半掛車拉管道一年能掙多少錢

1. 半掛出車平均一天賺多少錢呢

半掛出車平均一天賺250元左右。半掛車一年能掙多少具體要看業務量的多少。半掛車少的時候不到一萬，最多接近三萬。

如果一年四季不間斷開半掛車跑長途的話，每年最低收入也高達12萬元。半掛司機加入公司後跑長途還是很賺的。而公司給的工資要看工作強度，一般是6-8千。活多的時候可以達到1萬。

半掛車是車頭需要承擔一部分掛車重量的稱為半掛。掛車的輪子靠後，前面搭在拖車上。需要拖車承擔一部分掛車的重量。日常見到最多的就是半掛車。

半掛車的優點是穩定性較高，能上高速，裝載量大，特別是一些大件貨物只能用半掛車拉，其他掛車車廂長度不夠。半掛車的缺點是轉彎半徑太大，因為車頭與掛車輪子之間距離太長，對路況要求比較高。

開長途車，最怕遇到「油耗子」和堵車：

「油耗子」是指專門趁貨車司機睡覺時，偷油箱里的油，一旦遇上，幾天的辛苦就白費了。

而遇到堵車，一堵也是兩三天。今年1月，湖南、湖北等多地暴雪，貨車堵在了湖北，白天只能一點點往前挪，到了深夜，路面結了冰，三十多噸重的大貨車，連挪都困難。

2. 我想問一下大型半掛車搞運輸一年能賺多少錢阿

1、半掛車一年能掙多少具體要看業務量的多少。截至2020年1月23日，半掛車少的時候不到一萬，最多接近三萬。
2、如果一年四季不間斷開半掛車跑長途的話，每年最低收入也高達12萬元。半掛司機加入公司後跑長途還是很賺的。而公司給的工資要看工作強度，一般是6-8千。活多的時候可以達到1萬。
3、但同時養大車風險越來越高，業務量上不去、運價低迷不說，運費難拿到手，拖欠運費時常發生，開車支出高昂，油料及過路費占總費用的一半，車輛的修理費、正常保養費、輪胎磨損費，還有路上的交警和路政查車罰款等等，所以入行需慎重。

拓展資料
半掛車行業發展現狀及主要趨勢分析（附報告目錄）
1、中國半掛車市場現狀
2、半掛車目前已發展成為專業性較強的交通運輸工具，作為專業運輸車輛，逐步成為國內運輸市場的「主力軍」。半掛車可以運輸體積大，且不易拆分的大型工程機械、商貿貨物、集裝箱，也可運輸蔬果肉品等分裝生鮮物品，具有很好的兼容性與快捷性。近年來，半掛車在專業運輸和專項作業中的重要性日趨明顯，逐步衍生出類似於專用汽車的細分車型種類，包括廂式半掛車、罐式半掛車、冷藏廂式半掛車、混凝土攪拌半掛車等多種車型，用於適應下游的不同需求。
3、隨著經濟發展水平的提升和物流產業規模的持續擴大，公路運輸行業內部分工深化和專業化呈現加速發展趨勢。在傳統運輸領域，分化出專業運輸行業，如按照商品類型和運輸要求，形成了危險品運輸、快件運輸、冷藏運輸等新的貨運行業。公路運輸行業已提升對專業運輸車輛的重視程度，專車專用已逐步成為共識。例如罐式半掛車拉危險品，有助於防止貨品滲漏，提升運輸安全性；廂式半掛車拉輕拋貨、快遞，封閉式車廂有助於降低貨品運輸損耗；冷藏車運輸凍品、蔬菜及葯品，有助於防範貨品變質。半掛車專業化發展更有利於物流業的良性發展。

3. 半掛出車平均一天賺多少錢呢

截至2020年2月5日，半掛出車平均一天賺250元左右。

如果一年四季不間斷開半掛車跑長途的話，每年最低收入也高達12萬元。半掛司機加入公司後跑長途還是很賺的。而公司給的工資要看工作強度，一般是6-8千。活多的時候可以達到1萬。

雖然開半掛車收入高，但是投入也很高，現在要能上路跑的半掛車，起碼的四五十萬以上，而且長途危險，一旦出了比較大的事故車八成就是要報廢。

(3)半掛車拉管道一年能掙多少錢擴展閱讀：

4月10日，社科文獻出版社發布《中國卡車司機調查報告No.1——卡車司機的群體特徵與勞動過程》指出，3000萬人卡車司機2016年全年的平均收入為10.7萬元。

但是這些人對自己的收入情況普遍表示不滿意，65.6%的卡車司機認為自己處於社會下層，有38.8%的卡車司機准備放棄這一職業。

年平均收入10.7萬元，這相當於2016年全國城鎮私營單位就業人員年平均工資（42833元）的2倍以上。為什麼這么高的收入沒人願意干，與這一行業壓力大有關。

上述報告指出， 風險高、成本高和收入不穩定，是促使卡車司機打算放棄這一職業的主要原因。此外，高達95.8%卡車司機不願意讓子女從事這一職業。

卡車司機以男性為主，佔95.8%；平均年齡為36.6歲；已婚比重很高，未婚者僅佔5.7%；農村戶籍居多，佔79.1%，配偶也多為農村戶口，佔80.1%；受教育程度較低，初中教育程度佔57.7%，高中、職高和技校佔32.6%；近一半的卡車司機育有兩個孩子，65.8%的卡車司機最大（或唯一）孩子年齡在15歲以下，這表明他們承受著較為沉重的養家負擔。