四川雾封层多少钱一平方

㈠ 沥青路面设置下封层有什么用

作用：

（1）层间联结的作用，增设下封层后，与透层配合，能使面层与基层有效的连成一体。

（2）增加层间的连续性，可以更有效的传递荷载。

（3）沥青面层下设置封层，增强了路面的防水能力。

（4）增设下封层后，层间就产生了阻止移动的摩阻力粘结力，承担着刚柔之间的粘结、过渡任务，使面层与基层一起抵抗荷载作用，从而达到提高路面整体强度的目的。

（5）承担临时交通，保护基层及对基层有养生的作用。

雾封层与还原剂封层

此类封层是将雾状的乳化沥青或专门的再生剂喷洒在老化的沥青路面上（专用的再生剂要求渗入路面6cm左右），其目的是更新和还原路表面已氧化的沥青膏体。

特点：施工后需要较长的时间才能开放交通，必须严格掌握单位面积的喷洒量，喷洒量过多会在路表面形成一层薄膜而使路面丧失磨擦阻力，必要时需用铺砂的方法来改善其抗滑阻力。由于上述原因，雾状封层和还原剂封层通常主要用于低交通流量、低速的道路和停车场上。

㈡ 新修沥青路面表层是13料，几天就出现起砂现象，用脚踩就掉颗粒，想采购华通硅沥青雾封层喷涂

可以的，新修沥青路面出现松散、掉粒问题主要由几个原因导致的：1是压实温度低，压实度不足；2是矿粉含量高，沥青含量偏少；3局部周边无法用摊铺机施工，人工施工时未扣锨摊铺，导致大粒径集料集中，出现离析现象；4是混凝土本身集料级配不合理，未达到密级配标准。
该病害可以使用华通硅沥青雾封层解决，雾封层可以渗透到面层中补充路面缺油，增加集料颗粒间的凝聚力，达到密封防水效果。普通起砂路面，一遍喷涂，每平方不少于0.5公斤。起砂严重路段，建议喷涂2遍。

㈢ 含砂雾封层技术如何在公路养护中运用

浅谈含砂雾封层技术在公路养护中的运用

秦皇岛市思嘉特专用汽车制造有限公司www.sijiate.com

［摘要］：预防性养护雾封层技术是一种经济有效、简便易行的路面防护措施，针对路面出现的早期病害,及时做好预防性养护已经成为一个崭新的课题，同时雾封层技术也作为预防性养护的一种专门技术越来越多的应用于公路养护中，由此雾封层技术也越来越多样性，含砂雾封层作为一种新型的技术，不仅不会影响到路面的使用功能，而且具有防水、防渗的效果。

［关键词］：预防性养护市政养护含砂雾封层防水

含砂雾封层预养护工艺简介

雾封层技术就是利用专用洒布车在沥青面层上喷洒一层薄薄的、高渗透性的改性乳化沥青，以形成一层严密的防水层将路面空隙封闭，起到隔水防渗、保护路面功能的作用。雾封层技术作为一种有效地预防性养护手段，能够封闭路面表面微裂缝、阻止路面表面渗水、防止路面表面松散、延缓原路面沥青老化和改善路面外观。

含砂雾封层，由雾封层技术改造升级而来，是由以改性乳化沥青或煤沥青基材料、陶土、聚合物添加剂为主要成分的雾封层材料与砂组成的混合料，采用专用的含砂雾封层高压喷洒车，在沥青路面上喷洒形成一薄层，除了达到原有雾封层特点外还可以延缓路面老化、降低沥青面层温度、保持路面抗滑性能，达到显着改善路面外观的效果。

三、含砂雾封层技术特点以及性能

（一）技术特点

(1)有效的预养护施工工艺，尤其适用于路面寿命早期使用，它可以以较小的养护成本，达到延缓路面病害的发生和发展、保持路面的良好服务状态的目的，特别适用于通车2-3年，未出现明显病害的高等级或其他新建公路。

