立螺栓錨固抗拔試驗標準是多少

① 煤礦錨桿（錨索）拉拔試驗的標準是什麼

拉拔試驗在錨桿安裝後0.5～4.0小時進行。時間過短影響錨固劑固化後的強度，時間過長則因巷道圍岩發生變形影響測量結果。  按圖A.1所示安設儀器，確保錨桿拉力計油缸的中心線與錨桿軸線重合。試驗前，檢查手動泵或電動泵的油量和各連接部位是否牢固，確認無誤後再進行試驗。試驗由兩人完成，一人載入，一人記錄（見表A.1）。試驗時應緩慢均勻地操作手動泵壓桿。當錨桿出現明顯位移時，停止加壓，記錄錨桿拉力計此時的讀數，即為拉拔試驗值。 

錨桿拉拔測試要求 

（1）平巷每安裝300根錨桿或掘進100米巷道，抽試三組錨桿，其中每組拱頂錨桿2根，邊幫錨桿1根；設計變更或材料變更時另作一組拉拔力測試。 

（2）《錨桿規范》規定，錨桿質量合格條件為：

同組錨桿錨固力或拉拔力的平均值，應大於或等於軸向拉力設計值（kN），即PAn≥PA ； 

同組單根錨桿的軸向錨固力或拉拔力，不得低於設計值的90％，即PAmin≥0.9PA；

PAn—同批試件抗拔力的平均值（KN）； 

PA ---錨桿設計錨固力（KN）；

PAmin---同批試件抗拔力的最小值（KN）； 

試驗要求: 

(1)、錨桿：ф16mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿，抗拔力大於42.5KN，計算式 PA =210 N/㎜2²×201㎜²=42.21 kN； 

(2)、ф18mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿，抗拔力大於53.5KN，計算式 PA =210 N/㎜²×254.5㎜²=53.45kN； 

(3)、ф20mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿，抗拔力大於66KN，計算式 PA =210 N/㎜²×314.2㎜²=65.98kN； 

(4)、ф22mm左旋無縱筋等強螺紋鋼（Ⅰ級）錨桿，抗拔力大於80KN，計算式 PA =210 N/㎜²×380.1㎜²=79.82kN； 

ф22mm左旋無縱筋等強螺紋鋼（Ⅱ級）錨桿，抗拔力大於114.5KN，計算式 PA =300 N/㎜²×380.1㎜²=114.03kN。 

錨桿支護設計強度 

根據GB50086-2001《錨桿噴射混凝土支護技術規范》，巷道寬度一般B≤5.0米，錨桿支護ф20mm螺紋鋼（Ⅰ級）錨桿，抗拔力大  於66KN； 

水泵房、中央變電所等中型硐室工程巷道寬度一般B≤8.0米，ф22mm螺紋鋼（Ⅰ級）錨桿，抗拔力大於80KN。 

破碎硐室、大件組裝硐室等大型硐室工程巷道寬度一般B≤10.0ф22mm螺紋鋼（Ⅱ級）錨桿，抗拔力大於114.5KN。

《岩土錨桿與噴射混凝土支護工程技術規范》

② 東莞市錨固件抗拔力承載力標准值是多少KN

有兩個，一個是錨栓拉拔，一個保溫層系統拉拔。不知道你說的是哪個？如果是錨栓拉拔，膠粉聚苯顆粒系統和無機保溫砂漿系統：單個塑料錨栓抗拉承載力標准值(C25混凝土基層)不小於0.80kN。膨脹聚苯板薄抹灰系統是≥0.30kN。

如果是保溫層拉拔，還要看是面磚飾面，還是塗料飾面。

③ 螺栓與螺母拉拔試驗標准

螺栓與螺母拉拔試驗標準是要看螺栓螺母執行標準的，普通國標螺栓的試驗標准就是GB/T3098.1,普通國標螺母的試驗標准就是GB/T3098.2，只是螺栓螺母的標准太多了，有國標，美標，英標，德標，行標，所以沒有看具體的螺栓標准，是不能確定螺栓與螺母拉拔試驗標準的。

④ 鐵路軌枕錨固螺栓做抗拔試驗是怎麼要求的正常數值是多少

鐵路軌道工程施工質量驗收標准，規定每千米檢測3根，抗撥力不小於60千牛

⑤ 錨桿拉拔試驗採用的標準是什麼

採取錨桿拉拔力試驗的標准一般是根據GB50086-2001《錨桿噴射混凝土支護技術規范》，錨桿支護必須進行強度檢測。

1.錨桿工程所用原材料、鋼材、水泥漿、水泥砂漿標號必須符合設計要求。

2.錨固體的直徑、標高、深度和傾角必須符合設計要求。

3. 錨桿的組裝和安放必須符合《土層錨桿設計與施工規范》（CECS22：90）的要求。

4.錨桿的張拉、鎖定和防銹處理必須符合設計和施工規范的要求。

5.土層錨桿的試驗和監測必須符合設計和施工規范的規定。

6.隧道錨桿拉拔試驗採用的標準是《中空錨桿技術條件》TB/T3209-2008

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錨桿拉拔試驗的基本項目：

1.水泥、砂漿及接駁器必須經過試驗，並符合設計和施工規范的要求，有合格的試驗資料。

2.在進行張拉和鎖定時，台座的承壓面應平整，並與錨桿的軸線方向垂直。

3.進行基本試驗時，所施加最大試驗荷載（QMAX）不應超過鋼絲、鋼絞線、鋼筋強度標准值的0.8倍。

4.基本試驗所得的總彈性位移應超過自由段理論彈性伸長的80%，且小於自由段長度與1/2錨固段長度之和的理論彈性伸長。

參考資料來源：網路—基坑錨桿試驗