特斯拉modely標准續航充電多少度電

A. model y標准續航是多少

model y標准續航是525公里。

全新Model Y標准續航版續航里程（國標工況法）達到525公里，採用後輪驅動。

特斯拉Model Y有三種續航版本可以選擇，其中標准續航後驅版NEDC續航里程是525公里，長續航全輪驅動版NEDC續航里程是594公里，高性能全輪驅動版NEDC續航里程是540公里。

各個版本實際使用中的真實續航里程會比NEDC續航低，根據是否開空調、車輛負載、外界溫度等因素，真實續航是NEDC續航的百分之六十五至九十五之間。

簡介

此前我們曾對2021款特斯拉Model Y長續航版進行測試，其NEDC續航為594公里，電池組是77kwh。提前說明，此次續航測試時環境溫度在零下5度左右，屬於冬季測試，低溫會降低純電動車的續航能力。

Model Y表顯剩餘續航里程是在EPA工況基礎上的動態顯示，用戶綜合用車習慣、環境溫度等因素不同，車輛充滿電後的表顯剩餘續航里程也會發生變化。

2021款國產特斯拉Model Y長續航版正式開始續航測試前，我們將加速調整為輕松模式，動能回收調至標准，空調開至23C自動風量，小計里程清零。

B. 特斯拉充電一次充滿能充多少度

特斯拉不一定每天都需要進行充電，根據實際日行駛里程決定。充一次80分鍾即可完全充滿，充電價格在32－37元左右。

特斯拉充滿一次電可以續航五百多六百公里，充滿一次電的話大概也就是幾十塊錢。根據了解稱，特斯拉每小時充電續航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68－80度（85kW車型）。

(2)特斯拉modely標准續航充電多少度電擴展閱讀：

配備增壓器，半滿20分鍾，滿滿80分鍾，行程400多公里。大多數特斯拉車主在自己的車庫或停車場安裝單相壁掛式充電器，使用220V交流電。

這種充電方式耗時相對較長。每小時可充電6－7℃，轉換成公里約40公里。用慢速充電方式充電大約需要10小時。然而，如果家庭是一個地區公用事業變壓器，電壓將略有下降時，變壓器負載達到其峰值。

C. 特斯拉充滿要多少度電,

特斯拉旗下的汽車充滿電大約需要68到80度電。

特斯拉是一個來自美國矽谷的汽車製造廠商，特斯拉旗下的汽車都是純電動汽車。特斯拉旗下的車型有model3，models，modelx，modely等。model3是特斯拉旗下首款國產的汽車。model3是特斯拉旗下的一款中型純電動汽車。

配備增壓器，半滿20分鍾，滿滿80分鍾，行程400多公里。大多數特斯拉車主在自己的車庫或停車場安裝單相壁掛式充電器，使用220V交流電。

這種充電方式耗時相對較長。每小時可充電6－7℃，轉換成公里約40公里。用慢速充電方式充電大約需要10小時。然而，如果家庭是一個地區公用事業變壓器，電壓將略有下降時，變壓器負載達到其峰值。

D. modely標准版實際續航是多少

特斯拉MODEL Y有三個版本，NEDC續航分別是525KM、540KM和594KM。我們都知道NEDC是在特定環境下計算出來的，實際使用是達不到這個標準的。那麼MODEL Y實際續航里程多少？

其實影響一台車的續航有很多因素，輪胎、路況、風速甚至是駕駛員的駕駛習慣都對車輛的續航有很大影響。在實測中，特斯拉MODEL Y在全稱開啟空調，平均時速在60KM左右的道路上，三個版本的續航里程分別能達到450KM、455KM和490KM，總體表現還是相當不錯的。在冬季氣溫較低時，MODEL3的續航能力有一定衰減，一般只能達到夏季續航的80%左右。

E. 特斯拉充滿電需要多少度

68-80度。

每輛特斯拉車型都會隨車附贈一個家庭充電樁，安裝後便可在家中充電，每小時充電續航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68-80度（85kW車型）。

Model S充電方法

將Model S停放好，以便充電電纜易於到達充電介面。充電介面位於Model S的駕駛員側，在後尾燈總成上的一個蓋板後面。

在Model S解鎖狀態下或附近有可識別的鑰匙時，按下並釋放Tesla充電電纜上的按鈕。如果正在使用的電纜上沒有此按鈕，點擊控制>充電介面。也可點擊觸摸屏頂部的的電池圖標，然後點擊充電屏幕上的打開充電介面。

要在一個公共充電站進行充電，需要將一個適配器連接到該充電站的充電連接器上，而常用於公共區域的適配器將隨Model S一同提供。您可能需要使用充電設備上的控制裝置啟動和停止充電，具體取決於所使用的充電設備。

F. 特斯拉充滿要多少度電

68－80度。

特斯拉充滿一次電可以續航五百多六百公里，充滿一次電的話大概也就是幾十塊錢。根據了解稱，特斯拉每小時充電續航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68－80度（85kW車型）。