（2）也可以用于沥青老化较严重的路面，通过自身的还原再生特性对路面老化沥青进行改善，同时显着改善路面外观。

（3）有效防水和提高路面抗滑性能：适当粒径的砂子与还原剂混合均匀后高压喷洒到路面，既有还原剂封层和雾封层的优点，又弥补了一般雾封层抗滑性能不佳的缺点，保证了行车安全。

（二）具体性能

（1）抗滑性能

路面的一个重要功能就是保证使用者的安全，在行车荷载和自然因素的作用下，表面特性比结构特性衰减更快，所以表面特性应该通过预防性养护予以保证。因此所实施的预防性养护材料应具备良好的抗滑性能。

含砂雾封层技术打破了传统雾封层的施工工艺，将骨料直接投放到乳化沥青中，并加入特殊成分的添加剂使之稳定悬浮，然后通过高压设备均匀喷洒在路面上，省去了事后撒砂和胶轮碾压的两步工序，而且由于充分被材料包裹，相对撒砂和碾压效果更加牢固和稳定。这种含砂雾封层的养护工艺大大改善了原有雾封层工艺的缺陷性，高粘附性的粘结材料和高耐磨性的集料充分结合，保证了路面必要的抗滑性能。

（2）防水性能

含砂雾封层经过高压设备喷洒到路面后迅速成膜，可以有效地填补表面的细小裂缝，并渗透至路面裂缝深处防止裂缝进一步扩大。材料中含有的纤维成分还大大提高了产品自身的延展性，避免了材料在冬季低温状态下出现开裂状况。同时西尔玛独特的生产工艺使产品形成特有的分子结构，不但保证了面层的防水性，还使其具备了呼吸透气性。使路基底层存有的水分在地表温度升高的时候，以水蒸气的形态排放出来，避免的路面的鼓包现象。

（3）抗老化性能

抗老化性能一般由两方面来反映，分别是还原剂对沥青老化的延缓能力和对老化沥青的复原能力。沥青还原剂喷洒成膜后形成的保护层象屏障一样起到隔离破坏性因素的作用，使沥青路面可以抵抗空气和阳光中紫外线的照射，保护未被老化的沥青，同时将沥青中极其重要的油份和增塑剂锁定在沥青混凝土中。不仅如此，还原剂还能够使表层老化的沥青发生物理化学反应改变沥青组分，使其恢复柔韧性和粘结性，并且阻止水分侵入造成的老化加速，并保护沥青轻质油份的软化作用。

（4）持久性能

沥青还原剂含有特殊的表面活化剂具有超强的粘结性能，不但能能够牢固的附着在原有道路表面，还可以固锁住原有路面因沥青流失所导致的松动骨料。同时由于材料中含有矿物质成份，还提高了自身的耐磨程度和高温稳定性，而加入的纤维组织更是确保了材料的低温抗裂性能。通过添加剂的使用还可以使产品能够抵御化工产品对路面的侵蚀，尤其是冬季北方常用的融雪剂以及洒落在路面上的油渍，保障了路面在较长时间内具有良好的使用性能和表面特征。

（5）环保性能

响应节能减排，低碳环保的号召是每个人都应该以身作则并积极提倡的。本工程中使用的西尔玛沥青还原剂产品是一种对环境无害的水基封面料，每升含有机挥发物（voc）小于150克。并经过国家建筑材料检测中心以室内建筑涂料的高标准进行检测，依然达到环保要求，可见环保性能绝对过关。

四、主要工程项目的施工方案、方法与及时措施

（一）路面清理

以喷洒路面沥青还原剂施工为控制主线，划分确定的区域即为路面清理的作业区域，作业时间为路面沥青还原剂施工前，作业流程为：

（1）确定施工路段及范围。

（2）作业区围挡：安全导改作业队按交通导改方案设置作业区。

（3）人工对现况路面进行清扫后，使用进口吹风机吹扫路面。

（4）作业后经验收合格此作业项目完成。

（二）含砂雾封层施工:

