汽车一年跑多少公里正常

㈠ 家用车一年跑多少公里正常

10000-18000。

当然了一年下来车子能够用多少公里，跟你的职业属性和所处的地域，以及用车习惯都有关系。但是我们可以得出一个大致平均数值，比如说小县城和地级市这一级，通勤距离是相对是比较短的，绝大多数人通勤距离平均下来一天大概就在15公里左右。

按照正常上班时间算的话，这个通勤距离一年下来其实还不到5000公里，再加上你平时家里面用车和自驾游加起来，绝大多数人的车子一年的里程其实就在1万公里左右。

如果你所处的城市省会一级或者说更大型的城市，由于通勤距离可能会相对长一点，然后其他各类杂七杂八的事情和活动会更多一些，那么综合下来，一台家用车一年的里程也就在10,000~18,000公里左右。

㈡ 私家车一般的一年能跑多少公里

一般一年跑1.5万公里是正常的，如果用车很频繁，超过这个公里数也是正常的。汽车并不是用坏的，很多时候是被放坏的。长时间停放不开，汽车蓄电池就会慢慢放电，直至最后亏电。而汽车上的油液也会变质，内部的零件也会随着时间的推移开始老化。

行驶的里程数短，说明车主平时用车的机会并不多，或者不舍得用车。那么把车买回家之后不开简直就是浪费，还有的车主专门买了一个停车位，更是浪费资源。

私家车的发展史

20世纪90年代初，良好的经济发展势头带动了出租车行业的兴起。1997年开始，随着我国汽车工业的迅速发展，市政道路建设的不断完善，居民收入水平的显着增长，私家车消费时代揭开序幕，我国开始进入私家车消费时代。

在中国的"计划经济"时期，汽车一直被作为重要生产资料管理，是以团体使用为主的生产工作工具。然而，随着中国改革开放的不断深入，这一情况发生了根本变化。国家"十五"计划首次提出：鼓励汽车进入家庭。

"汽车梦"不再是富人的专利，拥有汽车对于许多中国家庭来说已经不再是奢望。汽车大规模步入寻常百姓家，街头巷尾，多姿多彩的私家车已成为都市靓丽的风景线。

㈢ 私家车一年跑多少公里算正常

一年跑一两万公里都是正常的，需要注意的是在汽车使用过程中，对于易损部件如轮胎，正时皮带，刹车片，火花塞以及各种汽车溶液的更换需要根据汽车随车的保养手册进行定时更换。

㈣ 汽车一年跑多少公里比较合适，全国平均公里数是多少

由于这段时间大家都宅在家里，所以有朋友就脑洞非常大的问喵哥说，我的车子这么久没开了，你说买个车子放在家里也不能开，那么作为家用车一年到底跑多少公里才划算才算合适了呢？

㈤ 一年开车多少公里正常

一般汽车界定正常的私家车的里程数为每年2-3W公里，这也是作为二手车买卖的一项重要参考值。

车辆卖出时的价格受4个因素影响，年限、公里数、车况、市场保有量。
理论上，汽车使用寿命可被分成三种，技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。技术使用寿命是汽车的物理寿命，即汽车从新车开始投入使用直到其技术状况严重劣化，以至不能再用而予以报废为止的全部时间。
一辆车开多久比较划算？从经济使用寿命的角度上说，汽车制造成本、使用与维修成本、管理费、当前的折旧以及市场价格的变化都是重要因素。

㈥ 一部轿车正常的话一年行驶多少公里

家用车一年行驶2万到3万公里是正常的。需要注意的是，更换轮胎、正时皮带、刹车片、火花塞和各种汽车解决方案等易损件，应根据汽车的使用情况而定。随车提供的保养手册定期更换。

对于汽车来说，转手后会贬值很多。通常情况下，新车的折旧在3年内最快。车龄超过3年的汽车往往会贬值30%左右。再加上买车时交的购置税、车船税和各种车险，如果此时卖车，车主损失惨重。

据研究中心调查，国内车主换车年限为4.5-6.3年。然而，如今随着人们生活水平的提高，花一点钱给中国人买新车的周期越来越短。

在国内二手市场，分水岭一般以5年为基准。主要是车龄小于5年的车辆，车况一般都比较好。这种车辆通常以相对较高的价格出售。

对于车龄超过5年的车辆，各种问题开始慢慢出现，而且每年都在驾驶，问题越来越多。因此，这样的车很难卖出高价。当车辆使用年限超过8年或行驶里程达到40万公里时，即使车况还不错，故障率也会更高。这时候高价卖出会比较困难。所以，如果要换车，最好在5年内转手。

