乘电动车辆涉水深度大概多少厘米
❶ 汽车涉水的安全高度是多少
汽车涉水深度就是发动机进气口的高度。大部分低底盘的紧凑型轿车和小型车，通过积水的路面都是以车辆进气口的位置为标尺。而进气口的功能是吸入空气，如果水深超过了进气口的高度，那么大量的水就会被发动机吸入车内，汽车就会严重受损。所以通过积水路面时要注意水深和车速。
车辆底盘就是购车时参数配置表中的“离地间隙”一项。离地间隙越大，底盘越高，在通过积水路面时的安全系数就越高。大多数低底盘的紧凑级车和小型车，通过积水路面时应以车辆进气口的位置为标尺。安全的涉水深度是车辆离地间隙的距离，如果入水后水深超过三分之二的车轮则超过安全范围，车内可能进水。
汽车涉水注意事项
需要注意遇到涉水路段时，因为水质肮脏混浊的关系，我们往往不知道水面的深浅，尤其是在一些坑洼不平的路段。这时把车靠边停下来，观察其他车辆通过的情况，就很有必要了。如果没有其他车辆供你观看，那么你就只能自己去探水面深浅了。
探水时，你可以借助雨伞、路边的树枝、或者自己下水走一次。(自己下水时，要穿上鞋避免水下物品刺伤脚)探到的水位，严格意义来说没过轮胎1/2时，我们就不建议冒险了。但是如果你非得要尝试，请弄清楚你车子的进气口在哪里，因为理念上，只要发动机不进水就不会死火。
❷ 油电混合动力纯电动公交车水面高度大于多少厘米时严禁通过
“大暴雨、雷电等恶劣天气，最容易让驾驶员感到紧张。公司很早就布置了，当积水超过0.35米以上时，车辆必须及时避开，这点要做到人人知晓。”南汇公交调度员告诉记者。她进一步解释说，大雨期间，不同的车辆在遇到积水时有不同的规定：当柴油公交车遇到涉水深度达0.35米以上，就要禁止通行，而纯电动公交车遇到涉水深度达0.2米以上即禁止通行。
❸ 电动三轮车经过水路时不走了是怎么回事
电动三轮车经过水路时不走了有如下几种原因：
1、电机信号线进水，霍尔线给控制器传输电机运行位置，如果进水导致信号紊乱，就不会运转了。
2、车辆前部转把线进水，前部的线束从车辆的底部通过，如果转把线内部的霍尔信号线浸水，就会影响信号的传输，车辆也就不会行驶了。
3、电源线浸水，如果电源的正负极都有破损浸水会导致短路，造成控制器保护状态，也不会运转了。
以上三种状况，在车辆晾干后都会自动恢复，所以处理方法就是把车辆推至无水的地方，等待太阳出来，晾晒即可。
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电动车涉水行驶注意事项：
1、纯电动车辆经过积水路面时深度应不大于30cm（换电式车辆不大于15cm)，控制车速不超过10km/h，同时关注仪表是否有报警，谨慎驾驶，确保安全，涉水车辆如报绝缘故障应立即停车检修。当路面积水超过30cm时，车辆须换道行驶或暂停使用，禁止强行通过。
2、车辆不用时尽量停放在空旷场地，禁止停放在低洼处、树下、高压线下、火源等危险路段，停车场地积水深度不得超过20cm,一旦发生电池泡水现象需联系车厂或电池厂家处理。
❹ 电动车到底能不能涉水该注意什么
下雨天，很多电动车停在室外，很多车主都不认同，甚至连个遮蔽物都没有。但电动自行车一旦被雨水渗透，会对电机控制器、电机、电池产生影响。据了解，电机控制器虽然是防水设计，但通常不是特别防水，可能会因为进水直接导致控制器烧坏。如果电机进水，接头就会短路。如果电池进水，正负极就会短路。轻微的后果就是电池会损坏。
而且涉水后很容易损坏其他电子设备。所以电动车和内燃机车一样，是不能无忧无虑涉水的。如果在雨季开车遇到一些积水较深的路段，建议调头。冲过水是非常危险的。浸泡在水中，晾干，给电池充电。各种品牌的电动车都采取了很多防水措施，所以电动车被雨水淋湿也没关系，但这并不意味着电动车可以随意在水中“穿行”。在此提醒各位车主，电动车电瓶被雨水打湿后不要马上充电，要把车放在通风处晾干后再充电。
❺ 电动车到底能不能涉水为什么呢
