一般汽车多少公里保养

㈠ 汽车多少公里大保养一次

汽车一般每5000公里保养一次。

汽车大保养项目有以下内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车保养注意事项：

一、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

三、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

四、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

五、汽车车垫要更新

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

六、汽车车身也要进行保养

紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

㈡ 汽车多少公里保养一次最好

汽车5000公里左右保养一次最好。
1、磨合期车速不要超过60迈。
2、新车跑到2300公里时要保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000公里要去换机油及三芯。
3、不要以单一车速长时间行驶；再就是不要添加任何金属抗磨剂。
4、以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
5、汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
6、不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，损害发动机，或使汽车的大架变形。

㈢ 汽车一般跑多少公里保养一次

• 汽车一般是5000公里保养一次。
  不同的车型,不同的品牌,他的小保养的里程是不同的。比如说就连首保时候也会不同,有些车型是三个月或者3000公里,而有些车型是六个月或5000公里。
  小保养的周期一般是在5000到8000公里之间,所需要更换的东西也非常的简单,是机油,机油滤清器。

• 汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的，
  就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯，
  5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命，
  换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。 注意更换机油时一定要换机油滤芯， 如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。
  另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等； 定期检查各个电器油路系统！

㈣ 一般情况下汽车多少公里大保养

• 汽车一般是5000公里保养一次。 不同的车型,不同的品牌,他的小保养的里程是不同的。比如说就连首保时候也会不同,有些车型是三个月或者3000公里,而有些车型是六个月或5000公里。 小保养的周期一般是在5000到8000公里之间,所需要更换的东西也非常的简单,是机油,机油滤清器。

• 汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的， 就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯， 5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命， 换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。 注意更换机油时一定要换机油滤芯， 如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。 另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等； 定期检查各个电器油路系统！

㈤ 一般汽车开多少公里保养一次

汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的，
就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯，
5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命，
换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。
注意更换机油时一定要换机油滤芯，
如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。
另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等；
定期检查各个电器油路系统！有些零件如：刹车片，它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的，磨损的时间不等，因人而异，如：经常跑下坡路，那就要一路点刹车，那样刹车片的磨损就要快！所以要经常检查车辆的各个状况！随时处理，以防车辆故障给带来的不便！

㈥ 汽车多少公里保养一次

以下为车辆保养对应公里数及项目表：
车辆最常用的就是机油，换机油周期有时间与里程2个指标，以先到为准。机油和机滤同时更换。
矿物质机油的更换周期为6个月，或者5000公里。
半合成机油更换周期为8个月，更换里程大概是8000公里。
全合成机油更换周期为12个月，更换的里程大概为10000公里。
接着是三滤，三滤分别是，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
空气滤芯一般，6个月或10000公里。
汽油滤芯一般1年或20000公里。
空调滤芯一般冬夏季空调使用的时候进行更换。
防冻液又称冷却液，负责给发动机散热降温，一般2年或4万公里进行更换。
刹车油，2年或4万公里更换。
转向助力油，每4万公里更换一次，如果是电子助力，就没有转向助力油。
手动变速箱油每4万公里更换，自动变速箱油每6万公里更换。
常用易损件更换周期，火花塞，30000至50000公里。
刹车片，低于3.5mm更换，一般可以使用4—6万公里更换。
雨刷片，每六个月至一年更换一次。
正时皮带6万公里更换一次。
轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位，磨损到极限就需要更换。
以上就是常用的轿车保养项目，以及它对应的公里数。
汽车保养的项目有：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、变速箱油、发动机皮带；2、检查火花塞、轮胎及刹车系统；3、清洗节气门、喷油嘴；4、添加制动液。汽车保养的注意事项有：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；2、避免用嘴吸油管；3、避免车身沾上化油器清洗剂。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。

㈦ 汽车保养多少公里一次

新规称私家车行驶60万公里不会强制报废。

日常来检测车辆中,只有出租车行程达到或超过60万公里,私家车超过60万公里的非常少。“关键也不在60万公里,不好好保养的车,行驶10万公里也有可能检测不合格,交警也会引导其报废。” 家用小型私家车6年以内的,每2年检验1次;过6年的,每年检验1次...”

