一輛途樂一年要多少開銷

『壹』 日產途樂實際油耗多少

日產途樂實際油耗，日產途樂搭載4.0L和5.6L發動機，百公里綜合油耗分別為14.7L和16L左右。
日產途樂是平行進口車。在售車型有2018款和2020款，均符合國五排放標准。銷售價格在55.8-84.18萬之間。
日產途樂所售汽車的長寬高分別為5156mm、1995mm和1955mm，軸距為3075mm。
日產途樂在售汽車的規格為：
1.安全配置：
防抱死制動、制動力分配、制動鋪放、牽引力調節、車身穩定性調節、主駕駛氣囊、主駕駛氣囊、胎壓監測、後排兒童座椅介面。
2.店鋪輔助搭配：
定速巡航、上坡鋪裝、陡坡緩降、前倒車雷達、後倒車雷達、駕駛模式選擇、智能進入、無鑰匙啟動、雙溫區自動空調、多功能方向盤、空氣凈化、車載冰箱等。
3.底盤制動：
日產途樂所售汽車的前後懸架均為雙橫臂獨立懸架，採用前四驅模式，四驅模式為全時四驅。
日產途樂銷售的汽車前後制動器為通風盤式，駐車制動器為踏板式。
好了，時間有限。()邊肖會在這里介紹你。相信你看完之後對日產途樂的實際油耗有了一定的了解。如果你不知道別的，可以在下面給邊肖留言。()邊肖會盡力幫助你的。

『貳』 途樂油耗多少真實油耗是多少

4.0版本途樂車主的百公里油耗范圍在13.91-18.20升之間，平均油耗16.06升/百公里。

途樂是尼桑的首款全尺寸SUV，所謂全尺寸SUV就是大型SUV。途樂在保留硬派越野車風格的同時，引入了諸多時尚流行元素以及科技元素。途樂與英菲尼迪QX56是同平台打造的，但比英菲尼迪QX56更適用於越野，更加硬派。

汽車駕駛注意事項

在使用時不可讓發動機的轉速過高。一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動擋就不要超過3500轉。

不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛。磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。自動擋的車，因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的擋，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。

以上內容參考網路-途樂

『叄』 途樂4.0L排量，一年用車成本多少錢說出來你可能不信

途樂是日產旗下一款全尺寸硬派越野車，主要對標的是豐田陸巡等車型，其越野性能也是非常強悍，車身長度超過5米，整備質量達到了2.5噸，外觀十分的大氣硬朗，整體車身粗狂有力，霸氣十足，也是受到了許多越野愛好者的喜愛。那麼一台途樂4.0L車型一年養車費用要多少？

保險方面途樂4.0L領英版售價55.8萬，實際裸車價40.78萬，購置稅36088，保險8949，車船稅3480，上牌500，全款落地價456817元。保險第二年會有折扣，按每年7000元計算。

保養方面途樂是5000公里保養一次，小保養一次1550元左右，大保養一次2260元，一年一萬公里保養費3810元左右。

經過以上可以得出，途樂一年行駛一萬公里需要25210元，這只是最基礎的，還不包括日常停車洗車等費用。總體來說這個對於一款硬派越野車還是可以接受的，而對於普通消費者來說，即便送一輛給你，或許都有賣車的沖動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 途樂真實油耗多少

14.7 至 16L/100km 。

途樂於1951年發布第一代車型，主打越野車配置，以硬派自居。常說的途樂一般指第四代（Y60）和第五代（Y61）車型。這兩代車型憑借著堅固的車身和可靠的性能得到了眾多越野愛好者和西北地區人民的喜愛。

2016年途樂發布第六代車型，顛覆了人們對途樂車型的固有印象，雖然它尺寸夠大，看著夠威猛，但曾經「鐵血硬漢」的形象一去不復返。

外觀方面，新車裝配了全新的Nismo外觀套件，其中該車前保險杠造型更加動感，Nismo標志性紅色元素的融入也給人感覺更加富有激情。同時，這款車尾部裝配了單邊共兩出的排氣系統以及全新造型的22英寸鍛造鋁合金輪圈，令整車風格更加運動。

內飾方面，新車內部整體採用了黑色與白色搭配的主色調，其座椅運用了白色打孔真皮包裹，並融入了紅色元素以及「Nismo」標識。此外，該車裝配了紅色的儀表盤以及一鍵啟動按鍵，其後排配備了帶有雙屏幕的娛樂系統。

動力方面，該車搭載了一台經過Nismo全新調校的5.6LV8發動機，最大輸出功率為434馬力，相比普通版車型增加36馬力，峰值扭矩數據目前並未公布。此外，這款車的轉向及懸架系統也經過了Nismo的調教，並裝配了Bilstein減震器。

『伍』 4.0途樂真實油耗

途樂4.0L車型的百公里油耗大約是14升，5.6L車型的百公里油耗大約是16升。

途樂是日產旗下的一款全尺寸suv，這款車在國內的銷量和口碑不錯。日產途樂一共搭載了兩款發動機，一款是4.0升v6自然吸氣發動機，另一款是5.6升自然吸氣v8發動機。

