小轿车开多少公里报废

1. 轿车一般能开几年或多少万公里

一般来说15年是一个门槛，现在的交通法已经对于汽车使用的年限做出了新的规定，非营运车辆，如果汽车使用年限超过了15年，那么车主每半年就需要去车管所年审一次；同时对里程数也有规定，规定如果小汽车的里程数达到了60万，就要强制报废！这和国外开个一百万公里的老爷车还能上路事情，在国内不会发生的！

对于广大车主，如果可以区分的话，只能分两种，一种是买车就是想开到报废，另外一种则是开个几年年就想着换车。作为车主来说，每一个车主的用车概率不一样，可能有些车主使用的多，几年就跑了七八万公里。

用车频率大，随之而来的就是汽车零部件磨损也家具，也许开十年，里程就达到了报废标准，但是因为年限的规定，不用急着去报废！而有些车主仅仅把汽车当个代步工具，上上班、买买菜等不是经常使用，也许十年还不到几万公里，这个时候如果汽车保养的不错，随着报废新标准的出炉，开个20年是没问题的！

萌妹作为爱车的妹子，虽然只是妹子，但是在爱车人眼里，老车是个宝啊，尤其是车况良好的老车，就像可靠的熟悉的老朋友，兄弟如手足啊，犹如四肢的延伸，各种得心应手，一些不影响使用的小毛病你也懒得去修了，因为这是你们在一起的点滴印记。

而且各种折旧损耗费用低得要命，老婆开，朋友借，孩子拿去练手都不心疼，那真是金不换啊。

2. 汽车跑多少公里报废

汽车跑60万公里报废。私家车包括5座轿车和7座suv车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废。

根据机动车管理相关规定，对淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里引导报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车年检规定：

1、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检验2次。

2、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的每6个月检验1次。

3. 一般的轿车开多少公里就要报废了

报废汽车根据不同车型有不同的公里数限制，如下所示：

1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米。

2、租赁载客汽车行驶60万千米。

3、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米。

4、公交客运汽车行驶40万千米。

5、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米。

6、专用校车行驶 40万千米。

7、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。

8、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米。

9、专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米。

10、正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

(3)小轿车开多少公里报废扩展阅读：

根据报废汽车回收管理办法规定，当汽车达到60万公里数等条件时，应送到有资质的企业拆解报废。拆解下来的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”禁止违规出售，应作为废金属强制回炉，车主可领到回收废金属的报废残值。

违规处置报废汽车，以及未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，将面临没收违法所得和罚款的处罚。

目前，国家有关部门正对2001年公布的报废汽车回收管理办法进行修订，有望取消报废汽车回收拆解企业总量控制的要求，实行先证后照的制度。允许拆解回用件进入市场流通，开展绿色汽车消费。鼓励“五大总成”交给有资质的再制造企业进行再制造。

4. 一般车开多少公里就不行了也就是报废

只要汽车的性能良好，就可以一直开下去，不用报废。根据 《规定》，营运车辆是有使用年限规定的。其中小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年。

不过，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。“国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，比如小、微型非营运载客汽车的行驶60万公里。”杭州车管所工作人员说，达到60万公里的里程数，也只是引导私家车报废，并非一定要报废。

快报废的车可以一直开下去了

据了解，国家机动车相关报废标准始于1997年发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。随着车辆技术水平的提升，在2000年的《汽车报废标准规定》中，私家车使用年限调整为15年。所以，新版标准，最引人瞩目的就是私家车“没有年限”。

年限一取消，车辆的价值将得到更大的体现。一般来讲，每年开2万公里，在私家车里算是开得比较勤了，若以行驶60万公里后报废计算，理论上一辆车就能开30年。这比原来15年的报废年限，整整提高了一倍。