根据养护合同工期，决定每天完成的工作量任务，工期约为4-6天，遇特殊情况顺延。施工工艺流程为：

（1）施工准备：施工人员及设备进入作业区，做好施工前的准备工作，在现有路缘石及钢板护栏上覆盖塑料薄膜进行保护。

（2）清扫路面：清扫采用大型手推式吹风机，去除尘土、砂石、树叶、碎纸等杂物，如有路面油污提前进行处理。

（3）保护路面标线设施：为防止施工对路面标线造成污染，标线采用定制的专用胶带（15cm、20cm宽）进行黏贴，确保标线范围内全部覆盖。

（4）原路面病害处理：原路面的裂缝、坑塘等病害在施工前提前进行处理，处理时保证病害的处置质量。

（5）含砂雾封层喷洒施工：喷洒施工采用高压喷洒设备，喷洒前对喷洒装置进行校对，确保喷洒的压力和喷洒宽度。为充分保证喷洒压力和雾化效果，一层喷洒分两次进行，第一幅喷洒1/3车道宽度，第二幅喷洒2/3车道，确保两幅交汇处喷洒量的，既不能露白也不可重叠过厚。

（6）局部修补：对于设备喷洒遗漏和喷洒量过大的位置采用人工配合专用修补推的进行局部修补，确保施工路段整体效果均匀一致。

（8）含砂雾封层养生：施工完毕后，即由相关人员使用安全警戒线对作业区域进行围拉，使车辆不得误入施工区域，以防压坏新铺路面，根据天气温度和现场实际情况，固化4-6小时左右，即可开放交通。

五、总结

含砂雾封层的主要作用是在沥青路面表层形成保护膜，弥合路表，封闭路表水下渗，减少路面水损害，同时又不能在路表面形成厚的“油皮”，影响行车安全。

1、洲海路的含砂雾封层预防性养护施工，是通过在沥青路面上喷洒含砂还原剂，使还原剂紧密附着在路表面形成一层连续项的薄层，并渗透进路面表层一定深度，从而起到以下的预防性养护效果：

（1）封闭路面孔隙和细微裂缝，阻止路表水的下渗，防止路面水损害的发生；

（2）改善路面外观。

（3）在路面表面形成保护层，修复老化沥青，延长路面使用寿命；

（4）喷洒了细骨料从而提高路面抗滑性能，能够保证行车安全性

2、路面养护全寿命周期费用的降低

采用含砂雾封层，封闭路表水下渗，减缓路面老化，从而推迟路面大中修。为此，对含砂雾封层施工后可以通过以下三指标的检测进行路用性能评价：

（1）渗水系数，评价其弥合和封堵路面细微裂缝及空隙的效果；

（2）宏观构造深度，评价其是否会形成“油皮”，影响行车安全；

（3）摩擦系数，评价还原剂本身的抗滑性能细微裂缝。

3、设备投入少，含砂雾封层施工，只需要一个喷洒装置，减少施工设备投入至少50％以上。

4、能源消耗低，含砂雾封层是一种常温施工技术，施工过程不需要加热和保温，使得其能源消耗远低于使用热沥青的养护技术。

5、施工对正常交通影响的减小，正常施工条件下，还原剂封层每个工作日的摊铺长度可以达到5～10km，施工效率极高。还原剂封层一般在施工后2～3个小时即可开放交通，对正常行车的影响很小。

6、施工对环境的污染小，含砂雾封层是一种常温施工技术，避免了热沥青施工现场沥青烟对环境的污染和对施工人员的熏烤、烧烫伤、致癌物质的吸入等健康损害，大大改善了施工条件，降低了劳动强度。

工程完工后，我们针对性地对路面进行了跟踪观察，其中对还原剂的两种掺合料（砂和油）作了重点观察。

砂：工程刚完工时，均匀分撒于路面，固锁住松散骨料，1～2周后，表面砂有少许脱落，但不影响对路面的抗滑作用，截至目前，砂与路面整合凝结在一起，未出现车辆经过带跑现象，有效起到防水功能。

