新轮胎能跑多少公里
1. 正常行驶汽车轮胎能跑几万公里
大家都知道轮胎是汽车的重要部件之一，它直接和地面接触，承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。那么在正常情况下汽车的轮胎能够行驶几万公里呢？
一般汽车每个月至少检查一次胎压 ，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。
2. 汽车的轮胎一般能跑多少公里
您好！正常的达到国际生产标准的四季轮胎，在正常行驶，路况正常的行驶下，一般可以使用11.3万公里，就算质量差一点理论上也可以行驶10万公里。
如果行驶习惯好，轮胎质量够硬子啊原有的基础上再加上大几万公里也是可行的。
大多数车主还是比较关心轮胎能用几年，多数私家车一年才行驶1万公里，但轮胎就不是食品，没有保质期，在使用4年这样，就会出现小的裂纹，为了防患于未然应当5年内更换轮胎，有效的避免意外的发生。
怎样延迟轮胎使用寿命建议每个月开头和跑长途前检查一下轮胎的气压，自己买个靠谱的胎压计检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的，行驶8000到10000公里后，进行四轮换位，这样可以让轮胎磨损更均匀。换位的方法，随车的用户手册上有详细说明。如果发现车轮直线行驶时“跑偏”，或者转弯后方向盘自动回正不正常，应该进行四轮定位检查。
3. 汽车轮胎一般开多少公里要更换
轮胎的更换周期，一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然，不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的，毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定是不够的，最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。至于影响因素还是有很多种的，如果出现以下情况的其中一个，都是存在一定的安全隐患，需要及时更换一个新的轮胎。
磨损程度
最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
轮胎老化
当然，光看轮胎的磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。
轮胎鼓包/裂痕
轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以一定要及时更换。其次，如果轮胎之前出现过猛烈撞击，导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕，这时候也是需要进行更换的，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。
轮胎扎孔较大/修补次数过多
如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当之高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。相信大家在网上都有看到过一些高速爆胎的实况吧（非常危险），所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉，毕竟人身安全才是我们的第一要素。
4. 新轮胎一般情况下能跑多少公里
1， 5年或6-8万公里必须换新胎
轮胎产品的一般使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。王兆清说作为一种橡胶制品，轮胎在使用过程中会随着使用时间加长而老化，消费者在使用过程中应尽量避免酸碱性物质的侵蚀，严格禁止超载、超速使用，并常检查轮胎充气压力，避免小角度挤轧、跨域路基、路牙等。
2， 磨耗标记露出或钢丝帘线破裂一定要更换，
新品轮胎的沟槽内都有磨耗标示，一旦标记露出需尽快更换，使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象，行车时会出现刹不住或翻车。使用过程中，如果钢丝帘线露出，或橡胶破裂都非常危险，不能再使用，需马上更换。此外，鼓包或凹陷也需马上更换。
3 谨防选到过期胎
国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3—5年，即使是从来没有用过的轮胎，过了这个时期，橡胶和帘线就会老化，钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上轮胎的生产日期，注意胎侧有一组4位数的编码。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生产的，避免买到翻新的轮胎。如果胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异，要注意是否是翻新胎。
轮胎是橡胶制品，尽管不使用，随着时间的推移，橡胶也会老化变质，给行车安全构成隐患。发现生产日期超过3年以上的应谨慎购买，更不要选购生产日期超过5年以上的产品，选择轮胎要选3年之内的，最好选择当年或上一年的轮胎，越靠近当前日期的越好。
4 ，根据卖点选品牌
汽车轮胎尽管琳琅满目，但在选购上也有一些窍门。不少品牌轮胎都有自己的独特卖点，比如有的轮胎强调舒适性，一直在降胎噪在做文章；有的轮胎则强调刹车距离，围绕行车安全进行攻坚；而有些品牌则将耐磨作为自己的标签。此外，同一品牌的轮胎也会有对应不同功能诉求的花纹和选择方案，车主可根据自己的需求来挑选。
5， 根据路况选花纹