4.0升v6自然吸氣發動機最大功率為205kw，最大扭矩為394牛米，最大功率轉速為560轉每分鍾，最大扭矩轉速為4000轉每分鍾。

「小熊油耗」的途樂油耗報告中，1194位4.0版本途樂車主的百公里油耗范圍在13.91-18.20升之間，平均油耗16.06升/百公里。

畢竟是個身長5米多、體重2.5噸多的大傢伙，如此體型加上如此定位，倒也不驚人，畢竟高油耗也是大型硬派越野車身份的彰顯。

途樂是尼桑的首款全尺寸SUV，所謂全尺寸SUV就是大型SUV。途樂在保留硬派越野車風格的同時，引入了諸多時尚流行元素以及科技元素。途樂與英菲尼迪QX56是同平台打造的，但比英菲尼迪QX56更適用於越野，更加硬派。

途樂輪胎型號是多少？

途樂輪胎型號是265/70R18(胎寬265mm，胎厚186mm，扁平率是70%，輪轂直徑是18英寸)。這款車輪胎規格，對於不同車型略有不同，另外，這款車備胎規格是全尺寸的。途樂是日本日產汽車推出的一款車系，首款車系發布於1951年，主打越野車配置，以硬派自居。

截至2016年共發布六款車系，以堅固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。外觀方面，新車裝配了全新的Nismo外觀套件，其中該車前保險杠造型更加動感，Nismo標志性紅色元素的融入也給人感覺更加富有激情。

同時，這款車尾部裝配了單邊共兩出的排氣系統以及全新造型的22英寸鍛造鋁合金輪圈，令整車風格更加運動。

『陸』 5.6排量的途樂綜合油耗要多少

搭載5.6排量發動機的途樂車型官方油耗14.7L/100km，從大部分網友的反映來看，百公里平均油耗在16-19L之間。

汽車油耗是按照行駛百公里（平常是指100公里）消耗的燃料計算的，經常會說8點幾的油耗，9點幾的油耗等等，指的就是100公里耗油8升，9升等，如果要算一公里要多少錢，就是油耗 x 油價除以100公里。

假如加了100元的汽油跑了100公里，那就沒車輛的每公里1元，汽油一升是6元，那就是100元除以6元，就是加了16L左右的汽油，那車輛百公里油耗在16L，每公里一元錢。

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途樂的性能優點：

途樂車型全新車型搭載一台4.0L V6自然吸氣發動機，其最大功率為279馬力，峰值扭矩為394牛·米。傳動方面匹配7速自動變速箱。

途樂作為一款硬派全尺寸SUV，採用了非承載是車身機關，先後懸架均為看重操作性的雙叉臂式獨立懸架。轉彎直徑12.6米，油箱容積 100+40L。挨近角34.3°，拜別角26.2°，最小離地間隙273_。 全時四驅，非承載式車身，前後雙叉臂獨立懸掛，中心限滑差速鎖，後橋差速鎖，7速手自一體變速箱。

參考資料來源：網路-途樂

『柒』 4.0途樂市區油耗多少，保養貴不貴，推薦購買嗎

迅猛發展的汽車製造業，帶來不斷的產品創新，廠商想盡辦法產出好車才能維持生存。「商務標桿」大眾邁騰，在全球佔有一席之地。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L，在同級競品中鶴立雞群。在汽車市場多元化的今天，汽車品牌獲得成功的關鍵在於找準定位。正如途樂。

因此，日產途樂簡直是為我量身定做的，最讓我難以忘懷的是它別具一格的構型。縱使奧迪Q7有許多強勢的長處，但我仍堅定選擇它，它才能滿足我的需要。現在許多人承認它的價值與地位，開這輛車會看起來自己很有品味，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！在真正駕駛它之後，我覺得：感謝自己正確的選擇！

聽完用車者的分享，我覺得，日產途樂之所以可以當下的「寵兒」，只靠外觀明顯是不現實的，舒適性、操控、內飾方面做得極有良心，購車人的需求獲得了投合與滿足。顯然，日產途樂在SUV中十分有競爭力。那麼對於這款同類性價王日產途樂，大家如何看待呢？

『捌』 5.6L途樂Y62月薪一萬左右養得起嗎

你好，這要看你在那個城市了

『玖』 4.0途樂真實油耗多少呢

4.0途樂真實油耗百公里一般情況下會在22升左右省著開的話20L打底高速的話也得在15L左右關於4.0途樂的更多資料如下:1、保養費用:小保養在1500左右大保養在兩千多6萬公里下來總的費用在2萬元左右對於這個價位的車來說不算高。2、途樂優勢:在市區開的話並不舒服跑高速也不是它的優勢因為定位於硬派越野它的強項在於脫困能力翻山越嶺等惡劣路況下才能發揮出它的優勢。所以如果市區用車較多還比較在乎油耗的話途樂這款車暫時不要考慮了明顯比不了同價位的轎車如果喜歡越野那途樂與同價位車型相比還是非常值得入手。