油：此改性乳化沥青渗透性的强、粘结性高，有效延续路面老化，从工程完工至目前将近60天，路面未出现跑油现象，该段预养护路面视觉上给人感觉依旧如新。

综上所述，我们不难看出含砂雾封层预养护技术在公路养护上有着良好的适用性，无论在实际使用效果，还是在环境保护、设备投入、影响交通时间等层面上都有着良好的表现，是一项值得推广的技术。

㈣ 修一条4米宽的沥青路与一条4米宽的混凝水泥路的造价谁高有没有具体的施工价格和方案急求。谢谢。

主要过自行车以及行人的话，沥青路就OK了。
参考造价（基层不用做的话)：
3厘米厚沥青碎石路面：22-28元/平方米；
18厘米厚水泥砼路面：55-70元/平方米。

如果做沥青路面的话，现在一般都用乳化沥青，石油沥青污染比较严重，现在逐渐少用了。这两种材料价格差不多。
至于楼主说的环保型的橡胶沥青，价格比上面两种高很多，除非有必要，一般比较少用。

㈤ 同步碎石封层一平方用多少沥青和碎石

5cm的普通AC13沥青混凝土路面：1平方米沥青混凝土路面，石子：114.4kg 沥青：5.6kg；

沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。

同步碎石封层技术的最大优点是同步铺洒粘结材料和石料，实现喷洒到路面上的高温粘结料在不降温的条件下即时与碎石结合的效果，从而确保粘结料和石料之间的牢固结合。

同步碎石封层

具有良好的抗滑性能和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害，主要用于道路的预防性养护和矫正性养护，以及提高高等级路面的防滑性能，无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术，在法国及欧洲95% 以上的公路均采用同步碎石封层进行路面养护。

另外，同步碎石封层还可以作为低等级公路面层，在法国有40%以上的公路就是直接采用碎石封层作为路面，使用效果良好。

以上内容参考：网络-同步碎石封层

㈥ 封层油 沥青用量 0.8中的0.8是什么意思

封层油沥青用量0.8中的0.8代表路面的沥青喷洒量为0.8升/平方。
沥青路面封层是沥青路面施工技术中的重要一环，上封层是沥青路面透层、粘层、封层施工技术中的最后一步。沥青路面表面封层是一层用连续方式敷设在整个路表面上的养护层。封层材料可以是单独的沥青或其他封层剂，也可以是沥青与集料组成的混合料。
表面封层用于解决的养护问题主要有：
1、复原或延缓表层沥青材料的氧化（老化）；
2、重新建立路面抗滑阻力；
3、密封表面的微小裂缝，防止水从表面渗入路面结构层；
4、防止集料从表面脱落、崩散。
封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前．要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层：
（1）沥青面层的空隙较大，透水严重。
（2）有裂缝或已修补的旧沥青路面。
（3）需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面，
（4）需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。

㈦ 针对路面松散产生的原因和修补措施有哪些

松散原因：
①   混凝土温度过高，沥青失去粘结力，导致沥青混合料中的集料从面层结构中脱落出来。
②   压实度不够，在车辆重载的长期作用下基层产生变形，引起面层龟裂松散。
③   冬季施工后温度过低，由雨雪冻胀引起的松散，冬季冰雪融化后，水分渗进沥青混合料内部，经过反复冻融，造成面层破坏。
修补措施：主要是坑槽修补，补充沥青，增强沥青粘结力，激活老化沥青活性，密封路面，防止渗水。
①   唧浆或网裂很严重部位要采取切割坑槽修补。
②   松散或网裂较严重密集部位需要采用喷涂机喷涂一遍华通硅沥青雾封层，做重点处理。
③   全部路面采用洒布车撒布硅沥青雾封层，撒布量每平方0.4至0.5公斤为宜。
沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题，且不论基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝危害在于从裂缝中不断进入水分，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、网裂、台阶等病害，从而加速路面破坏。并且，沥青路面出现松散也是由于道路表面存有积水，水分侵入面层结构内，在动载作用下产生空隙水压力，使得沥青膜从混合料中剥离，导致路面松散。如不及时进行修复处理，在车辆荷载和水的作用下，破坏面积及深度增大，形成坑槽。