选轮胎，除了选品牌还需兼顾车型和路况。比如普通家轿或经常在市区行驶的车辆，选择舒适度高的花纹就好；如果是SUV和越野车，最好购买兼顾泥泞路面和排水性好的大花纹的轮胎，如果选择普通胎在泥泞路面容易打滑，通过性可能就会较差。
6 ，改大尺寸费油，改小转弯稳定性会变差
不少车主在更换轮胎时，为了追求操控性、舒适度，会更换尺寸较大的车胎。改宽胎转弯会更稳，但缺点是油耗会增大，原来百公里7个油，改宽了可能会达到7.5个，而且有的车主改得过宽，导致轮胎与护翼摩擦，对行车安全构成威胁。还有一些车主追求节油性，换窄一些的轮胎，这样也是不可行的。因为改小之后，着地面积变小，转弯的稳定性变差，高速行驶时容易翻车。建议最好更换原尺寸轮胎。
7 ，同轴轮胎花纹要一致
同轮胎轴的花纹要保持一致，才能获得更好的稳定性，花纹不同，磨损程度不一致，会出现跑偏的现象，同时也会导致安全隐患。车主选择轮胎时最好做到花纹一致，尺寸一样。各品牌投放市场的轮胎花色一般比较稳定，许多花纹会长期投放，只有个别会出现缺货的现象。
8 ，换上胎做个动平衡
换上新胎后，一定要给车子做个动平衡。旧胎扒下来之后，新胎重新装上去，重量不一样了，需要给车子做个动平衡，如果不做会出现跑偏的现象。一般行驶50000公里后最好进行轮胎换位，采用后轮换前轮，左换右的方式。
5. 汽车轮胎大概能跑多少公里就需要更换新的了
其实，汽车轮胎多久换一次可根据轮胎的磨损标记进行判断，一般更换周期大致在3-5年内或4-6万公里进行。当然，因受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能有所出入，不建议单从里程或时间来判断是否需要更换。下面为大家详细列举说明。
不难发现，汽车轮胎多久换一次并不能单凭某个条件去做决定，具体要结合磨损程度、使用年限、行驶公里数等情况衡量。而当轮胎出现龟裂以及鼓包等危险情况，更需尽快进行更换，不得继续使用。
6. 想买马牌轮胎，马牌能跑多少公里马牌轮胎多久换一次
马牌轮胎能跑3万-5万公里左右，当磨损达到一定程度时，需要更换新轮胎，一般都马牌轮胎最好在5年左右更换，而且每年都要找专业的人员进行全面检查。
此外，马牌轮胎还配备了SSR防爆轮胎，即使轮胎完全失压，车辆也能以80KM/h的速度继续行驶，最高可达80KM。除了这些优点，马轮胎还有其他优点，包括良好的燃油经济性。但它也有缺点，软导致不耐磨，胎侧薄，扁平比高，容易鼓包。
此外，马牌轮胎还具有出色的湿地和干地制动性能，更高的排水保护能力，是世界上唯一获准以每小时360公里行驶的公路轮胎，记录在吉尼斯世界纪录中，同时具有出色的产品寿命，是性价比高的产品。
但由于马牌轮胎注重舒适性、可靠性和低胎噪，所以其耐磨性不如其他品牌，只是一般，而且马牌轮胎有些花纹并不完全适合中国的一些道路，轮胎侧面是薄，扁平比高容易凸起。
7. 一个新轮胎可以跑多少公里
通常来说轮胎在5~6万km可以更换。但具体的看磨损情况，如果磨损严重就要随时更换。
8. 一条轮胎正常能跑多少公里
一般使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。作为一种橡胶制品，轮胎在使用过程中会随着使用时间加长而老化，消费者在使 用过程中应尽量避免酸碱性物质的侵蚀，严格禁止超载、超速使用，并常检查轮胎充气压力，避免小角度挤轧、跨域路基、路牙等。
新品轮胎的沟槽内都有磨耗标示，一旦标记露出需尽快更换，使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象，行车时会出现刹不住或翻车。使用过程中，如果钢丝帘线露出，或橡胶破裂都非常危险，不能再使用，需马上更换。此外，鼓包或凹陷也需马上更换。
轮胎使用注意事项
看轮胎表面有没有明显创伤，鼓包或者变形，是否扎钉，有裂纹等，杂物过多就要及时清理。如果轮胎侧壁上有肉眼可见的裂痕和切口，都有可能在未来出现漏气裂缝，更有严重的是会引发爆胎。
检查磨损状况，胎面是否老化，懂一点轮胎常识的人都知道，每一条轮胎上都有一个磨损的指示标记，也就是说，这个记号可以用作轮胎磨损的参考值，我国法规规定，轮胎表面花纹磨损低于1.6mm的时候，就应该要进行更换。一般情况下，家用轿车可以每6万公里或5年左右更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。
9. 全新轮胎的使用周期是多久一条崭新的轮胎能跑多少公里
轮胎的寿命主要看胎纹的深度，在轮胎的胎纹中会有一些小横纹，新胎的时候这些横纹是在胎纹的中间位置附近，也就是浅于胎面的高度的，一旦胎面与横纹高度一样了就是该换轮胎了，如图三年8万公里左右，到时无论怎样的情况，也需要挨轮胎了。因为，轮胎使用到三年，一是8万公里的里程，轮胎磨损也不小了，二是三年风吹雨打，日光暴晒，被氧化了。
使用条件（路况，气压和负荷，气温和速度）决定。我见过有车主一副轮胎用了十年的，也见过一些私家车车主不到两年就换胎的，所以如果给轮胎寿命一个硬性标准无疑是耍流氓，但是我们可以通过以下几个维度进行综合判断。但由于橡胶的自然老化，整个轮胎都会有很多老化的浅裂纹。3.外伤。使用车辆过程中经常会遇到轮胎被钉子等尖锐的异物刺穿，出于安全的原因很多维修服务商不提供补胎服务。
10. 轮胎一般开多少公里就应该进行更换
轮胎是汽车的消耗品。不必怀疑。汽车行驶到一定公里的话，当然要考虑更换。但是当被问及何时需要更换轮胎时，很多朋友都哑口无言。那到底汽车轮胎一般换多少公里？我给大家解答一下。轮胎换一次几万公里，轮胎的更换周期通常行驶2 ~ 3年或6 ~ 10万公里左右。
洞比较大或修补次数太多，会直接影响行车安全，这时候不是用养护就能解决的。特别是高速行驶时轮胎的压力相当高，长时间行驶有可能爆胎。相信大家都在网上看到了高速爆胎的实况。所以绝对不要有侥幸心理，要及时更换。因为人身安全是我们的第一个因素。