沥青路面压实度多少平方抽查几个点
㈠ 路基、面层的压实度和弯沉值，标准是好多平方（或是好多m）一个点啊或是说几组数据谢谢
《公路工程质量检验评定标准2004版》中有规定，路基压实度是双车道每200米4点，弯沉是值是每双车道1km以内检查80-100个点，一般是一个车道每20米一个点
面层的要看是什么材料的，水泥砼面层一般不需要测压度度和弯沉。
沥青混凝土面层的压实度每200m测1点，弯沉是值是每双车道1km以内检查80-100个点，一般是一个车道每20米一个点
㈡ 公路工程中监理对路基压实度的抽检频率是怎么规定的
检测频率为每1000平方米至少检验2点。
为了保证路基的整体强度，稳定性和耐久性满足要求，《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定：路基“施工过程中，每一压实层均应检验压实度”，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。“检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。”检验标准，土质路基压实层应符合表17-7的规定。
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仪具与材料
(1)灌砂筒：有大小两种，根据需要采用。
(2)金属标定罐。
(3)基板。
(4)玻璃板。
(5)试样盘。
(6)天平或台秤。
(7)含水率测定器具：如铝盒等。
(8)酒精。
(9)量砂、(标准砂)。
(10)盛砂的容器：塑料桶等。
(11)其他：凿子，改锥，铁锤，长把勺，长把小簸箕，毛刷，筛子，塑料袋等。
㈢ 沥青道路压实度要求为多少
沥青道路压实度要求：
1 实验室标准密度的96%或者98%
2 最大理论密度的92%或者94%
3 试验段密度的98%或者99%
4 详见现行行业标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中68页
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传统检验
通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。
①环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。
②灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确；缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。
③核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。
方法与步骤
(1)选择适宜的浸水天平或电子秤，最小称量应不小于试件质量的1.25倍，且不大于试件质量的5倍。
(2)称取干燥试件的空中质量，根据选择的天平感量读数，准确至0.1g、0.5g或5g。当为钻芯法取得的非干燥试件时，应用电风扇吹干12h以上至恒重作为空中质量，但不得用烘干法。
(3)将试件置于冰箱中，在4～5℃条件下冷却不少于30min。
(4)将石蜡熔化至其熔点以上(5.5±0.5)℃。
(5)从冰箱中取出试件立即浸入石蜡液中，至全部表面被石蜡封住后迅速取出试件，在常温下放置30min，称取蜡封试件的空中质量。
(6)挂上网篮，浸入溢流水箱中，调节水位，将天平调平或复零。将蜡封试件放入网篮浸水约1min，读取水中质量。
(7)如果试件在测定密度后还需要做其他试验时，为便于除去石蜡，可事先在干燥试件表面涂一薄层滑石粉，
称取涂滑石粉后的试件质量，然后再蜡封测定。
㈣ 现场的沥青混凝土检查哪些项目
沥青路面的铺筑过程中，应该检测的项目有：1）在现场：沥青混合料摊铺的温度、厚度等，有时也需要控制施工的参数，如摊铺的速度、碾压的遍数等；2）在沥青混合料拌和现场：应检测沥青混合料的拌和温度、石料与沥青的加热温度等，当然还需要进行沥青用量、矿料级配的检测。
沥青路面铺筑完成后，应该检测的项目有：路面厚度、压实度、平整度、抗滑性、渗水性能等，以及相应的几何尺寸等。
㈤ 沥青路面压实度要求多少
沥青道路压实度要求为实验室标准密度的96%或者98%。此外，最大理论密度的92%或者94%。压实度也叫做夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
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为了保证路基的整体强度，稳定性和耐久性满足要求，《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定：路基“施工过程中，每一压实层均应检验压实度”，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。
“检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。”检验标准，土质路基压实层应符合表17-7的规定。
如某一层压实度不合格就填筑上一层，则路基的整体强度、稳定性和耐久性将受到影响，此时再进行返工处理，则造成浪费且严重影响施工进度，延误工期。
㈥ 沥青路面现场取样一般是多少方取一组
沥青路面现场取样一般是每1000平方取一组。
1、路基：压实度（检查方法：灌水法、灌砂法或环刀法；检查频率：每1000平方取每压实层抽查3点）；道路弯沉（检查方法：弯沉仪检测；检查频率：每车道、每20m测1点）；
2、基层：原材料质量检测（检查方法：查检验报告、复验；检查频率：按不同材料进场批次，每批检查一次）；压实度（检查方法：灌水法、灌砂法；检查频率：每1000平方取每压实层抽查3点）。
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沥青面层：原材料质量检测（沥青：检查方法：查出厂合格证、检验报告并进场复验；检查频率：按同一厂家、同一品种、同一标号、同一批号进场的沥青（石油沥青每100t为一批，改性沥青每50t为一批）每批次抽检一次；
沥青混合料所用的粗集料、细集料、矿粉、纤维稳定剂等：检查方法：观察、检查进场检验报告；检查频率：按不同品种产品进场批次和产品抽样检验确定）；沥青混合料：检查方法：测温；检查频率：全数检查）；
沥青混合料马歇尔试验：（检查方法：现场取样试验；检查频率：每日、每品种取样一次）；压实度（检查方法：马歇尔试验；检查频率：每1000平方取抽查1点）；面层厚度：（检查方法：钻孔或刨挖；检查频率：每1000平方取抽查1点）。
㈦ 公路路基压实度自检和抽检1000平抽几个点
根据路基施工技术规范上施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检查频率为每1000m2至少检验2个点，不足1000m2时同样检验2个点。
路基压实度（原：指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。）路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。
传统检验
通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。
①环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。
②灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确；缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。
③核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。
㈧ 压实度见证取样代表批量,多少平方取一组
根据《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定：检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。
以标准击实试验测定的最大干容重为依据，采用现场压实干容重与标准击实试验的最大干容重之比的百分率表示。用于控制工地现场的压实质量。
压实度越接近于100%，表示对压实质量的要求越高。标准击实试验分轻型与重型两种方法，前者锤重2.5kg、落高30cm，适用于一般公路；后者锤重4.5kg、落高45cm，其单位击实功为轻型的4.5倍，适用于重要公路。
当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用Φ100mm的小型灌砂筒测试。当集料的粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应用Φ150mm的大型灌砂筒测试。
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压实度的常用取样检验方法有3种：
1、环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。
2、灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确；缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。
3、核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。