一般在汽修店保养1000元左右，汽车保养周期：

1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次；

2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、沙粒等异物，空气过滤器的清洁和维护取决于使用环境，当行驶到20000--25000公里时，通常要更换了；

3、火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况

㈧ 汽车多少公里大保养

如今，汽车已经进入千家万户。俗话说，怕买不起，就怕买不起。因为汽车本身就是三分驱动七分保养，汽车保养的水平直接关系到汽车的使用寿命和正常运行。

一句话:保养对汽车很重要！但是维护也是分等级的。一般汽车保养分为小保养和大保养。

有些刚买新车的朋友会遇到汽车4S店的工作人员提醒你，车跑了5000公里就需要保养，而有些做司机的老朋友则认为至少跑了10000公里才需要保养。那么，应该多久保养一次呢？需要做哪些保养项目？
首先，我认为车子的保养频率是和车型息息相关，要多看看车子使用说明书。
不同的型号有不同的维护要求。在这里，我想提醒你，你可以翻翻你的汽车手册。《通用车辆手册》详细解释了保养要求和时间说明。通用手册末尾还有详细的维护清单。你可以参考这个保养清单来保养你的车。然而，4S商店的员工或你周围有经验的司机只能用他们的话作为参考。毕竟，4S商店的工作人员当然希望你更频繁地维护，这样他们才能获得更多的利益。这个大家都能理解。
其次，车子的大、小保养次数，是参照你的行驶里程来的，保养的程度也不同。
一般汽车行驶5000-10000公里就需要保养一次。具体里程和保养频率根据你的车型而定。这种保养通常是“小保养”，也就是做一些常规保养，比如换机油、换 滤清器 (机油滤清器)、检查底盘等等。

“小保养”的日常保养项目如下:

5000公里(约3个月)保养项目:机油和机油滤清器

10000公里(半年左右)保养项目:机油、机油滤清器和空空气滤清器

20000公里(一年左右)保养项目:机油、机油机滤和空空滤，加汽油滤清器、水箱冷却液、自动变速器、刹车油、齿轮油。

40000公里(两年左右)保养项目:以上20000公里保养项目，加动力油，电池，火花塞，齿轮油。

所谓的“大保养”通常行驶里程在4-6万公里。如果是小保养检查洗一下，那么大保养就是全面大修，甚至有些零件还得更换。
再次，汽车“大保养”包括多个方位和要求，主要表现在以下五个方面： 第一，对车辆发动机舱进行保养，并检查机油，这是最主要的。
我觉得机油和油的检查和保养是最基本的，也是最必要的。当车辆运行到5万公里左右时，就需要检查变速箱内的机油。根据车辆的使用情况，可以考虑更换变速箱内的机油。当然，不同的变速箱换油的里程也不一样。比如卡特彼勒变速箱一般5-6万公里需要换一次，而AT双离合变速箱10万公里就可以换一次。
第二，是否要更换刹车油？方法：用含水率检测笔测试是否要更换刹车油，如果含水率不超标，就可以不需要更换刹车油。 第三，是否要更换转向助力油？方法：用目测观察，看助力油的清澈度，如果比较脏，是可以换的，如果仍然比较清，可以等到下一次大保养时才换。 第四，是否更换防冻液？方法：一般情况下，我不建议你更换防冻液，因为如果是车子自带原配的，通常可以用五年，除非遇到特殊情况，防冻液的颜色很浑浊，比如类似铁锈的颜色，才考虑更换，毕竟这个一般能长时间保存完好。 第五，检查进气和燃烧系统，对空气滤清器、节气门和火花塞进行检查。
一般车辆行驶10000公里，可以更换一次空空气滤清器。如果油耗正常，没有抖动，可以更换这个油门。我们把它拿下来清理一下吧。