电动车可以涉水，但是涉水的深度不能过高，因为电动车的电能不需要吸入氧气，不会让发动机因为缺氧而熄火，但是高度不要超过30厘米，时间更不能超过半小时。
电动车在进行涉水的时候为什么不会熄火？
汽车安全涉水深层电机涉水深层也会影响所有正常的安全文明驾驶，水位线超过0.5m可根据情况充分考虑，超过1m建议不需要驾驶，汽车浸泡在水中，电机等核心部件没有问题，但线速和部分控制器也会受到损坏，导致车辆不能正常驾驶。白色的身体涉水不仅损坏了汽车，而且人们必须第一次放弃汽车来寻找安全的出口，
❻ 纯电动汽车涉水能力怎么样
题主用“泡水”两个字，这是多严峻的条件啊？说实话，无论是燃油车还是纯电动汽车，泡水都会使车辆损坏，即便当时维修好了，也会给后续使用留下较大的很大的隐患，所以，真正发生泡水的话，不管是什么车的结局都会很惨，都可能报废。不过，就涉水能力而言，纯电动汽车明显要强于燃油车。纯电动汽车的电机在工作的时候，是无需空气参与的，因此可以做到全封闭，即便把电机全部浸入水中，它也能正常工作。所以，电机的防水性能比燃油车的发动机要强多了。题主提及到的国机智骏GX5，我看资料显示，国机智骏汽车的2.0智能工厂自建了电池PACK生产车间，还装备了国内最高效的全自动电池生产线，采用了业界领先的电池封包工艺，从制造端保障了电池密封性。除了整车涉水试验，他们在电池装车前还会进行振动、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞、跌落等36项国家标准试验和43项企业标准试验，在装车后进行高温、高寒、高原“三高”试验，以及超过10万小时的实验室测验和道路试验，所以电池的安全性值得信赖。此外如果真的遇到你所说的车辆涉水“趴窝”的情况，国机智骏汽车自主开发的电池管理系统（BMS）会实时检测高压系统绝缘性、电池温度、电流情况等，一旦发现异常会提前启动保护机制。
❼ 开电动汽车出行 如遇水会怎样
开电动汽车出行遇水可以正常行驶，市面上的电动汽车会做绝缘处理，涉水、高温都不存在安全隐患，只要不在充电过程中，人为造成故障，正常使用的情况下，包括在涉水、高温中行驶都不会有潜在危险。
对于电动汽车来讲，由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以电动汽车的涉水能力要远远高于燃油汽车，一般可以在水深35厘米的情况下正常行驶。
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虽然电池组及驱动系统虽然采用了层层防护，但车身结构还是和一般汽车没有太大区别的，当积水超过车身一定深度后，车内还是会进水的，如果不提前采取自救措施，任性潜水的话，那么纵使不会被电到，也会被强大的水压困在车内，后果很难估量。
电动汽车在缓慢通过涉水路段时，应时刻关注水深和水势，低速匀速通过涉水区域。需要注意的是，在通过涉水路况之前，我们可以先看看前车或者行人的通过情况，从而判断是否可以安全通过。当水深超过轮胎的一半时，电动汽车就不适合通过了。
❽ 纯电动汽车涉水深度1
涉水深度在≤30cm，也就是刚刚没过大半个车轮的深度以内，才能够保障涉水时的安全性。另外，在涉水时我们应该将时速保持在20km/h以下。
电动汽车相比传统燃油汽车，涉水能力有一定的优势，浸没水中也并不会导致漏电造成人员伤亡。只要保证涉水深度在≤30cm，也就是刚刚没过大半个车轮的深度以内，就能保障涉水时的安全性。
纯电动汽车驾驶注意事项
纯电动汽车虽然没有了变速箱，但也是有档位开关的，想要启动车辆，先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板（准确来说应该是电力踏板），这样就完成了起步。
当你想要停车时，松开电力踏板，踩住刹车，等车子停稳后将档位旋转到N挡，然后直接拉上手刹（有电子手刹的则将按扭向上提起），最后按下熄火键搞定（像特斯拉Model s是直接拉上电子手刹后自动断电的）。