二軸空載剎車平衡率標准值多少

1. 汽車年審，二軸制動率是59.08%，不合格！要60%才合格，請問高手如何提高汽車的制動率！

一、二軸不合格一般是制動力值不合格，你的車子存在一定的安全隱患，在急剎車時容易制動跑偏。建議讓專業的店面人員檢查安全隱患問題，然後再去年檢。

二、二軸制動檢測項目包含幾種內容，比如二軸的手剎車制動，二軸的駐車制動，二軸的阻滯率，二軸的不平衡率，單說二軸制動不合格，這根本沒法判斷。

1、制動力平衡要求後軸的軸制動力大於等於該軸軸荷 60%時；制動力平衡 ≤30%。

2、汽車二軸制動不平衡的情況在後輪剎車左右都不一樣。一軸指的前輪，二軸指的是後輪。二軸制動不平衡說明後面兩個輪的剎車力矩不一樣，這樣剎車車子會偏斜，年檢時是不會讓你過的。 應該調調剎車或者檢查分泵和油管。

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注意事項

車的外表不能有改裝。

1、加包圍。

2、車身顏色。

3、玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深（一米以外能看清車內物品；主要指包面車、貨車，5座以下的小車沒關系）。

4、麵包車和貨車都要有尾部擴大號。

5、彈簧弓片的片數不能增減。

6、麵包車座不能多或者少，要有滅火器。

7、廂式貨車車廂不能改裝（不能開側門，不能開頂，不能加尾板）。

8、輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致。

9、車輛有未處理的交通違章，或車輛被法院查封的，不可以年審。

2. 剎車不平衡率怎麼看左右好壞

所謂的制動力不平衡率也叫做左右車輪制動力不均衡性，是指制動力增長過程中，左右輪制動力差的最大值，與制動全過程中測得的該軸左右輪最大制動力之比。一般要求一軸（轉向軸）左右車輪制動力不均衡性不得大於20%，二軸、三軸（驅動及負重軸）左右車輪制動力不均衡性不得大於24%。比如某輛車一軸左輪制動力是1312kgf，一軸右輪制動力是858kgf，二軸左輪制動力是2360kgf，二軸右輪制動力是2505kgf。計算可知該車的一軸制動不平衡率為35.6%，不合格；二軸的制動不平衡率為17.3%，合格。