㈦ 汽车一般一年跑多少公里

由于这段时间大家都宅在家里，所以有朋友就脑洞非常大的问喵哥说，我的车子这么久没开了，你说买个车子放在家里也不能开，那么作为家用车一年到底跑多少公里才划算才算合适了呢？

针对这个问题，喵哥还真就给大家查一查数据，给大家整理一下，看看我们真正所谓的家用车一年到底能够跑多少公里。想说下我自己的情况，从我家楼下到单位楼下距离是6公里，这个距离在城里面说远不远，说近不近，不堵车的话其实算是非常近的距离了，但是堵车的话那就不好说了。按照我上班的性质，平均一天一来一回就是12公里，一周5天就是60公里，那么一个月下来4周就是240公里，那么一年下来，由于我的工作性质每年还要除掉两个月的寒暑假，实际上我在上班这个事情的通勤的距离，大家可以算一下，每个月240公里乘以10个月就只有2400公里。

如果照这么算的话，我的车子一年还真就只能跑2400公里。但实际上，我自己如果常用这台车子，每年的行驶里程大概在14,000~18,000公里之间，当然了除了通勤上班，还有其它一些事情要用车，比如说家里面要用车，自己有时候回老家，包括有时候自驾游，反正杂七杂八的里程累积起来一年下来大概就是在14,000~18,000公里左右。但是我老婆开的车子就不一样了，因为她只是上下班用一下，跟买菜车没什么区别，一年下来还不到3000公里。

当然了一年下来车子能够用多少公里，跟你的职业属性和所处的地域，以及用车习惯都有关系。但是我们可以得出一个大致平均数值，比如说小县城和地级市这一级，通勤距离是相对是比较短的，绝大多数人通勤距离平均下来一天大概就在15公里左右，按照正常上班时间算的话，这个通勤距离一年下来其实还不到5000公里，再加上你平时家里面用车和自驾游加起来，绝大多数人的车子一年的里程其实就在1万公里左右。如果你所处的城市省会一级或者说更大型的城市，由于通勤距离可能会相对长一点，然后其他各类杂七杂八的事情和活动会更多一些，那么综合下来，一台家用车一年的里程也就在15,000~18,000公里左右。

你要是说一台正常的家用车一年超过2万多公里，要么你的业务比较忙，比如说你是跑业务的或者做工程的或者其他一些特殊的职业属性。不然的话基本上大家都在2万公里之内可以搞定。所以说你要真正定义为纯家用车的话，那么一年下来里程基本上就在1万多到2万公里以内。

当然我买了车之后肯定是车子跑的越多越划算，这样的话才能够最大限度的去利用它的价值，但是作为普通的家用车它确实用不了那么多。但是对于那些一年还跑不到两三千公里的车子，或者长期在外地工作，就是过年回来把车开一下，过完年之后又把车子停在家里，一停就停了一年，这种情况我个人认为这样买车确实就有点浪费，像这种情况的话，其实可以把这个买车的费用投到其他地方，可能会产生更大的价值。那么去年一年下来你的车跑了多少公里呢？可否给喵哥留个言。

㈧ 汽车一年跑多少公里才算正常老司机：跑不到这个里程就是浪费

现在买车对于大多数的家庭来说已经不是什么难事，随着买车的人在不断的增多，国内似乎有一种不好的现象，那就是“中国式买车”，很多的消费者买车的原因主要是为了面子，因为看到周围的亲朋好友都买车了，自己也会有一种攀比的心理，不买的话会觉得自己很没面子，但是其实自己用车的次数并不多，买回来基本上也都是放着，一个月也开不了几次，一年下来汽车也没有跑多少公里，看到这，相信很多朋友都会有一个疑问，那就是汽车一年跑多少公里才算正常？针对这个问题，老司机表示说：跑不到这个里程就是浪费。

?汽车开的次数越多，这样才能更加体现出它的价值，如果一年到头也不到几次，那么买车确实是有点不理智了，买车每年都要交保险，而且也要定期的保养，长时间放着不开对汽车的伤害也很大，出现故障的话，维修起来也是不小的一笔开支，这么算下来还不如打车出门划算，所以大家一定要理智的消费。

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