特斯拉簡介：

特斯拉（Tesla），是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。

2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛；特斯拉的願景，是『加速全球向可持續能源的轉變』。

G. 特斯拉充滿要多少度電

這個問題確實沒好好考慮過，參考以下信息可以得出，充滿一次電約耗電68-80度（85kW車型），取決於具體的充電方式。

Model S充電，與電壓、電流、連接線+插頭、充電器、英里數都有關系。

首先請理解以下內容：插入牆上插座的是連接線+插頭，而並非充電器。實際上充電器內置在車中。連接線+插頭將交流電輸入充電器，充電器將交流電轉化為直流電並輸送給電池。

根據美國環境保護署公布的信息，2012款Model S續駛里程達265英里(426公里)。以下均按照行駛265英里來計算所需充電時間。

1，標配充電設備：
單充電器（內置，10千瓦），攜帶型充電線，一個110V插頭，一個220V插頭。
2，可選充電設備：
1）雙充電器。買車時可加$1,500選配雙充電器，內置，共20千瓦。車子交貨後，若再想安裝雙充電器，需要在Tesla服務中心進行安裝，並付費$3,600。
2）大功率牆掛式充電連接器。
3）超級充電，即半小時充滿一般電量的超級充電站。85KV的Model S可以在超級充電站免費充電。60KW的Model S可以在購買時支付$2,000購買該服務。車交付後，如果想購買該服務，要支付$2,500。

3，充電方式
1）最簡單的充電方式：一般美國家庭電路為120V，12A，可直接為Model S充電，即用充電線接上110V插頭，然後用插頭接上110V插座，然後用充電線另一頭連接Model S，然後電流通過Model S內置的充電器為車底的電池充電。需要46小時17分充滿。
2）改造線路的充電方式：TESLA建議將車庫電路改造為240V，40A。標配單充電器的Model S需要8小時19分鍾充滿。如果選配內置雙充電器，在此情況下不會提高充電效率。
3）高效的充電方式：在車庫里或室外安裝大功率牆掛式充電連接器，電壓范圍208-250V，60赫茲，電流調整范圍40A到100A。在此情況下，標配單充電器的Model S仍需要8小時19分鍾充滿。選配內置雙充電器，僅需要4小時09分鍾即可充滿。
4）公用充電站：Model S可用公用充電站的J1772接頭進行充電。某些公用充電站配有高安培充電設備，便於配有雙內置充電器的Model S快速充電。
5）特斯拉超級充電站進行充電：超級充電站不經由車內充電器，而是直接向電池充直流電。充滿一半電量僅需半小時，不久將減少到20分鍾。

希望以上回答對你有所幫助。

H. 特斯拉電動車充一次電需要多少電費購買前需要知道哪些事情

特斯拉不一定每天都要充電，而是由實際行駛距離決定的。 每次80分鍾完全充滿，充電價格在32-37元左右。 特斯拉一次充電可以續航500公里以上，一次充電應該要幾十美元吧。 據報道，特斯拉每小時最多充電約80公里的續航距離，一次充電消耗約68-80度(85kW機型)的電力。 配備增壓器，半滿20分鍾，滿80分鍾，行程400多公里。

整體而言，還是非常劃算的，畢竟，第二階段電價，用電量在241-400千瓦時之間，第二階段電價標準是電價標准比第一階段電價提高0.05元/千瓦時。 第三階段電價，用電量超過400千瓦時，第三階段電價標准比第一階段電價提高0.3元/千瓦時。 不同地區的電費通常在0.62元左右。

I. model3一次充電需要多少度電

基礎版需要50度電，長續航版需要75度電。一般在家充滿電需要電費40元左右，而在外面的公共充電樁充電需要80元左右。充滿一次電可以獲得至少400到500公里的續航，其實還是經濟實惠的。

例如特斯拉Model3標准續航版為例，一次充滿電大概需要60度電，1度電大概可以跑7公里，以家用電1度電0。56元計算百公里只需要8元，比起燃油車來確實是省了不少的油錢。

簡介

事實上對於電動車來說，一方面電池在低溫下就容易電量縮水，而且在低溫下開熱風空調是很耗電的，在這種情況下出現續航里程縮水也是在所難免的。

而車主表示，自己在零下10度的情況下，車主需要通勤32公里去上班，在續航里程還剩321公里的情況下到了單位，發現續航里程縮水了62公里，也就是說跑32公里實際消耗了62公里的電耗。

J. 新提的特斯拉modely標續為什麼充滿電表顯只有388

你好，因為這個值並不是准確值，而是一個估算值，是根據個人的駕駛習慣和行駛途中的路況決定的。
可以將車使用到20%左右的電量，然後使用慢充將汽車充到滿電，這樣反復2-3次就能夠提高數值，因為特斯拉的汽車系統會在汽車電量小於20%之後，重新計算里程數。
另外需要注意，在開車的時候要控制好電門，不要踩得太狠，將汽車百公里行駛的耗電量控制在13度電，這樣就可以保持在450以上。