火花塞是易损件，不同车型更换里程不同。比如涡轮增压车型一般5万公里更换一次，原自吸车型可以用10万公里才考虑更换。当然，不更换的时候，最好是拆下来，清洗干净，再装上。
最后，就是 轮胎 、天窗和刹车片这类了，具体是根据实际的使用情况而定。
轮胎情况看磨损程度，天窗和驾驶室也根据实际使用情况决定。一般不需要更换，清洗即可。

如果你需要对这个刹车片做“大保养”，我还是建议你更换。毕竟这个东西和安全息息相关。如果在给爱车做大保养的时候看到刹车片厚度明显变薄，磨损严重，最好更换新的。

所以在此提醒各位车友，无论对车辆采用什么样的保养方式，第一是根据车辆的行驶里程具体决定，第二是根据车辆的使用年限、车辆的具体车型、车辆的使用状况具体决定。简而言之，如果维护更安全更好用，需要维护的地方就省不了了。不需要保养的时候，也没必要“过度保养”。

㈨ 汽车一般多少公里做大保养

6万公里大保养。

大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。一般情况，汽车每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。

“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。

汽车保养注意事项：

1、避免直接用抹布或干布擦拭漆面，用清水冲洗汽车表面的污垢和土壤，用干净的吸水布擦拭干净，并尽量避免冲洗后风干。

2、停车时应考虑避免长时间暴露在阳光下，尤其是白色和非金属涂料。

3、减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡和抛光。

4、注意及时清除鸟粪等腐蚀性物品。

㈩ 汽车多少公里需要保养

在通常情况下，车辆行驶到一定时公里数都是需要进行保养这个操作的，那么在日常情况下，关于汽车的保养都是按照4s店规定的5000公里到1万公里进行保养的。很多车主喜欢按照这样的保养公里数就能够达到保护车辆的目的，对于每个车辆来说日常接触的情况也是不一样的，所以按照这个公里数进行保养不到没有起到好的作用，还会起到不好的作用。汽车多少公里需要保养？不是5000公里也不是1万公里，看完别惊讶！

关于汽车来说有自然吸气发动机和涡轮增压发动机这两种，对于不同技术车辆来说其本身的发动机这一块都是存在差异的，所以对于一些汽车零件的使用年限来说也是存在差异的。那么对于涡轮增压发动机的自行车，建议5000到7000公里保养一次，对于自然吸气发动机来说，建议几千到1万公里保养一次。其实在日常情况下，对于一些零部件来说，只要行驶到2万公里，就需要再次更换了像机油，火花塞，刹车片，这直接影响着车辆的安全性能。

对于更换火花塞来说，如果超过了时间没有及时的更换的话就会出现严重的积炭现象，最终导致缸内的点火成功率降低，在日常的时候就会出现汽车怠速不稳定这种问题。关于汽车的来说，如果处于怠速不稳定，这种情况下就会增加燃油消耗，时间长的话对于车辆没有什么好处。

第二个零件就是需要更换刹车片，对于它来说2万公里更换一次是最合适的，因为对于这个零件在日常某些程度来说是比较严重的，最重要的是在刹车安全这一块能够提供保障。简单的说，对于刹车片的厚度，一定要在日常及时的检查，有时候如果刹车片造成严重的磨损，没有及时更换，就会导致刹车失灵。

最后一方面来说就是更换机油和机滤了。对于这一块来说更换机油是非常有关键的，对于机油来说能够起到冷却，清洁，润滑这样的效果，如果机油错过了失效期的话，就不能够起到这样的效果。严重的话就会出现发动机提前报废这种现象也就是日常出现的拉缸。除了机油要进行及时更换也要注意机滤这一块，因为机滤在日常起到的作用就是隔离机油中的一些杂质，保畅及油孔的通畅。

通过以上几方面进行分析之后，对于刹车片，机油机滤，火花塞这些零件来说，建议2万公里就需要更换了，对于其他方面从大体来说涡轮增压5000到7000公里保养，对于自然吸气的汽车来说，在1000到1万公里保养一次。