坡道右边延长线是多少厘米

❶ 半坡起步右边线前窄后宽怎么来调

在起步的同时，方向盘向左打半圈，大约起步一米多然后方向盘回正就可以了，这一车身前后基本就一样宽了。

坡道起步方法：

1、先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

2、踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。

3、慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

4、当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

(1)坡道右边延长线是多少厘米扩展阅读：

操作技巧

1、要控制好车速

坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

2、要选好参照点

对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。

3、动作要协调

坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

❷ 场内上坡定点停车右边30cm是黄线与白线间的距离吗

不是，是车轮边缘于右侧白线的距离。
定点停车要同时满足
1、车头停在白线范围内；
2、车身一侧在右边或左边分界线的30CM以内。至于左侧还是右侧根据考场具体要求来。

❸ 坡道定点停车时如何让右轮停在距离右边的白线30厘米以内

1、从发动机盖中间靠右的位置沿着右侧边线行驶，这时轮胎右侧距右边线30公分左右。

2、左边加强筋对准车道中间。

3、左边刮雨器最高点离右边地面白线重合的位置，就行了，在看右边后视镜确认。

拓展资料：

坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

❹ 科二坡道起步车身右侧跟黄线距离

坡道上面3根线。白
黄
白。
你开上去确定车与右边边线的距离不超过30cm
，超过扣10分。坡道熄火一次扣10分。三根线的意思是，你前轮刚好压在第一条白线上，车头就处在中间黄线上！是100分。坡道上会有个感应器你车轱辘不能压上。压上好像是直接下课。坡道定点停车。的点子，是看车上教练一般都会给个插个纸筒，当车距离白线10-30cm之间
10cm（这个点子是车上了坡道，普桑是车标跟
边线相交一点点1/3车标位置重合，照这个参照物，你开上去肯定不会压感应器！）最好。当你看到纸筒跟立着的杆子重合，你踩下离合刹车，就差不多！切记保持车速！下坡松开离合
，车速快就点下刹车。我是17号才考完科目二。呵呵~祝你好运！一次通过！~~（坡道的注意事项：最关键的就是从侧方出来上坡的时候尽量把车摆正。看好车右边跟地上白线的距离！控制好离合，快到点子的时候注意车速。到了点子就离合刹车一起踩死。起步的时候，我们的教练是没教点油门的方法，不需要拉手刹。停车的时候刹车踩死就不会溜车。对了忘记说了溜车超过30cm直接下课。就是半联动直接上。你松离合
当车座椅震动很强烈,仪表盘打到10以后，然后能稳住不动了，这时候离合就定到这个位置。松刹车就上去了。心态平和一次就过了！）
普桑看车标！跟右边白线的位置！教你个办法！练车的时候
刚上坡
给教练说
车停下！一个眼睛看！（应为我是戴眼镜，到跟前定点的时候老是重影呵呵~
我就一个眼睛看！）目测大概多少距离！因人而异
10cm
-15cm
标跟白线之间的距离！
一次单眼订好位置
记住就ok！
定点的时候也是~
没事
你要求这样练习下
教练不会说什么。因为每个人都对车的感觉都不同~
祝你顺利通过~~

❺ 驾校科目二坡道定点上坡时老压右边线是怎么回事求高手指导

原因是没有找好参照物，或者每次练习时座椅高度调的不同，视觉就不一样。

平常练习时要准确地判断车身距离边线的距离。停车时不能压右边线且车身距离边线不超过30厘米。

当右边太窄时，可以打方向盘调整，幅度控制在10-15度左右，“快打快回、有打就回”。

(5)坡道右边延长线是多少厘米扩展阅读

1、看右边车头三分之一处，与右侧边线重合时，约30厘米。

开始练习时难找到这三分之一处，因为眼睛存在判断偏差，可以在练习时先在车上做个标记，习惯后拿掉标记。

如果练习不够火候，则眼睛存在判断偏差、或追线角度较大时容易右边车头过线

2、从驾驶室望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，约30厘米。

如果练习不够火候，则眼睛存在判断偏差、或追线角度较大时容易右边车头过线。

3、观察右后视镜，一般认为镜子中的右门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向；离得太近就有压线的危险了。