以上内容参考：人民网——私家车取消报废年限 性能OK想开多久开多久

5. 小车报废期是多少年

一般小车报废期是多少年是由法律规定的1、非营运小型汽车：没有规定具体的报废年限，但是行驶里程超过60万公里会要求报废。

2、皮卡：国家规定皮卡的报废年限在15年。

3、出租车：目前国家规定出租车的报废年限在8年。

4、中型客运汽车：驾驶年限不能超过10年，超过10年强制报废。

5、载货汽车：无论重型还是轻型的货运汽车，报废年限都是15年。

6、微型载货汽车：载重量比较低，报废年限规定在12年。

(5)小轿车开多少公里报废扩展阅读：

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

如果性能等符合规定的车辆，根据具体情况可以延缓报废年限，但必须由公安交通管理部门确定，并出具证明，才能上道行驶。而延长期限不会超过规定标准年限的一半时间。

2018年7月1日起，中国降低汽车整车及零部件进口关税。

6. 家用小轿车一般能开到多少万公里报废

家用小轿车一般能开到60万公里报废，这个要结合具体的车型，不过绝大多数家用车开到报废，也就是20到30万公里

7. 汽车可以开多少公里报废

如果你的车保养得很好，通过了年检，开20年也不是不可能。但如果你的车不按时参加年检，不到10年就可能被强制报废。按照“私家车15年上半年检验一次”的规定，此车年检周期为0.5年，三检周期为1.5年。车1.5年没检验就强制报废。车辆的报废年限是指车辆在使用过程中，由座位数和使用年限规定的一种安检制度。规定小型、微型非营运载客汽车、大型非营运汽车、轮式专用机械车不设使用年限。2013年1月14日，商务部网站公布了《机动车强制报废标准规定》，其中明确提出，根据机动车用途、安全技术和排放检验状况，国家对符合报废标准的机动车实施强制报废。本规定自2013年5月1日起施行。按照规定，注册登记的机动车应当强制报废，包括:达到规定使用年限的；经修理调整后，仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准的相关要求。经修理、调整或者采取控制技术后，排放到大气中的污染物或者噪声仍不符合在用机动车国家标准的有关要求；检验有效期届满后连续3个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的。以上内容参考网络-车辆报废年限。
严格来说，汽车的使用寿命并不完全由汽车决定。每个人的情况在不同的时期自然是不一样的。一辆车能开多少年？

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8. 小车一般能跑多少公里报废

2020年车辆报废最新规定，非营运的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。

2020车辆报废年限最新规定：取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶，出租车个网约车8年强制报废。

(8)小轿车开多少公里报废扩展阅读

2020车辆报废年限最新规定：

家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

2020车辆报废年限和公里数规定：

9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

9. 私家车多少公里强制报废

以前私家车还没有现在如此普及的时候，我们经常会听到关于一辆汽车只能开13年，然后就要强制报废之类的话题。事实上，一般对于运营类汽车来说，使用年限为15年或60万公里，就需要强制报废了。而对非运营类的家用型私家车来说，即使已经使用了15年，或者里程数已经达到60万公里，并没有相关规定说要强制报废。但是，随着私家车使用年限的增加，年检的次数要求会越来越频繁，只要年检能过关，即使私家车已经达到报废标准，也是可以继续上路的。

首先，关于非运营类家用型私家车的年检要求。
一般对于5座或以下的家用车新车，前6年是不需要年检的，也就是说，第7年开始，就需要年检了。除掉前6年，在第7年到第15年之间，家用车是要求每年年检一次。当私家车的使用年限达到15年以上了，则需要每年年检两次。只要每次各项指标都符合机动车检测标准，在原则上是没有报废期限的，也就是说，可以无限期一直开车上路。

第二，大部分私家车，使用年限达到15年是没有问题的。
很多质量比较耐造的私家车，只要平时稍微爱惜一点，开个15年基本上是没什么问题的。像很多日系车，随便开个10到15年，不止是没什么大问题，而且还不需要什么大修。尽管会出现一些小问题，但从客观来讲，这也是难以避免的，毕竟是有一定的使用年限在那里摆着。当然，一个开了10年以上的私家车，有些一零部件品质再好，也是需要更换的，比如说轮胎，基本上是需要每五年或每五万公里更换一次的。

第三，极少私家车，能开到60万公里以上。
据统计，中国汽车每年的平均里程大概是在1.4万公里左右，很多私家车事实上一年一万公里都跑不到。就算是按平均一年跑1.5万公里来数，一台车子需要40年才可能跑出60万公里。就算你是18岁的时候开始拿到驾照并马上提车上路，你需要开到58岁才会把一台车子开出60万公里，这明显是跟我们的现实不太符合的。我们在二手车市场可以发现，很多二手车，一般都是在10万公里左右就转手了。换句话说，很多车主会有这么一种定向思维：我的车子开个10万公里，就差不多可以换台车了。
所以说呢，强制报废通常是对那些运营类型的车辆来说的，对于私家车而言，车主不需要去担心买台车之后，可能开个十几年就要被强制报废了。只要你平时护养得好，开个20年都没问题，当然，现实里，当你的车子开个10年左右或是10万公里左右，你基本上已经萌生换车的念头了，同时你也已经具备换车的能力了。

10. 小轿车开多少年才报废

自用小轿车无使用年限限制，营运小轿车报废年限为10年。轿车一般开到60万公里就可以申请报废，但不是强制行为。

各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

参考链接：《机动车强制报废标准规定》