盲點顯示系統、廣角後視攝像顯示系統等。

動力方面，本田艾力紳目前有混動和燃油版本。混動版載本田第三代i-MMD混動系統，同樣由2.0升自吸發動機和電動機組成，其中發動機最大功率146馬力，最大扭矩175牛·米/3500rpm；電動機最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米，整個動力系統綜合功率215馬力，匹配E-CVT電子無級變速箱。

小編推薦車型：2.0L豪華型

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 看上了本田 艾力紳 年收入10萬左右能買的起，開的起嗎

那要看你有多少存款了。
正常來說，10萬年薪養台二三十萬的車，還是可以的（平均下來一個月花銷3000左右吧）。但前提是你每月不用還房貸、還車貸等大筆開支，也就是說，車你有存款可以一次性付款買下來，不然如果要車貸，那就壓力很大了。

6. 艾力紳報價是多少目前值得入手么

根據目前市場的價格來看，艾力紳的官方指導價為24.98到3098萬。在同競爭車系點評中居於廣汽傳祺-傳祺GM8與大眾-途安L之後排行第三。

既然是7人座，那麼艾力紳的空間就受到了很大的限制，雖然乘坐空間很大，但就突出後備箱空間不足的弊端。畢竟車子長度擺在那裡，既要人多舒服，又要儲存空間大，這顯然不切實際。

當然，不論是從價格還是外觀，再或是內部以及耗油，艾力紳都是一款不錯的家用車。

7. 跌至23.48萬起，艾力紳是否值得入手還會有下降空間嗎

據廣州某本地汽車經銷商介紹，廣州購車艾力紳最高折扣為1.6萬元，起價為23.48萬元。同時店家說近期去店裡看車會有禮物。我們來看看艾力紳這輛車。

本田艾力紳外觀時尚，汽車的進氣格柵為倒梯形，整個進氣格柵包裹鍍鉻飾件，增強質感。汽車的大燈組比較寬，燈組內部鏡頭為點陣，點亮後識別度高。艙蓋上凸起的直線提供了一定的力度感。

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這些配置艾力紳型號是整個系統的標准配置。在動力方面，艾力紳的性能也有很多值得注意的地方。由於整個系統採用2.0L油電混合+E-CVT動力組合，其最大功率為107 kW，最大扭矩為175 Nm。雖然這種動力總成使其在動力方面的性能稍遜一籌，但它也有油耗低的優點。如果想買MPV，但又擔心油耗高，艾力紳絕對是更好的選擇。

8. 本田艾力紳怎麼樣值得買嗎

談到MPV，大家第一個想到的一定是別克GL8，再問本田公司的，奧德賽是最熟知的。今天，我們了解下，東風本田生產的艾力紳。

艾力紳搭載的動力系統，為2.4L地球夢發動機+CVT的組合，這個組合在本田的其它車系中，也站住了腳，市場認可度也可以。最大功率達到了137kW，最大扭矩為243Nm，均衡平順的動力表現與燃油經濟性都讓人印象深刻。艾力紳的懸架採用前麥弗遜獨立懸架，後為扭力梁非獨立懸架並應用了振幅感應式後減振器，提高舒適性。

9. 最新保值率排行榜：什麼車開三年還值七成

隨著消費者對於汽車產品了解的深入，如今許多人在購車時不僅會考慮動力、空間、安全等方面，對車輛的保值率也越來越重視。畢竟一輛車開到報廢的情況實在太少，轉手置換時如果能把老車賣個好價，可比買新車時和銷售還一兩千的價劃算許多。

隨著消費需求的變化，MPV的關注度不斷提升，市場也日漸火熱，新品層出不窮。不過因為評估的是三年保值率，有些關注度很高的自主新車並沒有出現在榜單中，依然還是老牌車型為主。其中，艾力紳、奧德賽和威霆、賓士V級的保值率都超過60%，領先優勢較為明顯。我們的自主「神車」五菱宏光也進入榜單，但排在第十，保值率較為一般。

小結

總體來看，合資車型的保值率整體還是要優於自主品牌的，這與品牌認可度、質量可靠性和售後服務等方面息息相關，也是消費者長期形成的一個固有印象。不過，自主品牌在SUV上的競爭力還是較為可觀的，有不少車型都展現出不錯的保值率，可見在競爭如此激烈的情況下，品質和產品力也有所提升，可喜可賀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 2020權威保值率榜單：豐田只排第三、這些車開3年還值7成

近日，著名汽車咨詢公司J.D.Power聯合國內的58汽車和優信二手車，共同發布了2020年首期《中國汽車保值率研究報告》。報告以58汽車和優信二手車過去一年中（2019年3月至2020年2月）的銷售數據為依據，經由J.D.Power在美國實踐多年、成熟的保值率模型評估計算和本地化校驗後得出。

現在因為各種原因，已經很少有人能把一輛車開到報廢了。所以，保值率就顯得更加重要，保值率高的車型，不但可以讓你打算賣車的時候不至於肉疼，還能降低一輛車全壽命周期中的使用成本。而且，保值率高的車，往往也代表著可靠性、質量表現都不錯。所以，希望大家關注保值率，買到最適合自己的愛車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。