因为每个人的眼睛判断不相一致，如果无法确定是否够30厘米，则可以在开始练习时下车查看、证实自己判断的准确性。

注意点：每次看镜需要控制在2秒钟内，然后迅速看回车头前方；可以反复看镜，但不能盯着镜子一直看；确认够30厘米后，注意调整车辆与边线平行！

❻ 场地考试，坡道定点停车时，怎样才能保持车身右边距离边线30公分

有以下三种方法：

1、车头三分之一划分法

一般是将车进行三等分，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。学员在平时的训练过程中，前期可以做下标记，练熟以后，把标记去掉，慢慢熟悉这个点。

2、观察雨刮器

看雨刷器，使雨刷器的最高点与边线重合前进。另外一种用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，那就是雨刷器的缺口与边线重合前行。

3、观察右侧加强筋

右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。

(6)坡道右边延长线是多少厘米扩展阅读：

坡道定点停车的要领：

1、听到“上坡”指令后，立刻打右转向灯，观察后视镜，等待三秒，方向向场地30公分靠近，如果超过30公分会扣10分的。

2、即将差不多感觉是30公分的时候，回小半圈，看看是不是30公分，然后迅速的方向盘回正，让车与路边平行。

3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，关转向灯。

❼ 坡道定点怎么看右边30公分

1、从发动机盖中间靠右的位置沿着右侧边线行驶，这时轮胎右侧距右边线30公分左右。 2、左边加强筋对准车道中间。 3、左边刮雨器最高点离右边地面白线重合的位置，就行了，在看右边后视镜确认。 技巧： 1、第一，“追边”，即上面的看点一，让车头的正中间位置对准地面黄虚线直行，此时，右车轮就会正好压着黄虚线前行；第二，停车位置的确定，这与倒车入库停车位置的确定方法类似，也是看左后视镜根部边缘与地面停车线的位置关系；第三，坡起，即上面的看点三，看转速下降幅度确定起步时机。 2、使引擎盖的正中间对准坡道边的黄色虚线，将车辆开上斜坡，此时，右车轮压虚线而上。 3、观察左后视镜下部，当地面上最宽的线在左后视镜下边缘完全露出时踩离合、刹车。注意：该看点会因座椅调整及人的身高不同而略有区别，要在练车时找准适合自己身高的看点，并牢牢记住，以此来判断停车位置。 4、在缓慢抬起离合器的同时，注意观察仪表盘上的发动机转速表，当转速下降约一小格，同时，发动机声音变沉闷、车头略有上翘时，稳住离合不动，缓抬刹车，车辆将会起步。 5、行驶中初步摆正车身左右位置：打有方向灯进入考试，像靠边停车一样用车头右柳钉投射点触碰车道右边线，使车身与车道右边线距离保持在30-50厘米，并用右左回正手法，将车身摆正。 6、行驶中准确摆正车身左右位置：用车头左喷水嘴精确对准定点停车区定位铁板左前角，通过“右左回正手法”进一步将车身与车道右边线的距离将修正到30厘米以内。 7、准确定点停车：时钟紧紧追对定位贴吧左前角，知道看不见时为止；在看不见定位铁板左前角时，缓慢向左微打方向，使车头逐渐，并在停车前与定位出现或坡顶水平平行，当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定为侧板前边对齐，或左前窗窗花与定位细线前部精准对准。或左诗经下边缘距离定点粗线后缘15厘米时，立即踩离合，踩刹车停车，关闭右转向灯；此时，车前轮正好处在定位细线的前缘，车头保险杠正好位于定点粗线的正前方，坡道定点停车完成。 8、坡道起步：先打左方向灯，3秒后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（即半离合状态）稳住左脚不懂，并慢慢放开刹车，车辆就会起步前行。停车后至起步时间不得超过30秒。 拓展资料： 坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

