小車軲轆的氣壓多少是個標准

A. 汽車輪胎氣壓一般多少標准

以下是輪胎胎壓的正常范圍的介紹：
1、輪胎的標准氣壓是2.4-2.8kg/cm，只要汽車胎壓都在安全范圍內即可。
2、每個汽車廠家規定的胎壓又有所不同，可能會有一些細微的差別，所以標准氣壓是多少還是要看汽車的保養使用手冊，裡面都會有汽車胎壓加註的詳細說明。每個月檢查一次胎壓，自己有個胎壓表最好，而且現在許多汽車生活館或者洗車店都會免費幫助你測量胎壓。檢查胎壓的時候，最好看看輪胎的胎面和側壁是否有損壞。如果是有胎壓監測系統的汽車就比較方便，當收到檢測系統的警告時，就需要馬上去檢查下輪胎的問題。

B. 汽車輪胎的氣壓在多少標准合適

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

C. 小汽車胎壓正常多少為標准

小汽車胎壓介於2.2至2.5bar之間為正常，氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。
氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口同時產生屈撓運動，導致過度發熱、促使橡膠老化、簾布層疲勞、簾線折斷、會使輪胎接地面積增大、加速胎肩磨損。車胎氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形、胎體彈性下降、使汽車在行駛中負荷增大，遇沖擊會產生內裂或爆胎，導致輪胎本身減震效果減低。

D. 小轎車輪胎氣壓多少為標准

小轎車輪胎氣壓2.3-2.5為標准。

汽車輪胎氣壓一般在2.3-2.5之間是比較好的，這是比較常見的汽車輪胎氣壓正常范圍。不過，具體的還是要在廠商所推薦的氣壓值的基礎上視情況進行調整，因為標准胎壓在設定之初主要是考慮了車身的重量、底盤高度等車輛因素。

如何做好汽車輪胎保養

1、氣壓要達標

駕駛員要按照車廠的規定給輪胎充氣。當輪胎氣壓低於標准值時，輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高於標准值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時增大了輪胎剛性，使車輪受到的動載負荷增加。

2、停車選平地

避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的.物料的地方。駕駛員不要在停車後轉動方向盤，這樣的操作會加速輪胎的磨損。

E. 小車輪胎氣壓正常是多少合適

小車正常胎壓在2.2-2.5左右比較合適。

這是一個標准，不過不會所有車型都會根據這一標准，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點。所以具體標准還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那裡可以看到廠商的推薦值（冷卻胎壓）。

一般情況下，汽車的原廠胎壓設定的標准范圍是在2.3-2.5bar之間是較為合適的。汽車胎壓受各種因素影響，例如季節、負載、輪胎冷熱狀態等。

胎壓是輪胎的生命，想要輪胎能夠處於良好的工作狀況，首先要確保輪胎胎壓正確合適，不過胎壓很難100%控制准確，可以略高但是千萬不能太低。

小車輪胎氣壓注意事項：

當車胎氣壓過低的時候，車胎與地面的接觸面增大，增加了車胎滾動的阻力，造成胎體內部和外部溫度急劇上升，車胎的橡膠材質，就會因為高溫會使胎面軟化，導致車胎中間磨損嚴重，與地面的接觸面積減小，制動距離也會延長，車胎的彈性會下降，導致爆胎。

當車胎氣壓過高的時候，車胎簾線過度伸張變形，胎面中部會凸起，導致車胎中間磨損嚴重；與地面的接觸面積減小，附著力降低，汽車更容易打滑，制動距離也會延長，同時增大了車胎剛性，使車輪受到的動載負荷增加，容易產生胎體爆裂。

F. 小車胎壓一般是多少是正常的

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標准，不過不會所有車型都會根據這一標准，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，所以具體標准還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那裡可以看到廠商的推薦值（冷卻胎壓）。

(6)小車軲轆的氣壓多少是個標准擴展閱讀：

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

一般來說，正常胎壓以車廠建議值為准。胎壓標准與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。而且，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。

G. 小車輪胎氣壓多少合適；小車輪胎氣壓多少標准

小車輪胎氣壓多少合適 一般轎車的原廠胎壓設定的標准范圍是在2.3-2.5bar之間，標定的最大胎壓是3.5bar，實際可承受的最大壓力至少在4.5bar以上。

即使把胎壓打的比較高，比如說打到3.0bar，在夏季跑高速，輪胎的壓力也不過能夠上升到3.3bar左右，這樣也不可能達到輪胎的承受極限。很多新車出廠時胎壓在3bar左右，在做首保時才給調整到正常胎壓，在這期間跑高速一點問題都沒有。所以，輪胎氣壓按照廠家給出的標准胎壓或稍微高一些是沒有任何問題的，大家沒必要刻意的在夏天調低輪胎的胎壓。胎壓稍高一些並不會引起爆胎，而輪胎氣壓過低才是爆胎的元兇。
小車輪胎氣壓多少標准
車胎氣壓一般在2.3-2.5左右時正常，這是一個推薦值，在實際用車過程中，需要根據季節和使用環境來確定，車主可以查看車輛的用戶手冊和車門旁邊的標志，會詳細標注廠商推薦值，通過季節溫度的不同靈活的調整胎壓，夏季開車時可以將胎壓適當調低一些，冬季溫度較低，可以稍微調高一些，調整胎壓時一定要將胎壓控制在推薦值之內。

附：正常胎壓的重要性：

一、胎壓過高的危害：

1、汽車輪胎胎壓過高，輪胎的摩擦力、附著力降低，制動距離延長，容易發生追尾事故。

2、輪胎胎壓過高在車輛運行過程中會出現方向盤震動、跑偏的現象，影響車輛的舒適度。

3、高胎壓持續運行還會加速輪胎中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，增加車主的養車成本。

4、汽車的震動變大，間接的影響汽車的其它部件的使用壽命。

5、會使輪胎的簾線受到損傷，過度的伸張變形導致輪胎彈性下降，讓車輛在運行過程中出現負荷增大的現象。

6、還會出現汽車輪胎抵抗破壞力的性能下降，當行駛過程中遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，容易扎入輪胎，出現漏氣甚至是爆胎現象。

二、胎壓過低的危害：

1、輪胎胎壓過低，在行駛過程中會出現摩擦系數上升的現象，增大了輪胎與地面的接觸面積，阻力增加，導致車輛的油耗上升。

2、駕駛過程中還會出現方向盤沉重現象，導致汽車跑偏，行車安全得不到保障。

3、輪胎溫度容易升高，車輛在行駛過程中，低胎壓輪胎與地面的摩擦力增加，溫度升高比較快，高速運行時可能會出現爆胎現象。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019