车的轮胎多少公里更换
① 汽车轮胎多少公里要换新的
汽车轮胎大概5到8万公里要换新的，如果汽车轮胎使用时间超过3年，也是要考虑更换的，因为此时轮胎的橡胶老化过程会加剧，需要检查轮胎花纹和老化程度，毕竟驾驶习惯和路况是影响轮胎磨损的直接条件。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。
② 汽车轮胎多少公里换一次
轮胎的更换周期为5年或8万公里，在4万公里时建议进行轮胎换位。如果行驶道路条件较差则适当缩短更换周期，以轮胎磨损程度为主要判断依据。
1.破旧轮胎可导致意外，胎纹可能因车轮行驶过久被磨平，应仅快换掉旧胎。
2.胎压过大，会造成轮胎中央的胎纹磨损。
3.超载，可能使轮胎过度摩擦而爆胎，所以请注意轮胎的最大负荷量。
轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损，检测胎压和检查前轮定位。
1.轮胎的不当使用与保养，可能会造成危险：
2.超载，可能使轮胎过度摩擦而爆胎，所以请注意轮胎的最大负荷量。
3.胎压不足，磨损到胎唇，胎腹也容易迸裂。
4.胎压过大，会造成轮胎中央的胎纹磨损。
5.破旧轮胎可导致意外，胎纹可能因车轮行驶过久被磨平，应仅快换掉旧胎。
③ 汽车轮胎行驶多少公里要换
您好，汽车轮胎一般行驶4-6万公里需要进行更换。
④ 车辆轮胎多少公里更换合适
车辆的轮胎一般是5到8万公里更换。
实际上更换轮胎的时间并不固定，只要轮胎表面没有明显的老花纹和裂纹的，可以看出轮胎的主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在车胎的胎冠位置也有三角形的止损标志的，如果是止损点和耐磨层几乎磨平了，就需要更换车胎了。
不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的，毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭行驶里程数和使用时间来判断轮胎的使用寿命是不够的，最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。因为每个人的行驶环境、驾驶习惯、停车环境等都不同，有可能会出现提前或延后磨损的情况。
(4)车的轮胎多少公里更换扩展阅读：
轮胎可以说是汽车必不可缺的一部分，而良好的轮胎性能，不仅能够提供优异的抓地性能，而且还能提高行驶平顺性。但随着时间的推移，轮胎性能自然会慢慢地退化，当达到该轮胎的使用期限时，就需及时更换。
若在日常汽车使用过程中养成对轮胎检查，清理，保养的良好习惯，避免急加速，急踩刹车，适时做四轮换位等，就可有效延长轮胎的使用寿命，另外，由于汽车整车设计时对轮胎的选用都做了安全性，经济性，舒适性等多方面的考量，达到了最优化的配置，所以更换轮胎时最好还是使用原厂规格的轮胎。
⑤ 汽车轮胎多少公里换一次
【太平洋汽车网】汽车轮胎6~8万公里换一次，由于汽车在长期使用过程中，轮胎与地面间存在滑动摩擦力的作用，轮胎会产生磨损，汽车轮胎作为唯一与地面接触的部件，它的好坏直接关系到汽车在路面上行驶的安全性，所以需要定期检查和更换。
正常轮胎一般跑6~8万公里时需要更换，也可以是3~5年更换，具体更换的时间，也要根据平时现实的环境和驾驶汽车的频率和驾驶习惯等等有关。如果平时驾驶的环境比较差，也有一些不好的驾驶习惯就需要提前更换轮胎，如果能够保养好，可以适当的延迟轮胎更换时间，也可以根据轮胎的实际情况来更换。
1、正常轮胎在使用的时候，也会有不同程度的磨损，当磨损与胎面的花纹处在同一水平线上，就需要及时更换轮胎。
2、如果轮胎有鼓包的情况，也是应该及时更换的。
3、轮胎胎侧有划伤或被钉子扎伤等等情况，也应该及时的更换轮胎。
4、当车子的轮胎橡胶已经有开裂的情况，说明橡胶老化了，如果有严重的裂痕也要及时更换。
5、当轮胎受到了强烈的撞击使轮胎变形，也应该及时更换。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
⑥ 汽车轮胎一般多少公里才更换
汽车轮胎里程在6-10万公里需要更换，更换周期在2-3年。需要更换轮胎的条件如下：
1、磨损程度
最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1点6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2点4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
2、轮胎老化。
光看轮胎的磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。
⑦ 汽车轮胎大概多少公里换一次
按里程算，大概8万公里换一次胎。一是轮胎公司建议3~5年，在使用年限内根据磨损程度进行更换。而有些私家车一年行驶里程只有一万公里左右，轮胎磨损更少。胎面花纹磨损到要求的程度需要7、8年的时间。
⑧ 轮胎多久公里换一次
汽车轮胎一般3-5年或行驶6-10万公里换一次比较好。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎放着不用也是有保质期的。轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，不建议购买。 汽车轮胎一般3-5年或行驶6-8万公里换一次比较好。普通的轮胎有效期为生产后5年，如果轮胎真的用了7 8年，建议及时更换，否则存在爆胎的风险。因为轮胎是橡胶制品，它的特性是会随着时间的推移而发生老化现象，主要表现为表面硬化，继而出现龟裂纹。
老化并不是不使用轮胎就不会发生的，而是放置或使用的时间过长，特别是已经超过了更换周期的话，一定要全面检查过后才能使用，毕竟，安全无小事。而轮胎用了7 8年明显已经超过了更换周期，需要对轮胎进行全面的检查，才能继续使用。
对于轮胎的使用期限，即使米其林轮胎和 大陆 轮胎声称他们的轮胎能够用10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。而 日产 和 奔驰 则提示车主，轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉。这些都说明不管怎么样，超过使用周期的轮胎都不能继续使用，需要及时更换。
不过，不止是时间长之后需要更换轮胎，而如果轮胎的磨损到一定期限、胎侧鼓包、轮胎被扎孔较大或修补的次数过多等情况都需要及时更换轮胎。
磨损程度最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
胎侧鼓包轮胎鼓包说明其内部的帘子线已经断裂，不可通过修复而恢复正常，需要及时更换，不然存在安全隐患。
轮胎扎孔较大/修补次数过多轮胎扎钉子这个现象可以说是很常见的，但如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉。
@2019