❽ 坡道起步如何掌握与坡道右边线的距离 30厘米范围内

长春的坡路起车难度比较小，因为坡度比较小~~~听别的驾校的头头说，直接抬离合~不用加油门就可以上去的~~~但是还是推荐你用上面几位的方法，毕竟那是标准的~~
上车了后先系安全带，打转向,挂一挡，松手刹车，抬脚起车，走几米左右，考官回让你挂2挡，挂好了紧接着就是个下坡，下坡的最低端s弯，因为下坡比较快，所以最好轻点刹车，避免压线，过了s弯是个小坡，上了小坡是个大转弯，转过弯后接着还是个s弯，过了s弯后应该是换3挡了，换3挡后是一小段直线，跑完后好像是个T字路口，也就相当于个直角弯，是向右转的（我考试的时候不知道路况，问了考官一嘴，现在后怕。。）下面的我有点记不太清了~~转弯后也是正常的路面，我的考官让我不停的加油（别猛踩油门，3挡加油门已经很快了，你清点一下油门，车速稍快后，然后松开，考官再让你加油的时候你再点，重复动作，尽量让车速在你的控制之内，我是这么干的）然后就是个正常的一个直角过弯，很好过，控制好车速就行了， 注意别压线，之后好像就是正常的路面了~~~有很多自然弯，也很好过，再下面接的是限宽门了~~~这个当时我直接3挡油门过去的~~~~（后怕啊~~~应该慢点通过的，碰杆就要扣分了。。）过了后接着路就到头了，是直角过弯了~~~同上~~车速慢点很好过~~下面是是条大马路了~~~考官会告诉你加油加油加油~~~（恐怖，正当我跑的高兴的时候。。。。）看到前面有侧位停车位~~我就知道应该是侧位停车了~~。。。考官一直没看听，我就一直加油门跑。就当到停车位的时候，考官突然说了一声~~停车~~（我当时手忙脚乱啊·#￥%……—）我咣当一下。。车停住了。。。熄火了。。。当时那个紧张啊。。赶紧给考官求情（说什么忘记了。。太紧张了），考官说那也的照办~~扣20分~~~我心凉啊~~心想没戏了。。就继续往前开，心里也轻松了（想着反正过不了了），马上到最后了~~~~是个坡，也就是起点的那个坡。爬上去，叫你定点停车，（其实没啥定点啊。就是他一喊停，你停就好了）然后坡路起车~~~坡不是很抖。只要你当初练车的时候学了，基本松了离合不用油门也可以走了（这个是其他驾校的头头们说的，）别关它，正常的轻抬离合，车刚考试抖动的时候，油门跟住就上去了，怕熄火就大点踩油门~~上去了就又回到起点了~~~OK考试结束~~~~考官给评分~~~我一看80分~~通过了~~。。。。万岁。。。。
ps:中间有很多减速带，就是所谓的起伏路~~~轻点刹车过~~
记住~过弯的时候千万不要加油门~~~~
上车先系安全带~~~起车的时候最好把转向灯打开
30厘米就要慢慢适应了
时间长了就找到距离了

❾ 驾照科目二坡道起步如何保持距离右边黄线30公分

方法1：

很多考试车都是捷达，我们就以此车为例，每个车都有两个雨刷器，调整好自己的坐姿，看右边雨刷器的根部，当雨刷器根部的点正好落在右边线的延长线的时候，右车轮距边线就正好是30cm，而且这个看点和座椅的高低以及前后都没有关系。

雨刷器根部示意图：

❿ 科目二中上坡定点车距右线大于50公分扣多少分

半坡起步距边线大于50厘米时候会被扣20分。

扣分标准：

• 车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格。

• 起步时后溜大于30厘米的，考试不及格。

• 车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分。

• 车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分。

• 起步时后溜小于30厘米的，扣20分。

操作要领

1、坡道定点停车

①听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

2、坡道起步

①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。

③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。